A várt eredménytől egy hajszálnyit elmaradtak, de így sincs miért szégyenkezniük, hiszen a kőkemény európai mezőnyben a lehetőségeikhez képest szépen helyt álltak.A Cesky Krumlov Rallye-n három győzelmet is szereztetek pár hónappal korábban. Mi volt a terv a Barum Rallye-ra?Zlin környékén nem vártunk győzelmeket magunktól, mert ezúttal az ERC mezőnyébe neveztünk, ahol európai szinten is igen magasan jegyzett versenyzőkkel kerültünk egy géposztályba, akik egész szezont versenyeznek ERC-ben és WRC-ben is. Ettől függetlenül szerettünk volna bekerülni a legjobb ötbe mindkét kategóriánkban
Keresés
Találatok száma: 484
12 / 25
2019.06.06. 18:52
, aztán majd a versenyen meglátjuk! Szerintem tetszeni fognak a szakaszok.Peti, Hogyan készül fel a navigátor egy ORC futamra?- Bárdos Peti: Jó pár éve megyek már az ORB, ORC mezőnyben így mondhatnám, hogy rutinból készülök... Viszont ez így nem teljesen igaz. Minden verseny előtt megvan a kellemes izgalom, bizsergés. Összerakok mindent az elsőtől az utolsó percig fejben és papíron, hogy élesben már csak a versenyzésre kelljen koncentrálni és minden frankón működjön. Próbálok mindent úgy csinálni, hogy Pistinek "csak" a rajttól a célig kelljen figyelnie a többi legyen az én dolgom.Összesen 143 km
- 2017.12.18. 12:48
Az összetett 17. helyen végeztek, de olyan szoros volt a mezőny, hogy csak pár másodperccel is 5-6 hellyel végezhettek volna előrébb, de ez a verseny az ismerkedésre volt szánva és fontos volt, hogy karc nélkül célba érjenek.Várkonyi Szabolcs: - Nagy örömünkre a pálya rengeteget javult az előző napi tréninghez képest, Várpalota szinte végig porzott, nagyon élvezetes volt. Ugyan elsőre nagyon tapogatódzva mentem, de így is élvezet volt az autó. Amit lehetett, tócsákat, azt kikerültük, az ugratókat is még elspóroltuk, azt hiszem, ha ezeket bevállalom, 5-10 hellyel lehettünk volna előrébb
- 2017.11.16. 21:50
fordulatszám mikor 1-est váltottam a kanyarban. Ezt még nem tudjuk, elemezzük a belső kamera felvételeit.Ezúton is gratulálok Vörös Lacinak az Országos Bajnoki Címhez!Legközelebb hol láthatunk indulni?- Idénre most vége a szezonnak, így már nem ülök autóba ez évben, maximum csak az élvezet és gyakorlás kedvéért.A 2018-as terveidről, ha szólnál pár szót.- Ezt most még fedje jótékony homály, de lesz meglepetés.Partnereimnek köszönöm a segítséget: PLTS Ipari Kft., Zeusz Exhaust Kft., AT-LOC Hungária Kft.- Hajósi Miklós -
- 2017.09.23. 12:25
pár pálya ismerettel rendelkező helyi versenyzőt tudtunk magunk mögé utasítani. Következő bevetés Bassano-ban lesz szeptember végén, ahol mi is már jártunk egy párszor, így nem leszünk hátrányban a többi Mitropás versenyzőhöz képest a pálya ismeretet tekintve. Köszönet a csapatnak a remek munkáért és külön köszönet a feleségemnek a Neurofeedback tréningért.Köszönjük Partnereink segítségét! Az "Infovárosok hírportál hálózat", Dynax, P.O.P Sales, Szl Tank (Szilágyi László), Civis Solar, Bólya, Gobaldaru, DDZ Med, B-Partner&More, Mihidra Kft., NR Szoftver Kft., Black Point Kft
- 2017.07.29. 20:56
A hétvégén te is rajthoz álltál a Renault Megane RS-el a HE-DO Mátrai Hegyiversenyen.Nem idegen számodra a "hegyi" verseny. Korábban mentél-e már itt?- Egyszer már indultam itt egy Suzuki Gti-vel, úgy 15 éve. Mondhatjuk, hogy az az emlék már megfakult egy kicsit. Bár a haverokkal felidéztünk egy pár emléket arról a futamról és jókat derültünk magunkon. Nagyon amatőrök voltunk. Most jóval profibb csapattal érkeztünk. A futóművét a kocsinak keményebbre kellett állítanotok, mint a legutóbbi Velenje Rally-n?- Teljes felújításon esett át a futómű, ezért nem változtattunk a beállításokon. Ki
- 2017.06.13. 17:18
számára, emiatt tudtunk javítani pár helyet. Ennek a versenynek volt egy másik számomra is meghatározó eseménye: Hideg Krisztiánnal történteket többen nem tudjuk hova tenni, nem gondolom, hogy ez egy megfelelő eljárás volt, és bennem is ugyanúgy, mint bárkiben kérdések merülnek fel a korrektséggel kapcsolatban. Persze nem a mi feladatunk bármit is tenni, de semmiképpen nem szeretnénk hasonló helyzetbe kerülni.Most egy kis pihenő következik, és megbeszéljük, hogy mi legyen a következő verseny, mert ez még jelenleg nem letisztázott. Ettől függetlenül nagyon várom már az újabb megmérettetést
- 2017.05.30. 09:45
jutott szerep ennek a bizonyos falnak bőven. Alaposan megviccelte és tökéletesen kibillentette például az SR20 team pilótáját, Hetyési Zsoltot és a nagy visszatérőt, Grózinger Zsoltot. Sőt, a Top4-es Hetyési Zsolt-Molnár András összecsapásba is beleszólt a fal, hiszen Zsoltihoz kicsit túl közel került a fal és ezt a váratlan lassulást a tőle pár centire haladó Molnár Andris nem tudta lekezelni.Vitézül küzdöttek a magyar pilóták ebben a népes nemzetközi mezőnyben. A Top32-be kilenc magyar versenyző jutott be, és közülük négyen ott voltak a legjobb nyolcban, ketten pedig a legjobb négyben. Ez
- 2017.05.25. 23:03
döntöttünk, hogy megkeressünk a legközelebbi aszfaltos utat és kiállunk a versenyből. Beleugrattunk pár szép nagy pocsolyába is, így kaptunk egy kis vizet. Dadogva, de kiértünk nagy nehezen az aszfaltra. Én már feladtam volna mire Főni mondta, hogy legalább a kocsmáig guruljunk el, ott kényelmesebb lenne megvárni a trélert. Így is tettünk egy pince hideg „szilvórium” mellett vártuk a felmentő sereget. - A 2. gyorson már el sem indultatok. Nem lehetett megjavítani az autót a helyszínen?Leömlőtől nem volt rendszer, meg megittuk az áldomást is így elengedtük a dolgot.- Hogyan tovább?Alapjáraton úgy voltam
- 2017.04.28.
Fel van adva a lecke A miskolci futamon nagyon jól érezte magát Kurtos Róbert és Szegedi Máté. A kocsival sem voltak különösebb gondok, de most pár nappal az Ózd-Salgó előtt akad még teendőjük a rajtig. Minden alkatrész megérkezett és indulásra kész a Micu? - Már szétszedtük a kocsit, hogy átnézzük, viszont nincs még összerakva. Menet közben adódtak komplikációk a motorral. Arra lettem figyelmes, hogy a kocsit mikor felbakoltuk, rá nem sokkal elkezdett folyni belőle az olaj. Az egyik vezérműtengelynél van a probléma, amit meg kell javítanunk. Aztán a kiegyensúlyozó tengelyt hajtó Tiba Anita
- 2017.03.31. 11:35
Kedves Ádám megosztanád a portál olvasókkal, hogy akik kilátogatnak a rendezvényre mit is láthatnak „Smoke & Charm 5.ODT” néven? Mióta is foglalkoztok ilyen jellegű találkozókkal?- 2013 nyarán indult az oldal és 2014-ben csináltuk az első találkozónkat a Fritzen Festtel közösen tavasszal Tökölön. Ide sikerült pár száz autót elsőre kihozni, amit kezdeti szárnypróbálgatáshoz mérve sikeresnek könyveltem el. A második találkozó szintén 2014-ben került megrendezésre Velencén a DrótSzamár kempingben. Itt már látványosan több látogatót sikerült elcsalnunk és külön öröm volt számomra az
- 2016.12.15. 10:08
Bütösi Zsolt - Radványi JózsefZsomar-Ker Kft - Mitsubishi EVO VI.20. Mikulás Rally - 2016.12.03-04.Már az első három gyors után látszott, hogy kemény verseny miku rally, ugyan is jó pár versenyző páros vagy trélerrel vagy be sem ért lábon az első szervizbe.Reggel kalanddal indult a versenyünk, nem akart beindulni a fagyban az etanolra programozott versenyautó. Hidegindítás közben sikerült kigyújtani a motorteret, aztán nagyobb harc árán végül csak beröffent az autó és útnak tudtunk indulni az első gyorsasági felé. Mondhatni probléma mentes volt technika szempontjából az egész versenyünk
- 2016.10.28. 22:06
lehetsz de nem lehet abba hagyni! Mert elvonási tüneteket okoz ezt első kézből állíthatom!Mesélnél az eddigi Quados pályafutásodról?- Pár év quadozgatás után kisebb kategóriáról nagyobb 450-re váltottam. Rengeteg endurózás ami az elején nagy élményt nyújtott. De az idő múlásával új kihívásokat kerestem így kerültem egy cross pályára. Elsőre túl nagy kihívásnak tűnt de az idővel megszerettem, sőt szenvedélyemé vált! Ezután tudatosan kerestem a különböző változatos pályákat, hogy szenvedélyemnek élhessek! Majd barátaim unszolására elmentem egy versenyre ami teljesen rabul ejtett. A depo hangulata
- 2016.10.27. 11:21
Tóth Sanyibácsival jó pár versenyen küzdöttél, harcoltál már, ellenfélnek milyen ő?- Ha a rajtnál elmegy előre, akkor később nehéz megelőzni, mert zárja az íveket. Ő igazi rutinos rókának számít ebben a szakmában az autocrossban. Kanyarokban lassabb mint én, de az egyenesekben én vagyok a gyorsabb. A kanyarban ha utolérem akkor mivel ez nyitott versenyjármű ezért két három talicska földet szednek ki a fiúk a depóban a Buggy-ból. Üldözéses autocross futam olyan, bulifutam lesz monoron, mit szólsz hozzá?- A Pályának két különböző pontjáról fogunk egyszerre elindulni, és úgy fogunk körözni
- 2015.01.08. 20:03
verseny előtt jó pár nappal megkapjuk a pályarajzot, amit ki kell elemezni és megtanulni a nyomvonalat. A verseny előtt van pályabejárási lehetőség is. A két gyakorló kör elég szokott lenni ahhoz, hogy a már megtanult nyomvonalat követve megtaláljam az ideális íveket és féktávokat is. A pályarajz alapján másik helyről fogsz rajtolni, mint legutóbb. Hogy tetszik az új rajt iránya?- Minden versenyen, más-más nyomvonalon autózunk. A mostani pálya kialakítása kifejezetten tetszik, viszont ahol eddig tudtunk a bemenet előtt melegíteni, most az a rész is a pálya része lett, ezért máshol kell ezt
- 2014.11.03. 19:21
beíróban pár másodpercen belül vagyunk. Mindegyik autónak megvannak az erősségei és gyengeségei. Ugyanígy a versenyzőpárosoknak is. A legfontosabb, hogy mindenki a saját és autója előnyeit tudja érvényesíteni. Szerintem ez szombat reggelre jött össze mindenkinek. Utána sajnos Kristófék hibáztak így már nem tudtuk hozzájuk mérni magunkat. Maradtunk csatában Órai Balázsékkal, de a verseny végére nekik is és nekünk is technikai gondjaink akadtak. Nekünk az injektor adta meg magát így csak három henger hajtotta a S1600-ast és így kellett mennünk még 40 versenykilométert. Megszakadt a szívünk a hangjától
- 2014.10.31.
nagyon élvezetes volt. Még az etapokon is élmény volt autózni, hiszen nagyon szép volt a táj. Az egyetlen negatívumot csak az etapok hosszára tudnám kiemelni.” kezdte a beszélgetés Veréb Zoltán. A verseny második szakasza nagy ködben, és csúszós fehér aszfalton zajlott, ami megtréfált pár versenyzőt. Így volt ez a Ladás párossal is, akik a lábatlani gyorsaságin elvittek egy hordó lassítót, de szerencsére ettől az autó nem sérült meg. „Egy lassítónál való hiba írható fel a nevünk mellé ezen a versenyen, ezen felül minden flottul Sári Péter Rally
- 2014.10.23. 09:07
picit jobbak, de mivel ilyen sokan voltunk, nem igazán tudtam tiszta, hiba és vagy feltartás nélküli kört futni, így azokkal is elégedett vagyok.Van-e "titkold" terved a 2015-ös versenyévaddal, hogy Formula autót teszteltél?- Igen van, ez a teszt sem csak egy „kis szórakozás” volt a számomra. Ez már a jövő évre való felkészülés egyik lépése volt. Azt viszont, hogy mire is készülök, egyenlőre még nem szeretném elárulni.Korábban versenyeztél-e a Pannóniaringen gokarttal. Mennyiben nyújt segítséget a gokartos múltad a pályaautózáshoz?- Igen, valóban volt már jó pár futamom itt (illetve egészen
- 2014.10.18. 09:22
Maricsek Miklós:Sokáig úgy volt, hogy nem tudunk elindulni a Mecsek Rallye-n, pedig legutóbb négy éve versenyeztem itt és nagyon vágytam rá, hogy újra mehessek a Pécs környéki szakaszokon. Tudtuk, hogy Szvatek Zsolti kibérli a hatvankilencest, ezért azt terveztük, hogy a Mitsubishi Lancer WRC Replikával indulunk, de sajnos az nem készült el. Régóta nézegettem az EVO IX-es Mitsubishiket, mert szerettem volna egy homológ N-es autót. Sors úgy hozta, hogy pár nappal a Mecsek Rallye előtt, meg tudtam egyezni Pethő Tyutyu fiával és ezért életemben először, egy EVO IX-es Mitsubishi Lancerrel fogok
- 2014.10.17. 11:18
ismét össze tudjunk annyira csiszolódni, hogy az elég legyen egy célba érésre, és pár apró pont begyűjtésére a bajnoksághoz. A bajnokságban jelenleg a harmadik helyen álltok. Hogy látod, van esély az előrébb jutáshoz így a szezon vége felé?- Igen, most úgy néz ki, harmadikak vagyunk a kategóriában, de reményeink szerint tudunk még ezen javítani. Esély ugye mindig van, a lényeg az, hogy mennyire tudunk majd élni vele. Bízunk benne, hogy még feljebb tudjuk tornázni magunkat majd azon a dobogón. Köszönjük a támogatást:Olajszer-Tech Kft.; Omega Transz Kft.; Foam-System Kft.; Újszőlőskert Kft
12 / 25