2016.07.16-17. 36. Casentino RallyJuhász Csaba - Juhász IstvánHonda Civic Type R - Mitropa Rally CupCsabát
kérdem a verseny után.A
"Dama" gyorson 48 másodpercet javítottatok az első gyorsodhoz képest.
Ezt hogy hoztátok össze?- Igazából mi is kíváncsiak voltunk arra, hogy miért
mentünk az első körben olyan rossz időt. Pár nappal ezelőtt megkaptuk az autó
datalogjának az elemzését. A második körben sokkal jobban tapadtak az első gumik,
rövidebbek voltak a féktávok és jobban sikerültek a kanyarok. Kemény gumit
raktunk fel az első kerekekre, de mivel húsz percet álltunk a rajt előtt, ezért
ezek
Keresés
Találatok száma: 484
20 / 25
2016.08.04. 19:24
csaptak össze egymással közel azonos technikával. Bimbó József Tomas Batoryt, Roman Kolesar Norbert Kovacikot, Énekes Árpád Ámon Olivért, Molnár András pedig Magyar Tomit legyőzve jutott a legjobb négy közé.Nagyon szoros csatából jutott a végső döntőbe Molnár András, aki csapattársát, az egész hétvégén kiváló formában versenyző Bimbó Józsefet győzte le. Őket követte a két füstgép harca: Énekes Árpád és Roman Kolesar fehér füstbe burkolózva harcoltak egymással, egymástól pár centire haladva.Roman Kolesar végül feladni kényszerült a harcot, ugyanis az autó ékszíja megadta magát. Így emiatt az apró
- 2016.06.23.
tortán, jól jött. Jelenleg mi elégedettek vagyunk azzal, ahol a bajnokságban állunk. Fej-fej mellett haladunk Jánosa Ákosékkal, de a lényeg, hogy jó hangulatban, jó csapatban és egy jó kategóriában versenyezhetünk. Ezek sokat számítanak. Legközelebb Székesfehérváron álltok rajthoz? - Igen. Most nem volt időnk elmenni a hivatalos tesztre, akkor viszont majd úgy intézzük, hogy ott lehessünk. Mégis csak egy újabb aszfalt futam lesz a murvák után. Jót tenne, ha gurulhatnánk pár kilométert, mielőtt élesben megyünk. Ott találkozunk 2016. július 29-31. Reklámpartnerünk: Tre-Car Plus Kft.; Extrém Sport Tiba Anita
- 2016.06.02.
kocsikról, azért, hogy a hatalmas ködben tudjanak menni pár kört. Az orrunkig sem lá unk.” - mesélte Botka Dávid. - „Úgy döntö em, hogy nem megyünk o , nincs értelme.” A szerda es rajtceremónia után Ponta Delgada főutcáján kelle bemutatnia magát a mezőnynek, időmérés nélkül, örömautózással kezdve meg a rendezvényt. „A városi szakaszon nagyon jól éreztük magunkat. Az autó erős, szenzációs vele menni. A hangulat ismerős volt tavalyról. Rengeteg néző állt a pálya melle , nagyon jó az egésznek az atmoszférája. Élőben közve te e a portugál TV és nagyon jól éreztük magunkat.” Csütörtök délelő a shakedown és duen ERC
- 2016.05.20. 09:44
nehezebbé teszi ezt, az egyébként is embert próbáló futamot. Nagyon nehezek a pályák, sok a nem belátható kanyar. A szűk utakon pedig nem lehet hibázni. Egy számotokra új versenyautóval vágtok neki a versenynek.Milyennel és mit is lehet tudni róla?- Az autó Olaszországból érkezik. A csapat nagyon segítő késznek tűnik. Csütörtökön késő délutánra próbálunk összehozni egy tesztet, mert egyenlőre még csak az ülés beállításon vagyunk túl. Persze pár kilométert már mentünk az autóval. A fék nagyon jó, és a szekvenciális sebességváltó is tökéletesen működik. Ez a Honda merőben másképp viselkedik
- 2016.05.12. 18:08
és a dragosok egy jó közösség. Lesz-e hasonló Drag jármű kint a versenyen?- Úgy tudom, hogy lesz, ez az autó a doorslammerek-től külön, a dragsterek kategóriájában indul, és van jó pár dragster idehaza, és a szomszédos országokban is. Lesz kivel versenyezni!Milyen titkolt céllal érkezel a versenyre?- A titkolt célom az, hogy be tudjam üzemelni a vasat, és ne törjem össze magam és másokat közben. Tudjak egyenesen menni, ne essek le a pályáról, jó legyen a kormányzás, fékek, biztonsági berendezések pl. ernyő. Nagy sebességnél legyen stabil, ne
- 2015.12.25. 13:59
nyúlik vissza, még amikor Rallysprinteken versenyeztem. Tomi jelentkezett a facebookon feltett hirdetésemre, és megegyeztünk, hogy akkor beül mellém, és ha már amúgy is ott lesznek a helyszínen, így már csak a ruháját, sisakját, és a navigátor cuccát kell még bepakolnia.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------Tamás sem első bálozó a jobb1-ben. Jó pár típusban láthattuk már navigálni. Segítsünk a rallye rajongóknak, hol láthattak eddig versenyezni?Mint ahogy Árpi, én is Trabantban kezdtem versenyzést a déli régió sprint
- 2015.03.27. 11:29
ajánlani tudom. Továbbá előre és hátra is fel lettek szerelve gallytörők, az esetleges egymásba csúszások elkerülése végett. A tetőre egy alumínium lap került, amit a Polaris-tól bárki meg tud rendelni, és arra került pluszba egy led-es fényhíd. A teljesítményt egy komplett Big Gun EvoR rendszer biztosítja, ez teljesen a leömlőtől a dupla kivezetésig tart. Brutális hangot kölcsönözve ennek a járgánynak, és nem utolsó sorban pár lóerőt is ad az eredeti 110 lóerőhöz.Legközelebb hol találkozhatunk a Magyar családdal?- Velünk több különböző helyen is lehet találkozni az országban. Édesapám a Bács
- 2015.03.03. 17:45
versenyt. Szerencsére Gombos Norbi barátom oda tudta adni a tartalék motorját, amivel sikerült sikeresen teljesítenem a versenyeket. A hangulatra nincs panasz, mindenki mindenkivel segítőkész volt csak az időjárás nem volt valami kegyes a versenyzőkhöz. A 2015-ös szezonra a célom: Minél több versenyen és kategóriában elindulni. Ez alatt értem a Szlovák pár közeli Román és Szerb bajnokságon elindulni. Szeretném első sorban a hazai cross, enduro, enduro cross, short track bajnokságokat végig csinálni, remélhetőleg sikeresen baleset és nagyobb technikai gond nélkül.Szurkoljunk közösen a monori
- 2015.01.12. 09:10
féktávokat venni. Majd következett a negyedik kör, amikor már teljesen lazán, élvezetből autóztam és még inkább a határaimat feszegettem, ezáltal a harmadikhoz képest is javítottam még pár másodpercet. Az egész nap folyamán megpróbáltam magamból és az autómból is a legtöbbet kihozni. A Csapat Főnökömmel minden körömet kielemeztünk és megkaptam az instrukciókat is, amiket a bemeneteknél tudtam is hasznosítani.Volt-e kalandod a nap folyamán?- Ez nagyon jó kérdés. Minden egyes verseny, valamilyen szinten magában foglalja a kalandokat. Úgy gondolom, hogy a szombati verseny egészében az volt, a
- 2014.09.26. 12:53
engem is lázban tart a száguldó cirkuszt övező leírhatatlan légkör, de mint már korábban lapotok hasábjain egy komoly, nagy versenyző is elmondta (Daniel de Jong, a szerk.), mindez az óriási tehetség és a páratlan szerencse egyvelege. A realitás talán a Forma autózás, azon belül bármelyik komolyabb széria, mondjuk a WSR lehet. Ezt szeretném igazán, ez a világom és dolgozni fogok az újabb esélyért. Persze akkor sem lennék vigasztalhatatlan, ha pár év távlatából visszatekintve akár a DTM – el kapcsolatosan merülne fel a nevem…Jelenleg milyen bajnokságban, bajnokságokban méretteted meg magad és
- 2014.09.26. 12:40
tapasztalatszerzésre.Úgy tudom, hogy kicsit szűknek ítélted a prológ pályát. Hogyan értékelnéd a belvárosi helyszínt, illetve hogyan abszolváltátok a szombati megmérettetést?Szerintem mindig nagy élmény városi prológon részt venni, nem volt ez másképp most sem. A pálya alapvetően pont megfelelő volt, csak sajnos a Hondán a kézifék erő minimális, gyakorlatilag nincs, ezért nehezen tudtunk fordulni a szűk visszafordítókban. Ennek ellenére, úgy vélem az időeredményünk jó volt, hiszen a 8. helyen végeztünk.Értesüléseim szerint pár versenytársnak volt kalandja az erdővel
- 2014.09.23. 22:06
Október 12-én ismét felöltöd az autocross-os overálodat, és nekilendülsz a versenyautóddal a Keceli versenynek. Egyszer már indultál ezen a pályán. akkor hogy tetszett, milyen eredménnyel zártad a versenyt?Elöljáróban mondanál magadról pár szót?- Akkor mutatkoztam be, mint újonc, és második helyezést sikerült elérnem. Mondanom sem kell óriási élmény volt, álmodni sem mertem jobb kezdésről.Ismét lesz Cross taxi? - Az én kocsim egy üléses gép, szóval én nem tudok ebben részt venni, de gondolom, hogy lesznek többen i akikkel ki lehet próbálni a versenyzés élményét.Ezen verseny melyik
- 2014.09.23. 15:48
Az előző versenyedről, ha lehetne pár gondolatot tőled:- Tavaly sajnos nem tudtunk rajthoz állni ezen a futamon, Édesapám elvesztése miatt. Tavalyelőtt viszont eredményesen zártuk a futamot, harmadik helyen értünk célba a Mitropa Kupában. Sok gondunk volt az autóval, elment a kettes fokozat a váltóból egy olyan versenyen, ahol minden harmadik kanyart kettesben kellett volna venni. Leszakadt az eső, miközben mi slick gumikon rajzoltunk.Mindezek ellenére sikerült célba érnünk egy nagyon nehéz versenyen, ahol a riválisainknak még több gondjuk volt, ezért a végén egy kis szerencsével dobogóra
- 2014.09.05.
szorultunk, ebből fakadóan a rajtszámunk újra két számjegyű lesz. Az elől rajtolókkal nem feltétlenül tudunk azonos feltételekkel küzdeni a szombati napon. Ennek mértéke és hatása majd élesben derül ki, attól függően kit hol ér a naplemente, a hőmérséklet és időjárási tényezők változásai. Az elmúlt pár évben a kassai futamokon keveset szerepeltünk, így az újabb pályákat kevésbé ismerjük. Korábban sok élménnyel gazdagodtunk a közös rendezésű futamokon, ezekből az első abszolút szakaszgyőzelmemre gondolok vissza legszívesebben.” Szigeti László: „Örülök, hogy újra Spici mellett ülhetek. Még szokom a Spitzmüller Viktor Rallye
- 2014.09.05.
csipegessünk pár pontot, mert abból lehet építkezni.” www.maricsekteam.hu Maricsek Racing Team Rally
- 2014.09.03.
Velenczei Ádám – Toma József Mitsubishi Lancer EVO IX Éles bevetésen Velenczei Maxx Race Team – 40. Rally Košice – Kassa Rally Velenczei Ádám – Toma József „Csimpike”, Mitsubishi Lancer Evo IX Már csak pár nap, és az ifjú tehetség, Velenczei Ádám nagy álma valóra válhat. A Maxx Race Team pilótája első éles bevetésére készül, ugyanis a szeptember 5-7-ei 40. Rally Košice-n, vagyis a Kassa Rallyn fog debütálni az első osztályban. Ádám és a rendelkezésére álló technika komoly felkészülésen, felkészítésen esett át, így minden adott egy sikeres futamhoz. Segítségére ezúttal egykori navigátora Team max
- 2014.08.24.
", amivel Laci versenyzik. A szervizparkban és a rajtokról is mindig volt róluk pár képem, mely később felkeltette az érdeklődésüket, és nagyon örültek a csapatról készült képeknek. Majd egyre többet beszélgettünk virtuálisan, és később egy személyes találkozó során felkértek, hogy vállalnám-e a versenyeken a fotózásukat. Azóta folyamatosan tartjuk a kapcsolatot, és mondhatni barátivá formálódott ez az egész. Laci…nagyon régóta versenyzel, de mostanában egy kevés időt mégis kihagyni kényszerültél. Most hétvégétől, viszont uzsgyi, vissza a bal 1-be? - Igen! Nagyon sok volt a teendő a csapat Tiba Anita Rallysprint
- 2014.05.31. 13:45
, hisz a motorból „megszökött” az a pár liter olaj.Sajnos hiába a második soros idő kihagyni kényszerültünk az első előfutamot. Az este, éjszaka folyamán kicseréltük autóm erőforrását, így felkészülten vártuk a vasárnapi versenynapot.Vasárnap:- Versenyzői felvonulással vette kezdetét az igen meleg vasárnap. Jó érzés volt ennyi néző előtt felvonulni szerelőimmel.Kissé idegesen vártam a II. előfutamot, melyet az utolsó helyről kellett megkezdenem. Hál Istennek jó rajtot vettem és több előzést is végrehajtva az 5. helyen zártam a futamot, így két sort előrelépve a második sorból várhattam a III
- 2014.05.28. 07:35
bolya kapukkal tűzdelve jellemzik pályánkat. Sajnos a város adottságai nem engednek több változatási lehetőséget, de úgy gondolom az évente visszalátogatók gyarapodó száma is jelzi, hogy kedvelt rendezvény a Tótkomlós Racing Szervizpark merre lesz kialakítva?- Amint az említettem új helyen várjuk a csapatokat. Idén a város központjához közeli Balogh Á. u Buszdepó lesz a két nap kijelölt szervizparkja. Kicsit egyszerűsül mindenki dolga hisz, nem kell a régen Tótkomlós határától pár kilométerre fekvő szárítótelepre kocsikázni annak, aki szervizezni kíván. Valamint a nézők helyzete is könnyebb lesz
20 / 25