SOLID Racing Team – Rebenland Rallye - 2019. 03. 15-16. Merencsics Árpád - Laboncz László, Suzuki Swift Gti MK1  Az eredményük egyértelműen meggyőző, hiszen kategóriájukat hatalmas előnnyel nyerték meg, illetve az Historic autók közötti összesített listában pedig a harmadik helyet szerezték meg, maguk mögé utasítva rengeteg náluk jóval erősebb járművet.Ezekről az élményekről kérdeztük Árpit.Hogy érezted magad hétvégén? Milyenek voltak a pályák a tavalyi évhez képest?Ismét nem csalódtunk a MItropa Kupa és a Rebenland Rallye verseny rendezőiben. Egy nagyon komoly versenyt hoztak, és ehhez

SOLID Racing Team – Lavanttal Rallye 2017 - 2017. 04. 07-08.Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 A kiutazásunk napján volt az első meglepetés, mégpedig az, hogy a szállásunkhoz felvezető út nem is olyan egyszerű, mint ahogy azt mi gondoltuk. Kellett a helyismeret, így felvezettek minket, egy festői szépségű helyre.A következő napokban felírtuk a pályákat, ami úgy gondolom tényleg a jelenlegi pályafutásom legnehezebb pályái voltak. Hatalmas szintkülönbségek, változó minőségű burkolat és több fok hőmérsékleti különbség. Megviseli az autót, és a benne ülőket egyaránt

SOLID Racing Team – Rebenland Rallye - 2017.03.17-18.Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1  A szervezők részéről maximális együttműködés mellett kezdhette meg külföldi szereplését. A bajnokság szabályai révén új autót építettek, de szerencséjükre ez olyan jól sikerült, hogy komoly technikai hibák nem nehezítették a versenyzésük. Az első versenynapon elszenvedett féltengelytörés sem szegte kedvét, megjavították az autót, és a verseny dupla első hellyel zárták.Elképesztő! Másképp nem tudom leírni, mert ez rá a legjobb szó. Nagyon vártam már, hogy autóba ülhessek, és

SOLID Racing Team – 50. Mecsek Rally 2016 - 2016. 10. 07-09.Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 Sajnos a versenyt egy hétvégén rendezték a Rally Legend-el, így valamiről le kellett mondani a másik javára. Így a jubileumi Mecsek Rallye-ra esett a választásunk.A pályákat jól sikerült feldolgoznunk, és úgy éreztük, tudunk gyorsan menni mindkét verseny nap.Első nap a nappali gyorsaságikon kerestük a tempónkat, és sikerült is megtalálni, viszont az esti gyorsokon a lámpasorral nem láttam annyit, amennyit szerettem volna. Ennek meg is lett az eredménye a nap végére

SOLID Racing Team – 50. Mecsek Rally 2016 - 2016. 10. 07-09.Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 . Azonban egy okból kifolyólag mégis tövig fogják nyomni a gáz! Egy tökéletes hétvége eredményeképpen az abszolút bajnoki címnek is örülhetnének a céldobogón, így a tét nem kicsi!Az év legmeghatározóbb versenye következik csapatunk számára. Ezen a futamon dőlhet el az, hogy az abszolút értékelés első helyét is meg tudjuk-e szerezni.Sokan neveztek a csoportunkba, ennek ellenére úgy érezzük, hogy ha úgy versenyzünk, ahogy az eddigi versenyeken, akkor minden esélyünk megvan a

SOLID Racing Team - Salgó 2016 - 2016. 09. 17-18.Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 Megcsináltuk, ezt már nem vehetik el tőlünk!Nagyon nehéz dolgunk volt a Salgó Rallyn, mivel teljesen ismeretlen pályákon kellett versenyezni. Ez egyben kihívás is volt, hiszen ha itt jól teljesítünk akkor az egy megerősítés, hogy jó helyen megyünk.Sikerült mindegyik pályát rendesen feldolgozni, és láttuk, hogy azért lesz itt tempó bőven, hiszen a kazári gyorsasági nagyon tempós, de Cereden is akadt tempó bőven.Ismét úgy gondolkozott a csapat, hogy végig kell csinálni a versenyt, hiszen

SOLID Racing Team - Salgó 2016 - 2016. 09. 17-18.Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 Nos hol is kezdjem. Az elmúlt versenyek annyira jól sikerültek, hogy szinte kezd álomba illő lenni ez az egész. Egyszerűen olyan jól passzolnak a dolgok, és annyira jó kedv van a csapaton belül, ami már rég nem volt. Úgy gondolom ez sokat hozzátesz a jó eredmény megszerzéséhez. Úgy érzem ez az eddigi legjobb évünk, és most tartunk ott, hogy csapat szinten is jól tudunk működni, ami egy nagyon jó érzés.Rengeteg minden kavarog a fejemben a salgói hétvégével kapcsolatban.Először is ami a

;  1:48:27,08. Ördögh Miklós–Angyal Tamás    Ford Escort XR3i    E2    1:49:39,59. Leitgéb Judit–Klézli Szabolcs    Renault 5 Alpine Turbo    E4    1:51:23,8MECSEK RALI HISTORIC REPLICA VÉGEREDMÉNYE (NEM HIVATALOS):1. Merencsics Árpád–Kulcsár Dániel    Suzuki Swift Gti MK1    R1    1:27:32,12. Szabó Laci–Illés Peti    Lada VFTS    R1    1:27:35,83. Veréb Zoltán–Papp Tamás    Lada VFTS    R1    1:28:16,34. Király Gábor–Molnár Alexandra     ... . Elégedett vagyok az eredményünkkel” – vélekedet Lévai Ferenc.A Replica kategóriában a Merencsics–Kulcsár kettős idei első győzelmét aratta Suzuki Swifttel, a Szabó–Illés páros Lada VFTS-e előtt. „Szerencsénk volt, kétszer is lenyúltak értünk az égiek és visszarakták az autót az útra” – mesélte Merencsics. „Váradi és Stepán is kiestek előlünk, így a győzelem az ölünkbe hullott.”A Pilisvörösvár Rali az utolsó pillanatban ugrott be a bajnokság szezonzárójának, így csak egy szerényebb, hat fős mezőny gyűlt össze. A Wirtmann–Barna kettős ezúttal a D korcsoportos Ford Escort Mk II-essel nyert a Tóth

Október 25-én rendezték a déli régió rallyesprint bajnokságának a záró futamát, a Grepton Rallye Sprintet. A Magyarhertelend - Orfű - Abaliget szakaszokon megtartott versenyen a Maricsek Racing Team két párosa is elindult.  Nagy Balázs a jól megszokott Suzuki Swift GTi-t állította csatasorba, ám ezúttal Csáki Richárd diktálta az itinert a kaposvári pilótának. A csapat másik párosa, Kovács Antal és Istovics Gergő szolgáltatták az egész verseny legnagyobb durranását, vagyis nem is a fiúk, hanem az álltaluk használt Ford Fiesta R5!A Kovács - Istovics kettős fokozatosan gyorsult a számukra ... is többet ad, mert akkor az a WRC 5-7 éves technika volt, de ez most a legújabb. Hihetetlen, hogy miket kitalálnak a mostani mérnökök. Nagyon szerencsések vagyunk, hogy ezt így össze tudtuk hozni, még ha csak egy ilyen rövid versenyre is!” Akár csak legutóbb Zobákon, úgy most is a reggeli nedves szakaszok kedveztek a csapat másik pilótájának, Nagy Balázsnak és a kis Suzukinak.„Nagyon jó kis versenyen vagyunk túl, tetszettek az új pályák és a rendezés is. Aminek örültem reggel, hogy nedves volt az út, nagyon csúszott. A körülményeknek köszönhetően két szakasz után kategória másodikak ... voltunk. Sajnos, ahogy kezdett felszáradni a pálya, úgy csúsztunk egyre hátrébb, a negyedik szakasz után negyedikek voltunk, de még viszonylag közel voltak a többiek. Az ötödik gyorson mentünk egy elég jó időt, de az utolsó gyors rajtjában leszakadt a kuplungunk, sajnos nem tudtunk elrajtolni, fel kellett adnunk a versenyt.”Ezúttal Csáki Richárd ült a zöld-fekete Swift jobb oldalán, ő helyettesítette Istovics Gergőt, aki az R5-ös Fiestában diktált a hétvégén.„Richárd jó volt, én nagyon meg vagyok vele elégedve. Jó navigátor, szerintem egyre jobban beletanul ebbe a szakmába. Időben mondott mindent ... , nem késett egyszer sem, szerintem teljesen jól végezte a dolgát. Ahogy kivettem a szavaiból neki is tetszett, ahogy közlekedtünk, remélem, hogy jó élményként marad meg benne ez a verseny.”Az idei szezon nem úgy alakult a Nagy - Istovics kettős számára, ahogy azt eltervezték. A mostani kieséssel elvesztették a Suzuki Kupa éves értékelésében eddig őrzött harmadik pozíciójukat, de a Magyar Amatőr Rallye Bajnokságban, a 3-as kategóriát tekintve még odaérhetnek a dobogóra.„Valószínű, hogy egy másik régióba még elmegyünk egy sprint versenyre, hogy a MARB értékelésben visszaszerezzük a második