kell rakni alacsonyra, és SuperMoto kerekekkel megyünk. Másabbak az ívek mint lazább talajon, feszül az egész motor más vezetést kíván, nagyobb a tempó is. - Mihalik Tibor: Borzasztó pontosnak kell lenni, mert büntet a motor. A betonon tizedekre vagyunk egymástól, míg a crossban másodpercekre akár. A short track-ban lazábbak a féktávok, a betonnál nagyon pontosan kell menni, jó kanyar ívet kell használni. A betonon való versenyzés a precizitásról szól. - Mihalik Márk: Pár tapasztalatot tudok csak megosztani, én salakpályán szoktam versenyezni. Salakpályán egy adott irányban megyünk 4 kört
Keresés
Találatok száma: 484
14 / 25
2016.08.10. 09:51
. Számunkra ez külön verseny volt, a város nagydíjáért ment a verseny mindig. És aki megnyerte az a város nagydíját nyerte meg. Dicsőség volt megnyerni akkor a régi időkben és most is 2016-ban. Összegezve én megtiszteltetésnek veszem, hogy ennyi év után engem meghívnak erre a versenyre. Volt régen egy támogatóm: Simon Miklós - Simon & Wolf Kft segített 1991-től a pályafutásomban. Neki az volt a vágya, hogy legalább harminc évig versenyezzek. Ezt sikerült is teljesítenem! Ő most biztos büszke lenne rám, de sajnos már nincs közöttünk. Az ő szárnyai alatt jó pár versenyző ért el sikereket
- 2016.05.28. 23:25
kicseréltük a váltót és arra készültünk, hogy másnap harcba szállunk a dobogóért. Sajnos ez csak terv maradt, mert vasárnap minden gyorson szereltünk. Hiába kapott új váltót a Mitsubishi, a hibás végáttétel szétrázta az osztóművet és a kuplungot, így nem tudtunk gyorsan autózni, sajnos egy tiszta szakaszunk sem volt. A szombati 60 gyorsasági kilométer sajnos nem múlt el nyomtalanul, így már annak is örülünk, hogy egyáltalán célba értünk a hatodik helyen és szereztünk pár pontot.
- 2016.02.24. 16:04
A program még képlékeny, egyelőre biztosan részt vesznek a 40. Rallye Islas Canariason és a Circuit of Ireland Rallye-n, a folytatást az ezeken elért eredményektől teszik függővé, de az is előfordulhat, hogy bekapcsolódnak pár verseny erejéig a Mitropa Kupa küzdelmekbe. Az első verseny tehát a Kanári-szigeteken lesz, ami komoly logisztikát, szervezést igényel, bár a rendező idén komoly támogatást nyújt ebben. A csapatnak igazán hosszú lesz a verseny, egy nyaralással egybekötött kirándulás lesz, ugyanis a kompindulásoknak „hála”, majd 2 hetet kell a szigeten tölteniük. Az idő várhatólag késő
- 2015.12.26.
Visszaszokós futam lesz Három évvel ezelőtt ültek együtt egy Citroen Saxoban. Most a Szilveszter Rallye-n egy Honda Civic-kel mutatkozik be újra a László István – Szabó Gábor duó. Pistit hajtotta a kíváncsiság, hogy pár év elteltével milyen visszaülni a versenyautóba. Most majd megtudja. Újra a nevezési listán a neved, és nem, mint navigátor, hanem mint pilóta. Mi ez a nagy változás? - A ralitól sohasem szakadtam el úgy istenigazából, mert minden futamon ott vagyok, de az valahogy másabb. Mindkét oldalát kipróbáltam már a versenyautóknak, és tetszik is mindkettő, de a szívműtétem után Tiba Anita Szilveszter Rally
- 2015.12.26.
hellyel közel sikerült is, kivéve azt, hogy nem érkezett meg a váltónk, ezért még az ünnepek alatt is egy kevés időt a műhelyben fogunk tölteni. Tesztelni mennyire fogtok tudni majd, lesz rá időtök? - Szerepel a tervek között, de a verseny előtt még akadnak elintéznivalóim, ami körülbelül 50-50% esélyt ad arra, hogy ott lehessünk a hivatalos teszten. Még van pár nap addig, meglátjuk. Idén nem volt állandó navigátorod. A szilveszteri futamon kivel fogsz indulni? - Igen, ebben a szezonban többen is diktálták a tempót, nem is rosszul, de hiányzott belőle az állandóság. Jövőre úgy néz ki, megoldódik ez Tiba Anita Szilveszter Rally
- 2015.11.12. 09:53
gyorsok vártak ránk.Sajnos a Honda sem volt partner, a teszt még sikerült, majd a rajtdobogó után, mikor indultunk vissza szervizbe, ahonnan egyből kellett menni az első gyorsra, valamitől beragadt a hátsó fék, olyannyira, hogy beértünk a pár száz méterre lévő szervizparkba, kigyulladt fék. A nálunk lévő poroltóval csak ideiglenesen sikerült oltani, mivel mindig újra begyulladt. Szerencsére a tankoló zónában lévő tűzoltók víz segítségével el tudták oltani, ha nincsenek ott, biztosan leég az autó.A szerelők gyorsan lekötötték a hátsó féket és így indultunk neki az első gyorsnak, de így nem igazán
- 2015.03.26. 19:22
- A Hondával minden rendben volt, bár a fékerő elosztással volt egy kis probléma, amit nem sikerült maradéktalanul beállítanunk, de szerdán lesz még egy nagyobb tesztünk, remélem, ott megoldódik. ott. Maga a verseny jó volt, jó idő volt, több féle gumit kipróbáltunk, bár inkább az ERC-s gumikat használtuk, azzal nincs még kellő tapasztalatunk, de jól vizsgáztak a Hankook gumik.Egerben Balogh Zoltán fogja diktálni neked az itinert. Mentetek már együtt korában is, vagy most elsőnek?- Egy párszor már mentünk együtt, mindig jól tudtunk együtt versenyezni és főleg jó hangulatban!Jó pár gyors
- 2015.03.26. 14:42
A döntés már a tavalyi év végén megszületett, azonban az autó megérkezésével vált csak biztossá az idei szezon. Elsődleges céljuk a külföldi versenyeken való indulás, azonban az év második felében pár hazai futamon is rajthoz állnak. A március utolsó hétvégéjén rendezendő Eger Rallye ORB nevezési listáján ugyan ott szerepel nevük a 3-as kategóriában, mégis le kellett mondaniuk a rajthoz állásról.Kondella Péter: Lehetőségünk adódott a Honda helyett másik autóval nekivágni az idei évnek. Sokan kérdezték, hogy várom-e az első tesztet. Csak annyit mondtam, szerintem a másodikat jobban fogom
- 2014.09.18. 14:20
rendeztük a tavaszi túra versenyt és valójában ez volt a Budapest Rallye őse és ez is a Rakpartról indult.Most megpróbálunk összehozni pár 'veteránt'. Nekem is van egy Škoda 100-asom, Bordás Gábor barátom, Szegedről, egy Trabanttal nevezett és Sárközi Petinek ugyan már nincs meg a Trabija, de egy széria kocka Corsával fog indulni. Szeretnénk valamennyire a régi időkre is emlékezni. Ez egy legkevésbé veszélyes formája az autósportnak. Ma már kötelező a bukósisak, anno még az sem kellett. Nagyon komoly kárt nem lehet csinálni. Sokan voltak úgy az indulók között, hogy elhozták a papa autóját szombat
- 2014.09.11. 13:57
még szintén nem motoroztam vizes aszfalton, az ezressel is csak pár alkalommal. Úgyhogy megint csupa-csupa újdonságnak nézek elébe, a technikán is lettek apróbb változtatások, szóval kihívások tömkelege vár rám. Természetesen rajta leszek, hogy mindenből kihozzam a legjobbat, cél a minél jobb helyezés. Let's rock!” Győrfi Alen„A legutóbbi, remekül sikerült pannóniaringi hétvége óta nem változtak a várakozásaink és a célkitűzéseink, továbbra is szeretnénk az élmezőnyben szerepelni. Az Alpok-Adria Bajnokság értékelésében az első öt közé kerülés a cél, míg a magyar bajnokságban szeretnék
- 2014.09.04. 10:44
megyünk. Az ilyen részeken én óvatosabb vagyok, mint a többiek. Tudom, hogy elég keskenyek, kihordásosak a pályák, precízen kell menni. A lobogósabb részeken nagyon hagyatkoznom kell a navigátorra, neki pedig biztatnia kell engem, hogy addig a bizonyos pontig nyugodtan nyomjam. Számunkra az az elsődleges, hogy célba érjünk, teljesítsük a versenyt és szerezzünk pár pontot, mert abból lehet építkezni- Mamprobi Média -
- 2014.08.28. 20:40
foglaljuk el, de nem titkolt célunk a hétvégén előrébb lépni, hogy a végelszámolásnál szebb legyen az az érem. Pár dolgot fejlesztettünk a motoron, a beállítások még folynak, csütörtökre összeáll a technika. Mivel egynapos lesz a rendezvény a 125SP kategóriának, így nem lehet sokat állítgatni, áttételezni, hanem készen kell megérkezni. Az edzéseken és a májusi versenyen szerzett tapasztalatok segítenek, így nem lehetetlen egy jól beállított motorral felvenni a harcot az ellenfelekkel.” Balogh Tamás
- 2014.06.17. 12:12
darab. Éreztük az ütést az autóban. Vissza kellett vennünk a tempóból, jelen helyzetben ne kockáztassuk pár másodpercért a futamot. Ennek megfelelően megmaradtunk egy húzós, de stabil iramnál és behoztuk az esti szervízbe az autót.A srácoknak kemény dolga volt, murváról aszfaltra építették és állították át az autót. Úgy érzem dicséret illeti a csapatot, precízen és gyorsan dolgoztak egész nap. Bár Lackó most ült mellettem először, de meglepően jól tudunk együtt dolgozni. Keveset navigált még ilyen körülmények között, de gyorsan és jól alkalmazkodik.A nap végére 9 helyet javítva a 12. helyre
- 2014.06.11. 13:08
gyorsak lesznek.Szeretnénk a versenyt befejezni és minél több pontot szerezni, de ha azt látom az első pár gyorsasági után, hogy szoros a küzdelem, megpróbálok gyorsítani, ha viszont nagyok lesznek a különbségek megpróbálom beosztani az autót. Kovács Szabolcs:Számomra az nem jelent hátrányt, hogy jó ideig a Székesfehérvár Rallye nem volt a bajnokság része, hiszen nekem minden futam új, sőt talán előny is és örülök neki, hogy így egy kiegyensúlyozottabb versenyben vehetek részt!Bízom benne, hogy az autónk ugyan úgy gondmentesen végig visz minket a Fehérvár Ralin, mint az eddigi futamokon és talán egy
- 2014.05.09. 15:54
lesz ezzel semmi gond. Jó verseny szokott lenni, mi legalábbis szeretjük. Van még hely a kupa számára is, tehát egyértelmű, hogy ismét csatázni megyünk, és ebben most is egyet értünk Barnával.” – mondta Hodosi Gábor jókedvűen.A hangulaton már most érződött, hogy milyen sokat számít, ha az utolsó percekben nem kell versenyt futni az idővel. Most nem kellett, de hétvégén pont azzal kell majd szembeszállni az idővel, hogy minél előrébb végezhessenek. Amennyiben Fortuna kegyeltjei lesznek ismét, talán már a kupából kortyolnak majd a verseny utáni Rally Partin.„Pár év kihagyás után jó lesz ismét
- 2014.05.08. 09:11
A neved lassan összenő a BMW-el. Szél, szélsebes, BMW-s. Mesélnél magadról és a BMW-s pályafutásodról az éjszakai Autóverseny előtt?- Szeretettel köszöntök minden kedves sporttársamat, szurkolókat, és eme remek sport kedvelőit!2008 óta versenyzem, kisebb-nagyobb sikerekkel. Ladával sajnos 2010-ben volt egy kisebb bukásom egy amatőr versenyen. Nekem ez a BMW-s dolog úgy jött, hogy van egy pár nagyon kedves barátom, és mindig rágták a fülemet, hogy próbáljak ki egy BMW-t.Pásztor Ferenc építette meg az első e 30-as BMW-met, amit az első versenyen a felvezető körben le is
- 2014.02.20. 19:14
racing.hu: - Milyen stádiumban van az AMTOSZ?Mészáros Iván:- Kialakult az AMTOSZ! Sokan úgy beszélnek róla és írták le bizonyos fórumokon, hogy „ralitúra biathlon” – ez nem is hangzik rosszul. Bejegyzett ,törvényesen működő országos sportági szövetségről beszélhetünk amely pillanatnyilag minden törvényességi feltételnek megfelel ami szükséges ahhoz, hogy a sporteszközöket legalizálhassuk, versenyautók gépkönyvezése és vizsgáztatása és beszerezzük a lövészethez tartozó eszközöket!racing.hu:- Szóbeszédek és a pletykák elkerülése megakadályozása érdekében kérlek pontosítsuk pár szóban a
- 2014.01.30. 18:39
OXXO Energy Team-mal. Abszolút 16.-ik lettél a napi legjobb köridőddel. Jó pár erősebb versenyautót megelőzve az igen csak váltakozó tapadású pályán. Mi az a versenyzési stílus ami ilyen sikerekhez vezet téged.- Ahogy azt az előző kérdésnél is elmondtam, nagyon szeretek csúszós körülmények között, nedves pályán versenyezni és igyekszem ilyenkor minél többet gyakorolni, hogy aztán szárazon a lehető leggyorsabb legyek. A második kérdést illetően sokan mondták, hogy látszik rajtam a Rallycrossban elsajátított stílus, ahol nem mindíg az ideális ívet autózzuk, hanem az improvizálás
- 2013.07.25. 09:58
Kondella Pétert kérdezem a XIII. Garmin Rallye után.Az ötödik gyors végére már jó pár másodperccel vezettétek az N3 kategóriát, és így az N Abszolútban is elől áltatok. A 6-ik gyorsot biztonságira vettétek? - A verseny hetén volt egy tesztünk, mert az év folyamán nem sikerült a futóművet jól beállítani, és úgy gondoltuk, ahhoz, hogy ki tudjunk egyenlíteni a bajnoki pontversenyben, minden apró részletre oda kell figyelnünk. Végre sikerült egy jó beállítást találnunk és ennek meg is lett az eredménye, ugyanis minden kanyarba magabiztosabban mentünk bele. Az, hogy a kategóriát és a csoportot
14 / 25