mindkét alkalommal a Circuit de karting Val d'Argenton lesz. A Deux-Sèvres megyében 1996-ban létrehozott 1280 méteres pálya olyan versenyzőket fogadott korábban, akik később az Forma1-ben is bizonyították képességeiket. Köztük Lewis Hamilton-t, Nico Rosberg-et, Fernando Alonso-t, Robert Kubica-t és Kimi Raikkönen-t. A nemrég megújult versenyhelyszínen, Franciaország egyik legszebb gokart pályáján ismét több száz versenyzőnek, köztük Gender Tamás Juniornak szurkolhatnak a nézők két hét múlva! A Hungarian Motorsport Academy utánpótlás nevelési rendszert a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA

sorban a havas-jeges felületekre fejlesztetett speciálisabroncsokról is. Nagyon komoly és folyamatos fejlesztések vannak ezen a téren. A Pirelli akár év közben is képesegy adott abroncson változtatni, fejleszteni. A különböző keverékű abroncsok használatáról is kaptunk néhányhasznos tanácsot, ajánlást, amit természetesen a saját tapasztalat tesz majd teljessé.„ A WRC mezőnyében Pirelli abroncsokat használ már Robert Kubica és Martin Prokop is, az ERC menők közülKajetan Kajetanowicz, Alexey Lukyanuk és Robert Consani is a Pirelli abroncsoknak szavazott bizalmat. Köszönjüka magyar versenyzőknek

Bizonytalanná vált Robert Kubica jövője a Rali Világbajnokságon, miután kiderült, a korábbi F1-es klasszis lengyel jelenleg egyetlen csapattal sincs tárgyalásban a folytatást illetően. A WRC két gyári alakulata, a Volkswagen és Hyundai már nyilvánosságra hozta 2015-ös pilótafelállását, és Kubica egyikben sem szerepel.Az őrült tempója mellett látványos baleseteiről elhíresült lengyel idén az M-Sport csapatnál ment egy “félgyári” Ford Fiestával, ám az Autosport értesülése szerint jelenleg sem velük, sem a Citroennel nem folytat egyeztetéseket 2015-ről.Ezt Malcolm Wilson, az M-Sport első embere ... is megerősítette, majd hozzátette, ő szívesen látná jövőre is a lengyelt csapatában, ám először tudni szeretné, neki milyen tervei vannak, márpedig Kubica erről eleddig nem beszélt. Néhány hete pont az Autosportban jelent meg az a hír, mely szerint a 2011-ben súlyos ralibalesetet szenvedő pilóta elvágyik az M-Sporttól, és elképzelhető, hogy visszatér a Citroenhez, ahol 2013-ban versenyzett, és megnyerte a WRC2 kategóriát.Ám Kubica nem csak Wilsonnal nem osztja meg a jövővel kapcsolatos terveit; az őt kérdező újságíróknak is azt mondta, egyelőre fogalma sincs, hol fog versenyezni 2015-ben ... .“Jelenleg annyit mondhatok, hogy jövőre is volán mögé ülök. Hogy hol, azt egyelőre én sem tudom” - idézi a lengyelt az Autosport.Újságírói kérdésre, mely szerint elképzelhető-e, hogy a soron következő Brit Rali lehet az utolsó WRC-s versenye, Kubica így felelt: “nem tudom, talán. Tényleg nem tudom, mit csinálok majd jövőre.”A brit magazin a 2008-as kanadai F1-es futam győzteséhez közel álló forrásokra hivatkozva azt írja, a lengyel még tényleg nem döntötte el, merre megy tovább. Korábban azt mondta, ha belefog a raliba, akkor szeretne időt adni magának, hiszen tapasztalatokra lesz szüksége az ... eredményességhez. Elképzelhető azonban, hogy az idei balesetekkel teli szezon egy kicsit mégis kedvét szegte, hiszen legjobb eredménye mindössze egy hatodik hely volt Argentínában.Az Autosport egyébként úgy tudja, aszfalton több helyen is tárt karokkal várnák Kubicát, a lengyelnek európai és amerikai pályabajnokságokból is van ajánlata. Nagyjából egy hete egy spanyolországi sajtótájékoztatón Kubica is arra utalt, megfordult a fejében, hogy a ralizás mellett jövőre pályaversenyeken is induljon. Ez a lehetőség tavaly egyszer már felmerült, akkor tesztelt is a DTM-ben, a Citroen WTCC-s csapata pedig szintén nem ... csinált titkot abból, szívesen látnák a korábbi F1-es sztárt a Túraautó Világbajnokságon. Utóbbiról az említett sajtótájékoztatón is esett szó.“Semmi olyat nem tudok mondani, ami a bajnokság (WTCC) ellen szólna. Tavaly beszélgettünk a dologról Yves Mattonnal, és gyorsan közös nevezőre jutottunk” - mondta Kubica.Mivel a Citroen Racing csapatfőnöke is éppen a teremben tartózkodott, természetesen egyből felé fordult minden tekintet.“Továbbra is meggyőződésem, hogy Robert képes a győzelemre. Egy Citroenben talán jobban menne” - talányoskodott a belga.Kubica sok és egyre gyarapodó számú balesete miatt Bizonytalanná vált Robert Kubica jövője a Rali Világbajnokságon, miután kiderült, a korábbi F1-es klasszis lengyel... Robert Kubica

Mint ismeretes Kubica drámai balesetet szenvedett egy olasz rali bajnoki futamon, és akkoriban még az a szóbeszéd is járta, hogy bizony az egyik karját el is veszítheti a Lotus F1 Team pilótája. Végül a hosszas kihagyás, és a rehabilitáció után a lengyel nem tudott visszaülni a Lotusba mivel a karja merev maradt. Idővel ez a merevség enyhült karjában, és ekkor jött az ötlet, hogy egy speciálisan kialakított Citroen DS3 S2000-ben kipróbálhatja magát, méghozzá néhány WRC futamon. Nos, ez a házasság olyannyira jól sikerült, hogy Kubica megnyrte a WRC2 világbajnoki címét. Ennek örömén Malcolm ... Wilson az M-Sport vezetője ülést ajánlott neki, de már egy Fiesta WRC-ben!Kubica többször elmondta, hogy az aszfaltos versenyek azért fekszenek neki jobban, mert a pályaautózás alatt beidegződött dolgait ott tudja igazán kamatoztatni. Ilyen és ehhez hasonló nyilatkozatai voltak a lengyelnek amiből azért le lehetett szűrni, hogy a szíve visszahúzná az F1-be. Nos, jelenállás szerint ez mostanra nagyon is elérhető lett, ugyanis Kubica hamarosan kés alá fekszik, és gyakorlatilag tökéletes állapotba kerül a sérült, egykoron merev kar. Ez esetben borítékolható, hogy ha csak egy tesztpilóta állás kedvéért Robert Kubica

Nem most kér először tanácsot  Kubica - Grönholmtól aki a legjobban ismeri a Svéd rallye havas pályáit, már a Janner rallyen is folyamatosan szakmáztak ,de íme egy kis tesztvideo ! Robert Kubica Marcus Grönholm

Nagy a változatosság a szakaszgyőzelmek tekintetében ,ugyanis Pech,Baumschlager,Kubica,Kajetanovicz nyerték a szakaszokat, de a nap győztese az alig 7 másodperces előnnyel záró volt forma 1-es sztár Robert Kubica .Havasnak nem de jegesnek annál inkább mondhatjuk a gyorsaságikat ami nagyon megnehezíti a versenyzők dolgát ! Minden szakaszon történt valami különlegesnek mondható de a magyarok közül Bessenyeyék is a 4.szakaszon véreztek el és Hadikéknak sem sikerült az 5.szakaszra jutás vélhetően féltengely illetve váltóprobléma miatt. Aki nem látogatott ki a versenyre azoknak egy kis video a ... intermédiát és volt aki slikket tett föl de ez majdcsak mindegy volt mert ideális gumizás nem lehetett csak szerencsés versenyzés. A versenyt az F1-ből átigazolt Robert Kubica nyerte Pech és Baumschlager előtt borzasztó nagy munkával,ugyanis az utolsó szakasz előtt  még Václav Pech vezetett 11 mp előnnyel amit az utolsó gyorson sikerült bőségesen ledolgoznia Kubicának ! / 31 mp -et adott az utolsó szakaszon /Igy a versenyt majdcsak 20 mp-el sikerült bezsebelni a lengyel élmenőnek . A magyarok közül Lukácsék az abszolút 14. míg Klausz Kristófék a 6. lettek a kétkerék hajtásúak között ! Gratulálunk ! Robert Kubica nyerte az idei év első ERC futamát ! Robert Kubica

személyében, aki egy Skoda Fabia S2000-el kápráztatja el a nagyérdeműt.  Robert Kubica is visszatér Szardinia rali után egy Citroen DS3 RRC-vel. Sajnos magyar résztvevőnek nem tudunk szurkolni de csoda az lesz bőven Finnországban !Egyszóval nyugodtan nevezhetjük az év versenyének a közelgő Finn Vb-t az igazán változatos pilóta  felhozatal miatt !Addig is ismerkedjünk meg egy kicsit Esapekka Lappi-val....