Vogelsinger (Turbosinger) Sándort kérdem a verseny előtt.Mielőtt a versenyről kérdeznélek, mesélj kicsit magadról. A tavalyi utolsó versenyed óta mi is történt a Hondáddal? - Tavaly nemigen versenyeztem, mert hol a motorom hullott szét, hol a hajtásom. Ha találtam itthon működő autót, akkor azzal gurultam, ha nem akkor kaptam kölcsön valakitől. Úgyhogy a tavalyi év nem volt csúcspont! Emlékszel-e rá, hogy amióta autós gyorsulási versenyző vagy hány autót, váltót és motor fogyasztottál el?- Az autók nem fogytak el, inkább meguntam, eladtam, elbontottam őket. De biztosan vagy 20 ... harmadik hely.Rring nemzetközi bajnokság 2005-ben második, 2004-ben harmadik. Futam bajnok 2007-ben, 2005-ben második.Dragracing bajnok: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2016, 2017, 2018. 2011, 2013. 2019 második hely, 2012, 2013, 2014, 2016-ban harmadik.Abszolút bajnok: 2006, 2009-hely. 12007, 2010, 2011-hely.King of Europe SSFWD bajnok: 2007, 2008, 2009, 2010.Végezetül mit is üzensz a kilátogató sporttársaidnak a verseny előtt?- Kitartás a vége jobb lesz!Szurkoljunk közösen Turbosinger-nek a kiskunlacházi Dragracing autós gyorsulási versenyen június 6-án!Versenyinfók: www.dragracing.hu

, - több fokozatú váltót kapott - aminek rengeteg funkciója van, elérhető, állítható. Próbáljuk hangolni elsősorban a váltót, a rajtot, váltásokat stb. Nem az időrekord a cél, hanem az egymáshoz szokás és a tesztek. Ezért relatív kis teljesítménnyel fogok menni.Jelenleg mi a legjobb időd, van-e esélyed megjavítanod azt?- 9.5 sec a legjobb időm. Mindenképp szeretnék javítani rajta. A dragster 11,4 et futott idáig.Mit tudhatunk a jelenlegi verseny járművedről?   - Top turbo dragster 228”, Audi 2.8 v6 12v 80mm turbo, metanol.Kinek is és miért ajánlod a dragracing.hu-s gyorsulasi versenyeket ... ; 9.5 egy nap egymás után ötször futottam 9,5 öt, tehát stabil lett az autó! Sebesség 236, legjobb 60 láb 1.34. Ismét jött a kihagyás, és elkezdődött a dragster 2.8 V6 12v mindössze, egy hatalmas Borgwarner turbo. Egyenlőre tesztfutamok voltak, és lesznek. Csak szép lassan.Mi alapján lettél gyorsulási autóversenyző? - Már az óvodában a matchbox keréktengelyét beolajoztam, hogy a lejtőn gyorsabb legyen a többiekénél.Ezen a versenyen milyen céllal is állsz rajthoz? - Mindenképp az elsődleges szempont a tesztelés, mivel új a technika, ráadásul egy teljesen egyedülálló váltó került beépítésre

szlalom sorozatban versenyeztem, ahol a kis AutoBianchival  sok verseny tapasztalatot szereztem.2011-ben az OSZAK kupasorozatban tovább tanultam az autóversenyzést. A kezdet nehéz volt, mivel sok technikai gondunk volt az autóval . Ezért az éves bajnokságban junior kategóriában hatodik helyen végeztem.Év végén hoztuk meg azt a döntést, hogy autót váltunk. Apának a Honda Civic 1.6 Vti versenyautójával kezdtem a következő szezont.2012-es év sikeres volt, mivel teljes szezont mentünk a Hondával. Év végén az OSZAK-ban már második lettem junior kategóriában.2013-as év is ugyanígy kezdődött ... RaceStar-on való induláson.A kétnapos tehetségkutatón a hatvanhárom fős mezőnyből az előkelő harmadik helyet értem el. Második legjobb magyarként kaptam lehetőséget a GFS Racing Teamnál egy teljes verseny hétvégére egy Suzuki Swift 1.3-al menni, illetve kaptunk még egy homológ sisakot és cipőt is különdíj gyanánt. Az első verseny áprilisban került megrendezésre a Slovakia Ringen a WTCC betét futamaként.A hétvége nagyon jól sikerült. Az első szabad edzés még a pályatanulással és az autóval való ismerkedéssel telt.A második szabadedzésre összeszoktam az autóval így az edzést és az időmérőt is sikerült ... megnyernem. Az első versenyen még szokatlan volt az ellenfelekkel való csatázás és a rutintalanságom miatt az utolsó előtti körben szélárnyékból ketten is megelőztek, így csak a harmadik helyen végeztem.A második versenyen a harmadik helyről rajtoltam és egy jó rajtot fogva az első kanyarban már elsőként fordultam. Az első napon szerzett tapasztalataim alapján végig sikerült megőrizni a vezető pozíciómat. nyertem a futamot.A harmadik futamot rajt-cél győzelemmel zártam.Az első Autós Gyorsasági verseny hétvégémen három futamból sikerült kettőt meg nyernem.A következő Autós gyorsasági versenyem a ... Hungaroringen volt augusztus végén a Kamion Európa Bajnokság és Blancpain GT Series betét futamaként.Az időmérőn sikerült a leggyorsabb kört teljesítenem és az első futam itt is rajt-cél győzelemmel zárult az 1.3-as kategóriában.A második és harmadik futamon több csatába kerültem és a sérült autóval csak a negyedik helyre sikerült bejönnöm. Ezúton szeretnék köszönetet mondani a GFS Racing Team-nak és Burkos Egonnak.Szlalom verseny lesz október másodikán Kiskunlacházán. Milyen autóval fogsz rajta indulni és mit tudhatunk róla?- A jól bevált Honda Civic-el fogok indulni, ami lassan már kifejezetten szlalom ... tudjak állni a dobogóra.Biztonságos jó minőségű a pálya, a rendezés mindig nagyon színvonalas és látványos hisz a reptér területén több szakág, gyorsulási és szlalom versenye zajlik majd egy időben a nézőknek már csak ezért is érdemes kilátogatniuk.A Szlalom szakágban szoros csaták várhatóak, mivel ez az év utolsó előtt versenye és több  kategóriákban is még nyitott a bajnokság az állása.Szeretettel várunk mindenkit a depóban a HRT sárga sátra alatt. Mik a 2017-es terveid?- Mindképp a Magyar és  CEZ Szlalom bajnokságban fogom folytatni a versenyzést . Szeretnék egy technikai gond mentes Nemzetközi Évadzáró Honda Találkozó + Évadzáró Gyorsulási verseny + Szlalomverseny 2016.10.1-2. Kiskunlacháza!Ifj. Hefler Róbert autóversenyzőt kérdezem, az október első hétvégéjén megrendezésre kerülő 12. Dragracing Kupa szlalomverseny előtt.

motorok ellen. Ebből fedeztem a motorozáshoz szükséges anyagiak egy részét. 1000.-ft. volt a tét, mindig nyert a Simo! 147km/h volt a végsebessége és 15400 volt a max. fordulat. Ezt követően, a kilencvenes évek elején egy Chevy Camaro-val tettem ugyan ezt, csak a tét nagyobb volt és az akkori leggyorsabb motorok ellen gyorsultam. 760 Le volt a Camaro 300le nitro-val.’94-ben az USA-ban gyűjtöttem tapasztalatot egy Muscle Car és Drag car építő műhelyben. Innen hoztam haza egy lepukkant Drag Bike-t, amivel itthon indultam ’96-ban, az első hivatalos gyorsulási versenyen, a rakparton, a MAMSZ ... , továbbra is a fejlődés és tanulás. Sok meghívásunk van külföldi versenyekre és lehetőség szerint igyekszünk minél többre eljutni, mert a tapasztalatszerzéshez ez nagyon fontos.Kaszkadőr, dragversenyző, showman, most milyen státuszban is leszel jelen e neves rendezvényen? - Gyorsulási versenyekre sokat járunk fellépni is a versenyzés mellett, de a Hungaroringre most csak versenyezni megyünk. Bízunk benne, hogy a jövőben lesz majd lehetőségünk egy fergeteges kaszkadőr show-val is szórakoztatni a közönséget.201 méteren, azaz nyolcad mérföldön 5,2 tartod a rekordot a Hungaroringen. Gondolom szeretnéd ... vezérmű tengely is közelebb áll egy utcaihoz, mint egy komoly versenytengelyhez, ráadásul nem is kompresszoros motorba való. Elfokoltam annyira, hogy valamennyire működjön, de az üzemanyag beállítás még hátra van. Most egy héttel a Hungaroringi verseny előtt, Horvátországba készülünk egy nagy nemzetközi versenyre. Itt remélem sikerül beállítani és a lehetőségekhez képest jó futamokat csinálni. Olyan ezer paci körül lehet a teljesítménye most. Egy jó feltöltős motornak 1500 lóerőnél kezdődik a teljesítménye és 10000 lóerőnél van a vége (lásd Top Fuel kategória) Erdős Csaba, Dragster, Hungaroring ez a

lehettünk és segíthettünk.Az Euro-Sales Kft ( www.eurosales.hu) , a CarSkinz (www.carskinz.hu ),az All in Photo (www.all-in-photo.hu) valamint a Digitcam (www.digitcam.hu) nélkül nem tudtunk volna ott lenni. Köszönjük a Motul Magyraországnak,az NS Wheelsnek,a Jaz Products-nak, a Sparconak a Stefan Zorst Racingnak és a Mohai Ágnes Forrásvíznek. Esetleg elgondolkodtál a szakág váltáson? - Nagyon tetszett a verseny hangulata, de maradok a driftnél. Hosszabb a pálya, és az is tetszik, hogy az idő a határozza meg a versenyt, így kevésbé szubjektív. Jók az ilyen kirándulások, mert az új ... élmények és tapasztalatok motiválnak, és sokat lehet belőle tanulni is. Hol találkozhatnak veled/veletek legközelebb a rajongók? - Június 11.-én a mezőkövesdi reptéren megrendezésre kerülő Tuning Találkozón és Gyorsulási versenyen mi is megjelenünk. Várunk mindenkit szeretettel. Köszönjük a riportot. - Mi köszönjük!

Interjú Tamással a hétvégi gyorsulási verseny előtt.Kedves Tamás!Először mesélj kérlek az eddigi autósportos életedről.- Saját autóval a 90-es évek végén álltam rajthoz utoljára, még a hőskorban, a Hungaroring-i  kedd esti/éjszakai futamokon.  A kék Pontiac Trans Am volt az első gyorsnak mondható saját autóm, kb. 600Le volt benne. Gyakorlatilag azóta folyamatosan voltam/vagyok jelen  a drag környékén, már évek óta a megélhetésem is az amerikai autók és ezzel együtt a drag sport körül forog a Tuboly Tech Kft. révén, amelyet ketten az öcsémmel alapítottunk és vezetünk.  Mára ... lenni,  mint mindenki. Támogatóid?- Fő támogatóm a Tuboly Tech Kft. és a családom. Szurkoljunk közösen Tamásnak a Poco Loco Gyorsulási verseny OB-n!- Hajósi Miklós - www.hajoka.hu ... nem tudjuk, de szolgált már ez a motor egy másik autónkban, és  eléggé kipróbált, megbízható darab. A teljesítmény pedig valószínűleg több lesz, mint amit egy újonnan összerakott, kipróbálatlan járgányban ki mer autózni  egy épeszű ember. A váltó egy szintén Tuboly Tech építésű verseny Powerglide szabványú váltó, amelyet ugyan Glide-nak hívunk, de nem tartalmaz egyetlen gyári alkatrészt sem, és kb. kétszeresen túl van méretezve a mostani teljesítményhez. Kinek is tudod ajánlani ezt a sportot és miért? - Mindenkinek, mert  a sok szívás mellett azért a végén ez nagy  buli Pilóta:Tuboly TamásDrag autó: Tuboly Tech ChevroletVerseny neve: Poco Loco Gyorsulási verseny OB + FIA-CEZ + Smoke&Charm Országos Diesel Találkozó - 2016.05.14-15. - Kiskunlacháza

kipróbálhassák az autójukat, a gyorsulási technikájukat egy drag pályán is.Szerinted milyen a pálya Kiskunlacházán?- Jó!Tavaly kezdtem a versenyzést, sajnos nem tudom korábban milyen volt.A tapasztalatom és a többi versenyző visszajelzése alapján egyre jobb.A rajtnál már vastag a gumi a talajon és a tavalyihoz képest hosszabban is.Egyre profibb lesz.Mi az, ami az álmod a gyorsulási versenyek terén?- Mi az álmom? Először is jól érezni magam.Minél kevesebb idő alatt beérni a célba és hogy legyen lehetőségem ezt technikailag véghezvinni.És persze egy IGAZI drag autót legalább kipróbálni.Mik a 2016-os ... gyorsulási versenyen!- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu Interjú Forgó Gabriellával a Szeptember 26-án Kiskunlacházán megrendezendő  Poco Loco Gyorsulási Verseny előtt.2015-ben minden versenyen indultál?  - Minden magyarországi versenyen indultam egy kivétellel. Azon nem tudtam indulni, mert egy időben volt akkor két verseny. 

Interjú, Tóth Zoltán motoros Dragversenyzővel a március 28-i Kiskunlacházi verseny előtt.Március 28-án felöltöd a motoros ruhádat és nyeregbe pattansz a POCO LOCO Autós – Motoros Gyorsulási versenyen a Kiskunlacházi reptéren.

, legutóbb a második helyet szerezte meg. Az úriember nem más, mint Sascha Pretzsch, aki nem félti sem magát, sem a technikát – mindent megtesz azért, hogy újabb másodperceket faragjon le legjobb idejéből és megküzdön a Dragaccsal.Gondolom, hogy már neked sem kérdés, hogy október 5-én hol töltöd majd el a napod barátaid, családod körében. Ne feledd! Október 5, Hungaroring, Extreme Technical Weekend 2. Ott a helyed!Október 5. vasárnap reggel 07.30-kor nyitjuk a kapukat a Hungaroringen.Jegyárak online:Online jegyek:www.onlinejegy.dragracing.hu2.250.-A jegy érvényes minden Hondásnak a gyorsulási versenyen ... az edzésre és a döntőkre a Honda kategóriákban.Helyszínen a jegy árak:2.500.-Programterv:Vasárnap Október 05. :Honda Találkozó, Gyorsulási Országos Bajnokság, Szlalom Országos és Európa Bajnokság, Stuntriding Országos Bajnokság, Drift Országos BajnokságHungaroring 2014.október 05. IdőtervHonda találkozó:07:45 - 18:30 igGyorsulás:Nevezési díj:Honda kategóriákban IngyenesNem Honda kategóriákban a nevezés Street 2000.- Profi 3000.-07:45 - tól: Kapunyitás08:00 - tól: Autós gépátvétel08:00 - 09:30: Autós időmérő edzés09:30 - 10:00: Profi Autós Idő10:00 - 10:30: Honda időmérő edzés10:30 - 11:45 ... : Autós időmérő edzés11:45 - 12:15: Profi Autós Idő12:15 - 12:40: Honda időmérő edzés12:40 - 13:10: Autós időmérő edzés13:10 - 13:30: Profi Autós Idő13:30 - 13:45: Honda időmérő edzés13:45 - 14:30: Profi Autós Idő14:30 - 15:15: Honda kategóriák döntő16:00 - kor autós gépátvétel vége15:15 - 16:00 Autós időmérő edzés16:00 - 18:00: Autós döntők18:30 - tól: DíjkiosztóHonda kategóriák:Gyorsulási verseny időméréssel, kijelzéssel, timeslippel.Kategóriák:Szívó:0-1550 ccm1551-1900 ccm1900 felettA nitro és/vagy turbó 1 kategóriát emel.Kategóriánként 1-3. helyezettek Kupa díjazásban részesülnek.Szlalom:S1 ... /vagy turbó1 kategóriát emel.Minden kategória 3 versenyfutam Továbbá 2 db „Edzőkör”-re is van lehetőség még a versenyfutamok előtt.A három versenyfutamból a két legjobb kör kerül értékelésre.Kategóriánként 1-3. helyezettek Kupa díjazásban részesülnek.A gyorsulási OB kategóriái megegyeznek a kiírásban szerepeltekkel, vagyis a szokásosSzlalom:Honda kategória 4000 Ft a nevezés + 1000 forint a biztosításNem hondásoknak 7500 Ft a nevezés + 1000 forint a biztosítás07:50 Pályabírói eligazítás08:00 Adminisztratív és technikai átvétel kezdete08:30 Gyalogos pályabejárás kezdete09:00 Gyalogos

Tudomásom szerint indulsz a Rakparti szlalomon.Korábban indultál-e már és ha igen hogy tetszett?- Igen jól tudod. Tavaly már mentem többször az OSZAK bajnokságban (egyébként épp hogy lecsúsztam az első helyről, az év végi elszámolásnál az újonc bajnokságban), nagyon tetszett, családias légkör, jó szervezés egyszóval bejött.Most milyen autóval vágsz neki a bóják erdejének?- Sajnos nem a versenyautómmal, jelenleg fejlesztés alatt áll, így a párom bevásárló Suzukijával.Várhatóan rengeteg néző fog kilátogatni a versenyre, hisz autós és motoros gyorsulási verseny is lesz egy időben a Pesti ... rakparton, Június hetedikén. Miként érint téged a sok szurkoló látványa?- Általában zártpályás verseny helyszíneken rendezik a szlalom bajnokságot és így egy kicsit furcsa a sok néző, de nagyon jó érzés egy városi versenyen rajthoz állni, erőt ad a jó teljesítményhez. Fontosnak tartom, hogy az emberekhez közelebb tudjuk vinni az autósportot, mivel a szlalom bárkinek elérhető, akinek van egy személyautója és ki akarja próbálni az ügyességét.Milyen elvárással indulsz magaddal szemben a versenyen?- Természetesen mindenki nyerni szeretne, aki versenyen indul, de a realitásoknál maradva, mivel ez egy Interjú, Tellér Antal autóversenyzővel, a Poco Loco Gyorsulási és Szlalom verseny előtt, ami június 7-én lesz a Pesti Rakparton!

. Akinek nagyon sokat köszönhetünk úgy kuplung és még nagyon sok minden beszerzésében, ami kellett a lóerők átviteléhez.Ami sikerült kb. 650 lóerő 2012 MNASZ éves 2. Hely 2013 éves MNASZ 1 hely street 8 kategóriában ami a legerősebb street kategória.Emellett megvételre került Kohári Zoltán ex profi kategóriás Eagle Talonja. Amit sikerült életre kelteni 2014-ben szeretnénk komoly idő teljesíteni azzal is.Mi lenne a három kívánságod a Dragracing.hu Gyorsulási versenyeivel kapcsolatban?- A három kívánságom? Csak 1, hogy legyen minden hétvégén.Mennyire figyeled a sporttársaid verseny közben és ... máskor?- Természetesen a verseny az verseny, és nagyon jó nyerni de csak küzdelemben. Mivel elég szűk kör a versenyzőréteg, a rajtnál aki mellettem áll ellenfél de a 402 méter után megint jó barát. Figyeljük a fejlesztéseket mások autóin is ha baj van segítünk amiben tudunk. Fontos, hogy az ellenfeleim ott tudjanak állni a rajtál mellettem ebben minden segítséget megadunk egymásnak.Zavar-e a rajtban, ha másik versenyző autója hangosabb?- Engem nem zavar ha valakinek hangosabb az autója szeretem az erős motorok hangját.Fel dob-e a sok néző látványa a pálya mellett?- Igen jólesik ha sokan nézik a

Superfinale összetett bajnokságban is.Mi lenne a 3 kívánságod a Dragracing.hu Gyorsulási versenyeivel kapcsolatban?- Még több nézőt szeretnék a Frankie által speakerelt rendezvényekre is, versenyzői szponzoráció segítést / lehetőségeket a gyorsulóknak, minél több városi versenyt hivatalosan megrendezve közúton - idén talán lesz 1 rakparti.(Andrássy úton is szeretnék 1-et!Mennyire figyeled a sporttársaid verseny közben és máskor?- Verseny közben magammal foglalkozom hogy a leggyorsabb legyek 402 méteren. Versenyen kívül tartjuk a kapcsolatot a helyszínen is, jó a hangulat, mindenkivel jó ... másik pályán gyorsuló más kategóriás versenyzővel. Ameddig néző voltam, én például csak a döntők előtt mentem ki a pályára. Napjainkban pont fordítva történik. A döntőre mintha elfáradna a néző sereg...és hazamennek az igazi verseny előtt.Minden egyéb amit el akarsz mondani- 2014-ben is sok döntő verseny futamot kamerával fel fogunk venni és közzétenni Bernárius Róbert barátommal a www.raceworld.hu oldalon beszámoló formájában + youtuben a fapuma8/raceworld csatornán is fent lesznek az összes olyan verseny döntőinek videói mindenkiről, amelyik versenynap indulok, vagy ahol a kedvenc ... , ügyes kamerás kisasszonyunk Tivorán Vivien rögzíti az eseményeket.Ezek a Dragracing gyorsulási rendezvények és a Kunmadarasi 2db autós gyorsulási versenyek.Köszönöm a lehetőséget, jó versenyzést kívánok mindenkinek 2014-re és egyéni rekordokat, sok győzelmet.ÜdvözlettelFapuma- Hajósi Miklós -www.dragracing.hu Kiskunlacházán Március 29.én elkezdődik a Poco Loco gyorsulási verseny.Ezen alkalomból pár kérdést intézünk versenyzőkhöz.Aki kérdez Dragracing.hu, aki válaszol Fapuma.Fapuma (Vanó Gábor)

egy Uno turbó mellett tettem le a voksom, mindenképp erős autót szerettem volna. Mai szemmel nézve az a 105 lóerő nem sok, viszont a könnyű karosszériát jól mozgatta. Persze nem maradt sokáig gyári, szinte azonnal rájöttünk, hogy tudunk emelni a töltőnyomáson. Aztán egy fórumról értesültem, hogy lesz "illegál" verseny, ami akkoriban (2005) még a csákvári reptéren volt megszervezve. Ide mindössze kétszer sikerült kijutni, mivel a második alkalom után a rendőrség órákon át igazoltatta az autósokat, majd később földdel terítették meg a betonkockákat. Ezután kezdődött a hivatalos versenyek ... bele programozható elektronikát, befecskenzedősre illetve E85 üzemre lett alakítva.Jelenleg a teljesítménye valahol 250 lóerő körül lehet. A hátsókerék hajtásnak köszönhetően hihetetlen rajtokat lehet elérni vele, ez 1.7s-et 60 lábat jelent. A 2013-as szezonban sikerült minden bajnokságot megnyerni a kategóriámban, legjobb elért idő pedig  a 12.15@178 lett. Mi lenne a 3 kívánságod a Dragracing.hu Gyorsulási versenyeivel kapcsolatban? - felpörgetni kicsit a futamokat, mert ha sok versenyző van, órákig kell sorban állni - Időkijelző 50-100m-nél ahogy régen volt. A ... kapu feletti sokszor nem látszik - Lehetne 2 napos verseny is KKL-en egyszer egy évben Mennyire figyeled a sporttársaid verseny közben és máskor?  Figyelemmel kísérem a sporttársak futamait, eredményeit, illetve versenyen kívül néhány versenytárssal tartom a kapcsolatot, konzultálunk a fejlesztési lehetőségekről az autókat tekintve. Zavar-e a rajtban, ha másik versenyző autója hangosabb? - Általában nem zavar, mivel a saját autóm is elég hangos, de sikerült már olyan autó ellen menni, hogy abszolút nem tudtam koncentrálni. Fel dob-e a sok néző látványa a pálya Kiskunlacházán Március 29.én elkezdődik a Poco Loco gyorsulási verseny.Ezen alkalomból pár kérdést intézünk versenyzőkhöz.Aki kérdez Dragracing.hu, aki válaszol Radics Ákos.

Kedves Péter!Mit jelent számodra a gyorsulási verseny? - Maga a gyorsulási verseny számomra "Adrenalin Bomba".Szeretem csinálni és ez számomra fontos! Élvezem versenyt, de nekem a gyorsulás a lényeg , abban az adott pillanatban nincs más, csak a pálya, az autó és én!!! Amikor kint vagyok a pályán elfelejtem minden hétköznapi gondomat, csak a gyorsulás számít és minden arról szól. Az a 10 , 9, vagy 8, másodperc leírhatatlan érzés, azt ki kell élvezni mert csak akkor és ott a tiéd! Kiélvezem minden pillanatát annak a pár alkalomnak, ami egy versenyen adatik.Úgyhogy, nekem évente az a 8-10 ... verseny kikapcsolódás a hétköznapokból , feltöltődés és újratöltés, egy olyan drog ami legális és nagyon felpörget.Mióta és milyen járművel gyorsulsz?- Gyorsulási versenyekre már vagy 12 éve járok, csak 4 éve indult el a dolog, de még nagyon gyerek cipőben .2009-ben indultam először akkor még csak egy Dodge Ram Pick up furgonnal, várható is volt a 16-os idő. A nagy súly párosult 400 lóerőhöz, volt gumiégetés a rajtnál és jó reakcióidő de ennyibe ki is merült, én így is nagyon élveztem. Jött az ősz és a tél gondolkodtam hogy jó lenne valami gyorsulási V8-as autó és 2010 januárjában szól ismerős van Révhelyi Péter - Chevy Cupé 37DRAG & DRIFT DAY - SLOVAKIA RING 2013.07.05Beszélgetés Révhelyi Péter Dragversenyzővel, a Szlovákiaringi verseny előtt!

tesók) és még sokan mások segítsége mellett rekord idő alatt (három hónap) elkészült az autóm  egy Z 28 Shevrolet Camaro. Mindezek után a jelenlegi fejlesztés következett ahol is egy Pat Musi által épített kompresszoros motor került az autóba és a teljes kaszni át lett alakítva üvegszálról szénszálra. Ha a Gyorsulási verseny nevét megemlíti számodra mi jut eszedbe? - Számomra a dragracing.hu jut eszembe, mert több mint 10 éve ezt csinálom és az a sok öröm, és izgalom amit ez a sport adott, hazai és nemzetközi szinten az kifejezhetetlen szavakban. A május 18. Kiskunlacházán ... : 25.0/5.0-15Első futómű Strange McPhersonHátsó futómű: 4 lengőkarosKaszni: 4rétegű szénszál (Carbon) 35 kgÜzemanyag tank: 55 literesGyorsulás: 0-100 ig 1 másodperc körül 0-200 ig 4 másodperc körülMax sebesség: 365 Km / h Előzetesen mesélnél az eddig gyorsulási pályafutásodról. - Az egész 2002 ben kezdődött egy Volvo T6 ami megvolt chipelve, aztán folytatódott egy közel 600 lóerős utcai autóval egy Mercedes 600 biturbó, ez volt a oioio-1. Mindezek után már tényleg elkezdtünk az utcai autókból speciális drag képeket faragni és jött a Viper SRT/10. Rengeteg jó élmény és szenvedés Hétvégén újra feldübörögnek a motorok!Beszélgetés Kohári Zoltán gyorsulási versenyzővel, versenyszervezővel, a május 18-án megrendezésre kerülő, Poco Loco Szlovák - Magyar Országos Gyorsulási Bajnokság Kiskunlacházi futama előtt.

egyedül nem sikerült volna. 2013 -ban szeretném, ha továbbra is a dobogóra állhatnánk, és újabb és jobb eredményekkel lephetnénk meg a magyar és európai dieseleseket. Az autó kapott néhány új alkatrészt, mely reméljük, meghozza a várt eredményt.Gyakorlat teszi a mestert, mondják az öregek, melyben hiszek én is és továbbra is, próbálom majd a legjobbat kihozni a mi GOLF 1. versenyautónkból.Köszönöm a riportot, és találkozunk március 23-án Kiskunlacházán a Poco Loco gyorsulási versenyen!Ui. a füldugót ne hagyd otthon!-       Hajósi Miklós –www.dragracing.hu Március 23-án újra feldübörögnek a lóerők a Kiskunlacházi repülőtér betonján. Indul a Dragracing.hu gyorsulási bajnokság.Gyorsulási versenyzőket kérdezek a Poco Loco verseny előtt.