. Aki nem azoknak pedig legyen elég a végeredmény ami úgy kezdődik az idén ahogy tavaly abbamaradt !1. Sébastien Ogier - Ingrassia JulienVolkswagen Polo R WRC 2. Jari-Matti Latvala - Miikka AnttilaVolkswagen Polo R WRC 3. Andreas Mikkelsen - Ola FloeneVolkswagen Polo R WRC 4. Mads Östberg - Jonas AnderssonCitroën DS3 WRC 5. Thierry Neuville - Nicolas GilsoulHyundai i20 WRC6. Dani Sordo - Marc MartíHyundai i20 WRC 7. Elfyn Evans - Daniel BarrittFord Fiesta RS WRC 8. Sébastien Loeb - Daniel Elena Citroën DS3 WRCMagyar szemszögből is kiváló eredmény született hiszen a Lukács Kornél- Mesterházi ... Ha változatos rallyversenyről beszélünk, akkor mindenképpen a legváltozatosabb körülményekkel bíró verseny a WRC-ben a Monte Carlo rallye. Az idén sem volt ez másképp hiszen a száraz talajtól a feljegesedetten keresztül a havas szakaszokig minden volt a repertoárban. Bryan Buffier kezdte meg a 2015-ös töréssorozatot és Ott Tanak útról való lecsúszása vagy Loeb futóműgyalázásán keresztül az igen gyorsan közlekedő Kubica utolsó előtti szakaszon történő feladása is a megrázó események közé tartozott. Egyszóval aki nyomon követte az eseményeket az egy igen izgalmas hétvégét láthatott hallhatott

pont. Három alkalommal volt kénytelen a legközelebbről nézni az aranyérmes megkoronázását, vagyis a dobogó ezüstös feléről. Pechesnek nyugodtan mondhatja magát, hiszen ez alatt az évek alatt folyamatosan a legyőzhetetlen Sebastien Loeb ellen vívta szélmalomharcát.A csapat vezetője csak elismerő szavakat mondott, mikor arról kérdezték mit tudna elmondani egyik legnagyobb felfedezettjéről; Mikko, és Jarmo igazi csapatot alkottak az évek során. Ha visszatekintenek az együtt töltött időkre biztosan sok szép közös emléket tudnak felidézni. Úgy alakult, hogy ez alatt az évek alatt a tehetség, az

erőhatások már túl nagy terhelést jelentettek sérült kezének.A WTCC mellett szól, hogy a Citroennél mindenképpen találnának megoldás a pályás és ralis program összeegyeztetésére, Kubica pedig Sebastien Loeb mellett magasan a bajnokság legnagyobb sztárja lehetne.forrás: hosszabbitas.hu

(Ingrassia) nem vágyunk másra, és messze a legjobb lehetőséget kapjuk itt, hogy harcolhassunk a győzelemért és a világbajnoki címért. Örülök, hogy továbbra is azzal a csapattal dolgozhatok együtt, amelyikkel nagyon jól érzem magam, és akikkel a legnagyobb sikereimet élhettem át.”Jari-Matti Latvala, aki 2013 januárjában csatlakozott a teamhez, így nyilatkozott: „A Volkswagennél megvan minden, amire szükségem van a győzelemhez és a bajnoki címhez. Nagyon örülök, hogy továbbra is bíznak bennünk.”Andreas Mikkelsen 2013 áprilisa óta szerepel a Volkswagen színeiben: „2015-ben is Sebastien Ogier és Jari-Matti ... Latvala csapattársa leszek. Ennél jobb lehetőségem nem lenne a rallyban. A legjobbaktól tanulhatok, és ezzel egy időben összehasonlíthatjuk a tudásunkat, ugyanolyan feltételek mellett. Az elmúlt két év rendkívül izgalmas volt, én pedig sokat tanultam. Biztos vagyok benne, hogy tudjuk ezt folytatni és tovább fejlődhetünk.”A bajnokság jelenlegi állása:  1. Sebastien Ogier   217 pont2. Jari-Matti Latvala   1903. Andreas Mikkelsen   1431. Volkswagen Motorsport   373 pont2. Citroen Total Abu Dhabi WRT   1753. M-Sport World Rally Team   164 A Volkswagen Motorsport bejelentette, hogy megtartja pilótáit, így 2015-ben is Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala és Andreas Mikkelsen fogja vezetni a Polo R WRC-ket. Sebastien Ogier Sebastian Loeb Jari-Matti Latvala

feladására, idén eddig már ötödször. A másodikon Valentével ütközött, és a Chevrolet-s versenyzőnek ki kellett állnia. Kérdéses, hogy lesz-e büntetés…Sebastien Loeb ezúttal higgadtan versenyzett, nem vállalt fölös kockázatot sem. Egy harmadik és egy hetedik hely az eredménye.Gabriele Tarquini az időmérőn még meglehetősen szomorú hangulatban vette tudomásul, hogy mindössze egy tizedik helyre tellett erejéből. A második verseny fordított rajtrácsa viszont biztosan kárpótolta, rajt-cél győzelmet szerzett, ezzel a gyári Honda csapat idei első sikerét aratta, hazai pályán. Mögötte nagy meglepetésre Dusan ... Ráadásul az argentin pilóta győzelemmel ünnepelhette világbajnoki címét, hiszen az első futamon ő volt a leggyorsabb. A Citroen év elején nyilván tudta, hogy milyen lehetőségek rejlenek Lopezben, de talán arra számítottak, hogy a világbajnoki cím sorsát majd Müller és Loeb dönti el. Az újonc azonban a kezdetektől fogva megmutatta, hogy nem tart két csapattársától, akik összesen 13 világbajnoki címet birtokolnak! (Loeb 9, Müller 4) Gyönyörű teljesítmény ez Pechito-tól!Yvan Müller számára ez az év nem éppen a szerencséről marad emlékezetes: a mai első futamon defekt miatt kényszerült a verseny Michelisz Norbert José María López Sebastian Loeb

Az első három helyezett sorrendje az év utolsó előtti versenyhétvégéjén tehát eldőlni látszik: Lopez mögött jócskán lemaradva következik Müller, a harmadik helyen pedig Sebastien Loeb áll, akire szintén nem veszélyes igazán senki. A Citroen úgy tűnik, mindent visz idén.Michelisz Norbi jelenleg az ötödik helyet foglalja el a tabellán, ami azért is meglehetősen jó, mert még soha nem végzett a szezon végén ilyen előkelő pozícióban. Nagy szerencse kéne ahhoz, hogy az előtte álló Monteiro-t megfogja, a gyári Hondás pilóta előnye 28 pont a Zengő Motorsport versenyzője előtt, de van még négy verseny ... megszokhattuk.Szombaton reggel 8:30-tól lesz látható az EuroSport műsorán az időmérő, majd vasárnap reggel 6:45-től az első, 7:45-től pedig a második futam közvetítése., élőben.A világbajnokság állása1.ARG LÓPEZ José María       384 pt.2.FRA MULLER Yvan             291 pt.3.FRA LOEB Sébastien            251 pt.4.PRT MONTEIRO Tiago       170 pt.5.HUN MICHELISZ Norbert  142 pt.6.ITA TARQUINI Gabriele   134 pt.7.NLD CORONEL Tom            130 pt.8.GBR CHILTON Tom        

A sanghaji első futamon José María Lopéz indulhatott a poleból. Az argentin pilóta mögül két csapattársa, Ma Qing Hua és Yvan Muller vágott neki a távnak. Michelisz Norbert, legjobb Hondásként, a negyedik pozícióból várta a rajtot. López remek tempóban teljesítette a 14 kört és rajt-cél győzelmet aratott. A dobogó második fokára a hazai pályán versenyző Ma állhatott fel, míg Yvan Muller a harmadik helyen ért célba. Michelisz Norbert fantasztikusan védte ki a kilencszeres rallyvilágbajnok, Sebastien Loeb támadásait, de végül kénytelen volt elengedni a franciát. A magyar fiú a két gyári ... Hondás előtt végzett és az összetettben megközelítette Gabriele Tarquinit. A Citroen ezzel a sikerrel megnyerte a 2014-es konstruktőri világbajnokságot.A TC2-esek között a BMW-s Franz Engstler diadalmaskodott.Az első futam végeredménye:1. José María López (Citroen Total WTCC)   26:15.0972. Ma Qing Hua (Citroen Total WTCC)   +2.0893. Yvan Muller (Citroen Total WTCC)   +5.7934. Sebastien Loeb (Citroen Total WTCC)   +6.1755. Michelisz Norbert (Zengő Motorsport)   +16.0506. Gabriele Tarquini (Castrol Honda WTCC)    +16.4837. Tiago ... )   +4 körA második versenyen Mehdi Bennani remekelt. A marokkói pilóta a poleból indult, majd 15 körrel később első TC1-es győzelmét ünnepelhette. Bennani mögött Tiago Monteiro ért célba a gyári Civickel. A leggyorsabb Citroenes pilóta ezúttal is José María López volt, aki a pódium legalsó fokára állhatott fel a C-Elysée-vel. Sebastien Loeb elmért egy féktávot és kiütötte honfitársát, Yvan Mullert. Muller jobb hátsó felfüggesztése megsérült, Loeb pedig utólag egy stop-and-go büntetést kapott. Michelisz Norbert az ötödik pozícióban látta meg a kockászászlót, de Loeb megrovása miatt egy ... hellyel előrébb végzett. Gabrielle Tarquini idő előtt búcsúzott a futamtól, így a Zengő Motorsport pilótája feljött a bajnokság ötödik helyére.A második futam végeredménye:1. Mehdi Bennani (Proteam Motorsport)   26:21.8822. Tiago Monteiro (Castrol Honda WTCC)   +2.5903. José María López (Citroen Total WTCC)   +4.0414. Sebastien Loeb (Citroen Total WTCC)   +11.2385. Michelisz Norbert (Zengő Motorsport)   +13.9766. Ma Qing Hua (Citroen Total WTCC)   +14.4167. Tom Coronel (ROAL Motorsport)   +21.7258. Tom Chilton (ROAL Motorsport A túraautó-világbajnokság idei tízedik fordulóját rendezték meg Sanghajban a hétvégén. Az első futamon négyes Citroen-siker született: José María Lopéz, Ma Qing Hua, Yvan Muller és Sebastien Loeb jóvoltából. A második versenyen a Hondás Mehdi Bennanit intették le elsőként.

Az első futamon hatodik helyről rajtoló magyar pilóta rögtön visszaesett egy pozíciót, és utána is lassabbnak tűnt márkatársánál, az élbolyban haladó Gabriele Tarquininél. A negyedik körben egy nagy ütközés történt a mezőny végén, így be kellett küldeni a biztonsági autót. Az újraindulás után ketten is megelőzték Sébastien Loeböt, közte Michelisz, aki így visszajött a hatodik helyre. Az élen a pole-ból induló Tom Chilton kiválóan ment a Chevrolet-val, már az elején meglépett a riválisoktól, és végül meg is nyerte a futamot. Tarquini a hajrához érve kiállt a boxba, de Loeb visszajött Michelisz

Sebastien Loeb idén is részt vesz a Francia Rally Bajnokság utolsó futamán, a Rallye du Var-on. A kilencszeres világbajnok tavaly Belgiumban, a Rallye du Condroz-on versenyzett utoljára a DS3 WRC-vel. Sebastian Loeb Rally Francia Rally Sebastian Loeb

Egy verseny elég volt ahhoz Sebastien Loeb-nek, hogy jelezze, gyakorlatilag mindegy milyen sorozatban indul. A Citroenesek végig uralták a hétvégi mindkét versenyfutamát. A Honda-sok viszont pocsék hétvégén vannak túl, és ez bizony Norbira is vonatkozik. Nem ő volt rossz passzban, egyszerűen a Citroenek voltak ennyivel jobbak.Az első futam mondhatni zökkenőmentesen zajlott, és csak arra kellett figyelni az élen álló hármasnak, hogy egymást ki ne lökjék és a célegyenesben felvegyék a fékhűtő poziciót. Norbi a kilencedik helyen végzett, egy sajnálatos kormányszervó hiba miatt. A második futam ... rajtja kissé rázósra sikerült. A rajtnál Bennani meglökte Coronel-t, aki ezután keresztbeállt, és Müller nekiütközött. A bajnoki címvédő versenyének ezzel vége is volt, komoly ütést kapott a Citroen eleje. Az új rajtot követően Bennani, Monteiro, Loeb volt a sorrend, de a kilencszeres rally világbajnok azonnal megelőzte Monteiro-t. Mivel Bennani áthajtásos büntetést kapott, így Loeb-nek nem kellett megeröltetnie magát, persze ennek ellenére megelőzte a Honda-s pilótát. Az első futamot megnyerő Lopez hatalmasat harcolva a 2. helyre hozta fel a Citroen-t, így Müller kiesését kivéve tökéletes A hét végi WTCC nyitány kizárólag a három Citroenesről szólt. Lopez, Müller, és Loeb teljesen más dimenzióban autózott, és verhetetlenek voltak. Sebastian Loeb

Ford Fiesta RS 3:36:49,97. Mikko Hirvonen Citroën DS3 3:39:01,9A világbajnokság eredménye az Akropolisz Rali után:Pilóták1. Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport 126 pont2. Jari-Matti Latvala Volkswagen Motorsport  74 pont3. Sebastien Loeb Citroën WRT  68 pont4. Mikko Hirvonen Citroën WRT  63 pont5. Thierry Neuville Qatar WRT  50 pontGyártók1. Volkswagen Motorsport 180 pont2. Citroën WRT 164 pont3. Qatar M-Sport WRT  83 pont

Ogier magabiztosan versenyzett a Svéd rally pénteki napján aminek legtöbb szakaszát meg is nyerte. Loeb és Latvala előtt több mint fél perces előnnyel vezeti a rally világbajnokság második versenyét. Az első teljes versenynapon magabiztos autózással ragadta magához a Francia fiú a vezetést és elmondása alapján nem csak gyors de még élvezi is a körülményeket az újonc WRC nyergében. A kilencszeres világbajnok most (még) nem az aranyéremért küzd , ugyanis  Jari-Matti Latvalával nagy csatában vannak. Ostberg is üldözőbe vette Latvalát , ami azt jelenti,hogy a szombati nap még nagyobbSebastien Ogier Jari-Matti Latvala Sebastien Loeb

A csütörtök reggeli 3,99 Km-es teszten Ogier volt a leggyorsabb  Volkswagen Polo R WRC-vel megelőzve Mads Ostberg Fordját. Ez az elsőség azt jelenti, hogy Ogier választhatja ki a pénteki rajtpozícióját. Ez a szép eredmény nagyban befolyásolhatja a verseny kimenetelét is. A harmadik helyet elfoglaló Hirvonen is boldog volt, bár őt is meglepte Ogier gyorsasága. A nap meglepetése Tideman szereplése volt, aki a negyedik legjobb időt hozta össze a kvalifikáción. Meglepetés, hogy a tavalyi világbajnok Sebastian Loeb csak a nyolcadik helyre tudta behozni Citroenjét. De mivel a verseny csak a ... pénteki napon kezdődik, ezért még bármi lehetséges, nem okozna túl nagy szenzációt, ha francia mester ettől azért jobban rálépne a gázpedálra.Eredmények a hivatalos teszten:1: Ogier.  Volkswagen Polo R WRC. 1:51.3572: Ostberg.  Ford Fiesta RS WRC. 01:52.257 (+0.900)3: Hirvonen. Citroen DS3 WRC. 01:52.921(+1.564)4: Tidemand. Ford Fiesta RS WRC. 01:53.803 (+2.448) 5: Hanninen. Ford Fiesta RS WRC. 01:53.918 (+2.561)6: Latvala. Volkswagen Polo R WRC. 01:54.062 (+2.705)7: Neuville. Ford Fiesta RS WRC. 01:54.394 (+3.037)8: Loeb. Citroen DS3 WRC. 01:54.825 (+3.468) 9: Novikov. Ford Ismét ígéretesen kezdett a soron következő második futamon Sebastien Ogier.

Sebastien Loebnek ez volt a hetedik győzelme a Montén, míg Dani Sordo a harmadik, Mikko Hirvonen a negyedik, Bryan Bouffier pedig az ötödik helyen végzett.Ezzel az eredménnyel a Citroen Total Abu Dhabi World Rally Team csapata rögvest az első helyen áll a gyártók világbajnoki ranglistáján, 37 pontjával, 19 ponttal vezet a Volkswagen előtt."Ez egy nagyszerű verseny volt a Citroën csapat számára - mondta Matton. "Az, hogy két párosunk is a dobogón állhat a Monte-Carlo Rallye-n az mindig rendkívüli örömöt jelent nekünk és nem volt ez másképp most sem. Ezen kívül, ha négy autónk van az első öt ... pozíció valamelyikén, az azt jelenti, hogy jó munkát végzett a csapat. Sokáig emlékezni fogunk erre a versenyre. "Idén mindössze három WRC futamon fog indulni Loeb, mielőtt „nyugdíjba” vonul ezért, Matton szavaival is buzdította a Citroen két főállású pilótáját Sordót és Hirvonent."Daninak nyerni kell egy rallyet ebben az évben, és úgy gondoljuk, hogy ő képes is erre. Megmutatta ezen a hétvégén, hogy mindent megtesz ennek a célnak az eléréséért és keményen harcolni fog a pilóták bajnokságában."Mikkonak voltak a nehézségei, de tudom, hogy a svéd versenyen már csatázni fog a győzelemért. Mikko ezúttal Yves Matton a Citroen Racing vezetője, elismeréssel beszélt versenyzőiről miután Loeb megnyerte az évadnyitó Monte-Carlo Rallye-t és az első ötben négy DS3 WRC ért el a célba.Yves Matton Sebastien Loeb Mikko Hirvonen Dani Sordo Monte Carlo Rally

A verseny utolsó napja egyáltalán nem volt kalandmentes, mivel az utolsó két szakaszt biztonsági okokból törölték az összegyűlt rengeteg néző miatt. A nap elején Novikov hagyott el egy kereket az autójáról, majd Hänninen is kiállni kényszerült, de a nap csattanóját Latvala szolgáltatta, aki nem sok ép elemet hagyott Volkswagen Polo WRC-én, mivel alaposan körbetörte minden irányból.A korai finis után tehát Loeb győzött, Ogier -először élesben a Volkswagen Polo WRC-vel- és Sordo előtt.Végeredmény:1.Loeb (Citroën DS3) 5:18:57,22.Ogier (Volkswagen Polo) 5:20:37,13.Sordo (Citroën DS3) 5:22:46,24 Sebastien Loeb győzelmével zárult a Monte Carlo Rallye, ami a 2013-as világbajnokság első futama volt. A francia rallye legenda hetedik győzelmét aratta a "montén", ami egyben a 77. volt pályafutása során.

A második helyet Ogier, a harmadikat pedig Hirvonen szerezte meg, miután helyére kerültek a dolgok a 3. gyors után.Az eredményközlő rendszer meghibásodásából adódóan többször is valótlan időeredmények kerültek napvilágra a Monte Carlo Rallye 3. gyorsaságijáról.A szervezők szerda este adták ki a szakasz végeredményét, melyet Loeb nyert Latvala és Sordo előtt. A javítás után komoly változások történtek az első nap eredményében, így a napot a második helyen Ogier fejezte be, a harmadik helyre pedig Mikko Hirvonen került. Sebastien Loeb az első napi négy szakaszból hármat nyert meg és több mint ... egy perccel vezet.Mást nem tehetünk csak bizakodunk ,hogy egy ilyen rangos eseményen helyére kerül az eredményközlő rendszer.A Monte Carlo Rally állása az 1. nap végén (nem hivatalos):1. Sebastien Loeb/Daniel Elena, Citroen DS3 WRC 1:39:49.02. Sebastien Ogier/Julien Ingrassia, Vw Polo R WRC  +1:20.33. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen, Citroen DS3 WRC   +1:46.74. Dani Sordo/Carlos Del Barrio, Citroen DS3 WRC    +2:01.25. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila, Vw Polo R WRC +2:32.26. Jevgenyij Novikov/Ilka Minor, Ford Fiesta RS WRC +2:50.67. Mads Ostberg/Jonas Andersson, Ford Fiesta Sebastien Loeb több, mint egy perces előnnyel vezeti a 81. Monte-Carlo rallyet az első nap végén.