…….több közös vonás tapasztalható a két sajtótájékoztatót tartó csapat Érdi Rally Team és a Botka Rally Team között  mint pl. Papp Gyuri /ifj.Érdi Tibi navigátora/navigált egy protonban a Dudu első versenyén egy Tesztrallyn, de a legfontosabb közös pont a Taxi4 idei támogatottsága.Botka Dávid R5-ös Skodával , ifj. Érdi Tibor Mitsubishi Evo X. versenyautóval fog rajthoz állni az idei év ERC futamain !  Botka 2015-ben, ifj. Érdi 2017-ben hódították el az ERC trófeát az ERC2-ben.Pásztor Gábor a Taxi 4 tulajdonosa pár szóban elmondta a kapcsolatát a ralival, hogy nem csak a tv-ből ... való rajthoz állás a pontszerzés és a pontrablás miatt ,hogy ismét el tudjuk hódítani a bajnoki címet ! Majd Botka Dávid nyilatkozott a múltról,jelenről és a jövőről.-Egy versenyző és a csapat életében is az a legrosszabb pillanat amikor nem érsz végig egy versenyen vagy akár a rossz szériát fogsz ki és sorozatban nem jönnek az eredmények ! Sajnos volt ilyenben részünk a közelmúltban többször is.Nagyon hasznosnak tartom a helyismeretünket és hogy már több évet eltöltöttünk az Európa bajnokságon, ugyanis a helyismeret és a pályák ismerete is nagyon fontos a következő évben való Botka Dávid Mesterházi Márk Ifj.Érdi Tibor Papp György Érdi Tibor

Egy balszerencsés defekt miatt végül a Mitsubishis párosnak meg kellet elégednie a hatodik hellyel és bár tudjuk, hogy a sportban nincs értelme a ha, illetve a volna kezdetű mondatoknak, azt mégis látni kell, hogy a defekt nélkül a fiúk a dobogón végeztek volna. Dávid már a rajt előtt arról beszélt, hogy az első nap lesz a vízválasztó a 11. Eger Rallye-n. Az Európa Bajnok, úgy gondolta, hogy a rossz minőségű, szűk mátrai szakaszok alapvetően meghatározzák majd a verseny végeredményét, mert a vasárnapi gyorsaságikon már nem lehet jelentős különbségeket kialakítani. Mint utólag kiderült, szinte ... a próféta szólt a 31 éves pilótából. Az első két szakaszt követően a hatodik helyen állt a Botka - Bazsó kettős, majd következett Szuha és az a bizonyos defekt.  „Teljesítettük a mátraalmási gyorsaságit, és ahogy leérkeztünk, megmértük a guminyomást. Tökéletes adatokat kaptunk. Majd mire megérkeztünk a rajtba, szólt a sportbíró, hogy defektünk van. Ezért a Szuhát, ami az egyik legrosszabb minőségű pálya, kénytelenek voltunk jobb hátsó defekttel teljesíteni. Mit mondhatnék? Nem volt egy egyszerű feladat. A defektet követően azonban gyorsultunk, második, harmadik és negyedik időket Az abszolút dobogóért szállt harcba a szezonnyitó Eger Rallye-n, a Botka Dávid - Bazsó Attila kettős.  Botka Dávid Bazsó Attila

Megnyerte a Svájcban megrendezett Rallye International du Valais futamot a Botka Dávid – Szeles Péter páros az ERC2 kategóriában, így Európa-bajnokok lettek a széria autók értékelésében!Az European Rallye Championship sorozatában 10 futamot rendeztek idén, a Botka Rally Team versenyzői kilenc állomáson vettek részt. A hét legjobb futam eredményét értékelik a bajnokságban. Háromszor nyert, négyszer állhatott a dobogó második fokára, így negyven pontos előnnyel, 231 ponttal lettek a legjobbak a magyarok a kontinens bajnokságban.A szezonzáró futam zárónapja előtt egy perces előnnyel állt az élen ... a páros. Botka Dávid egész évben nyugodtan versenyzett. – „Amikor az utolsó körre ráfordultunk, és már csak három gyorsasági volt a versenyből, az egész szezonból, akkor kezdtem el izgulni. Többször átfutott a fejemben, hogy mi lesz, ha beérünk a célba és mi lesz, ha nem… Az első szakaszon átmentünk hiba nélkül, még volt ötven másodperc előnyünk, de a következőn már annyira lassan mentem, hogy ez az előny lecsökkent 34 másodpercre… Az utolsó gyorson megpróbáltam mindent kikapcsolni, csak a szakaszra koncentrálni és átnyomtam, ahogy tudtam. Nagyon élveztük! A célban tudtam, hogy bajnokok ... száz százalékosan tudunk együtt dolgozni. Négyből négy futamon mi voltunk a leggyorsabbak. Pályafutásom alatt nem volt még ilyen szériám… Remélem ez a sorozat sokáig nem fog megszakadni!” Az Európa-bajnoki díjat a decemberi Párizsban megrendezendő gálán veszi át a Botka Dávid - Szeles Péter páros, de az élet nem áll meg, és már a következő szezont tervezi a csapat:„Első szezonunkat futottuk ebben a népszerű és kemény sorozatban. Nagyon szép helyeken jártunk, nagyon sok új gyorsasági szakaszon versenyeztünk. Kemény volt, de nagyon sokat tanultunk belőle.” - összegezte a pilóta. – „Terveink szerint ... jövőre is az ERC sorozatban szeretnénk versenyezni, de egy kategóriával feljebb lépnénk. Mindig mindenhol győzni szeretnék, így itt is megpróbálunk a bajnoki címre törni, de természetesen az első ötben végezve is boldogok leszünk. Az N-es autóval is tudtunk jó részeredményeket produkálni az abszolútban is idén, remélem, jövőre többször szerepel majd elől a nevünk az összesített listákon.”A Botka Rally Team ezúton is köszöni mindenkinek az egész éves szurkolást, biztatást! Európa-bajnok a Botka-Szeles duó! Botka Dávid Szeles Péter

mind orvosolhatóak lesznek a jövőben. A szervizcsapat most is tökéletesen dolgozott. A rutin munkák mellett még péntek este hengerfejezték a fiúk az autót, szombat éjszaka pedig a szervizparkban tomboló szélviharban kellett menteni a sátrunkat és a felszerelésünket. Ezúton is köszönöm az odaadó munkájukat! ’Az ERC sorozat egyik jellegzetessége, hogy nem csak a pilótákat, de a navigátorokat is külön értékelik. A Jänner Rallye második helye után most is pontok íródtak fel az éves tabellára Botka Dávid és Mihalik Péter neve mellé. ’ Eddig mindkét futamról értékes pontokat hoztunk haza. Jól ... A Botka Rally Team párosa sikeresen teljesítette a második ERC futamát, a 2015-ös Liepäja Rally-t. Nem volt elégedett a teljesítményével a pilóta, de az itt megszerzett pontok kellettek ahhoz, hogy a bajnokság ERC2 kategóriájában az élre álljanak. ’ Egy jól sikerült teszt és kvalifikáció után olyan körülmények vártak ránk a versenyen, aminek semmi köze nem volt sem a teszthez, sem a kvalifikációhoz. ’A teszten hóval fedett, jeges pályán tudták kipróbálni a szöges gumik tapadását, majd ötödik időt autózták a rajtsorrend kialakításához szükséges mért szakaszon, melynek pályája inkább ... . Kategóriájuk ötödik helyén zárták az első napot Botka Dávidék, és ezt a helyezést tudták a verseny végére is megtartani.’ Maga a verseny nagyon jól szervezett volt, minden jól működött. Nem tudtunk jól menni, nem azok az eredmények születtek, amikre büszkék lehetünk. Szeretnék úgy autózni az ERC sorozatban, mint ahogy a kvalifikáció is sikerült. Be kellett látnunk, hogy ez a verseny még nem az volt, ahol biztosan tudunk az első tízben autózni. Várom már, hogy kitavaszodjon és aszfalton vagy murván tudjuk megmutatni a valós tudásunkat. Az autóban még vannak tartalékok, voltak apró gondjaink, de ezek Botka Rally TeamLiepäja Rally 20152015.02.07-08. Liepäja, Lettország Vezetjük a bajnokságot Botka Dávid Mihalik Péter

Széles, tempós gyorsaságik várnak LiepäjábanMásodik állomásához érkezett az European Rally Championship mezőnye. A lettországi Liepäjában megrendezendő futamon rajthoz áll a Botka Rally Team csapata is. A sikeres Jänner Rallye után a kategória második helyén várja a folytatást Botka Dávid és Mihalik Péter.Ahogy az előző futam, így a mostani verseny is teljesen új a csapat számára:’ Először járunk Lettországban, de hamar megszerettem a pályákat.Szélesek, tempósak, nekem valóak.’Másfél napos pályabejárás alatt két-két lehetőség volt a hét különböző gyorsasági szakaszt feldolgozni. A péntek Botka Rally TeamLiepäja Rally 20152015.02.06. Liepäja, Lettország  Botka Dávid Mihalik Péter

.....az RC2 kategóriában mutatkozik be Botka Dávid és Mihalik Péter. A Botka Rally Team párosa egy vadonatúj Mitsubishi Lancer Evo IX-es autóval vág neki a küzdelmeknek. Összesen 18 gyorsasági szakasz és 238 gyorsasági kilométer vár a mezőnyre, melyben az ERC sorozatban már korábban jól ismert nevek mellett feltűntek új párosok is.Nem csak az autó, de a verseny is teljesen új a páros számára. Kilenc különböző gyorsasági szakaszt kellett feldolgozniuk a két napos pályabejárás során. Minden gyorson kétszer volt lehetőség végiggurulni. A pályabejárás és a sikeres technikai gépátvétel után jó ... hangulatban nyilatkozott Dávid:'Az ERC sorozatban a nyolc legjobb futamot értékelik az év végi összesítésben. Mi szeretnénk 8 futamon elindulni és minél több pontot gyűjteni. A pályabejáráson kettőt tudtunk menni mindegyik szakaszon, sikerült jól feldolgoznunk őket. Az egyértelművé vált számunkra, hogy ezeken a pályákon csak akkor tud bárki is végigérni, ha nem siet túlságosan. A pályabejárás első napján végig havas pályákon autóztunk. Tetszett is, és azt gondoltuk jól lehet majd rajta csúszkálni. Másnap reggel már jégpályák vártak minket. Korcsolyával gyorsabban lehetne menni rajtuk...Szombat estére Botka Dávid

Racing.hu: Itthon és Romániában is a bajnokság harmadik helyén álltok. Bár gyanítható, hogy komoly munka áll e mögött az eredmény mögött, de azért rákérdeznék, hogy tudatosan, sok munkával sikerült eddig ezt elérni, vagy „csak” a szerencsének tudható be ez a remek „félévi bizonyítvány”?Botka Dávid: Jól látod a helyzetet, nagyon sokat készültünk és dolgozunk ezért. Így terveztük a dolgainkat, bár, ha egy futammal többön el tudtunk volna indulni Romániában, akkor most még a második hely is meglehetne. A kimaradt futam helyett indultunk az ERC-n, ami egy elég komoly verseny lett. Romániában ... bízunk abban, hogy ha sikerül jó helyezéseket elérnünk a továbbiakban is akkor akár át is vehetjük a vezetést a bajnokságban, ami azért nem lenne rossz érzés, ez a célunk. Racing.hu: Véleményed szerint ez a sok verseny, amit két országban futsz és az ERC-n futottál teszi igazán gyorssá a versenyzőket vagy inkább a szerencse, a pénz és egy jobb technika?Botka Dávid: Tényleg nagyon sokat számít az, hogy folyamatosan versenyben vagyunk. Főleg azt a tapasztalatot és rutint érzem igazán értékesnek, amit a román pályákon szereztem. Ott, ahogy felírjuk a pályát és átmegyünk rajta… Úgy látom, hogy ott két ... verseny alatt többet fejlődtem és tanultam, mint itthon egy komplett szezon alatt. Ezt a tapasztalatot kihasználva úgy tervezem, hogy jövőre itthon nem is fogok indulni, hanem kizárólag az ERC-n szeretnék versenyezni. A kérdés másik részére azt tudom mondani, hogy igazi tapasztalat nélkül mit sem ér egy sok pénzzel megrakott jó autó sem. Racing.hu: Szemmel láthatólag nagyon gyorsak vagytok az idén, amiből azt gyanítom, hogy van valami konkrét eredmény, amit biztosan el szeretnél érni. Mi ez az eredmény, amivel az év végén elégedett lennél?Botka Dávid: Itthon így, hogy a WRC-k mehetnek, elég nehéz ... , egyáltalán nem könnyű a helyzetünk, de a harmadik helyet azt meg szeretnénk tartani, jó lenne ezért a lehető legjobb eredményeket begyűjteni, amit csak el tudunk érni. Romániában, mint mondtam szeretnénk még előrébb lépni, amire úgy érzem elég reális esélyünk is van, reálisabb, mint itthon. Szeretnénk végig 100%-on menni, pont, mint a hétvégi Veszprém Rallye-n, aztán a célban meglátjuk majd, hogy ez mire is lesz elég. Racing.hu: Hol érzed keményebbnek a mezőnyt? Itthon vagy Romániában? Botka Dávid: Az a baj, hogy itthon nem kemény a mezőny, hanem rosszul van az kialakítva, hogy az N-es autóknak kell ... , végig a pályákon. Racing.hu: Ha már szóba hoztuk a WRC-ket, akkor áruld azt el nekem, hogy te tervezel e esetleg egy WRC-t csatasorba állítani?Botka Dávid: Sokat gondolkodtunk már mi is ezen. Volt is úgy hogy vettünk egyet. De többre tartjuk azt, ha 2014-ben külföldön tudunk versenyezni, akár egy egész szezont az ERC-n, de minimum 8-10 futamot, ott akár megszerezni egy bajnoki címet az többet ér nekünk, mint itthon végig csinálni egy szezont WRC-vel. Hatalmas különbség van a kettő között fejlődés szempontjából is. Mivel én még fiatal vagyok bőven tudok fejlődni, az ERC-n pedig garantáltan óriási A hazai és a román bajnokságban is a dobogón áll pillanatnyilag Botka Dávid, de nem elégszik meg ennyivel: Veszprémben a WRC-s versenyzők „bajszát szeretné megrángatni” Romániában pedig a bajnoki címet akarja év végén begyűjteni a 2014-ben már az ERC-n indulni vágyó fiatal tehetség. Három sorban, három bajnokságról írtunk ebben a rövid bevezetőben, de Dávid mindezeket bőséggel-jósággal kifejtette a vele készült interjúnkban.Botka Dávid Botka Dávid