szeretünk olyan ritka autókat látni a gyorsasági szakaszokon, mint például az a Skoda Felicia Kit-Car, amivel Köbli Károly és Szilágyi Mihály immáron harmadik alkalommal járt San Marino-ban a Rally Legenden!Most már a Covid után vagyunk. Megtartották az első zökkenőmentes Legendet, hiszen tavaly azért még voltak korlátozások. Viszont nektek nem ez volt az első kiruccanásotok San Marino-ba, van már némi történelmetek ezen a versenyen.Nagyon jó szívvel gondolok vissza 2017-re és 2018-ra, nagyon-nagyon jól éreztük magunkat – kezdi a beszélgetést Köbli Károly. – Utána az autósport

?- Elsősorban verseny kilométereket szerettünk volna gyűjteni olyan gyorsasági szakaszokon, amiket ismerünk egy kicsit. Célunk elindulni idén a Rally Legenden San Marino-ban. Ahhoz, hogy ott felhőtlenül jól érezzük magunkat szükséges, hogy ne teljesen háttal üljünk majd a kormánynak, hiszen akkor lesz a legélvezetesebb számunkra. Szeretném megköszönni a csapatnak Temesi Rolandnak, Novák Tamás „Fonák”-nak, Szép Gábornak és nem utolsó, hanem inkább elsősorban Lepold Daninak az áldozatos munkát, hogy egy jól felkészített gyönyörű autóval állhattunk rajthoz. Szenzációsan megszervezett Mecsek rallye-t

Ezeket megkapták, így érthető, hogy fülig érő szájjal tértek haza a nagy utazásról. Donát alig tudta szavakba önteni azt a sok élményt, amit San Marino-ban átéltek. De megpróbálta. Fábián Donáttal beszélgettünk.Milyen volt az utatok San Marino-ig, és mit vártatok a Rallye Legend-től?Hosszú volt az út, nagyjából 2500 kilométert autóztunk oda-vissza, úgyhogy volt időnk bőven beszélgetni az autóban. Nagyjából azt vártuk, amit egy Legendtől várhat az ember. Ugyanazt, amit tavaly is átéltünk. Hatalmas jókedvet és egy óriási élményautózást sok-sok ember előtt. Megkaptátok? Milyen volt a verseny.De

 köztük az East Motorsport csapatában a Fábián fivérekkel, akik két Ladát is elvittek San Marino-ba, hogy az önfeledt csapatás után egyöntetűen elmondhassák, hogy pályafutásuk egyik legnagyobb élményével gazdagodtak, az október közepén megrendezett világszínvonalú és Európa szerte méltán népszerű bulifutamon. Fábián Dániellel és Fábián Donáttal beszélgettünk a Rallylegend-ről. A LadaRacing idei évi, All Star gálája után találtuk ki, hogy próbáljuk meg összerakni a Rallylegend-et, - árulta el kezdésként Dani. Máriapócson, Donát ment és csúszkált egy nagyot, jól érezte magát, ez a hétvége ... adta nekünk igazából a nagy kaland alapötletét. Utólag elmondhatom, hogy kitűnő döntést hoztunk. Csaknem 1300 kilométert autóztunk San Marino-ig, nagyon hosszú volt az út, pláne trélerrel. A rajt után azt élveztük a legjobban, - Oláh Robival a jobb1-ben - hogy rettenetesen sok szurkoló buzdította a versenyzőket, köztük sok-sok magyarral, és ők őrületes hangulatot teremtettek éjjel-nappal a gyorsaságik mentén. Megható volt látni a magyar zászlókat. Szerencsére nem volt komolyabb problémánk, bár a szervizcsapatot nem hagytuk unatkozni, minden kör végén adtunk nekik valamilyen apróbb elfoglaltságot ... serleg egy gyönyörű emlék nekünk, ami igazából megkoronázta a szereplésünket - zárta a gondolatait Dani.   Természetesen úgy indultunk neki a San Marino-i kiruccanásunknak, hogy szeretnénk magunkat jól érezni, szó sem volt arról, hogy bármilyen eredményre hajtunk a verseny céljában - kezdte a beszámolóját Donát, aki ezúttal is Bencsik Pisti navigálásával falta a versenykilométereket. Kizárólag utcai gumikat vittünk magunkkal, ezekkel, ha akartunk volna sem lehetett volna sietni. Hatalmas, elmondhatatlan élmény volt ekkora tömeg előtt autózni, azt pedig külön ki kell emelnem, hogy ... , véget ért a versenyünk. Így alakult, de egy percig sem bánjuk, hogy elutaztunk San Marino-ba mert pályafutásunk egyik legnagyobb élményét éltük át a rengeteg magyar szurkolónak, és a fergeteges hangulatnak köszönhetően - foglalta össze a tapasztalatait Donát.A Fábián testvéreknek a Rallylegend-en tett kirándulással valószínűleg le is zárult az idei éve, ám velük még mindenképpen találkozhatnak a szurkolók, hiszen a Nyíregyháza Rallye-n is ott lesznek a debreceni versenyzők, igaz csak versenyautó nélkül, a pályák mentén, ezúttal szurkolói szerepkörben. Aztán ha az évzáró után jól viselkednek, még ... az is megeshet, hogy a Jézuska összehoz nekik egy-egy Szilveszter Rallye-t. De ez még a jövő zenéje…Köszönjük a segítséget!Optimus 92 Kft, 4sys Kft, LL Racing, East Motorsport Kft.Köszönjük szépen a csapatunk, a családunk és mindenki más segítségét is, aki bármit hozzátett a San Marino-i versenyünk sikeréhez!

ellenfélből volt itt bőven.Semennyire! Tényleg! Úgy indultunk neki, mint Mikulás Rallye-nak. Érezzük jól magunkat! Az autó szuperül működött, jó volt a társaság, rengeteg ismerős mindenhol, nagyon jó volt a hangulat...Már át is léptünk a 2016-os évbe. Idén hol láthatunk, mint navigátor?Merencsics Árpival folytatódik az idei évünk. Szeretnénk most már komolyabban beleszólni a Historic Bajnokságba a kis Suzukival, bár megbeszéltük, hogy arra is adunk, hogy végig jókedvűen, fesztelenül történjen mindez, mint 2015-ben. San Marino idén is a tervünkben szerepel.2015 nekem kicsit a csodák éve volt. 2 év ... kihagyás után olyan élményekben volt részem, amire soha nem gondoltam. Még ha nem is volt mindig pozitív a végkifejlet, olyan emberek vettek körül, akik miatt nincs keserűség bennem, nem vagyok nagyon csalódott, mert cserébe sokkal többet kaptam!!! Szeretném megköszönni Merencsics Árpinak, Édesapjának, Katinkának, Szaszának, Kulcsár Daninak, Erdei Zsoltinak  a sok-sok nevetést, szeretetet, segítséget! Köszönöm a bizalmat, a rengeteg munkát, amit a versenyekbe fektettek! San Marinoban is végig mellettem voltak, támogattak, vigyáztak rám. Kishalmi Tominak és csapatának a Veszprém Rallye-s

A szerdától vasárnapig tartó versenyen több magyar versenyző is tiszteletét teszi San Marinoban. Van akinek az első alkalom de van aki már visszatérőként tekint a versenyre. Az alábbiakban egy fotósorozattal szeretnénk bemutatni azon versenyzőket akik részt vesznek ezen a neves futamon a hét végén.Lencse Zoltán a jól megszokott navigátorával Hoffbauer Tamással az oldalán vág neki a legendás futamnak egy Ford Focus WRC-vel. Érdi Tibor a 60. születésnapjára kapott ajándék futamát fogja San Marinóban felhasználni remélhetőleg a nézők legnagyobb örömére. Viszont ezúttal nem Varga István ... fogja olvasni az itinert hanem fia jelenlegi navigátora költözik be a Toyota Celica Gt four űlésébe, Patkó Gergely személyében. Boroznaki Tibor- Kiss András kettős egy BMW M3 versenyautóval fognak farolni. Studer Gábor női navigátorral Szemmelroth Anettával egy legendás Rothmansos Subaru Legacyt visznek Olaszországba !  Galambos Gábor-Mátyás György kettős egy gyönyörű gombszemű Ladával hódítja meg a San Marinói pályákat. A Hodosi Gábor -Holló Barnabás kettős először teszik próbára magukat a Legenden a jól megszokott Lada 2107-el.  Stepán Árpád, Kocsis Istvánnal az

Rally Legend San Marino

teljesítményű Ford Escort RS-el, a különbség csak 16 “6.A mítoszok között a finn Juha Kankkunen és navigátora Janhunen a Lancia Delta Integrale-val egy pillanatra elvesztette az előnyét egy 7 perces késés miatt (1’10 “büntetés) amit a második gyors “Le Tane”, előtt szerzett.Ez lehetővé tette Mauro Miele/ Beltrame az 1986-os Bmw M3-al, hogy átvegye a vezetést csak 5 “7 mp-el Kankkunen előtt. De a második gyorsasági szakaszon a nap Kankkunen folytatta az első helyen ismét, mindössze 7 tized másodperccel megelőzve a Miele-t. A harmadik helyen, a San marinói sofőr, Marcello Colombini szintén egy M3-as Bmw ... ” várat megkerülő hegyi szakasz volt.Ez történt szombaton:A rekord tömeg, becslések szerint jóval több mint ötvenezer ember volt a Rallylegend második napján. A historic kategóriában a vezető “Pedro” (Lancia 037) kénytelen volt kiállni a mechanikus hiba miatt. Ő volt a vezető a harmadik gyorsasági szakaszig, ezt örökölte Enrico Brazzoli és navigátora Maurizio Barone (Lancia 037-el). Mögöttük egy erős jött fel a finn ász Markku Alen egy Eberhard & Co. által támogatott Lancia 037-el, mindössze csak 3 “9-re a vezetőtől. A harmadik helyen a San Marinoi illetőségű Giuliano Calzolari a kisebbRally Legend San Marino

Október 9-12. között, tizenkettedik alkalommal rendezték meg a Rally Legendet San Marinóban. A nevezési listán több legendás pilóta és rallyautó is szerepelt, valamint magyar versenyzőknek is szurkolhattunk az olaszországi eseményen.Rally Legend San Marino

-as szorzó2014. május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó2014. június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó 2014. június 20., Ypres Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó2014. július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó2014. július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó2014. augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó2014. augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó2014. szeptember 18., XXVI Rally Elba Storico (Olaszország) 3-as szorzó2014. október 3., 6

(Olaszország) 3-as szorzó2014. május 2., International Rally of the Lakes (Írország) 3-as szorzó2014. május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó2014. június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó2014. június 20., Ypres Historic Rally (Belgium) 2-es szorzó2014. július 3., Historic San Marino Rally (San Marino) 2-es szorzó2014. július 18., Auto24 Rally Estonia (Észtország) 2-es szorzó2014. augusztus 7., Lahti Historic Rally (Finnország) 3-as szorzó2014. augusztus 28., 19° Rally Alpi Orientali Historic (Olaszország) 2-es szorzó2014. szeptember 18