pont4. Turán Frigyes - Farnadi Ágnes - Volkswagen Polo GTi R5 22 pontA csapat partnerei:C Automobil Import Kft., Tagai Racing Technology, PIRELLI, Citroën Racing, Autószöv Gyöngyös#C3Rally2Family #CRTHkiadja: Dudás Endre, a Citroën Rally Team Hungary sajtófelelőse

Barth - Citroën C3 Rally2 34 pont2. Vincze Ferenc - Németh Gergely - SKODA Fabia R5 27 pont3. Velenczei Ádám - Vánsza Zsolt - SKODA Fabia R5 23 pont4. Turán Frigyes - Farnadi Ágnes - Volkswagen Polo GTi R5 22 pontA csapat partnerei:C Automobil Import Kft., Tagai Racing Technology, PIRELLI, Citroën Racing, Autószöv Gyöngyös#C3Rally2Family #CRTHkiadja: Dudás Endre, a Citroën Rally Team Hungary sajtófelelőse

Két párossal érkezett az idén immár harmadik alkalommal megrendezésre kerülő magyar EB futam, a Rally Hungary rajtjához a Korda Racing, a csapat színeit a Volkswagen Polo R5-tel száguldó Turán Frigyes és Bagaméri László, valamint a Ford Fiesta Rally4-gyel versenyző ifjabb Fekete László és Begala Tamás képviselte. A korábbi tervekkel ellentétben itt búcsúzott volna a bajnoki szezontól Vizelli Károly és Nagy Péter is, a pilóta azonban második gyermekét várja ezekben a napokban, így jobbnak látta kihagyni ezt a futamot. Turánék számára a bajnokság szempontjából nem sok tétje volt a Rally

Nagy örömmel és várakozással vett részt a Ritmus ASE csapata az 1. ZEG Rallye Show-n, amely a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Fejlesztés Ügynökség Zrt. rendezésében jött létre, visszakapcsolva Zalaegerszeg városát a rali vérkeringésbe. Turán Friciék a Volkswagen Polo R5-t vitték a csatává fajult bemutatóra, míg itt láthatták a nézők először az új dekorban Benyó Máté legújabb Ford Focus RX autóját, amit a bajnokság hátralévő részében biztosítunk számára.Várkonyi Szabolcs csapatvezető:Bár a rendezvény inkább a rali népszerűsítéséről szólt, az élmezőny nem tudta visszafogni magát eléggé, hogy ne

, az autót remekül felkészítette ismét a Korda Racing és úgy gondoltuk, a pályák fekszenek a Volkswagen Polo R5-nek. Nem is volt gond az 1-es gyorson, Friciék 2. idővel kezdtek úgy, hogy egy féktárcsájuk eltört, így bíztunk benne, a sötétben, amit Frici nagyon kedvel, tudnak visszavágni. Sajnos azonban a nagy igyekezetbe hiba csúszott, egy felhordáson, ami az egész verseny alatt sok párosnak okozott problémát, felborultak. Mire meggyőződtek arról a sötétben, hogy nem történt nagy sérülés az autón, 3 percet veszítettek.Sajnos így a dobogóról szőtt álmoknak befellegzett, de másnap, miután a Korda

Teljes sikerrel zárult a Ritmus ASE számára a Steelvent Salgó Rallye! Támogatott pilótái közül a Turán-Bagaméri páros remek, taktikus versenyzéssel és az elmúlt időkben ritkán látható fölénnyel nyerték meg a versenyt a Volkswagen Polo R5-el!!

méterét élvezte a versenynek, biztosan még gyorsabb lesz a Salgó Rallye-n.Most megint nagyon hosszúnak tűnik az egy hónap, ami még hátra van az első igazi megmérettetésig, de igyekszünk ezt hasznosan, további tesztekkel tölteni.A csapat addig még ellátogat július elején a szlovén Velenje Rallye-ra, ahol a kétszeres abszolút bajnok Kiss Ferenc vezetésével a Volkswagen Polo R5 még egyet mozog a Salgó előtt, úgyhogy nem fogunk azért unatkozni addig sem.A Ritmus ASE együttműködő partnerei: Multifilm SFX Kft., CS Process Kft., Sun&Fun Holidays, Hetech Trend Kft., VPT Group Kft., Autóflex Kft

Turán Motorsport Volkswagen Polo GTI R5 +2.33. Hadik András Kertész Krisztián DVTK SE Ford Fiesta R5 Mk2 +9.34. Grzegorz Grzyb Michal Poradzisz Topp-Cars Rally Team Skoda Fabia R5 Evo +13.35. Csomós Miklós Nagy Attila East Motorsport Kft. Skoda Fabia R5 +19.3A csapat partnerei:Betonútépítő, SIVA Group, Euroaszfalt Kft., Gulf Lubricants Hungary, Közmű Alagút, STRAVIA, Forvett,Confidenza, Tiszta Víz Üzletház, LEAD DESIGN, Szirt BAU Kft., EFTECH, Ka-Ba Kft., Honor Trans-Sped kft.,Pápai Beton Kft. FLOW FUEL, Schönherz Informatikai Stúdió, Láng, BM Komp, Wimmer Trans, HardyWorking Tools, Dr. Rettig

 A MOL Racing Team párosa már a hétvégén bemutatkozik az új autóval. A négyszeres magyar bajnok és a 2018-as Rali Európa-bajnokság hatodik helyezettje Herczig Norbert és navigátora Ferencz Ramón az elsők között versenyez majd az új Volkswagen Polo GTI R5-tel, amelyet két héttel ezelőtt vett át az osztrák BRR Team a Volkswagen Motorsporttól. „Tíz évvel ezelőtt, 2009 nyarán, amikor beléptem a Porsche Hungária ajtaján, szintén az elsők között voltunk, akik az akkor új Skoda Fabia S2000-ret választottuk. Kilenc csodálatos szezont töltöttünk együtt a Skodával, három abszolút bajnoki címet ... nyertünk, és kétszer álltunk az ERC dobogón. Nehéz döntés volt, hogy márkát váltunk, de abban bízom, hogy a Volkswagennel is hasonló sikereket érünk majd el” – mondta Herczig Norbert. A Volkswagen Polo GTI R5 versenyautó fejlesztését ősszel fejezte be a gyár, a Katalán Ralin pedig dobogós helyen végzett vele Petter Solberg. A Baumschlager Racing Team is részt vett a fejlesztésben, és az első két ügyfélautót is ők kapták. Ezek közül az egyik lesz Herczig Norberték versenyautója a 2019-es szezonban. „Megkönnyítette a döntést, hogy a BRR Team is komoly szerepet vállalt az autó fejlesztésében, hiszen a ... technikai hátteret továbbra is tőlük kapjuk. Az is fontos volt számomra, hogy a konszernen belül maradunk. Nemzetközi szinten a Volkswagen csoport, itthon pedig a Porsche Hungária garancia arra, hogy továbbra is a legjobb technikával és a legjobb háttérrel versenyezhetünk. Ugyan az R5-ös versenyautókra vonatkozó szabályok elég szigorúak, de egy új fejlesztésű autó mindig előrelépést jelent” – nyilatkozta a pilóta, aki a Katalán Ralin testközelből figyelte a Volkswagen Polo GTI R5 első versenykilométereit.„Nagyon meggyőző volt az autó, főleg murván teljesített kiemelkedően, de aszfalton is nagyon gyors ... volt. A szervizháttér is jól átgondolt, látszott, hogy a Volkswagen Motorsport a megszokott profizmussal fejlesztette az autót. Egyedül a gyári versenyautók dekorációja nem tetszett, szerintem a mi autónk szebb lett” – foglalta össze az első tapasztalatokat Norbi. A Volkswagen Polo GTI R5 fejlesztését a gyár motorsport csapatának azon tagjai végezték, akinek előző munkája a verhetetlen, négyszeres világbajnok Volkswagen Polo R WRC volt. Az új Polo GTI R5 négykerékhajtású, 1.6 literes közvetlen befecskendezéses turbófeltöltéses motorja 272 lóerős. A MOL Racing Team természetesen az idei évben már ... első négy forduló tapasztalatait, és így fussunk neki a szezon utolsó három versenyének” - árulta el a terveket Herczig Norbert, és végül a célokat is megfogalmazta. „Az idei két dobogós helyezésünk és a folyamatosan javuló időeredményeink alapján azt hiszem, már megcélozhatjuk az év végi dobogót. 2019-ben már javarészt ismert pályákon versenyzünk majd, és ha sikerül végrehajtani a tervezett tesztprogramot is, akkor a Volkswagen Polo GTI R5-tel nem csak év közben a futamokon, hanem a szezon végén is elérhető lesz a dobogó.” A Rali Európa-bajnokság előzetes versenynaptárában 2019-ben nyolc verseny  2019-ben az új Volkswagen Polo GTI R5-tel versenyez a Rali Európa-bajnokságban a Herczig Norbert – Ferencz Ramón kettős.

A Volkswagen már Ausztráliában megnyerte a konstruktőri címet, az egyéni bajnokságban pedig Ogier és Latvala küzd a végső győzelemért.„A jelenlegi legjobb három pilóta a miénk. A folytonosság egy nagyon fontos tényező, ha eredményes akarsz lenni a motorsportban, ezért örülök, hogy sikerült hosszabbítanunk Sebastiennal, Jari-Matti Latvalával és Andreas Mikkelsennel.” –árulta el Jost Capito, a Volkswagen Motorsport első embere.Sebastien Ogeir a következőket mondat: „Ez egy teljesen logikus lépés volt, hogy hosszabbítottam a Volkswagennel. A legjobb csapat a legjobb autóval – sem én, sem Julien ... (Ingrassia) nem vágyunk másra, és messze a legjobb lehetőséget kapjuk itt, hogy harcolhassunk a győzelemért és a világbajnoki címért. Örülök, hogy továbbra is azzal a csapattal dolgozhatok együtt, amelyikkel nagyon jól érzem magam, és akikkel a legnagyobb sikereimet élhettem át.”Jari-Matti Latvala, aki 2013 januárjában csatlakozott a teamhez, így nyilatkozott: „A Volkswagennél megvan minden, amire szükségem van a győzelemhez és a bajnoki címhez. Nagyon örülök, hogy továbbra is bíznak bennünk.”Andreas Mikkelsen 2013 áprilisa óta szerepel a Volkswagen színeiben: „2015-ben is Sebastien Ogier és Jari-Matti ... Latvala csapattársa leszek. Ennél jobb lehetőségem nem lenne a rallyban. A legjobbaktól tanulhatok, és ezzel egy időben összehasonlíthatjuk a tudásunkat, ugyanolyan feltételek mellett. Az elmúlt két év rendkívül izgalmas volt, én pedig sokat tanultam. Biztos vagyok benne, hogy tudjuk ezt folytatni és tovább fejlődhetünk.”A bajnokság jelenlegi állása:  1. Sebastien Ogier   217 pont2. Jari-Matti Latvala   1903. Andreas Mikkelsen   1431. Volkswagen Motorsport   373 pont2. Citroen Total Abu Dhabi WRT   1753. M-Sport World Rally Team   164 A Volkswagen Motorsport bejelentette, hogy megtartja pilótáit, így 2015-ben is Sebastien Ogier, Jari-Matti Latvala és Andreas Mikkelsen fogja vezetni a Polo R WRC-ket.WRC Volkswagen Polo

világbajnok.Még van egy pár kérdés amit meg kell válaszolni, de igazából ez már csak idő kérdése. Polo WRC-vel versenyzek és a jövőben is azzal fogok – zárta le ezzel a találgatásokat Ogier.Ezek a pletykák nem alaptalanok voltak hiszen a Hyundai kész szerződés tervezetet mutatott Ogier-nek, ahol viszont olyan kitétel is volt az apró betűs részben, hogy a koreai csapatnál továbbra is Neuville lenne az első számú pilóta.Hyundai WRC Volkswagen Polo

,hogy a 3 -ból a világbajnok elvérzett de a két másik Vw pilóta igen jól tartja magát. Ostberg és Hirvonen kissé leszakadva de ők is egy percnyire vannak az élmenő Polósoktól , és így egy nem meglepő sorrendet láthatunk a Szombati befejező nap előtt, négy Skandináv versenyző van az élen. Szombaton 8 szakasz vár a mezőnyre akikből a győztes versenyző neve már az ebéd elfogyasztása után délután kiderülhet. Várjuk a szombatot.Ogier hóembert épit !Majd kisvártatva Kubica is !A verseny állása:1 Latvala J. / Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC      01:47:09.72 Mikkelsen A. / Markkula ... Mikko Volkswagen Polo R WRC   00:00:04.83 Østberg Mads / Andersson Jonas Citroën DS3 WRC      00:00:42.34 Hirvonen Mikko / Lehtinen Jarmo Ford Fiesta RS WRC     00:01:00.35 Tänak Ott / Mõlder Raigo Ford Fiesta RS WRC             00:01:06.56 Meeke Kris / Nagle Paul Citroën DS3 WRC              00:02:28.0Zárónap:Jarri Matti Latvala nyert ! A Vw nagy csatáját a finn pilótának sikerült megnyernie. Mikkelsennel szemben a verseny végére Latvala előnye majdcsak egypercesre duzzadt fel ! Talán a fiatal ...  Vw Polo R Wrc őrzi a dobogót, de a szuperspeciálon is  igen jól teljesítő Ott Tanak lohol a Ford Fiestával mögöttük. Az 5. és a 6. helyen is parázs a csata Hirvonen és Ostberg között, ugyanis tizedre azonos időt mentek a Skandináv futam első hosszú napján. A verseny érdekessége ,hogy az első 11 versenyző pillanatnyilag 1 percen belül van. Holnap igen izgalmas folytatás várható !7. szakasz utáni állás: 1.Ogier S. - Ingrassia J.Volkswagen Polo R WRC    39:56.52.Mikkelsen A. - Markkula M.Volkswagen Polo R WRC   +5.83.Latvala J. - Anttila M.Volkswagen Polo R WRC +12.24 ... .Tänak O. - Mölder R.Ford Fiesta RS WRC +14.85.Hirvonen M. - Lehtinen J.Ford Fiesta RS WRC +22.5=Ostberg M. - Andersson J.Citroën DS3 WRC +22.5Pénteken történt:A mai kilenc szakaszból hetet a Volkswagen pilóták nyertek és csak egy gyorsaságit adtak át a Fordos Henning Solbernek. Történt ugyanis,hogy a mai nap első szakaszán a címvédő Ogier egy hibát követett el és lecsúszott az útról és a mély hó fogságában rekedt. Kubica is hasonló képpen járt egy ugrató után szintén az út melletti mély hóban ragadt ,igy visszaesve a mezőny végére. Latvala-Mikkelsen párharc van kialakulóban ami azt is jelentheti Kicsi a "Polo" de erős !

versenyeztek a még versenyben maradottak. Az egész nap szakadó hó következtében a Turini hágó körüli rész a Svéd Rallynak is becsületére vált volna, ennek ellenére különösebb gond nélkül haladt át rajta a mezõny, és az elejében sem történt semmi változás. Az egész napos hajsza is csak az időeredményben mutatkozott meg de a dobogós helyeken versenyzők nem vesztettek a poziciójukból.A világbajnokság február 5-8 között Svédországban folytatódik.A Monte Carlo Rally végeredménye: 1. Sebastien Ogier/Julien Ingrassia, Volkswagen Polo R WRC 3:55:14,42. Bryan Bouffier/Xavier Panseri, Ford Fiesta RS WRC +1 ... :18,93. Kris Meeke/Paul Nagle, Citroen DS3 WRC +1:54,34. Mads Östberg/Jonas Andersson, Citroen DS3 WRC +3:53,95. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila, Volkswagen Polo R WRC +6:08,36. Elfyn Evans/Daniel Barritt, Ford Fiesta RS WRC +8:37,47. Andreas Mikkelsen/Mikko Markkula, Volkswagen Polo R WRC +11:42,38. J. Melichárek/E. Melichárek, Ford Fiesta RS WRC +21:56,29. Matteo Gamba/Nicola Arena , Peugeot 207 S2000 +22:34,710. Jurij Protaszov/Pavlo Cserepin, Ford Fiesta R5 +25:43,1...

eredményét szerezte meg harmadik raliján a VW-vel.  Mikko Hirvonen csak a hetedik helyen ért célba mert technikai gondjai voltak . A Power Stage győzelmet Ogier szerezte meg, így 52 pontos előnnyel zárja az egyéni ponttáblát Latvala előtt.Robert Kubica a pályafutása első WRC2 győzelmét szerezte meg a Citroennel. 2013-as Akropolisz Rali eredménye1. Jari-Matti Latvala Volkswagen Polo 3:31:01,22. Dani Sordo Citroën DS3 3:32:51,23. Thierry Neuville Ford Fiesta RS 3:33:15,34. Andreas Mikkelsen Volkswagen Polo 3:34:56,35. Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta RS 3:35:13,86. Mads Östberg ... Ford Fiesta RS 3:36:49,97. Mikko Hirvonen Citroën DS3 3:39:01,9A világbajnokság eredménye az Akropolisz Rali után:Pilóták1. Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport 126 pont2. Jari-Matti Latvala Volkswagen Motorsport  74 pont3. Sebastien Loeb Citroën WRT  68 pont4. Mikko Hirvonen Citroën WRT  63 pont5. Thierry Neuville Qatar WRT  50 pontGyártók1. Volkswagen Motorsport 180 pont2. Citroën WRT 164 pont3. Qatar M-Sport WRT  83 pont

,ugyanis neki is sikerült legyőznie a másik Vw -t hajtó Latvalát alig több mint 6 másodperccel.  Az első tízben csak 4 skandináv versenyzőnek sikerült bekerülnie ami azt jelenti,hogy legyőzhetőek a hazájukban az eddigi egyeduralkodók.18 1Ogier S. / Ingrassia J. Volkswagen Polo R WRC WRC 103:11:41.903:11:41.900:00:00.000:00:00.021 2Loeb Sébastien / Elena Daniel Citroën DS3 WRC WRC 203:12:23.703:12:23.700:00:41.800:00:41.834 3Østberg Mads / Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC WRC 303:12:46.400:00:20.003:13:06.400:01:24.500:00:42.747  ... ;4Latvala J. / Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC WRC 403:13:12.503:13:12.500:01:30.600:00:06.1511 5Neuville T. / Gilsoul Nicolas Ford Fiesta RS WRC WRC 503:16:48.303:16:48.300:05:06.400:03:35.8615 6Hänninen Juho / Tuominen Tomi Ford Fiesta RS WRC WRC 603:17:25.003:17:25.000:05:43.100:00:36.7721 7Prokop Martin / Ernst Michal Ford Fiesta RS WRC WRC 703:23:07.303:23:07.300:11:25.400:05:42.3816 8Solberg Henning / Axelsson Emil Ford Fiesta RS WRC WRC 803:19:04.600:04:30.003:23:34.600:11:52.700:00:27.395  ... A mai napon sikerült a Volkswagennek is beírnia magát a történelemkönyvbe. Ogier parádésan teljesített az egész futam alatt de a zárónap volt talán a csúcspont. Igaz ez a nap csak hab volt a tortán de a legnehezebbnek mondható ,ugyanis a két nap alatt megszerzett előnyt mindig megtartani a legnehezebb.De nemhogy megtartásról beszélhetünk, hanem még fokozni is tudta a francia pilóta az előnyét a kilencszeres világbajnokkal szemben, így sikerült felállnia a dobogó legfelső fokára több mint 40 másodperces előnnyel. A harmadik helyért járó kupát a fiatal Norvég tehetség Mads Ostberg veheti át

között de a Norvég a zárónapot gondolja sajátjának ,mivel a szomszédos Norvég pályákon fog versenyezni a mezőny ami számára hazai pályának számít. Novikov is beleszólhat még a"duplahúsos" csatába de Latvala a részeredményei tekintetében már lemondhat a dobogóról ha Ostbernek minden sikerül amit elgondolt ! Már csak egy nap és kiderül ,hogy a Volkswagen jól döntött-e Ogier mellett , és megszerzi az első futamgyőzelmet az újonc csapatnak !18 1Ogier S. / Ingrassia J. Volkswagen Polo R WRC WRC 102:18:22.802:18:22.800:00:00.000:00:00.021 2Loeb Sébastien / Elena Daniel  ... ;Citroën DS3 WRC WRC 202:18:49.702:18:49.700:00:26.900:00:26.934 3Østberg Mads / Andersson Jonas Ford Fiesta RS WRC WRC 302:19:00.500:00:20.002:19:20.500:00:57.700:00:30.847 4Latvala J. / Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC WRC 402:19:26.602:19:26.600:01:03.800:00:06.155 5Novikov Evgeny / Minor Ilka Ford Fiesta RS WRC WRC 502:20:06.302:20:06.300:01:43.500:00:39.7611 7Neuville T. / Gilsoul Nicolas Ford Fiesta RS WRC WRC 602:21:39.002:21:39.000:03:16.200:01:32.7715 6Hänninen Juho / Tuominen Tomi Ford

A csütörtök reggeli 3,99 Km-es teszten Ogier volt a leggyorsabb  Volkswagen Polo R WRC-vel megelőzve Mads Ostberg Fordját. Ez az elsőség azt jelenti, hogy Ogier választhatja ki a pénteki rajtpozícióját. Ez a szép eredmény nagyban befolyásolhatja a verseny kimenetelét is. A harmadik helyet elfoglaló Hirvonen is boldog volt, bár őt is meglepte Ogier gyorsasága. A nap meglepetése Tideman szereplése volt, aki a negyedik legjobb időt hozta össze a kvalifikáción. Meglepetés, hogy a tavalyi világbajnok Sebastian Loeb csak a nyolcadik helyre tudta behozni Citroenjét. De mivel a verseny csak a ... pénteki napon kezdődik, ezért még bármi lehetséges, nem okozna túl nagy szenzációt, ha francia mester ettől azért jobban rálépne a gázpedálra.Eredmények a hivatalos teszten:1: Ogier.  Volkswagen Polo R WRC. 1:51.3572: Ostberg.  Ford Fiesta RS WRC. 01:52.257 (+0.900)3: Hirvonen. Citroen DS3 WRC. 01:52.921(+1.564)4: Tidemand. Ford Fiesta RS WRC. 01:53.803 (+2.448) 5: Hanninen. Ford Fiesta RS WRC. 01:53.918 (+2.561)6: Latvala. Volkswagen Polo R WRC. 01:54.062 (+2.705)7: Neuville. Ford Fiesta RS WRC. 01:54.394 (+3.037)8: Loeb. Citroen DS3 WRC. 01:54.825 (+3.468) 9: Novikov. Ford

A verseny utolsó napja egyáltalán nem volt kalandmentes, mivel az utolsó két szakaszt biztonsági okokból törölték az összegyűlt rengeteg néző miatt. A nap elején Novikov hagyott el egy kereket az autójáról, majd Hänninen is kiállni kényszerült, de a nap csattanóját Latvala szolgáltatta, aki nem sok ép elemet hagyott Volkswagen Polo WRC-én, mivel alaposan körbetörte minden irányból.A korai finis után tehát Loeb győzött, Ogier -először élesben a Volkswagen Polo WRC-vel- és Sordo előtt.Végeredmény:1.Loeb (Citroën DS3) 5:18:57,22.Ogier (Volkswagen Polo) 5:20:37,13.Sordo (Citroën DS3) 5:22:46,24