A 2018-as szezon Ciprusi ERC futamán egy Suzuki Swift versenyautóval az ERC3-ban a bronzérmet szereztétek meg ,majd egy beugró navigátorral a Veszprém rallyet is a 3.helyen zártátok a 6. kategóriában.Tavaly ültetek együtt utoljára közösen versenyautóban  Géczy Tomival, mi lesz az idén ? - A szokásos Veszprém rally következik a Magyar Rallye Bajnokságban ezért ismét versenyautóba pattanunk Tomival és megpróbálunk gyorsan és hibamentesen végigmenni ezen a kiváló murvás futamon.Utoljára 2016-ban mentetek Kozma Lacival ezen a versenyen Peugeottal.-Igen , azóta eltelt pár év de a szívem

SOLID Racing Team – Rebenland Rallye - 2019. 03. 15-16. Merencsics Árpád - Laboncz László, Suzuki Swift Gti MK1  Az eredményük egyértelműen meggyőző, hiszen kategóriájukat hatalmas előnnyel nyerték meg, illetve az Historic autók közötti összesített listában pedig a harmadik helyet szerezték meg, maguk mögé utasítva rengeteg náluk jóval erősebb járművet.Ezekről az élményekről kérdeztük Árpit.Hogy érezted magad hétvégén? Milyenek voltak a pályák a tavalyi évhez képest?Ismét nem csalódtunk a MItropa Kupa és a Rebenland Rallye verseny rendezőiben. Egy nagyon komoly versenyt hoztak, és ehhez

gyümölcsét a végelszámolásban a dobogó 3. fokán állt a Magyar legénység ! Dávid-Góliát hasonlatot tudtuk felhozni példának,hiszen egy borzasztó nehéz kezdést követően sikerült legyőzni ,jelzem legyőzni  4 nagyon komoly technikával versenyző párost a verseny végére a mezőny leggyengébb de legjobban felkészített versenyautójával. Örömünk hatalmas volt és örültünk ,hogy Magyarként egy több ezer kilóméterre levő szigeten letehettük a névjegyünket. A Bereczki Norbert-Géczy Tamás Suzuki Swift trió a verseny abszolút értékelésének 20. és az ERC3 kategóriában a 3. pozíciójában fejezte be a

A Bereczki Norbert – Géczy Tamás Suzuki Swift 1.6 sport trió az idei esztendő első komoly bevetése a júniusi Ciprusi ERC futama lesz ! Azért kellett egy fél évnek eltelni ,mert egy igazán komoly futamon is szeretnék ha nem is magukat megméretni,hiszen egy olyan típussal vágnak neki a versenynek ami nem nagyon megszokott manapság, hanem felmérni a terepet ! Ez nem egy R2-es autó ahogy azt Norbitól megszokhattuk de az ERC3 mezőnyében kell helytállni vele. A verseny egy igazán vérbeli ralinak mondható, márcsak a távból a távolságból és a pályák adottságából kiindulva. Több Magyar csapat is

fent említett új pályacsúccsal már felül kerekedett fiatal ellenfelén.A Suzuki Swift-ekkel versenyző a Hankook Racer Kupa mezőnyében a több fiatal tehetség közül, akik először vágtak neki a parádsasvári pályának, Boldizs Bence egyetlen futamgyőzelmet sem hagyott az ellenfeleknek, a négy versenyfutamból mindet megnyerve tarolt a hétvégén a kis márkakupában!A HEGYI KUPA értékelésében ahová az amatőr versenyzők és a más szakágakból érkezett vendég sporttársak is benevezhettek mindkét versenynapon Szekeres Péter volt a leggyorsabb egy M3-as BMW volánjánál.A mezőny kissé mérsékeltebb létszáma ellenére

SOLID Racing Team – Lavanttal Rallye 2017 - 2017. 04. 07-08.Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 A kiutazásunk napján volt az első meglepetés, mégpedig az, hogy a szállásunkhoz felvezető út nem is olyan egyszerű, mint ahogy azt mi gondoltuk. Kellett a helyismeret, így felvezettek minket, egy festői szépségű helyre.A következő napokban felírtuk a pályákat, ami úgy gondolom tényleg a jelenlegi pályafutásom legnehezebb pályái voltak. Hatalmas szintkülönbségek, változó minőségű burkolat és több fok hőmérsékleti különbség. Megviseli az autót, és a benne ülőket egyaránt

SOLID Racing Team – Lavanttal Rallye 2017 - 2017. 04. 07-08.Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 Új kalandokkal nézünk szemben a következő megmérettetésünkön. Ma csütörtököt írunk, és tegnap már megérkezett a csapat Wolfsbergbe.Már az út vége is kalandos volt, mert éjjel alig találtuk meg a szállásunkat, de erről majd a beszámolóban kitérek.A pályák nagy részét már feldolgoztuk és azt kell, hogy mondjam, ez nagyon "vébés"! Tudniillik 27 km-es gyorsasági szakasz a hegyen nem játék, ahogy a barnamedve se...Na de visszatérve nagyon várjuk a versenyt! Elképesztő tájakon

a négy mért körnek. Egész nap esett az eső és hideg volt a verseny folyamán. A nap végére az előkelő harmadik helyen végeztem Radó István navigálása alatt a kategóriámban. Számomra nagyon nagy élmény volt megismerni az autósport ezen ágát. Nagyon szépen köszönöm Radó Istvánnak ezt a lehetőséget.2017-es tervem, hogy junior kategóriában egy suzuki swift 1.3-as autóval rallycross versenyeken vegyek részt, emellett természetesen a gokart CEE bajnokságban, és az International Open Cup-ban is szeretném megmérettetni magamat.Köszönöm a 2016-os támogatást a Fémalk Zrt.-nek, a Dunavarsányi Árpád

SOLID Racing Team – 50. Mecsek Rally 2016 - 2016. 10. 07-09.Merencsics Árpád - Szemmelroth Anetta, Suzuki Swift Gti MK1 . Azonban egy okból kifolyólag mégis tövig fogják nyomni a gáz! Egy tökéletes hétvége eredményeképpen az abszolút bajnoki címnek is örülhetnének a céldobogón, így a tét nem kicsi!Az év legmeghatározóbb versenye következik csapatunk számára. Ezen a futamon dőlhet el az, hogy az abszolút értékelés első helyét is meg tudjuk-e szerezni.Sokan neveztek a csoportunkba, ennek ellenére úgy érezzük, hogy ha úgy versenyzünk, ahogy az eddigi versenyeken, akkor minden esélyünk megvan a

életben tartani a technikát, nincs sok idő kijavítani egy-egy esetleges törést vagy műszaki hibát.A különböző kategóriákat végig tekintve a WATZ Túraautó Bajnokságban az F csoport 1600cm3-ig kiírt géposztályában Merk József áll az élen 66 ponttal. A 2000cm3-ig kiírt géposztályt ifj Ficza Ferenc vezeti 48 ponttal. A +3500cm3-es géposztályban a korábbi bajnok Porsche veterán Bódis Kálmán áll a tabella élén 78 ponttal. A Formula autósok mezőnyében Rónai Tamás 59 ponttal, minimális előnnyel áll az élen.Az RCM Suzuki Kupában Nagy Dániel viszonylag meggyőző fölénnyel áll a bajnoki tabella élén, bár az RCM ... mezőnynek még nem ér véget a 2015-ös bajnoki évad a Hungaroringen ott majd egy Csehországi versenyhétvégén dőlhet el a bajnoki cím végleges sorsa.A SWIFT Cup Europe sorozatban Bernula István gyűjtötte eddig a legtöbb bajnoki pontot, szám szerint 242-t. Őt szorosan követi a sorozat idei legsikeresebb újonca Balogh Zoltán aki a formula autós kategóriából érkezett a Suzukis mezőnybe. A bajnoki tabella harmadik helyét a rendkívül fiatal Keszthelyi Vivien foglalja el, aki a sorozat Junior bajnoki címéért is harcban áll Balogh Zoltánnal és természetesen a sorozat legjobb hölgyversenyzője is egyben! A SWIFT

fékbetéteket kapott a Suzuki Swift 1.6 Sport, ami eleinte nem fogott úgy ahogy kellett, ezt a fékerő szabályzóval könnyen orvosolni tudtam, mert érzésem szerint kevesebb fékerő jutott a hátsó kerekekre. Nem úgy lassult ahogy szerettem volna.Szombaton, egy időmérő és egy verseny várt rád. Miként abszolváltad őket?- Az időmérőt a középmezőnyben végeztem, volt még mit javítani. Szombaton délután leszakadt az ég, elég komoly vízmennyiség zúdult a pályára, ezért repülőrajttal indították el a mezőnyt. Többen fel is adták a versenyt az eső miatt, én próbáltam teljesíteni a rám mért köröket, pár kör után az

Mióta versenyzel és milyen szériában?-3 éve keztem el versenyezni a Suzuki kupában ami most már Swift Cup Europe névre hallgat. Ez egy nagyon jó kezdő kategória amiben az alapokat el tudtam sajátítani. Legjobb eredményem az 5. hely volt. Jellemzően több mint 20 srác ellen versenyztem akik nem kíméltek a pályán. Nagyon erős mezőny volt. 2 fél szezont mentem itt, de idén  szériát cseréltem és az elsőkerék meghajtásról hátsóra váltottam. A Lotus Ladies Cupban indultam. Itt az első versenyt elrontottam, de többit megnyertem. A 6 versenyből négyet nyertem de sajnos a sorozat félbe szakadt ... , így nem értékelték a bajnokságot. /sajnos!/Illetve május végén meghívást kaptam a Maserati Trofeo futamára ami a DTM betétfutama volt. 25 autóból a 10. helyen értem célba. Jó kis küzdelem volt. Eddig nem vezettem ennyire erős autót (550le, hátsókerék hajtás) kipörgésgátló nélkül. Nagyon jó tapasztalat volt és nagyon büszke vagyok az eredményemre.Úgy értesültünk, hogy idén indulsz a szilveszter rallyen. Ismét váltassz?-Igen, úgy néz ki, hogy egy Suzuki Ignis-el indulunk navigátorommal Gulyás Katával. Örülök, hogy egy ilyen tapasztalt navigator segít az első rallye versenyemen. Igazi Dream-Team

már nem adatott meg ezért választottuk a SWIFT Cup Europe bajnokságot ami 7 futamból állt de csak 5 versenyen tudtam részt venni mert 2 verseny ütközött az ORB futamokkal. Ebben a kupasorozatban is voltak jó eredményeim mint pl. a Spilbergben elért 3.helyezésem. Hogy sikerült az idei esztendő és mi az elvárás a jövő évre nézve?-Nem volt technikai problémánk idén. Szerintem a mezőny egyik legjobb autójában űlünk. Fehérvár rallyn egy defekt miatt a verseny feladását választottuk, a Waldviertelen pedig egy oszlopnak mentünk neki. Úgy gondolom ez csak a gyorsaság miatt lehetett de mostmár így ... bízunk abban hogy igazán jó lesz a hangulat a verseny alatt. Az állandó navigátoromat Tomit nem szándékozom lecserélni csak egy kicsit akasztják a hóhért és ő is kipróbálja egy verseny erejéig a bal oldali széket egy Suzukiban. Elvárás nincs. Sohasem versenyeztem igazi gyári építésű versenyautóval amit szeretnék kipróbálni és összehasonlítani az R4-essel. Ezt a páratlan lehetőséget a Well Done St. Moritz Kft –nek köszönhetem !

Október 25-én rendezték a déli régió rallyesprint bajnokságának a záró futamát, a Grepton Rallye Sprintet. A Magyarhertelend - Orfű - Abaliget szakaszokon megtartott versenyen a Maricsek Racing Team két párosa is elindult.  Nagy Balázs a jól megszokott Suzuki Swift GTi-t állította csatasorba, ám ezúttal Csáki Richárd diktálta az itinert a kaposvári pilótának. A csapat másik párosa, Kovács Antal és Istovics Gergő szolgáltatták az egész verseny legnagyobb durranását, vagyis nem is a fiúk, hanem az álltaluk használt Ford Fiesta R5!A Kovács - Istovics kettős fokozatosan gyorsult a számukra ... is többet ad, mert akkor az a WRC 5-7 éves technika volt, de ez most a legújabb. Hihetetlen, hogy miket kitalálnak a mostani mérnökök. Nagyon szerencsések vagyunk, hogy ezt így össze tudtuk hozni, még ha csak egy ilyen rövid versenyre is!” Akár csak legutóbb Zobákon, úgy most is a reggeli nedves szakaszok kedveztek a csapat másik pilótájának, Nagy Balázsnak és a kis Suzukinak.„Nagyon jó kis versenyen vagyunk túl, tetszettek az új pályák és a rendezés is. Aminek örültem reggel, hogy nedves volt az út, nagyon csúszott. A körülményeknek köszönhetően két szakasz után kategória másodikak ... voltunk. Sajnos, ahogy kezdett felszáradni a pálya, úgy csúsztunk egyre hátrébb, a negyedik szakasz után negyedikek voltunk, de még viszonylag közel voltak a többiek. Az ötödik gyorson mentünk egy elég jó időt, de az utolsó gyors rajtjában leszakadt a kuplungunk, sajnos nem tudtunk elrajtolni, fel kellett adnunk a versenyt.”Ezúttal Csáki Richárd ült a zöld-fekete Swift jobb oldalán, ő helyettesítette Istovics Gergőt, aki az R5-ös Fiestában diktált a hétvégén.„Richárd jó volt, én nagyon meg vagyok vele elégedve. Jó navigátor, szerintem egyre jobban beletanul ebbe a szakmába. Időben mondott mindent ... , nem késett egyszer sem, szerintem teljesen jól végezte a dolgát. Ahogy kivettem a szavaiból neki is tetszett, ahogy közlekedtünk, remélem, hogy jó élményként marad meg benne ez a verseny.”Az idei szezon nem úgy alakult a Nagy - Istovics kettős számára, ahogy azt eltervezték. A mostani kieséssel elvesztették a Suzuki Kupa éves értékelésében eddig őrzött harmadik pozíciójukat, de a Magyar Amatőr Rallye Bajnokságban, a 3-as kategóriát tekintve még odaérhetnek a dobogóra.„Valószínű, hogy egy másik régióba még elmegyünk egy sprint versenyre, hogy a MARB értékelésben visszaszerezzük a második