bajnokság előfutójaként tehettem magamévá. Ezeken a versenyeken a navigátor legenda Szántó Szabolcs segített a legtöbbet. A raliversenyzés alapja a lendület megtartása a kanyarokban, és ebben pedig a már jól ismert Suzuki Swift segített, ami azon túl, hogy a rali alapjait is megmutatta. Kiváló alap volt a Kia Picanto kupás bemutatkozásomhoz. A Suzukis szereplésemnek köszönhetően bizalmat kaptam egy magasabb szint meglépéséhez. 2019-ben ugyanis részt vehettem kettő Rallye2-es, Kia Platinum Kupa versenyen is, ami további fontos tapasztalatokkal látott el engem és az új navigátoromat, Skrobák István ... Skrobyt. Egy Rallye2-es verseny lebonyolításában és komolyságában megegyezik a Rallye1-el, egyedül a teljesítendő kilométerben van különbség a régió egyik legkomolyabb bajnoksága között. Az első Rallye2-es versenyemen, a Salgó Rallye-n sikerült megszereznünk, mind a kategória és kupa második helyezését is, így egész magabiztosan álltunk oda a következő közös állomásunkhoz, a Mecsek Rallyehoz, sajnos ott nem mértem fel elég jól a körülményeket és az első gyorsasági hatodik kilométerénél estünk egy hatalmasat, minden bizonnyal az én nagyon rövid pályafutásom legnagyobb esése volt ez. Ezek után egy ... csendesebb időszak következett legközelebb, csak a decemberi FRT.HU Kupa Kiskunlacházi futamán indulhattam a Suzukival, ahol a kategória második helyét sikerült elhoznunk. Az év utolsó versenyén, a Szilveszter Rallye-n egy kicsit a 2020-as évem előszelét tapasztalhattuk meg, hiszen a Fa-Ze Rallye Teammel közösen teljesítettük a megmérettetést.Fiatal korod ellenére már Rallye2-es versenyen is indultál. Viszont nem beszéltünk még a kezdetekről. Mikor is ültél először versenyautóba, milyen versenyeken?- Először 18 évesen ültem versenyautó volánja mögé, amikor a 2017-es Februári FRT.HU versenyen egy Honda ... fogok emlegetni, hiszen a pécsi pályákon nagyon szerettem volna nyerni, ezen kívül olyan igazán említésre méltó negatív szerintem nem történt velünk. Sokszor kellett rátartással menni idén, amit egy kivételével meg is tettem. Viszont pozitív élményekből olyan sok van, hogy lehet nem is fogom tudni felsorolni az összeset. A legnagyobb pozitívum az, hogy mehetek, és folyamatosan bizalmat kapok a Juhász Racingtől. Nagyon örülök, hogy a polcomon lehet kettő Rallye2-es kupa is. Összességében nem tudtam volna jobb felkészülő évet kívánni magamnak, életem legnehezebb kihívásának a 2020-as tervezett ... versenyszezonunknak.A 2020-as tervekről hallhatunk pár szót tőled?- 2020-ban a Mitropa Kupa Light sorozatában fogunk teljes évet menni, ami azt jelenti, hogy idén öt külföldi versenyt fogunk teljesíteni. Ebben a bajnokságban csak olyan RC4-es kategóriájú autók mehetnek, amelyek nem felelnek meg az R2-es, előírásoknak. Így az idénre választott autónk egy 2007-es Honda Civic Type-R, egy ugyanolyan autó, mint amivel az életem első versenyét teljesítettem. Az autót a Car Point Service Kft. fogja üzemeltetni, és a Juhász Racing színeiben fogunk szerepelni. Mindenkinek szeretném megköszönni azt, hogy ekkora bizalmat

.Mielőtt Pintér Kupáról kérdeznélek elmondanád, hogy hány éves is vagy és mióta versenyzel az autocross szakágban? Mesélnél az eddigi versenyzésedről eredményeidről?- 14 éves vagyok, 2011-ben volt az első versenyem akkor még egy Trabantal kisebb sikerrel (egy évet versenyeztem vele). Négy év szünet után a 13. szülinapomra kaptam egy 1.3-as Suzuki Swift-tet amivel előtte a bátyám versenyzett, egy évet versenyeztem vele kisebb nagyobb sikerrel, általában 2-4 helyen végeztem. Ebben az évben találtunk egy Audi A4-et, mellyel eddig mindegyik versenyen sikerült elhoznom az első helyet.A bátyád is Interjú Farkas Ferkóval a június 18-i Kecelringi Pintér Kupa előtt

SOLID Racing Team – Rebenland Rallye - 2017.03.17-18.Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1  A szervezők részéről maximális együttműködés mellett kezdhette meg külföldi szereplését. A bajnokság szabályai révén új autót építettek, de szerencséjükre ez olyan jól sikerült, hogy komoly technikai hibák nem nehezítették a versenyzésük. Az első versenynapon elszenvedett féltengelytörés sem szegte kedvét, megjavították az autót, és a verseny dupla első hellyel zárták.Elképesztő! Másképp nem tudom leírni, mert ez rá a legjobb szó. Nagyon vártam már, hogy autóba ülhessek, és Külföldön kezdte az évet Merencsics Árpád, és nem is akár hogyan! Idén a Mitropa Kupát szemelte ki magának Árpi, ami nagyon is jó döntésnek bizonyult.

vettem.Az idei év elején nagy fejlesztéseket hajtottunk végre a Hondán  az autóba egy új váltó került, és megszabadítottuk közel 250 kilótól. Az autó teljesen megváltozott sokkal gyorsabb lett. Ha jól tudom eljutottál a Hungaroringre is mégpedig egy Suzuki Swift pilótája lehettél pár napig.- Nem csak pár napig, hanem két teljes versenyhétvégén  is tudtam menni a Swift Cup Europe-ban. A 2016-os év elején rendezték a Slovakia Ringen egy Nemzetközi Tehetségkutató versenyt. Ezúton is szeretnék köszönetet mondani a TOP Driver School csapatának és Benyó Miklós-nak, hogy lehetőségem nyílt a ... RaceStar-on való induláson.A kétnapos tehetségkutatón a hatvanhárom fős mezőnyből az előkelő harmadik helyet értem el. Második legjobb magyarként kaptam lehetőséget a GFS Racing Teamnál egy teljes verseny hétvégére egy Suzuki Swift 1.3-al menni, illetve kaptunk még egy homológ sisakot és cipőt is különdíj gyanánt. Az első verseny áprilisban került megrendezésre a Slovakia Ringen a WTCC betét futamaként.A hétvége nagyon jól sikerült. Az első szabad edzés még a pályatanulással és az autóval való ismerkedéssel telt.A második szabadedzésre összeszoktam az autóval így az edzést és az időmérőt is sikerült ... Mesélnél az eddigi autósportos életedről, eredményeidről, sikereidről:- Gokartozni 2006-ban a Batta-ringen kezdtem el. Abban az évben rendezték meg Kecskeméten a Gulyás kupát, ez volt az első versenyem. Következendő évben már teljes szezont mentem az Országos Bajnokságban Kadett80 kategóriában. Összetettben a hatodik helyen végeztem a bajnokságban.A következő két évet a  Mini-Max kategóriában versenyeztem .Köszönöm a segítséget Szép Ferenc Top Motorsport csapatának.2010-ben kezdetem ez az autóversenyzést, amiben-nagyban segített a gokartozásban szerzett tapasztalataim.Abban az évben több ... teljes évet teljesíteni , hogy minél jobb eredményt érjek el az éves értékelésekben  ezért  télen az autót teljes felújítás alá vesszük. Amennyiben lehetőségem nyílik szeretnék indulni a Swift Cup Europe futamaiban is Ha hármat kívánhatnál az autósporttal kapcsolatban, mik lennének azok?- A fokozatosság elvét betartva, szeretnék profi autóversenyzővé válni.- Egy világbajnoki címet magaménak tudni a karrierem során.- Mivel én az Autós Gyorsasági szakágban tervezem a pályafutásom, szeretnék egy olyan előzést véghez vinni amit sokan sokszor emlegetnek majd.Támogatóim segítségét köszönöm Nemzetközi Évadzáró Honda Találkozó + Évadzáró Gyorsulási verseny + Szlalomverseny 2016.10.1-2. Kiskunlacháza!Ifj. Hefler Róbert autóversenyzőt kérdezem, az október első hétvégéjén megrendezésre kerülő 12. Dragracing Kupa szlalomverseny előtt.

SOLID Racing Team – Székesfehérvár Rallye 2016. 07. 29-31.Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 Jött a szombat reggel, nyitott az éjszakai gyűjtő. Míg ott álltatok a gyűjtő előtt bebocsájtásra várva, gondolkodtatok a taktikátokon?- Nem akartunk taktikázni, nem szerettem volna nézni az időket, hogy hol állunk, saját tempót szerettünk volna autózni. Ez meg is történt nap közben, meg voltam elégedve a teljesítményünkkel.Az időket elnézve elég stabil eredményeket hoztatok. Mint a Suzuki, mint Ti ketten hoztátok a maximumot?- Igen, a verseny végén átnéztük az időket, és ... pozitívan tapasztaltuk, hogy közel azonos időket sikerült autózni. Picit mindig sikerült javítani az azonos gyorsaságikon. A Suzuki nagyon jól bírta, egy szisszenése nem volt. Szervizben is csak átnézni kellett. A szervizcsapatunk is rendben volt, nagyon ügyes munkát végeztek a fiúk! A magunk teljesítményével is meg vagyunk elégedve, hiszen hiba nélkül teljesítettük az egész napot.A verseny előtt azt mondtad, hogy a technikás részek fognak kedvezni Nektek, nem a hosszú egyenesek. Az eredményekből viszont az látszik, hogy a szakaszon elért eredményetek független volt a gyorsasági típusától.- Igen, és ... adtad a nevezésed a Baranya Kupára.- Igen, a hét végén már Baranya Kupa, amire már meg is kezdtük a felkészülést. Az autó már az emelőn van szétszedve, átnézünk mindent ami sérülhetett, fékcsere, egy kis finomhangolás, és várjuk a szinte hazai pályákat Pécs környékén.Partnereinknek köszönjük az együttműködést: Büttner & Co, Komplex, Kori ’96 Kft., Nyilas GSM Kft., Somogy Lift Kft., Agrivál Kft., Bionvell, MOST Médiacsoport, RádióMost, Zsirai Pincészet, Evolution Consulting Kft., Innovitas Nonprofit Kft.; Laurus-Consulting Kft. - Cortesia Group, Ecoffice Technology Kft. - Sigillanda, Scan

Solid Racing Team – Stefani Baranya Kupa 2015, 2015. augusztus 1-2.Merencsics Árpád – Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift GTiA páros teljesítménye végül a H1 kategória 3., valamint a historic mezőny abszolút 5. helyét jelentette. Egy leintés utáni határozat alapján azonban Merencsicséket megfosztották helyezésüktől, és kizárták őket a versenyből. Merencsics Árpád: Nem indult könnyen számunkra a komlói versenyhétvége, hiszen ahogy korábban is nyilatkoztam, akadt egy kis problémánk a Suzuki motorjával. Egy hetünk volt arra, hogy rájöjjünk a hiba okára, kijavítsuk azt, majd bejárassuk és ... beprogramozzuk a kocsit. Flottul megvolt minden időben, így nyugodt szívvel utaztunk le szombat reggel a Baranya Kupa helyszínére. Az átvételek és a pályabejárás is gond nélkül lezajlott, izgalommal vártuk a prológot, amit meg is tudtunk nyerni a historicosok értékelésében. Az örömünket azonban gyorsan egy kis aggodalom vette át, hiszen amint szombat este beálltunk a parc fermébe, a motor fura hangot adott ki, és néhány érték is eltért a megszokottól. Egész este azon gondolkodtunk, mi lehet a probléma, és úgy néz ki, én a falra is festettem az ördögöt, mikor attól féltem, hogy másnap reggel nem tudom majd ... csata is kerekedett köztünk és a Boda István – Szira Krisztián páros között, ahol végül mi alulmaradtunk, de jó volt újra felvenni a kesztyűt. Végül a H1 kategóriában a 3., az abszolút értékelésben pedig az 5. helyen intettek le bennünket.Ezután jött azonban a fekete leves! A célban értesítettek minket arról, hogy az autót behívják bontásra, ellenőrzésre. A bizottság egy alkatrészt nem talált megfelelőnek a Suzukiban, ezért megfosztottak bennünket a Baranya Kupán elért eredményünktől. A történteket még fel kell dolgoznunk, rettentő módon sajnáljuk, hogy így végződött ez a versenyhétvége. Az ... időeredmények azonban nem hazudnak! Lehet, hogy az eredményünket elvették, de a pályán megküzdöttünk az idővel, és nekem csak ez számít! A szurkolóinknak köszönjük a bíztatást és a támogatást, a csapatomnak és a szerviznek pedig az áldozatos munkát! A jövőben ugyanígy küzdeni fogunk a sikerekért!Szemmelroth Anetta: Árpival egy nagyon jó versenyhétvégén vagyunk túl. Kiválóan össze tudtunk dolgozni, igazi csapatmunka jellemezte most a kooperációnkat. Rengeteget dolgoztunk azért az eredményért, amit a Baranya Kupán elértünk. Ez a Suzuki nem egy Mitsubishi, nem egy nagy teljesítményű autó, de Árpi a A kezdeti nehézségek ellenére folyamatosan javuló időeredményekkel teljesítette a Stefani Baranya Kupa gyorsasági szakaszait a nagyatádi Merencsics Árpád. Navigátorával, Szemmelroth Anettával tét nélkül autóztak, a céljuk csak az volt, hogy jó hangulatban, komolyabb probléma nélkül kormányozzák be a célba a Suzuki Swift GTi-t. 

 A kezdeti navigátorprobléma még időben megoldódott, miután Szemmelroth Anetta jelentkezett a Suzuki Swift GTi jobb1-jébe, ám a kocsiban ismét motorprobléma jött elő. A nagyatádi pilóta és segítője idő előtt, a 4. gyorsasági szakaszon kényszerült a historic mezőny küzdelmeinek feladására.Merencsics Árpád: Nehéz szavakat találni a fehérvári hétvége után. A technika ördöge most is megtalált bennünket, és elrontotta a szépen és jó hangulatban induló versenyünket. Nagyon örültem neki, hogy Anetta elvállalta a navigátori szerepet, és ez már meg is alapozta a jó hangulatot a kocsiban. Hiba ... nélkül teljesítettünk mindent, jól felírtuk a pályákat, és még élesben is egész jó időket autóztunk. Kategória másodikak voltunk még úgy is, hogy egyáltalán nem figyeltük, hol állunk az értékelésben, mire elég a teljesítményünk. A negyedik gyorsaságin autóztunk, amikor minden előjel nélkül, egy pillanat alatt durrant egyet a Suzuki, felerősödött a motor hangja és lefulladt a kocsi. Ezek után már el sem tudtam indítani az autót, fel kellett adnunk a küzdelmeket. A probléma pontos okát és helyét még nem tudjuk, tüzetesebb átvizsgálásra szorul majd a technika a hibaforrás felderítésének ... céljából.Rettenetesen csalódott vagyok, de sajnos nincs mit tenni. Bosszantó, hogy mindössze csak négy verseny van ebben a motorban, de már most jönnek elő benne a problémák. A folyamatos technikai gondok nagyon rányomják a bélyeget a szereplésünkre, és ez egy kicsit vissza is veti bennem a motivációt. Baranya Kupáig azonban igyekszünk mindent rendbe rakni, hogy újra harcra készek legyünk.Szemmelroth Anetta: Bevallom, nagyon féltem ettől a versenytől, hiszen két év után ültem vissza a versenyautóba, és nem tudtam, hogy Árpinak megfelelő lesz-e az a stílus, amiben én diktálom az itinert. Örömmel konstatáltam, hogy ... meglepően könnyen és gyorsan megtaláltuk a közös hangot.Árpit kértem az elejét, hogy az első pár gyorson még takarékoskodjunk, nézzük meg, hogy tudunk együtt dolgozni. Ennek ellenére is olyan időket mentünk, hogy a kategória második helyet birtokoltuk. A 4. gyorsasági előtt döntöttük el, hogy akkor most mindent beleadunk, de a Suzuki nem nagyon támogatta ezt az ötletünket. Nagyon jól éreztem magamat, viszont rettentően sajnálom, hogy műszaki hiba miatt fel kellett adnunk a küzdelmeket. Árpi rendkívül tehetséges, ügyes pilóta, alkalom adtán szívesen beülnék mellé újra navigálni.Partnereinknek köszönjük Solid Racing Team – Székesfehérvár Rallye 2015, 2015. június 12-14.Merencsics Árpád – Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift GTiSzékesfehérváron sem jött ki a lépés – pedig milyen jó kezdődött… Merencsics Árpádot úgy néz ki, folyamatosan kíséri a balszerencse.

Interjú a tíz éves Fuksz Bencével a Valentin napi FRT Kupa után.Valentin napon került megrendezésre az FRT.HU Kupa, ahol egy Suzuki Swift 1.3-al a Nivo Motorsport színeiben indultál.Négy futam ideje alapján az előkelő harmadik helyen végeztél egy igen tempós pályán.

Jó pár hét után, augusztus 22-24-én a Slovakiaringen ülsz legközelebb a Suzuki Swift 1.6 Sport versenyautóba.Miként telt a "Nyári szüneted"?- Legfőként vitorlázással, pihenéssel és izgulással, hogy hogyan sikerült a felvételim Angliába. A jó hír, hogy hátradőlhetek, szeptembertől Londonba járok egyetemre és motorsport mérnöknek fogok tanulni. Ez jót tesz a versenyzésnek is, mivel nem vonja el most már semmi a figyelmemet.Jelenleg hol állsz a bajnokságban? - Köszönöm jól!60 pont körül van az előnyöm az Európa Bajnoki értékelésben és 30 körül a magyarban.Milyen stratégával állsz a ... edzéseket végeztem. Jó formában vagyok, felkészültem a futamra.Mi a terved a következő évre, marad a Suzuki kupában?- Nem tudom még. Szeretnék továbbra is versenyezni, de jó lenne feljebb lépni egy nagyobb kategóriába. Elsősorban márkakupában gondolkodom, mert ilyen körülmények között lehet a legtöbbet fejlődni és nekem hosszú távú terveim vannak a motorsporttal. Sok múlik viszont azon, hogy mi fér bele a tanulás mellett.- Hajósi Miklós - Balogh BenceGFS OXXO Energy TeamSuzuki Swift 1.6 SportAutós Gyorsasági versenySlovakiarnig 2014.08.22-24.

történik a versenyautóval a különböző beállítások hatására. Ezt a tudást próbálja átadni nekem és én azon igyekszem, hogy a leggyorsabban megtanuljam tőle azt. Sokat beszélgetünk a számítógép mellett, elemezzük a telemetria adatokat és az onboard video felvételeket. Stratégiai tanácsokkal is ellát, arra vonatkozóan, hogy hogyan építsek fel egy időmérőt, vagy egy versenyt.Sokat kell még tanulnom, de motivált vagyok. Szeptembertől Londonban kezdem meg a mérnöki tanulmányaimat és oda már úgy szeretnék érkezni, hogy megnyertem a Swift Europa Kupát, mert azt gondolom, hogy jó belépő lehet ez a Formula ... szélárnyéknak, mint Salzburgban, ezért teljesen más taktikára van ezért szükség.Volt-e lehetőséged itt tesztelni az új Suzuki Swift Sport-ot?- Pénteken voltunk lent tesztelni és a nap végére már egész jókat tudtam menni, de még maradt benne kb. egy másodperc. Szerencsére lesz még a verseny előtt lehetőségem edzeni a pályán.- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu Balogh BenceGFS OXXO Energy TeamSuzuki Swift 1.6 SportGyorsasági OB V-VI. forduló, Pannónia-Ring.2014.06.20-22.

Eredményeim 2013-ban: Rallycross: Kategória II. Hely és abszolút VI.Autocross: Tax „F” kategóriában bajnoki cím.Gyorsasági: II. osztályban: Bajnoki cím.Komi Kupa: Tavaszi forduló I. Hely.OSzAK: Több versenyen indultam teszt jelleggel.A 2013-as versenyévadodban melyik eredményedre és miért vagy a legbüszkébb?- A Rallycross eredményemre vagyok a legbüszkébb, a legelső Rabócsi Ringire. Fejlődés szempontjából pedig a Suzuki Swift kupában az utolsó két futamomra.Rabócsi Ringen, a Magyar Kupában sikerült az Abszolút III. helyet megcsípnem.Míg a Hungaroringen a Suzuki Swift kupában úgy érzem nagyon ... neki a Szilveszter Rallynak, ahol szombaton egy, vasárnap pedig hat szakaszt szeretnénk teljesítenünk. Célunk a sikeres célba érés. Szeretnénk jól érezni magunkat apával.Mesélnél a 2014-es terveidről? Hol, merre és miért?- 2014-ben a Suzuki Swift Kupában szeretnék egy teljes szezont menni, de emellett néhány Rallycross futamon is rajthoz állok majd. A Suzuki Swift kupában minél több tapasztalatot gyűjteni és eredményesen versenyezni. A Rallycrossban a Magyar Kupában szeretnék dobogóra állni.Köszönöm a 2013-as versenyévadomban a támogatást: a New Jet Motorizációs Centernek, a Top Driver School ... sokat tudtam fejlődni.Akárhol indultam az idén, mindig Suzuki versenyautó volt alattam.Mindenhol Suzuki Swift-tel versenyeztem, kivéve Autocross-ban, ott egy Ignis volt a hű társam.Egy versenyedre miképp készülsz fel?- Először is sok időt töltök versenyautó szimulátor előtt. Igyekszem mentálisan minél többet készülni, fizikálisan pedig kézilabda edzésre járok. Magyar és nemzetközi versenyeken is szoktam indulni, és ezért a tökéletes pályaismeret sem elhanyagolandó. A versenyek előtt kerékpárral többször bejárom a pályát, és így rögzítem magamban a nyomvonalat. A szimulátorban is megpróbálom ... családi elfoglaltságai miatt már nem vesz részt a képzésemben.Idén szeptember tájékán alakult meg, egy háromfős Manager csapat, akiktől azt várom, hogy az elkövetkezendő években, próbálják megteremteni a versenyzéshez szükséges hátteret.Az idén egy igazi Rallyversenyen (szilveszter Rally) veszel részt édesapád oldalán a jobb1-ben, mint navigátor.Ha jól értesültem nem idegen számodra a navigálás fogalma.- Volt szerencsém apukámnak navigálni 2011-ben, az Országos Terep Rally Bajnokságban egy Polaris RZR-ben. Abban az évben kategória bajnokok lettünk. Egy „N” csoportos Suzuki Ignis rally autóval vágunk Interjú, a tizenkét éves Benyó Máté autóversenyzővel.Kedves Máté!2013-ban több autós szakágban is megméretted magad, melyek is ezek és milyen eredménnyel?- Rallycross Magyar kupában 1400 ccm kategóriában, Autocross Tax „F” kategóriában (zárt karosszériás autók) 1600 ccm alatt, Gyorsasági II. osztályban, Komi kupában, Junior kategóriában, és az OSzAK-on is képviseltem a Junior kategóriát.

-Szia Balázs ! Mikor is kezdted az autóversenyzést és hol?2002 körül indultam el először egy Püspökladányi szlalom versenyen nagypapám 36 éves kereklámpás 1200-es zsigulijával, amelyről persze ő nem tudott -Kik ültek melletted és milyen autóval mentél?Szlalom és sprint versenyeken próbáltam szerencsét Lada 1200, Renault 5-sel, Clio-val, Suzuki Swift-tel. Első rally sprintjeimet egy cső nélküli , hiteles Suzuki Swift-tel kezdtem Ifj. Tóth János barátommal. (Ő nem az akire ti gondoltok !!!)2007-től Kőhegyi Józseffel (Jozy) folytattam, aki azóta is a navigátorom, a Salgó lesz a 32. közös ... versenyekre és a versenyekről mindig a ”lábán” visszük és hozzuk.-Mesélj az eredményeidről!Első szlalomos, sprintes eredményem 2004-es Hajdú-Bihari Tipp-Autó Kupa éves összesítésben cső nélküli kategóriában első lettem. Azt hiszem, ezt a bajnokságot neked nem kell bemutatnom.  2009-es Rally Túra bajnokság Suzuki kupa győztesei és az N/1 kategória 3. helyezettjei lettünk.  2010, és 2011-ben az N/3 kategória 2. helyét szereztük meg, Tavaly négy futamon sikerült elindulnunk, amelyből hármat meg is nyertünk, így újból ”csak” a 2. hely jutott nekünk.-Mik az álmok,tervek ,jövő?A legnagyobb álmunk ... versenyünk. Rally Túraban egy Kupás 1,3-as Suzuki Swifttel kezdtünk, 2010-től Opel Astra Gsi-re váltottunk.-Salgó rally apropóján kerestünk meg téged, hogyan emlékezel vissza aSalgótarján környéki versenyekre? Jártál oda nézni és indultál-evalaha ezen a híres versenyen ?Salgó Rallye és azok a régi szép idők!  Bár nem vagyok öreg a 30 évemmel, de elmondhatom, amióta rally versenyekre járok (1987 óta), szerintem minden Salgó rally-n ott voltam. Még mindig nagyon bennem élnek, ezeken a versenyeken nőttem fel édesapám révén, aki rally versenyző volt a nyolcvanas években és a kilencvenes évek elején