szaladjunk ennyire előre!A GRID egy belépő szintű, a Ken Block-os mutatványokhoz hasonló, ám mégis eltérő verseny kategória lesz. Amelynek célja, hogy teret, lehetőséget és kihívásokat biztosítsunk a drift, rally vagy akár a szlalom versenyek utánpótlásának. A hangsúly a vezetéstechnikán és koncentráción van, na meg persze, hogy mindezt csakis kilinccsel előre tegye a pilóta.Éppen ezért a versenypálya felépítése mellőzi azokat az elemeket, ahol például tolatni kellene, vagy megállásos parkolást kivitelezni. Szóval itt menni kell, és űzni kell, mert nem lesznek pihentető szakaszok! A verseny
Keresés
Találatok száma: 1468
72 / 74
2022.07.21. 19:34
?- Elsősorban verseny kilométereket szerettünk volna gyűjteni olyan gyorsasági szakaszokon, amiket ismerünk egy kicsit. Célunk elindulni idén a Rally Legenden San Marino-ban. Ahhoz, hogy ott felhőtlenül jól érezzük magunkat szükséges, hogy ne teljesen háttal üljünk majd a kormánynak, hiszen akkor lesz a legélvezetesebb számunkra. Szeretném megköszönni a csapatnak Temesi Rolandnak, Novák Tamás „Fonák”-nak, Szép Gábornak és nem utolsó, hanem inkább elsősorban Lepold Daninak az áldozatos munkát, hogy egy jól felkészített gyönyörű autóval állhattunk rajthoz. Szenzációsan megszervezett Mecsek rallye-t
- 2018.05.15. 20:17
a vezetési technikámat. Így, nagyszerű tapadás mellett defektmentesen működtek. Lyukó sem volt ismeretlen, viszont a padkavédő gumik hiánya miatt sok kanyar lett túl koszos, de hát élveztük ezt is.A szurkolók újra kitettek magukért, sokan voltak és igazán sokszor lehetett látni a nekünk, is csápoló kezeket, aminek külön nagyon örültünk, és nagyon köszönjük Nekik.Egy mondattal a kérdésedre: Számunkra nagyon nagy élmény volt az idei Miskolc Rally! Igazán itthon éreztük magunkat. Köszönjük mindenkinek, aki valamilyen formában segítette ezt a számunkra nagyszerű eredmény elérésében!Köszönjük
- 2018.03.28. 19:58
! Sajtófelelős: Báttya RobiTámogatók: Határ Motorsport, Speed Rally Team Kft, www.kutfurok.hu, schoen + sandt Hungary Kft, Wood-Will-pro Kft, Photo_csn, Egnogert Kft, Opi rallye media Kft.Reklámpartnereink:Copy n More Kft., Fémtiszta Kft., Strapa Pack Kft., Dr. Marcus, Molvi Trade Kft., Lajosházi Csaba E.V., Fun Carter Kft., Golf Kft., Pet Pack Kft., Jász és Jász Kft., Target Sales Group Kft.
- 2018.01.19. 11:35
Mi is történt, hogy ideje előtt fejeztétek be a versenyt?- Ez egy igazi széria Honda, de lehet, hogy amikor ez a jóindulatú finomítás történt az autóval, mármint széria computer alkalmazása, senki nem gondolt ara, hogy egy G szenzor ügyel a biztonságunkra. Nagy oldalcsúszások esetén egyszerűen vészprogramra kapcsolt. Az első gyorson hatszor álltam félre áramtalanítani és újraindítani. Természetesen lázasan kerestük a megoldást. A szervizben Galambos Attila rally fanatikus barátunk épp arra járt, és érdeklődött, hogy hogy állunk, majd viccből elsütöttem a G szenzort, erre Ő teljesen
- 2017.03.15. 15:19
lehető legszélesebb íven, leggyorsabban lehet kanyarodni. Mesélnél az eddig rally-s pályafutásodról, eredményeidről?- Ez az autós szenvedély pici gyerekkoromtól végig kíséri az életemet. Első rallye-s élményeimet Trabantokkal szereztem, amiket egyetemi ösztöndíjból tartottam fenn a 90-es évek végén. Néhány évig Papp Robinak navigáltam egy Ladában, majd Rádli Józsival és egy Peugeot 306-sal teljesítettem életem első 1. osztályú bajnokságát 2004-ben. Következett Szabó Bencével és a Start-Autó Suzuki Teammel a Suzuki profi csapata, akivel volt szerencsém menni a Suzuki Ignis kupában és a Super
- 2016.10.13. 13:50
SOLID Racing Team – Rally Croatia - Porec 2016.09.29 – 10.01.Kondella Péter – Szilassy Arnold, Mitsubishi Lancer Evo. IX Egyik szemünk sír, a másik nevet. Sír, mert ezt a döntést hamarabb kellett volna meghozni, és nevet az összes élményért, átélt percért.A verseny nagyon kiegyensúlyozott volt számunkra. A szervezők mindent megtettek azért, hogy a versenyző tényleg versenyzőnek érezze magát. Olyan időbeosztást biztosítottak, hogy mindenre kényelmesen legyen időnk. Még ebédelni is volt lehetőség a pályabejárás alatt, ugyanis 3 gyorsaságit 09:00-13:00 között, további 3 gyorsaságit 15:00-19:00
- 2016.04.19.
rajtunk fogást… Kellenek a közös kilométerek. Bár Zsolti az elsőn úgy leküldte, hogy meglátta az időt és megijedt saját magától… Legközelebb így megyünk majd mindegyik gyorsaságin és akkor a helyezés is előkelőbb lesz.” – mondta Pinjoe. Partnereink: Octi-CAD Kft., Sióház Centrum Kft., Imagedesign Dekorstúdió Szöveg: Tiba Anita Fotó: Rally Feeling Tiba Anita
- 2016.03.25. 09:13
kezdődött az szombat reggeli első szerviz. Milyen gumikat raktatok fel, és bevált-e az?- Reggel nagyon hideg volt az aszfalt, de erre számítottunk. Indultunk már itt egy párszor ezért ez nem volt számunkra meglepetés. Kopott Pirelli N3-ast tettünk fel, ami jól is működött ezen a hideg, koszos, felhordásos aszfalton. Szerintem egész jó tempóban autóztunk. A nyolcadik gyorssal kezdtétek a verseny második napját. A nyolcas gyors felénél, a kocsi számára elfogyott a biztonságot adó út. Mi is történt? Hogy van a testetek, lelketek? Hogyan tovább, hisz jön az Eger és a Lavanttal rally számotokra?- Egy
- 2015.07.31. 14:08
túlélő, megbízhatósági verseny volt számunkra, igaz ez a rally alapja. Sikerült megszereznünk a hetedik helyet, amit teljesen vert helyzetből hoztunk vissza, úgyhogy a futam vége egész jól alakult számunkra azt kell, mondjam. Számomra a hétvége legnagyobb pozitívuma a csapat és az, ahogy ez a sok gond összekovácsolt minket a versenyen. Sokan nem tudják, de a mi együttesünk egy új csapat, ebben a formában idén, pár hónapja dolgozunk együtt. Rendkívül jól dolgozott mindenki Veszprémben, az idei évben ez volt az első olyan verseny, amikor azt mondhatom - függetlenül attól, hogy az eredmény nem
- 2015.04.14. 17:52
Megosztanád a rajongóiddal a Húsvéti Rally Verseny történteket?- Ezt a versenyhétvégét folyamatosan végigkísérte az, hogy ismerkedtünk az új szabályokkal, ugyanis most már ez a verseny is a VB-s szabályrendszer szerint lett lebonyolítva. Előtte nézegettem és volt, ami tetszett az új szabályokban volt, ami nem, és volt pár dolog, amit még nem teljesen értettünk, milyen hatása lesz.Most utólag azt tudom mondani, minden része tetszik! Sokkal autóversenyesebb lett az egész, sokkal kiegyensúlyozottabb. Korábban, aki időmérőn ment egy jót, az az ezzel járó előnyöket végig tudta görgetni egészen a
-
Kedves Gyászolók! Csütörtökön 15:00 órától a debreceni Köztemető 2. számú ravatalozójában végső búcsút veszünk az Eger Rally utolsó előtti szakaszán történt tragikus balesetben elhunyt Szabó Attila versenyzőtársunktól, melyre MINDEN KEDVES GYÁSZOLÓT szeretettel várunk !!! A két hete történt autós megemlékezés alkalmával már jeleztük illetve kértünk Mindenkit, hogy aki teheti, a temetésre szánt koszorú és virág helyett, az erre a célra gondolt összeget inkább a család megsegítésére nyitott bankszámlaszámra vagy a helyszínen kihelyezett urnába helyezze majd el Mindenki. A temető
- 2015.03.27. 11:16
A rallycross népszerűsége nem csak Magyarországon, hanem az egész világon tendencia, hiszen a zárt versenypálya biztonságot, színvonalat, kilincsre menő viadalokat, és utánozhatatlan akusztikai és látvány különlegességeket szolgáltat a nézőközönségnek!Az immáron világbajnoksággá avanzsált szakág népszerűsége töretlen. Nem véletlenül, hiszen az autósport nagyágyúi, világhírű F1 IndyCar, valamint rally pilóták is a szakma meghódítását tervezik. Kis hazánkban sincs ez másképp, ahogy a nevezésekből is kiderül, mindenki itt lesz, aki számít, köztük a pályaversenyzés csúcsait is megjáró Kiss Pál
- 2015.03.10. 11:25
Civic helyett CRX.Az autót két éve RTE-re kezdtük építeni, kapott egy jó csövet, homológ üléseket, öveket, illetve egy D2 rally futóművet, minden más maradt széria. Tavaly belekerült egy teljesen széria VTI motor, amely 1600 köbcentis és 160 lóerős. Sajnos ez az átalakítás még nincs befejezve, mivel tavaly nagyon sok probléma volt a szervizeléssel, de idén már végre egy hozzáértő csapat, az M-Service műhely vette kézbe az autó építését, így remélhetőleg végre tényleg a versenyzésre tudok koncentrálni.A Salak mindenesetre izgi lesz, mivel előtte nap fűzzük össze a váltóját, nagyon drukkolok, hogy
- 2014.11.14. 13:13
Elek István: Úgy néz ki, átok ül rajtam. Hosszú kihagyás után ültem vissza versenyautó volánja mögé, de a technika ördöge megakadályozta, hogy sikerrel végződjön ez a visszatérés. Nagyon csalódott vagyok, első ízben meg is fordult az a fejemben, hogy akkor itt tényleg befejezem a rallys pályafutásomat. Ugyanakkor tudom, hogy ilyenek a technikai sportok…Addig, amíg mentünk, meg vagyok elégedve a teljesítményünkkel. Szerencsére nem volt semmi probléma azzal, hogy újra felvegyem a rally ritmusát, jó volt a tempónk és a Mitsubishi is megfelelően szolgált ki bennünket, jól éreztem magamat benne
- 2014.11.11. 14:32
és hátrány ellenére, mi stabilan dobogón hoztuk be az autókat, nem törtük össze egyszer sem a technikákat és nem estünk ki. Ennek a jutalma lett, hogy valamiben mi vagyunk a legjobbak. A kitartásban és a stabil eredményekben. Emiatt lettünk most bajnokok és ennek nagyon örülünk!Terveztek-e 2015-ben több külföldi versenyt?- Már a Waldviertel rally parc ferméjéből visszafelé a szállásra a jövő évről beszélgettünk. Igen! Elég sok versenyt tervezünk külföldön!Hogyan tovább 2015-ben? Marad az autó, a kategória és címvédés lesz a cél, vagy pedig más autóban gondolkodtok? - Ez egyelőre még képlékeny
- 2014.10.27.
rendezvény partnerei: Garmin, Gulf, Tekt, Bomba! Energy Drink, Hertz, Hankook, www.versenyabroncs.hu, Melior Laser Kft, Scorpio Trans Kft., UniFilter, Hídépítő Zrt, Temesvári Trans, Rolling Wash, Print-Shop, Fire Striker A rendezvény kiemelt médiapartnerei: Duen Rally Oldala, RallyHeart.hu, RallySport.hu, CarsAndGirls.hu, FRIMEDIA, PiriRC.hu, PhotoWheel.hu, Lepold Sportvideo, Rallyfanatic Világ Online, Formula.hu, Sportime Szabadidősport Magazin, RallyPass.hu Mindenkit szeretettel várunk! Rallyheart
- 2014.07.21. 19:00
Honnan is kezdjük, hiszen a képlet korán sem ennyire egyszerű! Székesfehérvári futamot követően Veszprém Rally kihagyását terveztük, azonban kevéske lett a fehérvári 4,5 gyors. Ezért mégis leadtuk nevezésünket Veszprémre. Innen indult a bonyodalom, hiszen Artut a csapat szétszedte és készítette fel annak tudatában, hogy Veszprém után lesz csak dolga. Többször lemondtunk a futamról és annál is többször nekifutottunk, hogy találjunk egy megfelelő autót. Az ORB-6 kategóriának megfelelő nem lett. Verseny előtt egy héttel utolsó, de szinte lehetetlen gondolatként kerestem meg Ázsót
- 2013.09.18.
Gyorsasági szakaszok teljes hossza: 121,9 km (27,16%) Szekciók száma: 4 Szakaszok száma: 1 2. RENDEZÉS 2.1. Címek, melyekbe a verseny beleszámít: A Magyarország 2013. évi Országos Rallye Bajnokság 5. futama A Magyarország 2013. évi Országos Rallye2 Bajnokság 5. futama A Magyarország 2013. évi Országos Historic Bajnokság 5. futama Külföldi résztvevők indulásával engedélyezett nemzeti futam 2.2. ASN engedély száma: K- 464 / 2013.09.18. 2.3. Rendező neve, címe és elérhetősége: Rendező neve: Első Rally Sport Manager Iroda Kft Címe, elérhetőségei: 1141 Budapest Szugló u. 82. Telefon és fax: 88 / 407-639 E ... : 4.2.1. A Magyar Országos Rallye Bajnokság és a bajnokságon kívül indulók részére: Kezdete: 2013. szeptember 18. Zárlata: 2013. szeptember 25. 24.00 óra A nevező köteles az RSB hivatalos honlapján (www.rallyesport.hu) on-line nevezni és az ott kitöltött nevezési lapot a rendező részére (nevezői bélyegzővel és versenyzői aláírással ellátva, továbbá nevezői licenc másolatának becsatolásával) postai úton megküldeni vagy legkésőbb az itiner átvételen átadni. Első Rally Sportmanager Iroda Kft 1141 Budapest Szugló u. 82. 4.3. Elfogadott nevezések száma, géposztályok A rendező maximum az RVSZ-ben ... Magyar Országos Historic bajnokság résztvevői által fizetendő nevezési díjak: Historic (B, C, D, E, csoportban, R1, R2,R3 géposztályban) Rendezői reklámmal: 60.000,- Ft, amely tartalmazza a 27% ÁFA-t Rendezői reklám nélkül: 120.000,- Ft, amely tartalmazza a 27% ÁFA-t 8 4.4.3. GPS berendezés díja: Az RSB GPS nyomkövető rendszer használatát írja elő a Budapest Rally indulói részére. A berendezés használata, üzemeltetése, mind a pályabejárás, mind a verseny teljes időtartama alatt kötelező! A berendezés bérleti díját, (10.000,- Ft mely tartalmazza az ÁFÁ-t) az itiner átvételkor kell befizetni ... rendszer üzemeltetőjének. A nevezésilap aláírásával a versenyzők hozzájárulnak ahhoz, hogy GPS rendszer üzemeltetője az adatokat a rendezőnek, a versenyvezetőségének ill. az RSBnek átadja. 4.5. Fizetési feltételek A rendező csak abban az esetben tekinti érvényesnek a nevezést, ha a teljes egyéni nevezési díj befizetését igazoló szelvény a nevezési laphoz mellékelve van, vagy átutalása megtörtént, és ezek a dokumentumok a nevezési zárlatig feladásra, vagy legkésőbb az itiner átvételen leadásra kerültek. A nevezési díjat a következő címre kell küldeni: Első Rally Sportmanager Iroda Kft 1141 Budapest ... Szugló u. 82. vagy a következő bankszámlára kell utalni: Első Rally Sportmanager Iroda Kft MKB Bank Rt 10300002-10603509-49020018 A feladóvevény hátsó oldalán vagy az átutalási megbízás közlemény rovatában a befizetett összeget névre szólóan részletezni kell a csoport és géposztály feltüntetésével. 4.6. Visszatérítések A 2013. évi RVSZ előírásai szerint. 5. BIZTOSÍTÁS ORB kötelező gépjármű felelősségbiztosítás verseny kiegészítési díja: R2,Historic kötelező gépjármű felelősségbiztosítás verseny kiegészítési díja: 10.800,- Ft 8.550,- Ft A díjat az adminisztratív átvételen kell befizetni, a Biztosító Rally OB
- 2013.09.18.
Gyorsasági szakaszok teljes hossza: 121,9 km (27,16%) Szekciók száma: 4 Szakaszok száma: 1 2. RENDEZÉS 2.1. Címek, melyekbe a verseny beleszámít: A Magyarország 2013. évi Országos Rallye Bajnokság 5. futama A Magyarország 2013. évi Országos Rallye2 Bajnokság 5. futama A Magyarország 2013. évi Országos Historic Bajnokság 5. futama Külföldi résztvevők indulásával engedélyezett nemzeti futam 2.2. ASN engedély száma: K- 464 / 2013.09.18. 2.3. Rendező neve, címe és elérhetősége: Rendező neve: Első Rally Sport Manager Iroda Kft Címe, elérhetőségei: 1141 Budapest Szugló u. 82. Telefon és fax: 88 / 407-639 E ... : 4.2.1. A Magyar Országos Rallye Bajnokság és a bajnokságon kívül indulók részére: Kezdete: 2013. szeptember 18. Zárlata: 2013. szeptember 25. 24.00 óra A nevező köteles az RSB hivatalos honlapján (www.rallyesport.hu) on-line nevezni és az ott kitöltött nevezési lapot a rendező részére (nevezői bélyegzővel és versenyzői aláírással ellátva, továbbá nevezői licenc másolatának becsatolásával) postai úton megküldeni vagy legkésőbb az itiner átvételen átadni. Első Rally Sportmanager Iroda Kft 1141 Budapest Szugló u. 82. 4.3. Elfogadott nevezések száma, géposztályok A rendező maximum az RVSZ-ben ... Magyar Országos Historic bajnokság résztvevői által fizetendő nevezési díjak: Historic (B, C, D, E, csoportban, R1, R2,R3 géposztályban) Rendezői reklámmal: 60.000,- Ft, amely tartalmazza a 27% ÁFA-t Rendezői reklám nélkül: 120.000,- Ft, amely tartalmazza a 27% ÁFA-t 8 4.4.3. GPS berendezés díja: Az RSB GPS nyomkövető rendszer használatát írja elő a Budapest Rally indulói részére. A berendezés használata, üzemeltetése, mind a pályabejárás, mind a verseny teljes időtartama alatt kötelező! A berendezés bérleti díját, (10.000,- Ft mely tartalmazza az ÁFÁ-t) az itiner átvételkor kell befizetni ... rendszer üzemeltetőjének. A nevezésilap aláírásával a versenyzők hozzájárulnak ahhoz, hogy GPS rendszer üzemeltetője az adatokat a rendezőnek, a versenyvezetőségének ill. az RSBnek átadja. 4.5. Fizetési feltételek A rendező csak abban az esetben tekinti érvényesnek a nevezést, ha a teljes egyéni nevezési díj befizetését igazoló szelvény a nevezési laphoz mellékelve van, vagy átutalása megtörtént, és ezek a dokumentumok a nevezési zárlatig feladásra, vagy legkésőbb az itiner átvételen leadásra kerültek. A nevezési díjat a következő címre kell küldeni: Első Rally Sportmanager Iroda Kft 1141 Budapest ... Szugló u. 82. vagy a következő bankszámlára kell utalni: Első Rally Sportmanager Iroda Kft MKB Bank Rt 10300002-10603509-49020018 A feladóvevény hátsó oldalán vagy az átutalási megbízás közlemény rovatában a befizetett összeget névre szólóan részletezni kell a csoport és géposztály feltüntetésével. 4.6. Visszatérítések A 2013. évi RVSZ előírásai szerint. 5. BIZTOSÍTÁS ORB kötelező gépjármű felelősségbiztosítás verseny kiegészítési díja: R2,Historic kötelező gépjármű felelősségbiztosítás verseny kiegészítési díja: 10.800,- Ft 8.550,- Ft A díjat az adminisztratív átvételen kell befizetni, a Biztosító Rally OB
72 / 74