Kovács Sanyi: igyekszem a lehető legtöbbet kihozni magamból

- Az idei év első versenye az FRT- Kupasorozatban lesz
Január 10-én, Kiskunlacházán, Új év, új kihívásokkal. A tavalyi évben a
különböző pályákon megtapasztaltam, hogy milyen is esőben versenyezni. Sajnos
az időjárás előrejelzések nem mindig jöttek be, ezért hóban még nem sikerült
kipróbálnom magamat és az autómat. A Mogul Csapat nagyon sok, hasznos tanáccsal
lát el minden versenyen és igyekszünk a lehető legtöbbet kihozni magunkból is
és az autóból is. 

Ha hó
lesz, ami ugye előbb - utóbb lefagy, milyen taktikát fogsz választani?

- Nagyon fontos, hogy a verseny előtt az időjárásnak
megfelelő gumikat tegyük az autó alá. Az adott időjárási körülmények más-más
vezetési technikát kívánnak. Esős körülmények között máshogyan veszem az
ideális íveket, más féktávok vannak, a sebesség is teljesen más, mint száraz
körülmények között. Ugyanezek igazak hóban és fagyban is. Minden esetben
igyekszek határon autózni és az ideális íveken tartani az autómat, ezáltal jó
időeredményeket produkálni. Nincs két egyforma szituáció, ezért nagyon fontos,
hogy az adott helyzetben jól tudjak spontán cselekedni. 

Az
Opel Tigra pilótaülésében fogod róni a köröket. Mennyire elég a két
pályabejárás?

- A verseny előtt jó pár nappal megkapjuk a pályarajzot,
amit ki kell elemezni és megtanulni a nyomvonalat. A verseny előtt van
pályabejárási lehetőség is. A két gyakorló kör elég szokott lenni ahhoz, hogy a
már megtanult nyomvonalat követve megtaláljam az ideális íveket és féktávokat
is.  

A
pályarajz alapján másik helyről fogsz rajtolni, mint legutóbb. Hogy tetszik az
új rajt iránya?

- Minden versenyen, más-más nyomvonalon autózunk. A mostani
pálya kialakítása kifejezetten tetszik, viszont ahol eddig tudtunk a bemenet
előtt melegíteni, most az a rész is a pálya része lett, ezért máshol kell ezt
megoldani.

Büszkeséggel tölt el, hogy ilyen Csapat részese lehetek,
ahol a Csapat Főnököm a legapróbb részletekig belemenve segíti a tanácsaival a
felkészülésemet, a Szerelőim által az autók mindig időben ott vannak a
pályákon, műszakilag átvizsgálva, felkészítve a versenyekre, a versenyek és a
tesztek alkalmával mindenki a maximumot hozza ki magából. A csapattársaimmal is
kiváló az összhang. 

Köszönet Fekete Lászlónak, a Mogul Racing Team-nek, illetve
a NIVO Motorsportnak, hogy rengeteg élménnyel gazdagodtam, és egyre több
lehetőséget kapok tőlük.
Köszönöm Turák Lászlónak, aki egyben a csapattársam és a legjobb barátom is, a
sok biztatásokat, a sok-sok hasznos versenyzői tanácsokat. 

Köszönöm az Interjút!

- Hajósi Miklós -
www.hajoka.hu