rajta. Jó lenne, ha a tanuló évünk vége lenne. Ennek érdekében olyan alkatrészeket is kicseréltünk, amire azt mondták az Opel Motorsport-nál, hogy felesleges. Mindenképp jónak, kibírósnak kell lenni az Opelnak. Úgy érzem, ez a verseny, totálisan most ezen múlik. Mindent elkövettünk, hogy ütőképes legyen a technika! Jelenleg hogy állnak az éves bajnokságban Gábor, Tamás? Menyire is kell nyomni a gázt nekik?- Feljebb lépni abszolútban sajnos nem tudunk. Az ötödik hely szerintem marad! Kategória, azaz a 6. géposztály ezüstérem azért elérhető még számunkra, jelenleg harmadik dobogós helyen állunk A rally másodosztály 2018 utolsó megmérettetésének ideje 2018.11.09-11, helye Nyíregyháza-Zemplén. Ezen a versenyen ismét rajthoz áll a jól összeszokott ralipáros Tim Gábor és Timár Tamás az Opel Adam R2-vel.

Győzelemmel zárta az Angel Petrol Rallye2 2018-as versenyét a JG2 Racing versenyzői a Tim Gábor - Timár Tamás páros az Opel Adam versenyautóval.

rajtceremónia is ippont érő dobás volt. A marketing célokat itt, és most kielégítettük maximálisan. Galambos Gabi barátom mindent megtett, hogy a reklám érték ne vesszen el. A sajnálatos eseményről nagyon helyesen a család kérésére nem esett szó. Ám, Berényi Laciról beszélt mindenki, az nem is kérdés! Totálisan rányomta bélyegét az egész hétvégére a szomorú haláleset. A szpíker kérdését, ily módon a fiúk is diplomatikusan kerülték. Mennyire vette ki az erőt belőletek a két nap? Gábor miként tudta megülni az első kerékhajtású Opel Adamot?- Galambos Gábor Barátom igaztán jól terelgette az Opel vasat Galambos Gábor - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2Aquaprofit Eger Rallye 2017.11.03-05. Farkas Kálmán csapatvezetőt kérdem a verseny után.

. A továbbiakban le tudjuk majd loggolni, mi is történt, de ehhez kell az új főkapcsoló relé! Hétfőn meg is rendeltük hozzá, ha megjön a Opel Motorsporttól többet tudok mondani!  Legközelebb melyik versenyen láthatjuk a csapatot?- Az év utolsó versenye a Budapest Rally. Ki nem hagynánk, hisz hatalmas, háromszor annyi reklámot jelent, mint a többi rally futam. No és rég nem látott, izgalmas pályákat. Bizonyára az indulók létszáma is igen megszaporodik. Ez a jó, hisz itt már fesztelenül tudunk autózni. Számunkra az esély elúszott a másfélszeres szorzó miatt, most Komlón. Új, ismeretlen Berényi László - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2INT. M6LOG Baranya Kupa - 2017.08.04-06.Beszélgetés Farkas Kálmán csapatvezetővel a verseny után.

A hétvégén ismét megjáratja Berényi Laci és Pap Tomi az Opel Adam-ot a Mecsekben. Ugyanis itt rendezik meg a Mitropa Kupa következő fordulóját is, ami nemzetközivé teszi ezt a versenyt.Laciék az Országos Rally2 Bajnokság-ban indulnak ezen eseményen a Sztárt Alkot Kft. színeiben.Nemrég még a 24. Veszprém Rally-n poroltak a fiúk, most pedig aszfalton bizonyíthatnak. Prológ és 116 versenykilométer vár a "Fiaid-ra".Murva rally után pár hét maradt nektek "aszfaltosítani" az Opel Adam-ot. Mennyire szeretik a csavarok és az alkatrészek a ki és be szereléseket?Farkas Kálmán: Ha már így rákérdeztél ... szenvedünk néha! Csak kívülről nem látszik, mert Berényi Laci nagyon ügyesen megoldja! Néha bátorsággal! Néha bravúrral. Van még mit utolérni az Opelnek motorikus a konkurensekhez képest, mint a Peugeot, vagy az Citroen. Már pénteken megkezdődik a harc az idővel és a sporttársakkal. Kettő gyors és köztük egy "városi prológgal kezdenek majd Berényi Laciék. Vasas - Zobák - prológ - Vasas - Hosszúhetény szakaszokat kell a legrövidebb idő alatt teljesíteni. Mit is tudhatunk ezekről a pályákról és szereti-e az Opel a városi prológot?Farkas Kálmán: A gyorsok teljesen rendben vannak, remekül teljesíthetők. Az Berényi László - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2INT. M6LOG Baranya Kupa - 2017.08.04-06.Beszélgetés Farkas Kálmán csapatvezetővel a verseny előtt.

Berényi László - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2Székesfehérvár Rallye2017.06.09-11.Hat gyors várt a versenyzőidre a Fehérvár Rally-n. Több mint tízen voltak összesen a hatos kategóriában, tehát volt kikkel küzdeni. Már a Csákberényi gyorson kategória második helyet tudhattak magukénakBerényi Laciék az Opel Adam R2-vel. A következő Csákberényi szakaszon már 10 másodperccel jobbat jöttek a fiúk. Ennyire bejött nekik ez a szakasz?- Rendben lett volna, minden, de a lendületüket megtörte a Csomós Mixiék balesete. Megálltak, és utána rohanni kellett volna. Mi pedig lecsurogtunk, mert azt ... sebességi fokozatba kapcsolták az Opel Adam-ot a versenyzőid? Gondolom Pap Tamás is ráérzett, hogy miként is lehet jól navigálni Lacinak, hisz abszolút és kategória másodikként jöttek le erről a gyorsról. Miként is sikerült ez?- Az új beállítás már az első gyorson sejtette magát, csak nem jött ki. Ez egy tiszta gondtalan gyors volt, probléma nélkül, no meg a "kis pirosnak" is tetszett. Kezdték elhinni, hogy igen is jó az új futómű, bár még bőven van lehetőség a dologban. Imitt, amott mintha szárnya nőtt volna a tankszerű képződménynek, amivel versenyeztek! Nem tagadjuk, el sem akartuk hinni!A Kategória és abszolút második helyen ért célba a Székesfehérvár Rally-n a Berényi László - Pap Tamás rally páros az Opel Adam R2-vel.Beszélgetés Farkas Kálmán csapatvezetővel az ISEUM Rally után, a Székesfehérvár Rally előtt.

Berényi László - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2M6LOG Salgó Rallye2017.04.29.30.Három pályán nyolc gyors fog a versenyzőkre és a csapatra várni.Nyolc gyors ismerős és kevésbé ismert pályákon száll harcba Laci és Tomi a sporttársak és az idő ellen. A Miskolc rallye ezüstérmet hozott számotokra. Az ott szerzett adrenalin mennyire lesz elég az Ózd Rally-ra? Mekkora harc lesz itt az aranyért?- Köszönöm figyelmedet, és rögtön megnyugtathatlak mink is holtig tanulunk. Főleg a saját tapasztalatot apportáljuk a következő versenyekhez! Igaz, új autómárka esetén ez nehezebben megy! Pont ... pontszerzésben. A Miskolc rally óta volt-e fejlesztés az Opel Adam-on?- Volt fejlesztés az Adamon, de még nem apportáltuk bele! Mivel lényegi kérdésről van szó, mint a futómű, gondolkodunk a megvásárlásáról. Most ezen a szép sima pályán bizony nagyon hiányzik, de megpróbáljuk ezek nélkül is hibátlanul abszolválni a gyorsokat. Erre már csak az Iseum Rally után kerülhet sor. Szerintem jelentős előnyt képezne! Így marad az, hogy pattogzik a zománc a fogamról, míg a célba nem érnek a fiúk. Tulajdonképpen ezért az izgalmakért csinálom, mint csapatfőnök. Egy "új"gyorsasági szakasz a Sámsonháza Interjú Farkas Kálmán csapatfőnökkel az M6LOG Salgó Rallye előtt.A hétvégén újra rajthoz áll a Berényi - Pap legénység és az Opel Adam.

Berényi László - Pap TamásSztárt Alkot Kft - Opel Adam R2HELL 23. Miskolc Rallye2017.03.31-04.02.Rally2-ben a Berényi - Pap rally páros a HELL 23. Miskolc Rallye-n az előkelő második helyet tudhatta magáénak a hat gyorsasági után.

semmit nem láttunk. Szóltam Istvánnak, hogy kapcsolja le, de mire lekapcsolta kimentünk a ködből, majd mire újra felkapcsolta, ismét beértünk a ködbe… és ez így ment jó pár km-en keresztül. Mivel István a lámpasorral volt elfoglalva, hogy lássak valamit, közben elvesztette a kapcsolatot az itinerrel és kellett egy kis idő még megtaláltuk hol is járunk valójában. Kalandos volt, de szerencsére leértünk épségben, csak nagyon lassan. Szombatra nyolc gyors maradt számotokra és a Opel Adam-nak is. A Lavanttalon emlékeim szerint igen magasan is vannak gyorsok, némelyik murvás is. És mivel még a Interjú Német Gábor autóversenyzővel az ausztriai rallyverseny után.Német Gábor - Szabó istvánLavanttal Rallye - 2016.04.08-09.Opel Adam R2 - GZRacing Team

Kedves Balázs!Köbli Karesz navigálásával vettél részt a 11. Eger Rallye vasárnapi napján egy Opel Corsa-ban. Előkelő 7-es rajtszámmal vágtatok neki a gyorsoknak a 61 indulóból. Sajnos hamar véget ért számotokra a 2016-os év első Rallye2-es versenye.Mi is történt, hogy vagytok? - Köszönöm kérdésed, jól vagyunk mind a ketten sajnos az autóról ez nem mondható el. Az első gyorsasági szakaszon egy lassító előtti fékúton elúszott az autó keresztbe a lassítóba még betaláltunk de utána bementünk az árokba ott elakadt az autó eleje és felborított. Mi az amit, ha lehetne másképpen tennél Interjú Kaltenecker Balázs rally versenyzővel a 11. Eger Rallye után.Kaltenecker Balázs Köbli KárolyTopp-Autó 2010 Kft - Opel Corsa11. Eger Rallye - 2016.04.01-03.

Poco Loco Gyorsulási verseny + Évadnyitó Opel találkozó Kiskunlacháza + Szlalom OB 2016.03.26.Kedves Olivér!Idén egy nem mindennapi Drag szörnnyel állsz rajthoz a Poco Loco Gyorsulási versenyen.

Rövid interjú Ádámmal a hétvégi verseny előtt.Poco Loco Gyorsulási verseny + Évadnyitó Opel találkozó Kiskunlacháza + Szlalom OB 2016.03.26.

Csaba március 12-13-án a Slovakiaringen Rallycross Országos Bajnoki futamon vett részt egy Magyar Kupás Opel Astrával.A verseny után kérdezem a pilótát.

Először Hungaroringen lévő nyitott napokra jártunk, majd Euroringes pályanapokra.Azután valaki mesélt Kiskunlacházáról, ahol van egy Mini rally sorozat, azt hiszem ez volt az első versenyünk. Azóta folyamatosan kisebb amatőr versenyeken, szlalomversenyeken szoktunk rajtoz állni.Ezen a versenyen milyen járgánnyal indulsz, mit lehet tudni róla? - Változatlanul az Opel Astrával vágunk neki a hungaroringi szlalom versenynek,az autó folyamatos fejlesztés alatt áll, most kb.900 kg,1600cm3, kb 170 Le.Kinek is tudod ajánlani ezt a sportot és miért?- A szlalom versenyt mindenkinek tudom ajánlani Interjú Tellér Antal szlalomversenyzővel a 2015-08-30 - Hungaroringi Extreme Technical Weekend OB előtt. De, mielőtt erről a versenyről kérdeznélek, mesélnél a portálolvasóknak az eddigi  pályafutásodról?- Sziasztok! Igen, természetesen.2008-ba részt vettünk egy amatőr Opel Astra bajnokságban és ennek hatására Nagy Attila barátommal 2010-ben vásároltunk egy széria 1.6Si Opelt.

- Igen, ez így igaz.A tavalyi évben volt egy tesztünk a Pannónia Ringen, én az Opel Astrával mentem két napon keresztül, a csapattársam, Turák Laci pedig a Formulával. Ott testközelbe kerültem teljesen az autóval. Beleülhettem és már akkor nagyon megtetszett. Idén a csapatfőnököm feltette a kérdést, hogy szeretném-e tesztelni a Formulát. Gondolkozás nélkül igent mondtam. Hatalmas lehetőséget kaptam ezáltal. Június nyolcadikán a csapatommal megtörtént az autó személyre szabása mindkettőnk részére. Óriási élmény volt benne ülni és hallgatni álló helyzetben is a hangját. Június 18-19-én Interjú Kovács Sanyi autóversenyzővel.Hétvégén újra nyeregbe pattansz és harcba szállsz az idő és a sporttársak ellen, egy Opel Tigrával az FRT.HU kupán a Mogul Racing Team - Nivo Motorsport versenyzőjeként.De előtte mesélj kicsit a Formula Renault felé való kacsingatásodról.

Majd egy hónapja nem ültél versenyautóban, miként is készülsz erre a megmérettetésre?   - Minden megmérettetésem előtt vissza szoktam nézni az elmúlt versenyeimen készült külső és belső kamerás felvételeket, azokat kielemzem. Ezen kívül a pályarajzot is memorizálom, hogy a valóságban ezzel ne kelljen időt veszítenem.Az Opel Astra, hű társadként szolgált eddig téged, most is vele állsz rajthoz. Van-e valami új stratégiád a februári versenyre? - Igen, nagyon megszerettem már ezt a Kupás versenygépet és sikerült is teljesen kiismernem a tulajdonságait, vezethetőségét. Igyekszek a Kovács Sanyi - Opel AstraNivó Motorsport FRT Kupa2015.02.14.Interjú Kovács Sanyi autóversenyzővel, aki legyőzte félelmét az eső áztatta Kakucs Ring kupán.Február 14-én, Valentin napon újra versenyautóba ülsz a Nivó Motorsport színeiben a Kiskunlacházi FRT kupán.

Az időjárást illetően sajnos ismét nem jött össze, hogy végre havas, jeges pályán is tudjam magamat tesztelni, de ennek ellenére nem unatkoztam, mert a vízzel borított lacházi pálya is kihívás volt számomra. Minden hasznos tényező adott volt a fejlődésemhez. Minél szélsőségesebbek a körülmények, annál többet tudok tanulni a versenyeken, teszteken. Az edző köröket esőben tetted meg, miképp tudtad az Opel Astrát az úton tartani?- Az edzőkörök elején a kocsim megkapta a megfelelő gumikat, amik a teljesen vizes pályán is alkalmasak voltak a nagyobb tapadás biztosítására. Az edző körökön Versenyző: Kovács SanyiCsapat: Mogul Racing Team – Nivo MotorsportSzerelők: Nivó MotorsportVersenyautók: Opel AstraVersenyhelyszín: Kiskunlacháza.Január tizedikén egy nem minden napi FRT versenyen vettél részt. Volt eső, szél, napsütés, szivárvány, vizes és kevésbé vizes aszfalt.- Igen, ez így igaz.

Megosztanád a portálolvasókkal, hogy miként is sikerült abban a hidegben, úton tartani az Opel Astrát? - Igen, ez így van. Az idei év utolsó autóversenye volt az FRT-Kupasorozat, a Kiskunlacházi repülőtéren, december 14-én. Évzáró volt, de nem idényzáró. Ez a pálya teljesen más vezetési technikát kíván, mint a Kakucsring-i, ez gyorsabb és technikásabb is. Nagy lelkesedéssel készültem erre a versenyre is, mint ahogy az eddigiekre is, de ez mégis más volt. Itt a legeslegjobb formámat szerettem volna nyújtani. Az idő kedvezett nekünk, mivel száraz volt az időjárás, de hideg ... pályán. Minden körömben egyre jobb időket autóztam. A nap végén a Csapat Főnökömmel kiértékeltük a teljesítményemet és az volt a véleménye, hogy megvan a tehetségem a versenyzéshez, csak sok-sok tapasztalatra, tudásra és kilométerekre van szükségem a fejlődéshez, verseny körülmények között. Ezen a napon valóra vált életem legnagyobb álma. A következő hónapokban az FRT- Kupasorozatban indultam az Astra és az Opel Tigra volánja mögött. Október közepén két napos teszten voltunk az Opel Astra-val a Pannóniaringen, ahol sikerült esőben és száraz pályán is tesztelnem, összesen közel 700 verseny Kovács Sanyi - Opel Astra / TigraMogul CsapatFRT Kupa2014.12.14.Interjú Kovács Sanyi autóversenyzővel.Túl vagy a hétvégi FRT Kupán, ami számodra az év utolsó autóversenye volt a Mogul Csapattal.

- November nyolcadikán, szombaton a Kiskunlacházi repülőtéren ismét megrendezésre került az FRT-kupa, amin már negyedik alkalommal vettem részt. Az idő is kedvezett nekünk, a megjósolt eső elkerült bennünket. Minden adott volt, egy tartalmas versenyhez. A kategóriámban két rajtszámmal is neveztem, mivel számomra nemcsak a versenyzés a legfontosabb, hanem, hogy a versenypályán gyűjtsem a tapasztalatokat. 1.6-os kategóriában indultam egy Kupás Opel Astra volánja mögött.4-4 mért köröm volt és a rangsort a 3-3 legjobban teljesített köridők alapján állították fel. Az 1. körben magamhoz képest ... sikerült nagyon jó időt mennem. Sikerült kielemeznünk a körömet részletesen, így azonnal tudtam tanulni a hibáimból is. A következő körben ennek köszönhetően, 2 másodperccel jobb időt mentem. A 3. és 4. körben is sikerült javítanom az időeredményeimen. A hajrában az 5. helyen végeztem, három tizeddel maradtam csak a negyediktől. Nagyon sokat jelentett számomra, hogy minden köröm végén kielemeztük a hibáimat. Milyen élményekkel tértél haza lacházáról?- Nagyon élveztem az egész versenynapot, bár az elején kicsit kalandosan indult. A versenyre egy Opel Tigra Rallye autóval neveztem. Szépen fel Kovács Sanyi - Opel AstraMogul - Vígh Racing TeamFRT verseny - Kiskunlacháza2014.11.08.Interjú Kovács Sándor autóversenyzővel a hétvégi FRT kupa után.

kicsúszásaim, viszont ahogy a gumik bemelegedtek, a tapadás a maximális volt. Körről-körre javult a vezetési technikám is.A nap végére a nyolc bemenetnek, és a négy pályán töltött, nagyon kemény órának köszönhetően, sikerült 365 km-t megtennem. - Ez a nap nemcsak a szellemi képességeimet tette próbára, de fizikálisan is, ami számomra előnyös is, mert a versenyeken még nagyobb igénybevételt is ki kell bírnom. A pályán töltött időm minden másodpercét élveztem. Ez a nap nagy kihívás volt számomra, de úgy érzem, sikeresen teljesítettem az akadályokat!Mi a terved a 2015-ös versenyévaddal, hogy Opel Astra Túl vagy a Mogul Csapatnál lévő Opel Astra teszten.- Igen, ez így van! Mivel a jövő évben induló Túraautó Gyorsasági Országos Bajnokságban szeretnék indulni, ezért számomra nagyon meghatározó volt a kétnapos teszt, amit a Mogul Csapat biztosított számomra.