megfelelően teljesíteni mind mentálisan, mind fizikálisan.Az autót tekintve pedig, ez egy gyárilag kifejlesztett, összerakott versenyautó. Ha megfelelően fel van készítve, akkor ezzel nem lehet baj.Végezetül majd 200 versenykilométer vár rátok. Melyik szervizcsapattal vesztek részt, és milyen gumikkal? Versenybenzin a Panta lesz most is?- A Berényi Racing szolgáltatja az autót és a szervizt is. Pirelli gumikat fogunk használni. A teszten kipróbáltunk több gumi márkát is, de úgy gondolom, hogy ide egyértelműen a Pirelli lesz a legjobb választás. Üzemanyag a Panta 98 lesz, mert nincs

Ákossal beszélgetek a verseny előtt.Nyolc gyors vár rátok a kétnapos versenyen. Pénteken a rajtceremónia után egy 12 kilométeres szakaszt kell teljesítenetek bemelegítésként a Mecsekkapu - Árpádtető-t. Mentetek-e már ezen a gyorson korábban? Milyen jellegű is ez a pálya? Mire számítottok? Meg nyomjátok-e már az első nap?- Ebben a formában soha nem mentünk mi rajta, az eleje meg a vége nagyon tetszik. Úgy terveztük, nem szeretnénk sokat kockáztatni, most lesz lehetőségünk kipróbálni, tesztelni a vizes Pirelli abroncsokat. Alapvetően nem szeretem az esőt.Szombaton sokáig aludhattok

jobban bíztam benne. Az elsődleges célunk az volt, hogy magunkhoz képest fejlődjünk körről-körre, majd az, hogy megtartsuk a dobogós helyezésünket. Elég változóak voltak a körülmények, ami nem könnyítette meg a versenyzők dolgát. Mivel egy versenyen nyolc Pirelli abroncsot használhattunk, a gumitaktikára is nagyon kellett figyelni. Jól éreztünk magunkat, erős versenytársaink vannak a kupában, akik folyamatosan ösztönöznek a fejlődésre. A csapat és a szervizháttér profi. Köszönöm a támogatóinknak és a szurkolóinknak is, hogy mellettünk állnak” - foglalta össze első Peugeot-s tapasztalatait Vogel

kilométeres szakaszt másodszorra már sötétben kell teljesíteniük. Vasárnap három rövidebb gyorsasági szerepel a programban, ezeken kell háromszor ’körbeszaladniuk’ a kis Peugeot 208 R2-es autóikkal a Kupában szereplőknek. Vasárnap estére kiderül, ki volt a leggyorsabb az egri viadalon.Természetesen, ahogy korábban is, idén is a PIRELLI a gumiszállítója a Peugeot Kupának. Mezey Tamás, a PIRELLI szakértője szerint a késő esti szakaszon és a vasárnap reggeli első körben lehet taktikázni a gumikkal, de különben viszonylag könnyű dolga lesz a versenyzőknek és talán a nézőknek is, hiszen a hétvégére kellemes

tudott a kategória 12 versenyzője között diadalmaskodni ! A megszerzett abszolut 6.hely is egy igen jó eredménynek számít egy ilyen N csoportos versenyautóval. A Pirelli gumik ismét a maximumon voltak és a körülményekhez képest ezen abroncsok a legjobb választást jelentették a versenyzőknek. A versenyautó lengéscsillapító és futómű beállításán is akadt némi finomítani való ,ugyanis a versenyt megelőző teszten nagyon orra ugrott az autó de a versenynapokon tökéletesen működött a jármű ! Köszönet a partnereknek és a csapatnak egyaránt : Interdairy Hungary Kft, Gran- Export Kft,Zsoltina 98

mennyire kell megtisztelni az első kilométereket? - Ami van és feketével. (Pirelli téli gumival). A helyzet adja, hogy mi fog történni a pályán.Végezetül ez a 2017-es év utolsó ORC versenye. Miként is szeretnétek szerepelni?- Ez egy évadzáró verseny lesz igazából, jól akarjuk magunkat érezni, hiszen a dobogóra nem sok esélyünk van. A pálya szélén rengeteg ismerős lesz, és megígértük nekik, hogy csak kilinccsel előre.Támogatóink segítségét köszönjük!Fram-Corr Kft., Incorr-Metal Kft., Kék kereszt Kisállatklinika "Lódoki", Tomi-dekor, Elek-dekor, Lonax, Gyöngyösi Gumiszerviz, Kazinc Gumi Bt

diktálni Karcsinak, mint ahogy Csaba kéri. Viszonylag hamar sikerült megszoknom, így nem okozott különösebb problémát. Az autóban is nagyon jó volt a hangulat, élveztük minden percét.Gumik?- Karcsi ismerkedett a Hankook gumikkal, ami teljesen más mint a Pirelli. Sajnos csak középkemény gumink volt, ami a 18 km-es gyors végére elmelegedett... Később aztán sikerült vennünk alig használt gumikat, ami jó lett volna, de erre sajnos már nem került sor.A 10. gyors után kiállni kényszerültetek. Mi történt?- Igen, sajnos a 10. gyorsasági szakasz (Lyukóbánya - Parasznya) után az etapon inkább megálltunk, mert

tizennyolc - tizennyolc kilométerével, majd a Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt vár rátok.Miképpen tudtok gumizni, tankolni ezekre a gyorsokra?- Mindenképp olyan gumit gumit teszünk fel (Pirelli) ami hosszú gyorsaságikon nem fog a végére elmelegedni, mert ott lesz a döntő, a gyorsok végén.A tankolással nem lesz gond, hiszen lesz tankoló zóna. A három gyorsról van-e emléked a múltból?- Igen már mindegyikhez volt szerencsém viszonylag jó eredménnyel tudtuk teljesíteni.Hát a Sáta-Sáta az teljes mértékben hazai pálya a Vadkutya Team bázis pontja ezen a szakaszon helyezkedik el. Összeszokott

11. Eger Rallye a Pirelli KupáértNedecki László - Kovács GézaLada VFTS - HBRK ASEInterjú a pilótával a verseny után. 

11. Eger Rallye a Pirelli KupértNagy Tamás  - Kalapács Zsolt       Főtaxi SC - Moszkvics 403 RallyeInterjú Nagy Tamás Rally versenyzővel a 11. Eger rally után.

köszönöm: SweetAdultWorks.com; Stodi Kft ; Újház Centrum Gráf Trans ; Hau Autószervíz; Auto-Vam Mohács; Gyutai Carrier; Razo Kft; Sixi Kft; Gulf; Nagrad; Pirelli; Z-rox; X-press; Dél Petrol Kft; Agro Cargo; Lepoldsportvideo; Office Partner; Bajor Motor; Rally2.hu; RallyMediaTK; Család, Barátok, Ismerősök.  11. Eger Rally a Pirelli Kupáért.2016.04.01-03.Szauer Gergő - Rácz László Lada 2015 - Topp-Autó 2010 KftInterjú Gergővel a verseny után.Először is gratulálok a kategória második és az abszolút harmadik helyéhez a Rallye2 bajnokságban.

11. Eger Rallye a Pirelli KupáértIfj. Kanyik Antal - Nyirfás YuliannaFiat Grande Punto AbarthInterjú Antival a verseny után.Kedves Anti!Először is gratulálok a kategória első helyhez az Országos Rally Challenge Bajnokságban!Nyirfás Yulianna navigálásával a Fiat Grande Punto Abarth-al álltatok rajthoz a 11. Eger Rallye-n.Tíz gyors várt rátok a szombati napon alatt, illetve örömteli célceremónia.Miként értékeled 2016 első ORC-s versenyét?- Az igazat megvallva az egyik szemünk sír a másik nevet, ugyanis szerettünk volna egy jót autózni, és belerázódni az évadba. Sajnos volt egy technikai

: SweetAdultWorks.com; Stodi Kft ; Újház Centrum Gráf Trans ; Hau Autószervíz; Auto-Vam Mohács; Gyutai Carrier; Razo Kft; Sixi Kft; Gulf; Nagrad; Pirelli; Z-rox; X-press; Dél Petrol Kft; Agro Cargo; Lepoldsportvideo; Office Partner; Bajor Motor; Rally2.hu; RallyMediaTK; Család, Barátok, Ismerősök.  11. Eger Rally a Pirelli Kupáért.2016.04.01-03.Szauer Gergő - Rácz László Lada 2015 - Topp-Autó 2010 KftInterjú Gergővel a verseny után.Először is gratulálok a kategória második és az abszolút harmadik helyéhez a Rallye2 bajnokságban.

tudunk menni az autóval. Pénteken részt veszünk a hivatalos Pirelli teszten, ahol igyekszünk megtalálni az autó, gumi, és beállítások ideális kombinációját. A Pirelli versenyabroncsok minőségét ismerjük már tavalyról, a Hondával is ezt a márkát használtunk a Rallye2-ben. Ott bizonyította versenyképességét… Reményeink szerint több ORB-s kategória társunk is elindul ezen a futamon, így lesz összehasonlítási alapunk. Szeretnénk látni, hogy milyen ütemben fejlődünk gyorsról gyorsra, versenyről versenyre. Reálisan látjuk a teljesítményünket az autó tudásához képest, ezért nem dédelgetünk hiú reményeket

A Pirelli kupa Székesfehérváron folytatódik !

Február 28-án immár másodszor került megrendezésre a Pirelli versenyabroncs bemutató a Pirelli Hungary és azAutógumiplaza.hu szervezésében. Az előzetes regisztrációk alapján sejthető volt, hogy sokan lesznek, mégis furcsavolt látni a száznál is több érdeklődőt, nem megszokott ez manapság ralis körökben. „Sikeres volt és ennek nagyonörülök.” mondta Mezey Tamás az Autógumiplaza.hu tulajdonosa a Pirelli versenyabroncsok hazai forgalmazója.De nézzük, mi is történt pontosan…Mezey Tamás köszöntője után Ivacs Bertalan, a Pirelli Hungary kereskedelmi igazgatója nyitotta meg arendezvényt, és ... tájékoztatta a jelenlévőket a Pirelli és a Motorsport, valamint az Autogumiplaza.hu kapcsolatáról.„ A Pirelli több mint száz éve gyárt motorsport abroncsokat, és napjainkban a Forma 1 mellett kiemelt projekt arally abroncsok fejlesztése, ami hatással van nem csak a WRC és az ERC világára, de a nemzeti bajnokságokra is. ”mondta Ivacs Bertalan.A versenyzők számára talán a legfontosabb téma a 2015-ben elérhető rally abroncsok bemutatása volt. MezeyTamás tájékoztatójában szó volt a legújabb fejlesztésű FIA homológ rally abroncsokról, köztük természetesen azaszfaltra való RK, a murvás K, KM, XR és nem utolsó ... sorban a havas-jeges felületekre fejlesztetett speciálisabroncsokról is. Nagyon komoly és folyamatos fejlesztések vannak ezen a téren. A Pirelli akár év közben is képesegy adott abroncson változtatni, fejleszteni. A különböző keverékű abroncsok használatáról is kaptunk néhányhasznos tanácsot, ajánlást, amit természetesen a saját tapasztalat tesz majd teljessé.„ A WRC mezőnyében Pirelli abroncsokat használ már Robert Kubica és Martin Prokop is, az ERC menők közülKajetan Kajetanowicz, Alexey Lukyanuk és Robert Consani is a Pirelli abroncsoknak szavazott bizalmat. Köszönjüka magyar versenyzőknek ... , elsősorban Szabó Gergőnek és Klausz Kristófnak is, hogy mellettünk döntöttek és anemzetközi sorozatokban képviselték – és reméljük a jövőben is – képviselik a Pirelli márkát.” mondta MezeyTamás.Az RX, az RE és az N jelű versenyabroncsok a nemzeti bajnokságok abroncsai, melyeket itthon is előszeretettelhasználnak a versenyzők. Természetesen a már előbb említett FIA homológ RK jelű abroncsokat is lehet a nemzetibajnokságokban, így itthon is használni, a versenyző döntésén múlik, hogy melyiket választja az időjárás, agyorsasági szakaszok jellemzői és egyéb tényezők figyelembevételével. Jelentős ... kisebb méretek esetén folyamatos átállás várható az év folyamán a homológ RK jelűabroncsokra, de ez nem jelent visszaesést ezeken a területeken.Az RX5C gumiabroncs kapcsán egy egyedi ajánlattal állt elő a forgalmazó a Pirelli Hungary támogatásával.A Pirelli RX5C abroncs 5+1-es akcióban kerül értékesítésre az év folyamán, mely akció egészen avisszavonásig érvényes.Ehhez kapcsolódóan kérdeztük Mezey Tamást, hogy mi is a koncepció a két abroncs értékesítésénél, illetve mitkell tudnunk róluk?       „Az RX5C abroncs nem kerül kivezetésre, megmarad az RX5D mellett párhuzamosan, és Egy rendezvény a Pirelli jegyében

Kedves Versenyzők, Csapattagok, Csapatvezetők!Mint az levelünk címéből kiderül, versenyzőkből, érdeklődőkből nem lesz hiány a II. Autogumiplaza-Pirelli versenyabroncs bemutatóján, hiszen több mint 100 érdeklődő jelezte részvételi szándékát a regisztrációs határidőig!Ezúton köszönjük a regisztrációkat, illetve a visszajelzéseket!Nézzük, többek között mi is várja a résztvevőket:A legújabb fejlesztésű ERC-WRC abroncsok (RK5A, RKW7v02 stb.).RX abroncsok és amúgy mi jöhet az RX5C után?Pirelli RX5C abroncsok kiemelt akcióban (hogy minél több versenyzőnek elérhetővé tegyük)!A Pirelli P Zero Trofeo ... és Trofeo R abroncsok.Pirelli Hill Climb abroncsok (a hegyi menőknek).A 2014-es Pirelli Kupa díjátadója (2.000.000Ft talál gazdára)A 2015-ös Pirelli Kupa (rendkívüli lehetőség, megemelt díjazás ORB-ben és Rally-ben egyaránt)Ebéd: Húsleves, Gulyásleves, Óvári sertészselet rizi-bizi, Marhapörkölt tarhonyával, Tengeri halfilé tejszínes gombamártással petrezselymes burgonyával, Aranygaluska vaníliasodóval. Szombaton találkozunk! :-) Több mint 100 vendég jelezte a részvételi szándékát a Pirelli gumiabroncsok idei bemutatójára ! 

Szvatek Zsolt:A pénteki teszten sikerült jó beállításokat találnunk, az autó tökéletes volt, úgyhogy bizakodva vártuk a versenyt. A teszten használt gumikkal mentünk ki az első körre és azt gondoltam, hogy azzal az egy garnitúra kerékkel csináljuk meg az egész versenyt. Az első szakasz után kiderült, hogy ez nagyon rossz döntés volt. Igaz, hogy Pirelli K6-okkal mentünk, kicsit kivágva, de nem volt jó a tapadás az első körben, úgyhogy nemhogy az idő nem volt jó, de még nem is élveztük. Az úton voltunk a legkevesebbet, rengeteget csúszkáltunk, volt forgás, tolatás, elég sok minden történt

versenyek vannak ott. A mecseki verseny aszfalton ment, az osztrák pedig murva lesz. Összességében nem jó felkészülés az osztrák versenyre egy aszfalt futam, viszont egyik támogatónk befolyása miatt kipróbáltuk a mecseki futamon a Pirelli versenygumikat. Pozitív eredményeket észleltünk és összességében elégedettek voltunk vele, bízunk benne, hogy murván is hasonló élményekkel gazdagodunk majd!Támogatók: Millers Oils, RRC Hungary, Marso Kft, Interton Kft, Frosch, Dukko-Lux Kft., Goodwill Consulting Pályázati Tanácsadó Kft, Euro One Zrt, SRT Kft, Pirelli- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu

Az idén azonban Leitoldnak más célja van. Az elmúlt 12 hónapban teljesen új motort épített, aminél állítása szerint aligha lehet jobbat készíteni a Fiatba. A Mecsek Ralin ezt szeretné kipróbálni, illetve az új Pirelli abroncsokat.„Nagyon várjuk már a Mecsek Ralit, hiszen pont egy éve nem versenyeztünk” – mondta Bazsó Ildikó. „Több versenyt is terveztünk az idén, de a munka mind a kettőnket nagyon lekötött. Most jutottunk el odáig, hogy készen lett az autó és mi is el tudunk szabadulni. Tavaly az orfűi gyorsaságin ment tönkre a motorunk és piknikeztünk az erdőben egészen estig. A ... . Jövőre szeretnénk az Eb-n indulni, ahol mindennél fontosabb a megbízhatóság.”„Új Pirelli gumikat vettem, olyat, amilyet Olaszországban is használnak a Fiatokon. Ezt is most fogjuk kipróbálni. Ha az első gyorsaságin sikerül jó időt autóznunk, akkor a többivel sem lesz gond.”