csak a gyújtást kell beállítanunk rajta. Harmadik alkalommal fogunk részt venni ezen az eseményen, s bízunk benne, hogy Fortuna is mellénk áll majd, hogy sikert érhessünk el – nem úgy, mint tavaly, amikor rögtön az első gyorsaságin csapágyas lett a Suzuki Swift GTi motorja.” A tatabányai forduló kihagyása után újra a pályán láthatjuk majd a Magyar Bence-Mohácsi László duót. A fiúknak most is csak egy céljuk van, mégpedig az, hogy a Suzuki Swifttel megnyerjék az N/1 kategóriát. „Nagyon szerettük volna a Budapest Rallye felkészülési versenyeként felfogni a Vác Rally- t, de az ismert okok miatt ez ... már nem lehetséges. Sajnos az N/1 bajnoki címére már nem maradt sok esélyünk, de mindenképpen nyerni szeretnénk a kategóriánkat az idei utolsó futamon. Ha ez sikerül, akkor zsinórban harmadszor is elhódítjuk a Suzuki Tehetségkutató Kupát, ami egy kis kárpótlás lenne számunkra a bajnoki címért.” A 2013-as szezonban először láthatjuk majd a rajtvonalhoz sorakozva Mikes Imrét és feleségét. A pár izgatottan várja a megmérettetést, de elmondásuk szerint tét nélkül, lazán szeretnénk autózni a hazai versenyen. „Egyéb elfoglaltságaink miatt csak Vácott tudunk indulni, de ez nem is volt kérdés, hogy ezen ... Roland alakulat is az M csoportba nevezett be Mitsubishi Lancer Evo VII-es versenyautójukkal. A baranyai duó tét nélkül fog bekapcsolódni a záró forduló küzdelmeibe, s ahogy mondták, csak egy céljuk van: elverni a csapatfőnököt. „A tatabányai kiesésünk után realizálódott, hogy a bajnokságban előrébb már nem végezhetünk – kezdte a pilóta –, ezért a kocsi fejlesztéseire sem szerettünk volna többet költeni. A Mitsubishit a Baranya Kupára átprogramozták nagyobb szűkítőre, s ez az újítás Vácra is megmarad. A tavalyi versenyről nincsenek szép emlékeink, hiszen rögtön az első szakaszon árokba csúsztunk ... végezzünk a kategóriánkban.” A Vác Rallyról a Holecz „Kicsy” Krisztián-Nagy Zoltán duó sem hiányozhat. A váci vagányok már nagyon várják a hazai futamot, s biztosak benne, hogy egy jó hangulatú versenyhétvégéjük lesz, ahol szinte az egész csapat képviseltetni fogja magát. „Zoltán már teljesen felkészítette a kocsinkat, de komolyabb fejlesztéseket nem eszközölt rajta. A Lada 2105 új karburátort kapott, emellett a futómű- beállításokat is végrehajtottuk rajta. A célunk az lenne, hogy gyarapítsuk a váciak dicsőségét, és megnyerjük az „A” Lada Kupát, az A/3 kategóriában pedig dobogóra álljunk. Amennyiben ... nagy ellenfelünk, Fekete Milán az 5. helynél hátrébb végez, mi pedig nyerünk, akkor a kupa év végi összesítésében is az élen végezhetnénk. A kategóriában jelenleg 4.-ek vagyunk, de egy jó szerepléssel és egy kis szerencsével abban az értékelésben is előrébb léphetünk.” Aczél András és Major Imre azzal a céllal érkezik meg az RTE utolsó versenyére, hogy megtartsák 3. pozíciójukat az éves összesítésben. A páros jelenleg 1 ponttal áll Antal Zsolték előtt a tabellán, ezért mindenképp a nagy ellenfél előtt kellene végezniük Vácott a bronzérem érdekében. „Tatabánya óta nem nyúltunk a kocsihoz, majd Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally

képest pedig 6 pont. Ilyen érdekes versenyszezonunk még nem volt, sorra csak tizedek illetve másodpercek döntenek a helyezésekről, s úgy gondolom, így lesz ez Vácott is.” Tajmel Tibor mellett még egy bajnokot avathattunk Tatabányán, az A/3 kategóriában, Fábián Ottó személyében. A pilóta kisebbik lányával négy közös versenyükből négyet megnyert a Suzuki Swift Sporttal, egyedül a MIDEX Salgó Rally-n kellett Dorottyát helyettesítenie édesapjának, akkor egy méretes bukás lett a vége a versenynek – igaz, nem a beugró navigátor hibájából. „ Tatabánya kihagyhatatlan volt számomra, hiszen ez az egyik ... kategóriagyőzelemmel 8 pontra növeltük az előnyünket Berecz Róberthez képest, de még így sem áll biztos lábakon a bajnoki címünk.” Az N/2 kategória győztesének kihirdetése is így Vácra marad. Az N/1 kategória egyetlen résztvevőjeként indult el a IV. CYEB Tatabánya Rallyen a Gondi Csaba- Bencze Gábor duó, így számukra borítékolva volt a 10 pont amennyiben célba kormányozzák a Suzuki Swift GTi-t. Ez meg is történt, így a páros átvette a bajnokságban a vezetést Magyar Bencééktől. „Kicsit lazábban, feszültség nélkül tudtunk autózni a hétvégén, hiszen nagy ellenfelünk, Magyar Bence a hétvégén nem öltött tűzálló ... fordulón, úgy a mostani futamon is ő szerezte meg az elsőséget a Lada VFTS-sel. „Semmi negatívum nem ért minket a hétvége során, egy jó hangulatú és eredményes versenyünk volt. Segítőmmel, Kaszás Zoltánnal most is tökéletes munkát végeztünk, magunkhoz képest is folyamatosan javulni tudtunk, s ehhez a műszaki hibáktól mentes kocsi is hozzájárult. A futamot szinte végig a bátyám, Attila vezette, ám őt egy technikai probléma hátráltatta a menetelésben. Ezzel a győzelemmel nem csak a kategóriában, de a H Lada Kupában is átvettük a vezetést. A végleges döntés Vácott dől majd el, de az biztos, hogy nem Küldő: Rallye Tatabánya Kategóriák: Rally

, hogy a Suzuki Swift Kupában megüresedett egy autó, és ugyan gyakorlás nélkül, de beugorhatott a sorozatba. A szombati időmérés Lévainak nagyon jól sikerült, megszerezte a kategória első helyét, és a kistúra összetett mezőnyében is a Top10-ben szerepelt. Tim Gábor is megfutotta az időmérést, az első felvonásban bejutott a Superpole-ba, ahol az ötödik helyet szerezte ott meg. Az idő hiányában, csak az időmérést követően tudott a csapat dolgozni a kölcsönkapott kupás Suzukin, és sikerült Gábor ízlésének megfelelően beállítani. A Kistúra első versenye Lévainak hihetetlen rövidre sikeredett, már a ... . Apex Racing Team / Sajtóközlemény / Szerző: Bende Imre imrebende@apexracing.hu www.apexracing.hu Tim második versenye a Suzuki Swift Kupában ismét nagyon jól indult. A fordított rajtrácsról (5. hely) hamar előre jött, és vezette a versenyt. Takáts Ákos nyomásának engednie kellett, aki megelőzte Őt. A negyedik kör- ben a második helyről azonban kilökték, és a mezőny végére esett vissza, mire kijött a sóderágyból. A futamot végül befejezte, a nyolcadik helyig tudott visszakapaszkodni. Összeségében a csapat és pilótái nem voltak megelégedve a hétvégével, sok technikai és egyéb probléma miatt ... , nem tudták megmutatni valódi sebességüket. Tim Gábor legközelebb a Red Bull Ring-en (július 5-7.) méri össze erejét a Suzuki Swift Kupa mezőnyével, Lévai Zoltán pedig kicsit később, a Slovakiaring-en (augusztus 23-25.) versenyez újra. Apex Racing Team / Sajtóközlemény / Szerző: Bende Imre imrebende@apexracing.hu www.apexracing.hu Küldő: Apex Racing Team Kategóriák: Gyorsasági

....................................... 45   A RRC SUZUKI KUPA TECHNIKAI SZABÁLYZATA.......... 49   1. SZ. MELL.:SPECIÁLIS INFORMÁCIÓK A RENDEZVÉNYRE.......... 46   T ECHNIKAI ELŐÍRÁSOK................................................................... 49 A SUPER POLE LEBONYOLÍTÁSA................................................ 49 TECHNIKAI ÓVÁS ........................................................................... 49   HOMOLÓGIZÁCIÓ........................................................................... 49   SPECIÁLIS ELŐÍRÁSOK A SUZUKI SWIFT KUPÁS VERSENYAUTÓKRA ... mértéke 150.-Euro + ÁFA. 2.8.1 Versenyzői licencek A licencek kiváltásának korhatára az FIA előírásai szerint. Egyedi esetben 12 éves kortól licenc adható, abban az esetben, ha ezt az AGYB javasolja és az MNASZ Intéző Bizottsága által erre kijelölt bizottság által előírt feltételek teljesülnek. (12 – 14 éves kor között kizárólag a Suzuki Swift Kupában lehetséges az indulás.) „Arany” licenc Jogosít: „A” licenc szerint. Az „ARANY” licenchez járó szolgáltatások, kizárólag a versenynaptárban szereplő magyar rendezésű OB versenyeken. -A Rendezvények során a rendezők a boxigénylések alkalmával kötelesek a ... időpontokban, illetve a Bajnokság Rendezvényein, az átvételeket megelőző, a Versenykiírásokban megadott időben, gépkönyvezésen kell megjelenniük. Kategóriák és csoportok I.kategória Szériaautók Túraautók Szabad (nem N, A,) N csoport A csoport F csoport (GT, Prototípus, Histo Cup autók) (F csoportba tartozik minden meglévő vagy lejárt homologizációjú, illetve homologizációval nem rendelkező zárt karosszériás gépjármű.) II. kategória – Acis Forma versenyautók együléses formaautók V. kategória – Suzuki Swift Kupa VI. kategória – SEAT Leon Kupa VII. Lotus Kupa autói VIII. Lotus Női Kupa autói E csoport ... DUNA - AUTÓ AUTÓS GYORSASÁGI I. OSZTÁLYÚ ÉS ENDURANCE ORSZÁGOS BAJNOKSÁG RRC SUZUKI KUPA LOTUS CUP EASTERN EUROPE LOTUS LADIES CUP SEAT LEON KUPA 2013. évi ALAPKIÍRÁSA Készítette az MNASZ Gyorsasági Szakági Bizottsága Jóváhagyta az MNASZ Intéző Bizottsága Kiadja az MNASZ Titkársága utolsó módosítás dátuma: 2013. március. 1 TÁMOGATÓINK: 2 TARTALOMJEGYZÉK 1   1.1   1.2   1.3   2   MEGHATÁROZÁSOK ............................................................... 7   S ZABÁLYOK ........................................................................................... 7   B AJNOKI ... Nemzeti Suzuki Swift csoport Nemzeti SEAT Leon csoport Lotus Cup Eastern Europe Lotus Ladies Cup Az „F” csoportba kerülnek besorolásra a WRC, a KitCar és a Szuper 1600-as és S2000-es autók. A illetve N csoportban a homológ lap VK,WR,WR2,SP,KS,KSR kiterjesztésen szereplő alkatrészek használata tilos! A/N csoport – R csoport megfelelőségek Az R csoportos gépkocsik az A vagy N csoportos gépkocsiknak megfelelően vehetnek részt a versenyeken: A/N csoport‐R csoport megfelelőségek  14 A/N csoport   N/1 1400 ccm‐ig  N/2 nagyobb mint 1400 ccm, de legfeljebb 1600  ccm  A/6 nagyobb mint 1400 ccm, de Küldő: MNASZ Kategóriák: Gyorsasági

- TouringCars - SuperNational o abszolút 3 o géposztály: 4000 cm 3 o géposztály: 2000 cm 3 o géposztály: 1600 cm - Magyar Kupa o abszolút 3 o géposztály: 2000 cm 3 o géposztály: 1600 cm 3 o géposztály: 1400 cm o Suzuki géposztály - Junior Kupa Az RNOB keretében megrendezésre kerülő valamennyi versenyt jelen szabályok szerint kell lebonyolítani. Az RNOB valamennyi résztvevőjének, (versenyzők, nevezők, rendezők és közreműködők) be kell tartania jelen RCVSZ előírásait. Valamennyi versenyt, csak az OFRB írásban rögzített jóváhagyásával lehet megrendezni. A jóváhagyott verseny (versenykiírás) csak a jóváhagyó ... teljesítenie. Ellenkező esetben az első előfutamba csak a sportfelügyelők döntése alapján sorolható be. 2.2.9.2 Előfutamok Az edzésen legalább egy kört teljesített versenyzők megszerzik az előfutamokon való indulási jogot. Az RNOB versenyein, amennyiben az alábbi divíziókban a gépátvételen 6, vagy ennél kevesebb verseny gépkocsi felelt meg, - a Felügyelő Testület döntése alapján - az előfutamokat együtt futják: Super1600, TouringCars, és SuperNationals Magyar Kupa és a Magyar Kupában a Suzuki kupa összevonásra kerül. A Junior Kupa más diviziókkal és géposztályokkal nem kerül összevonásra 17 A ... ................................................................................................... 24 PARC FERME - EREDMÉNYEK - ÓVÁSOK ........................................... 24 P ARC FERME ............................................................................................ 24 V ERSENYEK ÉRTÉKELÉSE ......................................................................... 25 E REDMÉNYEK .......................................................................................... 26 Ó VÁSOK - FELLEBBEZÉSEK ........................................................................ 26 DÍJAK – KUPÁK ..................................................................................... 27 AZ ... verseny rendezője köteles a jelen RCVSZ 3. fejezetében leírtak szerint a versenykiírást az adott versenyre érvényes információkkal kitöltve a versenyt megelőző 60 nappal jóváhagyásra benyújtani és jóváhagyás után közzétenni.  Magyarország Országos Rallycross Bajnokságához tartozó versenyek esetében az „FIA Rallycross versenyek szabályai" érvényesek, amelyet a RCVSZ 2. fejezete tartalmaz.  A Magyar Kupa és Junior kupa részére a versenykiírást ki kell egészíteni a nemzetközi előírásoktól eltérő szabályozásokkal.  A versenyek jóváhagyott kiírásai megjelennek az MNASZ (www.mnasz.hu) hivatalos ... az MNASZ adott évben érvényes díjtételei szerint. A napi licenc kiadásának feltétele: a licenc igénylő lap kitöltése, a verseny orvosi írásos hozzájárulás és a szabályismereti vizsga sikeres letétele. A napi licencet váltó versenyző nem kerül értékelésre a bajnokságban. Abban az esetben, ha a napi licences versenyző MNASZ versenyzői licencet vált ki a következő bajnoki futamig, akkor az előző versenyen szerzett pontokat utólagosan is megkapja. A Magyar Kupa versenyeire nevezhető minden 11. életévét betöltött versenyző, 16.életévének betöltéséig maximum 1600 ccm-es gépkocsival. Az indulás Küldő: MNASZ

szeretnének az Országos Rallye Bajnokság vagy a Historic Rallye Bajnokság futamain - mint navigátorok - kiválthatnak „N” licencet. Jelen szabály alól az RSB egyedi felmentést adhat. 1.2.3.2. AUTÓS GYORSASÁGI SZAKÁG Versenyzői licencek A licencek kiváltásának korhatára az FIA előírásai szerint. Egyedi esetben 12 éves kortól licenc adható, abban az esetben, ha ezt az AGYB javasolja és az MNASZ Intéző Bizottsága által erre kijelölt bizottság által előírt feltételek teljesülnek. (12 – 14 éves kor között kizárólag a Suzuki Swift Kupában lehetséges az indulás.) Amennyiben a kérelmező elvégezte az MNASZ által Küldő: MNASZ

...................................................................................................50 66. TESZTELÉS ............................................................................................................. 50 V1 – FIA RALLYE EURÓPA BAJNOKSÁG/KUPA (ERC) ..........................................51 ÁLTALÁNOS ALAPELVEK ................................................................................51 1. BAJNOKSÁG ÁLTALÁNOS FELTÉTELEI ............................................................... 51 ELFOGADOTT JÁRMŰVEK ...............................................................................51 4.3. KIEGÉSZÍTŐ RENDELKEZÉSEK ... ............................................................................ 51 BAJNOKSÁGOK ÉS PONTOZÁS ........................................................................51 5. A BAJNOKSÁG KÖVETELMÉNYEI ..................................................................................... 51 5.3. AZ EREDMÉNYEK SZÁMA A BAJNOKSÁG VÉGSŐ ÉRTÉKELÉSÉBEN ............. 51 5.4. A BAJNOKSÁG RALLYE-JAINAK SZÁMA .............................................................. 51 5.5. RALLY EURÓPA KUPÁK......................................................................................... 51 5.6. FIA EURÓPA RALLY BAJNOKSÁG CSAPATOK RÉSZÉRE ................................. 52 11 ... .......................................................................... 53 13.3. EURÓPA KUPÁK JELLEMZŐI ................................................................................ 53 STANDARD DOKUMENTUMOK ÉS IDŐTERVEK ...................................................53 14. A RENDEZVÉNY JELLEMZŐI ................................................................................. 53 14.1. IDŐTARTAM ............................................................................................................ 53 GÉPKOCSI AZONOSÍTÁS .................................................................................53 18. RAJTSZÁMOK ÉS REKLÁMOK Küldő: MNASZ Kategóriák: Rally OB, Rallye2, Historic

Országos Rallye Bajnokság vagy a Historic Rallye Bajnokság futamain - mint navigátorok - kiválthatnak „N” licencet. Jelen szabály alól az RSB egyedi felmentést adhat. 1.2.3.2. AUTÓS GYORSASÁGI SZAKÁG Versenyzői licencek A licencek kiváltásának korhatára az FIA előírásai szerint. Egyedi esetben 12 éves kortól licenc adható, abban az esetben, ha ezt az AGYB javasolja és az MNASZ Intéző Bizottsága által erre kijelölt bizottság által előírt feltételek teljesülnek. (12 – 14 éves kor között kizárólag a Suzuki Swift Kupában lehetséges az indulás.) Amennyiben a kérelmező elvégezte az MNASZ által elfogadott Küldő: MNASZ