Eger Rallye.  És most újra... és a szakmai (RSB) vezetés szándéka most már nem a segítség és a működés, hanem az ártó szándék  és a pusztítás!  Az elmúlt 2 hónap során az RSB vezetővel semminemű egyeztetés, előkészítés a versenyek és a jövő tekintetében nem  volt. A mai nappal sincs bajnokság állása. Mi ez, ha nem a versenyzők és a tagság totális semmibe vétele?! A vállalt  tisztséggel járó feladatok el nem látása!   Ma ott tartunk, hogy :  ­ 2014.május 5. óta az MNASZ formailag törvénysértő módon működik, és ezt az elnök eltitkolja a tagság elől.(ekkor   érkezett meg a Törvényszék határozata az ... , mely legalább megvitatásra   alkalmas lenne.  ­ az amatőr rallyeban tavaly történt halálos balesetekkel kapcsolatos eljárásokban szerzett információkat nem a tagok és   választott tisztségviselők megvédése (a sport védelme) érdekében használják, hanem kifordítva, aljas módon ártó   szándékkal.  ­ a tagság mindezt elnézve , szó nélkül veszi tudomásul.   ( a 2013.évi városlődi rallye sprint versenyen történt halálos balesettel kapcsolatban folytatott rendőrségi  vizsgálat során Bognár Gábor rendezőt és Pénzes Zsolt akkori szakágvezetőt a rendőrség meggyanúsította  foglalkozás körében Kategóriák: ORB, Rally2

Elég volt már idénre az ezüstéremből! MARICSEK RACING TEAM – MIDEX Salgó Rallye 2013 Kondella Péter – Szilassy Arnold, Honda Civic Type R Újabb állomásához érkezik meg június 15-16-án a Rali Túra Bajnokság. A hétvégén Salgótarján és környéke biztosít majd helyszínt az RTE viadalainak, ahol Kondella Péter is harcba fog szállni az újabb bajnoki pontokért. A Maricsek Racing Team pilótája mellett a MIDEX Salgó Rallye 2013 eseménytől fogva azonban új navigátor foglal majd helyet. Szilassy Arnoldot a csapattársa, Gyarmati Ariel ajánlotta Péternek, akivel a mitfahrer 2010-ben szintén az RTE-ben ... is rövidebbre sikerüljön, és utána fájjon a fejünk, hogy tartalékoltuk az energiánkat. Négy pont választ el minket a bajnokságban az 1. helytől, ezt a hátrányt most már be kellene hoznunk. A cél így nem is lehet más, mint az első pozíció, a kategóriában és csoportban egyaránt. Elég volt már idénre az ezüstéremből! Szilassy Arnold: Részben ismerem már a salgói pályákat, hiszen egy amatőr verseny keretein belül, előfutóként már teljesítettem az egyik szakaszt. A pálya többi része viszont nekem is új lesz, de megfelelő felkészülés mellett nem jelenthet problémát a szakaszok abszolválása ... , kiküszöbölhető mindenféle probléma. A fizikai felkészülés most is elengedhetetlen, emellett próbáljuk Petivel egymás stílusát minél jobban kiismerni. Mivel nekünk a Salgó Rallye lesz az első közös futamunk, ezért biztos vagyok abban, hogy jó néhány versenynek el kell telnie ahhoz, hogy összeszokjunk. Láttunk már egymásról videókat, ebből a szempontból már ismerjük egymást, de most majd élesben is meglátjuk, hogy tudunk majd együtt dolgozni. Igaz, hogy a salgói viadal még csak „bemelegítés” lesz, de ettől függetlenül hoznunk kell a jó eredményt. Petinek a bajnokság szempontjából nagyon számít, hogy az Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally

Zángó család – A pályán ellenfelek vagyunk, de egy csapatban játszunk! A Drifted.hu Országos Drift Bajnokság street mezőnyében két tehetséges pilóta robbant be a köztudatba. A Zángó családban apa és fia rögtön dobogós helyezést értek el, sőt egymás ellen is csatázniuk kellett. Vélhetően nagy jövő előtt állnak, így megkérdeztük őket, hogy eddig hol voltak. A drift köztudottan nagyon könnyedén „megfertőzi” az embert és függőséget is okozhat. Nálatok hogyan történt mindez? Zángó "Fater": Nálam úgy -még leírni is rossz az évszámot, 1982 környékén egykori Ladával rallyzó sógorom ... is az autók vonzottak igazán. Aztán mikor már jogsim is lehetett 18 évesen vettem egy 22 éves Ladát, amit a rozsda tartott össze, de egész jól összeszögeltem, megerősítettem a futóműveket, mert indulni szerettem volna valamilyen amatőr versenyen. A felkészülésnek és ezzel az én rallys pályafutásomnak is az lett a vége, hogy egy murvás negyedik telitalpas balost úgy elszámoltam, hogy engem kiskanállal raktak össze 3 hónap alatt a kórházban, az autó meg ment a kukába. Na innentől a csapatásban következett kb. 30 év szünet, ami leginkább munkával és a rally pályák melletti nyálcsorgatással telt el ... készült az AUTÓ. Idén első alkalommal a Gymkhana bajnokság nyitófutamán láttunk titeket, majd jött a tököli Sebesség Fesztivál, ahol a drift bajnokság street mezőnyében mindketten kupával tértetek haza. Hol voltatok eddig? Zángó "Fater": Tulajdonképpen szeptembertől kezdtünk el autózni, akarom mondani megtanulni autózni ezzel a drift szörnyeteggel, mert ezt igen is meg kell tanulni ez semmilyen más szakághoz nem hasonlítható technikát igényel. A régi ladás és utcai BMW-s beidegződések azért természetesen nekem előnyt jelentenek, de ezt a stílust ugyan úgy meg kellett nekem is Küldő: Drifted.hu Kategóriák: Drift

bájukkal, szépségükkel kápráztatták el a közönséget, további vezetéstechnikai fejlődésük után később akár komoly fejtörést okozhatnak bárkinek. Amatőr kategória díjkioszttó Eredmények: Drifted.hu - Országos Drift Bajnokság PRO kategória: 1. Simon Csaba - BMW E36 M3 2. Galacs Gábor - BMW E30 V8 Nitro 3. Adam Frank (ISR) - BMW E46 2JZ Drifted.hu - Országos Drift Bajnokság STREET kategória: 1. Nyitrai Attila - BMW E36 2. Zángó Zoltán - BMW E36 V8 3. ifj. Zángó Zoltán - BMW E36 V8 Drifted.hu - Országos Drift Bajnokság STREET kategória: 1. Fényi Anna - BMW E30 2. Jáger Andi - BMW E36 M3 3. Ramona ... viszont csak a profiknak kellett kötelezően teljesíteni, a street kategóriában pedig a pilóták merészségére volt bízva, de aki elvállalta nagyobb összkép pontot kaphatott az értékelés során. A drift autósportban nem túl képben lévő olvasóknak még annyit, hogy a nyomvonalat kizárólag kilinccsel előre lehetett teljesíteni. Adam Frank - BMW E46 2JZ A Drifted.hu sorozata az értékelés során az amerikai FormulaD bajnokság szabályait alkalmazza, ahol az összkép kapja a legnagyobb hangsúlyt. Ez első sorban a vezetéstechnikai stílust, az elvárt kivitelezést, az agresszivitást tartalmazza, és fontosak az Küldő: Drifted.hu Kategóriák: Drift

válogatottak listáját. 71/3/2013 Intéző Bizottsági határozat Az IB egyedi engedélyként - tekintettel a rendkívüli körülményekre - hozzájárul, hogy a TR OB 1.futamának, a TR Alapkiírásban meghatározott dokumentumainak beadási határideje, 2013. 04.02-a legyen. 1 72/3/2013 Intéző Bizottsági határozat Az IB támogatja, hogy az Országos Szlalom Amatőr Bajnokság versenyei az MNASZ hivatalos versenynaptárában kerüljenek megjelenítésre. 73/3/2013 Intéző Bizottsági határozat Az IB támogatja, hogy a Technikai felügyelői listáról a „Minden szakágban felkérhető” cím alól Guba István törlésre kerüljön, és Küldő: MNASZ

Igazgatóságán (1146. Budapest, Erzsébet királyné útja 1/c.”B” épület) keresztül történik. A kárbejelentésen minden esetben kérjük megjelölni, hogy a kárrendezést Budapesten, vagy mely megyében kívánják intézni. Kárigények rendezése: Groupama Garancia Biztosító ZRt. Kiemelt Ügyfelek Igazgatóság 1146 Bp., Erzsébet királyné útja 1/c. „B” épület Versenyenkénti biztosítási díjak (díj/rendezvény/versenyautó) Biztosítási díj orsz. bajnokság vagy meghívásos verseny esetében 2013-ban 10 800,- Ft 8 550,- Ft 9 360,- Ft 4 770,- Ft 3 960,- Ft 3 780,- Ft 1 170,- Ft 2 700,- Ft 500,- Ft 990,- Ft 550,- Ft 450,- Ft ... : 10.000.000,- Ft / kár, 25.000.000,- Ft / rendezvény. Rallye és terep-rallye versenyek esetében lehetőség van 300.000,- forintos biztosítási díj ellenében, 10%, de min. 100.000,-Ft önrész és 100.000.000,- Ft / kár, 100.000.000,- Ft / év limit mellett rendezvénybiztosítást kötni. A rendezvény felelősségbiztosítás megköthető az MNASZ versenynaptárában nem szereplő, de az MNASZ által regisztrált amatőr versenyek esetében is a fenti díjtételek mellett. Ebben az esetben a kártérítési limit: 2.000.000,- Ft / kár, 5,000.000,- Ft / esemény KÖTELEZŐ GÉPJÁRMŰ FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁS „SP” RENDSZÁMHOZ Az MNASZ Küldő: MNASZ

Igazgatóságán (1146. Budapest, Erzsébet királyné útja 1/c.”B” épület) keresztül történik. A kárbejelentésen minden esetben kérjük megjelölni, hogy a kárrendezést Budapesten, vagy mely megyében kívánják intézni. Kárigények rendezése: Groupama Garancia Biztosító ZRt. Kiemelt Ügyfelek Igazgatóság 1146 Bp., Erzsébet királyné útja 1/c. „B” épület Versenyenkénti biztosítási díjak (díj/rendezvény/versenyautó) Biztosítási díj orsz. bajnokság vagy meghívásos verseny esetében 2013-ban 10 800,- Ft 8 550,- Ft 9 360,- Ft 4 770,- Ft 3 960,- Ft 3 780,- Ft 1 170,- Ft 2 700,- Ft 500,- Ft 990,- Ft 550,- Ft 450,- Ft ... versenynaptárában nem szereplő, de az MNASZ által regisztrált amatőr versenyek esetében is a fenti díjtételek mellett. Ebben az esetben a kártérítési limit: 2.000.000,- Ft / kár, 5,000.000,- Ft / esemény KÖTELEZŐ GÉPJÁRMŰ FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁS „SP” RENDSZÁMHOZ Az MNASZ Titkárságán megköthető a Groupama-Garancia Biztosító Zrt. által meghirdetett, az „SP” rendszámhoz tartozó kötelező gépjármű felelősségbiztosítás. A biztosítás éves díja: 39.785,- Ft A biztosítás 30 napos időszakokra is megköthető. Ebben az esetben az éves díjat kell osztani 365-tel, és meg kell szorozni 30-cal, tehát minden megkezdett 30 nap Küldő: MNASZ

A123 – GREPTON TESZT RALLYE a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség által a 2013. évre kiírt Magyarország Országos Rallye Bajnokságoknak az FIA szabályokkal összhangban álló sportszabályai (RVSZ), az MNASZ Amatőr Rallye Kupa érvényben lévő szabályai és mindenekelőtt a Rallye Sprint Bajnokság 2013 szabályai, valamint a jelen Versenykiírás alapján kerül lebonyolításra. A Versenykiírás módosítása, kiegészítése kizárólag számozott, a rendező vagy a Sportfelügyelők által kiadott végrehajtási utasítások formájában lehetséges. A 2013. évi Rallye Sprint Bajnokság szabályai megtalálhatók az sorozat hivatalos ... oldalán a www.pecsiautosport.hu címen. 1.2 Útburkolat: A gyorsasági szakaszok útburkolata: 100% aszfalt. 1.3 Gyorsasági szakaszok össztávolsága és az útvonal teljes hossza: Minden résztvevő számára A verseny távja: 49,65km Gyorsasági szakaszok száma: 5 Gyorsasági szakaszok hossza: A: 7,00km; B: 7,00km Gyorsasági szakaszok teljes hossza: 35,00km (70,49%) 2. RENDEZÉS 2.1 Címek, melyekbe a verseny beleszámít: A Rallye Sprint Bajnokság 2013. évi sorozatának 1. futama, A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség által kiírt Amatőr Rallye Kupa 2013 futama (Jelen kiírás megjelenésekor az MNASZ ARK 2013. évi ... a kategória feltüntetésével! Pl.: Ranga L. – Büki E. VI-4WD 4.6 Visszatérítések A 2013. évi Rallye Sprint Bajnokság Alapkiírása szerint. 5. BIZTOSÍTÁS A 2013. évtől az MNASZ Rallyesport Biztossága minden Amatőr Rallye Kupa versenyre – így a Rallye Sprint Bajnokság versenyeire is – kötelezően előírja az alábbi biztosítások megkötését: • rendezvényszervezői felelősségbiztosítás (rendező fizeti) • Extrém sport balesetbiztosítás • Kiegészítő gépjármű felelősségbiztosítás Kötelezően előírt biztosítások díja: • Extrém sportbiztosítás (fejenként) • Kiegészítő felelősség biztosítás (versenyautónként ... SPRINT BAJNOKSÁG Időpontja: Helyszín: GPS: 2013. március 9. szombat 12:30 – 18:30 PANORÁMA CAMPING, (Orfű, Dollár u. 1.) N46° 8.772' E18° 8.260' A Rallye Sprint Bajnokságban kötelező technikai regisztrációhoz szükséges 1db 9x13 cm-es, teljesalakos fénykép a versenyautóról. A fotót a technikai átvételen kell leadnia a versenyzőknek. Az átvétel idején, az átvételi időbeosztás alapján, a gépátvételre érkező sprintes versenyzők részére ENGEDÉLYEZETT a szerelvényekkel (trélerrel) történő behajtás a szervizbe (Camping), a sportbírók utasításainak szigorú betartása mellett. Amennyiben az átvételre érkező ... eredménylista közzétételének ideje Időpontja: 2013. március 10. vasárnap kb. 19:00 óra Helyszín: Hirdetőtábla + Rácz Tanya 3.21 Hivatalos végeredmény közzétételének ideje Időpontja: 15 perccel az ideiglenes eredménylista közzétételét követően Helyszíne: Hirdetőtábla + Rácz Tanya 4. NEVEZÉSEK 4.1 Előnevezési zárlat: 2013. február 27. szerda 4.2 Nevezési eljárás: 4.2.1 A Rallye Sprint Bajnokság és a bajnokságon kívül indulók részére: Kezdete: 2013. február 16. Előnevezés zárlata: 2013. február 27. 24.00 óra (postabélyegző kelte) A nevező köteles a hivatalos-, és / vagy partner-web oldalakon Küldő: Teszt Rallye Kategóriák: Rallysprint