Juhász Csaba - Pásztor TamásKole Media Center KftMitsubishi EVO X. Bakonya Rally 20212021.07.03-04.Villáminterjú Csabival.Egy versenyes lesz ez a váltás, vagy  később is az EVO-val látunk majd versenyezni?- Ebben a szezonban már az EVO X-es Mitsubishivel fogunk rajthoz állni. Ez lesz az első verseny, ami egy számunkra nagy terv első állomása. Három ERC futamot tervezünk: Róma, Barum, Nyíregyháza. Ez lesz az első próba.Kővágótöttös - Bakonya és Bakonya - Kővágótöttös gyorsok várnak rátok. Teszt kategóriában indulsz. Esetleg egy későbbi versenyre teszteled a micut?- Kifejezetten

Csomós Mixivel beszélgettünk. Mindössze egy pontra volt szükségetek a Peugeot kupa bajnoki címének a megszerzéséhez, de az ERC mezőnyébe is beneveztetek. Mit vártatok a nyíregyházi hétvégétől?Különös izgalommal, de mégis nyugodtan készültünk az évzáró versenyre, mert nívós, Európa bajnoki mezőnyben autózhattunk, ráadásul a Zemplén nekem abszolút hazai pálya. A géposztályunkban és az ORB 2WD kupában már Pécsen begyűjtöttük az év végi aranyérmet, egy pontra voltunk a végső sikertől a Peugeot kupában, a Mecsek Rallye után. De Szauer Gergőék csak a pálya mellől nézték az évzáró futamot, így már a ... rajt előtt megszereztük a márkakupában is a 2019-es szezon bajnoki titulusát. Felszabadultan, tét nélkül vághattunk neki az 1000 kilométeres megmérettetésnek, és úgy is autóztunk végig. Annyi volt a tervünk, hogy az ERC mezőnyben szereplő top párosokkal összemérjük a tudásunkat. A pályák nekik újak voltak, nekünk részben ismerősek, - mi 2018-ban már autóztunk rajtuk - kíváncsiak voltunk, hogy így mire vagyunk képesek velük szemben.Mire voltatok képesek?Elég sokra, de mégsem sikerült maradéktalanul megvalósítani azt, amit kigondoltunk. Jól indult a versenyünk, a máriapócsi Rabócsi Ringen

A Bereczki Norbert – Géczy Tamás Suzuki Swift 1.6 sport trió az idei esztendő első komoly bevetése a júniusi Ciprusi ERC futama lesz ! Azért kellett egy fél évnek eltelni ,mert egy igazán komoly futamon is szeretnék ha nem is magukat megméretni,hiszen egy olyan típussal vágnak neki a versenynek ami nem nagyon megszokott manapság, hanem felmérni a terepet ! Ez nem egy R2-es autó ahogy azt Norbitól megszokhattuk de az ERC3 mezőnyében kell helytállni vele. A verseny egy igazán vérbeli ralinak mondható, márcsak a távból a távolságból és a pályák adottságából kiindulva. Több Magyar csapat is ... versenyzők és nem egyszerű egy ilyen talajú versenyre az autót sem felkészíteni. El sem tudja képzelni egy földi halandó,hogy milyen megpróbáltatás azoknak a verenyzőknek egy ERC program akik több vagy bizonyos esetekben az összes Európa Bajnoki futamon részt vesznek ! Reménykedünk egy sikeres célbaérkezésben ,illetve egy tisztes helytállásban ! Ha pedig jól sikerül a főpróba akkor az idei évben jöhet még egy Lengyel futam és a jövő évben 3-4 Európa bajnoki verseny ! Cél a cél ,és hogy megismerjük az ERC milliőt és a helyszínt feltérképezzük.Reméljük sok Magyar zászlót fogunk látni a pályák szélén

most így sikerült.Csányi Botond: Nagy kaland volt az ERC utolsó előtti futama, a Liepaja Rally. A bakancslistánkon szerepelt, hogy egyszer kijuthassunk egy „finn” jellegű murvás versenyre. Ebben az évben sikerült. Meg kell mondanom, brutálisan nehéz az ilyen jellegű szakaszokon gyorsan menni. A juniorok őrült tempót diktálnak, a 28 km-es szakaszon volt, hogy az első kettő között csak 0,4 másodperc különbség volt. Szó szerint VB-s pilótákról beszélünk. Nem gondolkodnak, iszonyatos tempóban közlekednek. Úgy gondolom, hogy mi magyarok, ezeket a dolgokat nem tudjuk megcsinálni. Vannak jó Lettországban vett részt az ERC utolsó előtti murvás futamán a Ritmus Ase csapata. A hatalmas élmény nem párosult eredménnyel, ezen a szinten van mit tanulni ezen a talaj típuson is a hazaitól teljesen eltérő utakon. Végül a Várkonyi-Csányi páros kiállni kényszerült egy banális ok miatt, ugyanis a Michelint forgalmazó kamion vasárnap reggel hazament, így friss gumi nélkül nem kockáztattak egy nagyobb balesetet.

viselkedett még a kicsit rosszabb aszfalton, lényegesen hidegebb időben is, remélem azért kint melegebb lesz a szombati 10 foknál, bár mivel sokszor megyünk majd 1000 méter feletti helyeken, ott is előfordulhat ez a hőmérséklet. Szerencsére családom nagyobbik fele is velem tart, az iskolásokat kivéve, így nem kell szenvednem a hiányuktól, nekem ez sokat jelent! Botonddal már versenyeztem nem is egyszer, jól tudunk együtt dolgozni, így ez nem lehet akadálya egy jó eredménynek. Bár ez nem szerepel a Junior ERC naptárában, a helyiekkel kiegészülve sok induló várható, sőt, ahogy tudom, elég népes magyar ... indulóval lehet számolni minden kategóriában.Csányi Botond: Új év, új tervek. A 2016-os évadot magyar színekben és magyar csapattal teljesítjük ugyan, de külföldi bajnokságot céloztunk meg. Többek között négy ERC futamon szeretnénk indulni, mégpedig a Kanári szigeteken, Írországban, a Belga Ypres Rallyn, valamint a Lengyel EB futam szerepel a terveink között. Az autó a tavalyi évhez hasonlóan egy Peugeot 208 R2 lesz, amelyet a Takács Motorsport fog számunkra felkészíteni. Márciusban kezdetét veszi a szezon a Rally Islas Canariassal. 1500-1600 méter magasan fogunk autózni festői körülmények között 2016-ban magyar színekben ismét az ERC-t választja Várkonyi Szabolcs, ezúttal Csányi Botond navigálásával. Az autó marad a már bevált Peugeot 208 R2, azonban idén az is itthonról, a Takács Motorsport által felkészítve. 

Az ERC2 kategóriában a Hideg -Kerék kettős a verseny elejétől fogva az élre állt és előnyét folyamatosan növelte egészen az utolsó szakaszig, amikor is műszaki hibás lett autójuk de  végül 23.9 másodpercet megőriztek előnyükből és az idei első győzelmüket aratták az ERC-ben. A kategória harmadik helyét Botka -Mihalik kettős szerezte meg Vojtech Stajf mögött. A Botka Rally Team párosa  próbált harcolni a cseh párossal  de az utolsó szakaszokon már csak a célba érést látták maguk előtt. Ifj. Érdi - Patkó kettős volt az ERC2 harmadik magyar párosa, számukra a célba érés nem ... sikerült, váltó hiba miatt estek ki.Az ERC3-ban indult Várkonyi - Berendi Honda Civic Type-R trió R3-as autójukkal, ám tegnap az ötödik szakaszon lecsúsztak az útról és hiába javították ki a sérüléseket, végül nem engedték őket ma rajthoz állni. Az ERC3 és Junior ERC kategóriában Klausz -Kecskeméti páros a szlovéniából bérelt Peugeot 208 R2-vel tegnap felborultak és a versenyük véget ért. Fantasztikus eredmény az ERC 2 ben !

A Botka Rally Team párosa sikeresen teljesítette a második ERC futamát, a 2015-ös Liepäja Rally-t. Nem volt elégedett a teljesítményével a pilóta, de az itt megszerzett pontok kellettek ahhoz, hogy a bajnokság ERC2 kategóriájában az élre álljanak. ’ Egy jól sikerült teszt és kvalifikáció után olyan körülmények vártak ránk a versenyen, aminek semmi köze nem volt sem a teszthez, sem a kvalifikációhoz. ’A teszten hóval fedett, jeges pályán tudták kipróbálni a szöges gumik tapadását, majd ötödik időt autózták a rajtsorrend kialakításához szükséges mért szakaszon, melynek pályája inkább ... . Kategóriájuk ötödik helyén zárták az első napot Botka Dávidék, és ezt a helyezést tudták a verseny végére is megtartani.’ Maga a verseny nagyon jól szervezett volt, minden jól működött. Nem tudtunk jól menni, nem azok az eredmények születtek, amikre büszkék lehetünk. Szeretnék úgy autózni az ERC sorozatban, mint ahogy a kvalifikáció is sikerült. Be kellett látnunk, hogy ez a verseny még nem az volt, ahol biztosan tudunk az első tízben autózni. Várom már, hogy kitavaszodjon és aszfalton vagy murván tudjuk megmutatni a valós tudásunkat. Az autóban még vannak tartalékok, voltak apró gondjaink, de ezek ... mind orvosolhatóak lesznek a jövőben. A szervizcsapat most is tökéletesen dolgozott. A rutin munkák mellett még péntek este hengerfejezték a fiúk az autót, szombat éjszaka pedig a szervizparkban tomboló szélviharban kellett menteni a sátrunkat és a felszerelésünket. Ezúton is köszönöm az odaadó munkájukat! ’Az ERC sorozat egyik jellegzetessége, hogy nem csak a pilótákat, de a navigátorokat is külön értékelik. A Jänner Rallye második helye után most is pontok íródtak fel az éves tabellára Botka Dávid és Mihalik Péter neve mellé. ’ Eddig mindkét futamról értékes pontokat hoztunk haza. Jól

Craig Breen nyerte az idei esztendő második ERC futamát. Siim Plangi végzett a második és Butvilas pedig a harmadik helyen. Breen a mai napon a célbaérkezést tűzte ki céljául ,hiszen a két rivális kiesésével egy kisebb űr keletkezett mögötte az idő tekintetében. A verseny második napján sikeresebben szerepeltek a magyar versenyzőink és így a verseny végén Botka Dávid abszolút 15. helyen ERC 2 ben pedig az 5. helyen zártak, míg Hideg Krisztiánék az abszolút 16. és ERC 2 ben pedig a hatodik helyen végeztek. Klausz Kristófék az ERC 3 hetedik helyét csípték el a nem mindennapi körülményeket

délelőtti gépátvétel után a délutáni kvalifikációs gyors mért ideje alapján dönthetik el a legjobb 15 eredményt elért versenyzők, hogy melyik pozícióból szeretnének rajtolni.A fiúk  előkelő 5. időt érték el, megelőzve több olyan párost is, akik már évek óta versenyeznek ezeken a gyorsokon. Mégsem vettek részt Dávidék a sajtótájékoztatóval összekötött rajtsorrend kiválasztáson, nem értek oda időben a mért szakasz rajtjához, így a szabályok szerint az ERC mezőny össz-kerekes autóinak a végén fognak majd elrajtolni.’ Próbáltam tempósan közlekedni a shakedown pályán, de nagyon nyomvályússá vált a

shakedownra. Ez lesz életetek első közös ERC futama. Kategóriátokat nézve népes lesz a mezőny. A tisztes helytálláson kívül van-e még egyéb célotok?- A célunk csakis az, hogy mind a 295 verseny kilómért hiba nélkül teljesítsük. Nagyon ésszel kell menni egész hétvégén, hiszen egy kis hibával, akár 12-15 helyet is lehet visszaesni abszolútban. Kb. 70 kétkerekes induló lesz az ellenfelünk, aminek köszönhetően, mindig lesz kivel csatázni… Várjuk már nagyon és reméljük, hogy széles vigyorral fogunk újra visszatérni hazánkba!Partnereink: Renault Hungária, Millers Oils, RRC Hungary, Marso Kft, Interton

Az ERC harmadik várva várt futamát a romániai Sibiu rallye-t a szervezők a rossz időjárási előrejelzések és a várható erős havazás miatt kénytelenek voltak elhalasztani. Ez a futam a romániai autóversenyek tekintetében a kettőből-kettő, ugyanis a Covasna winter rally-t az enyhe időjárás miatt ezt a futamot pedig a várhatóan végtelen rossz időjárás miatt voltak kénytelenek elhalasztani. Úgy látszik a keleti-szomszédunknál nem indul jól az idei esztendő, de bízunk a sikeres versenyek lebonyolításában !   A versenyt várhatóan egy Októberi dátumra teszik át ahol 220 km aszfalton