is a csihari, mint minden versenyzőt, és beültünk a Zsiguliba. Irány a körforgóba, ahol mindenki más is csinálta a műsort a nézőknek. A Lada előtt térdepeltek az emberek, nem értették, hogy ez mi. Gabó megforgatta a kocsit pár kör erejéig, és akkora élmény volt ennyi embernek autózni, hogy az eszméletlen. Kicsit elszédültünk ott a csapatásban, és pár percre ki is álltunk. Majd egy hülye gondolattól vezérelve úgy döntöttünk, most akkor menjünk a másik irányba. Ez volt a vesztünk. Azonnal kivettek minket a rendőrök. Jogsi elvétel, huzavona, közben egy Fiat még fel is borult, mikor egy Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Historic

Spitzmüller Csaba – Laczkó László Mitsubishi Lancer Evo X R4 A Mecsek Rallye péntek késő délutánra szervezett 3 friss gyorsasági szakaszán lendületes kezdéssel az abszolút értékelésben harmadikként tért éjszakai pihenőre a Pro Race Sport Spitzmüller – Laczkó – Evo X-es triója. Másnap a versenykilométerekből még alig fogyott, de az egység számára hamar véget ért a küzdelem. Spitzmüller Csaba: „Kassa után úgy éreztük, hogy túllendültünk a nehezén és egy problémamentesebb időszak vár ránk. A pénteki napon az utolsó gyorson bennhagyott pár másodpercen kívül minden az elképzeléseink szerint Küldő: Spitzmüller Viktor Kategóriák: ORB, Rallye2, Historic

hosszú volt a futam, reggel 8- tól este 6-ig versenyeztünk a nagy kánikulában, s így eléggé el is fáradtunk. A kezdetektől fogva nagyon szoros volt a küzdelmünk Vincze Ferivel és Vincze Marcival. Folyamatosan pár másodpercen, sőt volt, hogy egy tizeden belül voltunk – úgy gondolom, igen ritka a futamok alkalmával, hogy egy trió ennyire közel autózzon egymáshoz. A többiek most egy kicsit lemaradtak, ami lehet, hogy annak tudható be, hogy a mi hármasunknak valamilyen szinte hazai pálya volt a Salgó MIDEX Rallye. A kocsit nagyon jól felkészítettük, sikerült pár újítást csinálni rajta a csapat Küldő: Maxx Race Team Kategóriák: Rally

Egy csavarhúzó hiányzott    A  Strider,  Koch  páros  a  hétvégi  9.  Eger  Rallye‐n  visszatért  a  gyökereikhez,  hiszen  több  éves  szünet  után  újra  a  Rali‐Túra  Bajnokságban  versenyeztek.  Az  autójuk  a  korábbi  évekhez  képest  nagyon  át  alakult, viszont volt olyan gyorsasági, ami eszükbe jutatta hogyan is kezdődött minden...    A páros a verseny előtt tesztelt pár kilométert, ahol az elsődleges célul az összeszokást részesítették  előnyben.    „A  verseny  előtt  sikerült  tesztelnünk  pár  kilométert  félig  vizes,  félig  felhordásos  pályán,  ami  arra  mindenképpen Küldő: Gulf Racing Kategóriák: Rally

mentünk, vezettük a rallye2 abszolút értékelését is. A 2. szakaszon bekövetkezett a szerencsétlen balesetünk. Egy elágazás kereszteződésében, egy nagyon tempós résznél elszállt a fék a BMW-ből, és frontálisan becsapódtunk a partoldalba. A verseny ezzel számunkra véget ért, mi pedig a kórházban kötöttünk ki. Nekem eltörött az egyik csigolyám, valamint a lábfejem is, három helyen. Jó pár bajnoki fordulót ki kell emiatt hagynom, de bízom benne, hogy az idén még rajthoz tudok állni. Ez elsősorban annak a függvénye, hogy mit mondanak az állapotomról az orvosok, illetve mikorra áll össze újra a technika ... majd strukturálni a versenyzésünkre, a BMW felkészítésére vonatkozóan. A hétvégén is nem kis előnnyel nyertük az első gyorsasági szakaszt, s tovább növelhették volna ezt a különbséget, ha nincs a baleset. Csak annyit hallottam a 4. gyorson, baloldalról, hogy Ariel ordít, hogy nincs fék! Ez után a szalagkorlátot és a gumikat irtottuk jó pár méteren keresztül, majd egy hatalmasat csattantunk. Nem kívánom ezt az érzést senkinek sem! Rettenetes volt! Közel 150 km/h-s sebességgel ütköztünk frontálisan a partoldalba. Miután megálltunk, leáramtalanítottam az autót, kimásztam és húztam ki Arielt is Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally