tanultam tőle, és rengeteg hasznos tanáccsal látott el, úgyhogy izgatottan várom az első versenyt!”Várkonyi Bence: „Eddig nem is terveztem a versenyzést, de a tavalyi utolsó Kakucsringi futamon egy pillanat alatt beleszeretettem a rallycrossba. Úgy éreztem, ez az én sportom lesz, így most alig várom, hogy minél előbb versenybe szállhassak a Suzukival.” A Korda Racing RX versenyzői:Benyó Máté - Skoda Fabia SupercarKorda Zsófia - Suzuki Swift Hankook Racer CupVárkonyi Bence - Suzuki Swift Hankook Racer Cuphttp://facebook.com/kordaracinghuhttp://www.kordaracing.hu http://youtube.com/kordaracing A ... csapatot, Korda Zsófia és Várkonyi Bence egy-egy Suzuki Swifttel kezdeti meg versenyzői pályafutását.„Szerintem ennyire még az én első versenyem előtt sem izgultam, mint most! Hihetetlen, hogy a lányom első versenyére készülünk!” – jegyezte meg Korda Erik a kakucsi szezonnyitó előtt. „A Ritmus ASE-vel közösen döntöttünk úgy, hogy gyermekeink mellett segítséget nyújtunk Benyó Máténak, hogy egy teljes szezont teljesíthessen a Supercar kategóriában. Nem lesz könnyű dolgunk, de tudjuk, hogy Máté nagyon gyors, úgyhogy én biztos vagyok benne, hogy a dobogós helyekért fog tudni harcolni.”„Nagy mérföldkő

.Mielőtt Pintér Kupáról kérdeznélek elmondanád, hogy hány éves is vagy és mióta versenyzel az autocross szakágban? Mesélnél az eddigi versenyzésedről eredményeidről?- 14 éves vagyok, 2011-ben volt az első versenyem akkor még egy Trabantal kisebb sikerrel (egy évet versenyeztem vele). Négy év szünet után a 13. szülinapomra kaptam egy 1.3-as Suzuki Swift-tet amivel előtte a bátyám versenyzett, egy évet versenyeztem vele kisebb nagyobb sikerrel, általában 2-4 helyen végeztem. Ebben az évben találtunk egy Audi A4-et, mellyel eddig mindegyik versenyen sikerült elhoznom az első helyet.A bátyád is

SOLID Racing Team – Rebenland Rallye - 2017.03.17-18.Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1  Azonban egy valami mégis új. Egy Lancia Delta HF Integrale fog hű szolgájuk lenni a versenyek alatt. Az évet Ausztriában kezdik, de még a jó öreg Suzuki segítségével róják a kilométereket. Egyszerűen már tűkön ülök! Nem tudom másképp megfogalmazni, nagyon sokat foglalkoztunk az utóbbi időben az autóval. Tavaly év végén megálmodtuk, hogy idén Historic-ban induljunk, így építettünk egy új autót, és ezzel az autóval fogunk idén a Mitropa Kupában versenyezni. Nagyon várom az

Beszélgetés Tamással a március 19-i Autós Salakshow előtt.Évek óta része vagy a magyar autósportnak. Navigátorként ismertelek meg, egy majd tíz évvel ezelőtti salakpályás körversenyen. Rikító citromsárga tűzálló overálban voltál, ott épp a bal egyben.Milyen autóval is fogod majd róni a köröket, és mit szeretsz a salakos csapatásban? - Ahogyan 10 éve is egy piros Suzukival, úgy idén is a "mi autónkkal" vágok neki a viadalnak. Akkoriban egy Suzuki Swift GTI volt az utcai autóm, most pedig csapatunk Swift Sportjának ülök be a vezető ülésébe. Az autó nem lesz ismeretlen számomra, hiszen már ... jó pár versenyen túl vagyunk vele. Viszont eddig csak a navigátori ülést foglaltam el, most lesz az első bevetésem pilótaként. Nagy izgalmakkal várom a salak versenyt, biztos előjön a 10 évvel ezelőtti bizsergés... Ez a Suzuki azonban már egy profi versenyautó, egy igazi kis méregzsák, úgyhogy kíváncsian várom, hogy milyen lesz vezetni. Hogy mit szeretek a salakos csapatásban? Debrecen környékének földrajzi adottságai sajnos nem kényeztetnek el minket kanyargós szerpentinekkel, így én is, ahogyan rajtam kívül még nagyon sokan mások, itt kezdtük versenyzői pályafutásunkat. Jó visszatérni a ... lehető legszélesebb íven, leggyorsabban lehet kanyarodni. Mesélnél az eddig rally-s pályafutásodról, eredményeidről?- Ez az autós szenvedély pici gyerekkoromtól végig kíséri az életemet. Első rallye-s élményeimet Trabantokkal szereztem, amiket egyetemi ösztöndíjból tartottam fenn a 90-es évek végén. Néhány évig Papp Robinak navigáltam egy Ladában, majd Rádli Józsival és egy Peugeot 306-sal teljesítettem életem első 1. osztályú bajnokságát 2004-ben. Következett Szabó Bencével és a Start-Autó Suzuki Teammel a Suzuki profi csapata, akivel volt szerencsém menni a Suzuki Ignis kupában és a Super

vettem.Az idei év elején nagy fejlesztéseket hajtottunk végre a Hondán  az autóba egy új váltó került, és megszabadítottuk közel 250 kilótól. Az autó teljesen megváltozott sokkal gyorsabb lett. Ha jól tudom eljutottál a Hungaroringre is mégpedig egy Suzuki Swift pilótája lehettél pár napig.- Nem csak pár napig, hanem két teljes versenyhétvégén  is tudtam menni a Swift Cup Europe-ban. A 2016-os év elején rendezték a Slovakia Ringen egy Nemzetközi Tehetségkutató versenyt. Ezúton is szeretnék köszönetet mondani a TOP Driver School csapatának és Benyó Miklós-nak, hogy lehetőségem nyílt a ... RaceStar-on való induláson.A kétnapos tehetségkutatón a hatvanhárom fős mezőnyből az előkelő harmadik helyet értem el. Második legjobb magyarként kaptam lehetőséget a GFS Racing Teamnál egy teljes verseny hétvégére egy Suzuki Swift 1.3-al menni, illetve kaptunk még egy homológ sisakot és cipőt is különdíj gyanánt. Az első verseny áprilisban került megrendezésre a Slovakia Ringen a WTCC betét futamaként.A hétvége nagyon jól sikerült. Az első szabad edzés még a pályatanulással és az autóval való ismerkedéssel telt.A második szabadedzésre összeszoktam az autóval így az edzést és az időmérőt is sikerült ... teljes évet teljesíteni , hogy minél jobb eredményt érjek el az éves értékelésekben  ezért  télen az autót teljes felújítás alá vesszük. Amennyiben lehetőségem nyílik szeretnék indulni a Swift Cup Europe futamaiban is Ha hármat kívánhatnál az autósporttal kapcsolatban, mik lennének azok?- A fokozatosság elvét betartva, szeretnék profi autóversenyzővé válni.- Egy világbajnoki címet magaménak tudni a karrierem során.- Mivel én az Autós Gyorsasági szakágban tervezem a pályafutásom, szeretnék egy olyan előzést véghez vinni amit sokan sokszor emlegetnek majd.Támogatóim segítségét köszönöm

Ellenfélben nem lesz hiány ! Hétvégén folytatódik a Román rallye bajnokság ahol a Bereczki Norbert- Géczy Tamás kettős is rajthoz áll. Az idei utolsó murvás romániai versenyen a debreceni fiúk egy Suzuki Swift 1,6 Sport versenyautóval indulnak. Az idei esztendő legnépesebb mezőnye jött össze erre a versenyre amelyen több román bajnok is részt vesz. A legnépesebb kategóriában kell a magyar srácoknak helytállni és a legjobb eredményre törekedni ahol 29 kategória ellenfél fog versenyezni a dobogó legfelső fokáért .A versenyautó tökéletesen fel lett készítve és át lett állítva a múlt hét

SOLID Racing Team – International Baranya Kupa 2016. 08. 12-14.Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 A HobbyCar Kupa abszolút első helyét még mindig őrzik, továbbá a HobbyCar Kupa H1 géposztályában is a vezető pozícióban tanyáznak két futammal a bajnokság vége előtt.Először is engedd meg, hogy gratuláljunk! Ismét magabiztosan, a végső célt szem előtt tartva autóztatok. - Nagyon szépen köszönjük! Igen, úgy gondolom, hogy ismételten egy jól összerakott hétvégén van túl a csapat. A hétvége célja a futam befejezése volt legfőképp, hogy pontokat szerezzünk. Emellett pedig ... , hiszen a jelenlegi helyzetben megnyugtató előnnyel vezetjük a kategóriánkat, a Hobbycar abszolút értékelésben is van előnyük még. Attila nagyon gyors, tudod "jó kocsi jó sofőr, baj itt nem lehet" :)A Suzuki illetve mi is ezt tudtuk a hétvégén, a fizikát nem akartuk feszegetni, mert nem lett volna jó még kisebb belső teret csinálni a Suzukiba. :)Nem léphetünk át a technikán sem. Nyugtasd meg, hogy ismét jól szuperált a Suzuki, és megérte a belefektetett munka.- A technika... Igen, mindig tartogat meglepetéseket! A verseny előtt egy nappal még megmakacsolta magát, mert nem ment egy henger, és nem

SOLID Racing Team – Székesfehérvár Rallye 2016. 07. 29-31.Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 Jött a szombat reggel, nyitott az éjszakai gyűjtő. Míg ott álltatok a gyűjtő előtt bebocsájtásra várva, gondolkodtatok a taktikátokon?- Nem akartunk taktikázni, nem szerettem volna nézni az időket, hogy hol állunk, saját tempót szerettünk volna autózni. Ez meg is történt nap közben, meg voltam elégedve a teljesítményünkkel.Az időket elnézve elég stabil eredményeket hoztatok. Mint a Suzuki, mint Ti ketten hoztátok a maximumot?- Igen, a verseny végén átnéztük az időket, és ... pozitívan tapasztaltuk, hogy közel azonos időket sikerült autózni. Picit mindig sikerült javítani az azonos gyorsaságikon. A Suzuki nagyon jól bírta, egy szisszenése nem volt. Szervizben is csak átnézni kellett. A szervizcsapatunk is rendben volt, nagyon ügyes munkát végeztek a fiúk! A magunk teljesítményével is meg vagyunk elégedve, hiszen hiba nélkül teljesítettük az egész napot.A verseny előtt azt mondtad, hogy a technikás részek fognak kedvezni Nektek, nem a hosszú egyenesek. Az eredményekből viszont az látszik, hogy a szakaszon elért eredményetek független volt a gyorsasági típusától.- Igen, és

SOLID Racing Team – Eger Rallye 2016. 04. 01-03. Merencsics Árpád – Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1                       Viccet félretéve, mindig nagy izgalommal várom az Eger Rally-t. Az egyik legjobb verseny. Szeretek az ország ezen szegletébe járni, nemcsak azért mert nagyon jó rally pályák vannak, hanem mert a környék is nagyon szép.A gyorsasági szakaszok változatosak, sok az a rész, ami a Suzukinak kedvez, de több olyan is akad, ami nem annyira. Ez már csak ilyen

szintén az V. helyen végeztem.909-es rajtszámmal, egy Suzuki Swift rallycrossra épített versenyautóval állsz rajthoz a TQS Hungary színeiben. Mit is tudhatunk erről az autóról? - SUZUKI 1.6 Sport, tuningolt motor egyedi váltóval, szélesített karosszériával, speciális rallycross futóművel, Toyo Proxes R888 gumikkal. Édesapám Albrecht Zoltán a legjobb szakemberekkel együtt dolgozva építette nekem ezt az autót.Kategóriádban a legtöbben ti lesztek. Ha végig nézed a sporttársaidat, hol szeretnél végezni a két napos verseny végén?- Már nagyon várom az idei első futamot! Igyekszem bejutni a döntő hat közé

oldalán egy Lada VFTS-ben fogják jól érezni magukat ! Merencsics Árpád- Kulcsár Dániellel utazik Olasz földre egy kocka Suzuki Swift GTi-vel.Ezúton szeretnénk minden Magyar versenyzőnek jó utat és balesetmentes versenyzést kívánni erre a legendás versenye. Öregbítsétek Magyarország hírnevét és mutassátok meg hogyan kell kanyarodni !

gokarttal Dunaszerdahelyen.Értékelés: pontozási rendszer.Döntő harmadik napja: az 50 legjobb versenyző az előző két nap eredményei alapján.Dátum, helyszín: 2015.04.07., Slovakia Ring (vezetéstechnikai centrum).Verseny típusa: kézi sebességváltós Suzuki Swift 1.3 Sport túra versenyautó vezetése, szlalomozás és időmérő.Értékelés: pontozási rendszer.Szuper döntő:  a legjobb 25 versenyző a 3. napi döntőről, majd a legjobb 9 versenyző.Dátum, helyszín: 2015.04.07. délután, Slovakia Ring (versenypálya)Verseny típusa:  versenyautó vezetés (Suzuki Swift 1.3 Sport és Formula autó) a ... Racing.hu: Mikor kezdődött a RaceSTAR és honnan jött maga az alapötlet, hogy ezt a tehetségkutatót elindítsák?Varga Ildikó: Az idei az első fordulója a RaceStarnak, 2015-ben rajtolt első alkalommal, hagyományteremtő céllal. Hazánkban február elején indultak az elődöntők. Tavaly volt egy kistestvére ennek, amit hasonló ötletek alapján rendeztünk Magyarországon a Sportime Magazinnal együttműködve Legyél Te a jövő Bajnoka néven. Ez nagyon jól sikerült, mert a nyertes Boldizs Bence a harmadik helyen végzett a Swift Cup Europe záró futamán. A Slovakiaring meglátta ebben a fantáziát és bevonta a ... versenypályán.Értékelés: legjobb idő és átlag idő.További információk a http://www.racestar.sk/hu/ -n.Racing.hu: A formula autó egy Formula Gloria 1400 versenyautó lesz. Mit kell tudni ezekről az autókról?Varga Ildikó: A formula autók belépő kategóriája, tehát tökéletes alap a versenyzőknek a formula autós alapok elsajátításához.Racing.hu: Mit érnek el és melyik országban versenyezhetnek a győztesek?Varga Ildikó: Európában zajlanak a bajnokságok. Az a tehetség, aki a Swift Cup Europe bajnokságában való szereplést nyeri, annak igen különleges élményekben lehet része, hiszen  többek között a Redbullringen és ... szeptember 4-6-án a Hungaroringen is rajthoz állhat.  A Truck Race Európa Bajnokság ugyanis újra Magyarországra jön és akkor ott betétfutama lesz a SWift Cup Europe. Akárcsak a Slovakiaringen, ahol a WTCC hétvégéjén autózhatnak majd a srácok szintén a hétvége egyik betétfutamán. De a Salzburgringre is ellátogat majd a mezőny.Racing.hu: Mi lesz a versenyévad után a versenyzőkkel?Varga Ildikó: A győztes lesz az aktuális évad RaceStarja, ami remélhetőleg a bajnokságban kapott lehetőség és nyilvánosság által elindítja, vagy tovább lendíti autóversenyző pályáját. Mi mindenesetre izgatottan várjuk az

. A Boroznaki Tibor – Kiss András egység a tizenkettedik lett a VFTS-sel. A Merencsics Árpád - Varga Sándor páros tizenötödikként értek célba a Suzuki Swift GTi-vel, míg a Galambos Gábor – Stepán Árpád duó a huszonhatodik helyen fejezte be a Rally Legendet a 2101-es Ladával.

Zoltán – Nyírfás Julianna (Honda Civic Type-R R3)   +37:55.2…23. Dimi Morozov – Széchényi Zoltán (Suzuki Swift Sport)   +1:00:52.4A bajnokság Svájcban folytatódik. A Rallye International du Valais október 23-25. között kerül megrendezésre. ... Peugeot 207 S2000-el. Bessenyey Zoltán, Nyírfás Juliannával az oldalán az összetett tizenhatodik, a 2WD értékelésben pedig az első helyen ért célba a Honda Civic Type-R R3-al. Az orosz Dimi Morozovnak Széchenyi Zoltán olvasta az itinert. Morozovék a huszonharmadik pozícióban fejezték be a viadalt a Suzuki Swifttel.A Ranga Péter – Czakó Janek duó motorprobléma miatt idő előtt fejezte be a Ciprus Rallyt.A Ciprus Rally végeredménye:1. Y.Al-Rajhi – M.Orr (Ford Fiesta RRC)   3:03:44.42. K.Kajetanowicz – J.Baran (Ford Fiesta R5)   +48.93. A.Al-Kuwari – K.Duffy (Ford Fiesta RRC

fel a versenyre, ám Tim Gábor gyorsasági csapata is részt vett a teszten. Az Apex Racing pilótája, Lévai Zoltán egy kupás Suzuki Swift-et mutatott be a rallye-s csapatnak, melyet ki is próbálhattak.A félnapos teszt után mindkét csapat elégedetten indulhatott haza, sem technikai, sem más probléma nem merült fel. Tim Gábor is bizakodóan nyilatkozott a felkészülésről:"Ez egy nagyon jó autó, igaz nagyon furcsa volt a négy-kerék hajtás, de hamar megszoktam. Még rengeteg lehet fejlődni ezzel a kocsival, teljesen más világ, mint a pályaautózás. A turbó is új nekem, meg kell tanulnom, hogy mindig ... . Ez egy kis kupás Swift volt. Nagyon meglepett, egy csöppnyi kis autó, alig 107 LE, és mégis nagyon gyors. Szerintem kanyarokban gyorsabb, mint a Mitsubishi-nk. Jó móka volt!"