bajnokság előfutójaként tehettem magamévá. Ezeken a versenyeken a navigátor legenda Szántó Szabolcs segített a legtöbbet. A raliversenyzés alapja a lendület megtartása a kanyarokban, és ebben pedig a már jól ismert Suzuki Swift segített, ami azon túl, hogy a rali alapjait is megmutatta. Kiváló alap volt a Kia Picanto kupás bemutatkozásomhoz. A Suzukis szereplésemnek köszönhetően bizalmat kaptam egy magasabb szint meglépéséhez. 2019-ben ugyanis részt vehettem kettő Rallye2-es, Kia Platinum Kupa versenyen is, ami további fontos tapasztalatokkal látott el engem és az új navigátoromat, Skrobák István ... Skrobyt. Egy Rallye2-es verseny lebonyolításában és komolyságában megegyezik a Rallye1-el, egyedül a teljesítendő kilométerben van különbség a régió egyik legkomolyabb bajnoksága között. Az első Rallye2-es versenyemen, a Salgó Rallye-n sikerült megszereznünk, mind a kategória és kupa második helyezését is, így egész magabiztosan álltunk oda a következő közös állomásunkhoz, a Mecsek Rallyehoz, sajnos ott nem mértem fel elég jól a körülményeket és az első gyorsasági hatodik kilométerénél estünk egy hatalmasat, minden bizonnyal az én nagyon rövid pályafutásom legnagyobb esése volt ez. Ezek után egy ... csendesebb időszak következett legközelebb, csak a decemberi FRT.HU Kupa Kiskunlacházi futamán indulhattam a Suzukival, ahol a kategória második helyét sikerült elhoznunk. Az év utolsó versenyén, a Szilveszter Rallye-n egy kicsit a 2020-as évem előszelét tapasztalhattuk meg, hiszen a Fa-Ze Rallye Teammel közösen teljesítettük a megmérettetést.Fiatal korod ellenére már Rallye2-es versenyen is indultál. Viszont nem beszéltünk még a kezdetekről. Mikor is ültél először versenyautóba, milyen versenyeken?- Először 18 évesen ültem versenyautó volánja mögé, amikor a 2017-es Februári FRT.HU versenyen egy Honda ... fogok emlegetni, hiszen a pécsi pályákon nagyon szerettem volna nyerni, ezen kívül olyan igazán említésre méltó negatív szerintem nem történt velünk. Sokszor kellett rátartással menni idén, amit egy kivételével meg is tettem. Viszont pozitív élményekből olyan sok van, hogy lehet nem is fogom tudni felsorolni az összeset. A legnagyobb pozitívum az, hogy mehetek, és folyamatosan bizalmat kapok a Juhász Racingtől. Nagyon örülök, hogy a polcomon lehet kettő Rallye2-es kupa is. Összességében nem tudtam volna jobb felkészülő évet kívánni magamnak, életem legnehezebb kihívásának a 2020-as tervezett

azt a tüzet, amit kellett volna, ha a versenyzésre gondoltam. Később aztán a szüleinknek köszönhetően ismét motivált lettem. Összeraktuk az autót, és vasárnap este végre tényleg szeretnék a céldobogón átgurulni! Az autón történt valamilyen fejlesztés?- Nagy fejlesztés most nem történt. Az autó új féltengelyeket kapott, és az utolsó csavarig az egészet átnéztük! Nagyon remélem, hogy nem lesz technikai problémánk.Mennyire ismerős neked a Székesfehérvár Rallye? Versenyeztél már itt?- Még az amatőr mezőnyben versenyeztünk ezen a környéken, de Rallye2-ben ez lesz az első Székesfehérvár Rallye, ahol

 Mixi a télen alaposan elgondolkodott, átértékelte a helyzetet, majd vásárolt egy új autót is amivel idén, az itthoni versenyek mellett szeretnének külföldön is rajthoz állni. A fő terve a Rallye2 Bajnokság 2017 évi győzteseinek az lesz 2019-ben, hogy a tavalyi csorbát mihamarabb kiköszörüljék. Csomós Mixivel beszélgettünk. A tavalyi évetek nem sikerült olyan jól, mint a tavalyelőtti, amikor abszolút bajnoki címet szereztetek a Rallye2-ben. Hogy emlékszel vissza 2018-ra? Vegyes

Komoly évzáró versenynek nézünk elébe, ahol a magyar rallye színe-java képviseli magát, hiszen ORB (ORC), Historic, és a Rallye2 verseny is egyben. Ezen alkalomból a Pethő (Tyutyu) István - Holecz László páros is leporolta a VFTS-t, és készen állnak egy igazán komoly bevetésre!Szia Tyutyu, ha jól tudom a Salgó volt az utolsó Rallye2 verseny, ahol rajthoz álltatok. Mi történt veletek azóta?- Sziasztok! Igen, az utolsó "éles" bevetésünk az a Salgó volt. Utána voltunk még az SRT Laktanya Szlalomon csapatni, a nagy revízió előtt szerettük volna, ha kijön az autó összes hibája. Ez sikerült is

napos Rallye2-es futamok után, a megduplázódó versenytávot és időt. Ez a fiúknak is újdonság volt, soha nem vettek még részt ennyire hosszú versenyen, de meglepetésünkre szinte minden tökéletesen alakult. Laciék szakaszról- szakaszra folyamatosan gyorsultak, az autón pedig csak apróbb hibák jelentkeztek. Az mondjuk egy kifejezetten izgalmas pillanata volt a hétvégéjüknek, amikor 180-as tempónál elment a kormányszervó, az autójuk pedig csak nagyon nehezen akart elfordulni. A verseny első napján történt ez az eset, amikor még volt a szervizig hátra két szakasz, az emiatt begyűjtött tetemes hátrány ... miatt nagyon nem volt értelme sietni, de hat szakaszgyőzelmet aratva, a P13. géposztály második helyén hozták végül célba a BMW-t, aminek nagyon örültek a fiúk, és a csapatunk is.A Rallye2 Bajnokság P13-as géposztályának bajnoka, Riskó Dani, Adorján Szabolccsal vágott neki a 2018-as esztendőnek, a vadiúj Peugeot kupában. A régi Toyota Corollája helyett Dani egy Peugeot 208 R2-es versenyautó volánjának pörgetésére kapott lehetőséget az idén, de az igazság inkább az, hogy csak az utolsó pillanatban valósult meg az álom. Készülni csakis fizikailag és videózással tudtak a fiúk, mindössze egy rövidke ... - System Kft, Perla-X Kft, Viadukt Mérnöki Kft, KARADI Rendszerház, ZTR Kft, Mika Gábor e.v, Fa- Forg- Tech Hungária Kft, Toptimber Road Kft, LEN-VÉD Kft, Vári Vill Kft, Certa Kft, ZÉG Kft, Alu Casting Support Kft, Orbitex Kft, Alinea-B Bt, Bon Copy Kft, RAIKER Kft, Corvinum Zrt, ASAP Hungária Kft, KPM- Kresz Kft, Vídia Csavarszaküzlet  Rallye2.hu – Salánki GáborFotók: East Motorsport

Reménykednek benne, hogy ez a sorozat véget ért, és végre egy jót tudnak autózni.Szia András! Kezdődik a szezon, a hamarosan itt az Eger Rallye! Mivel telt a téli szünet?- Sziasztok! A téli szünet az autó felkészítésével telt, de ezen belül is leginkább a váltó javítással. Ez volt az az alkatrész, ami a tavalyi évben hátráltatott minket. Úgy tűnik most jól működik! Reméljük Egerben is így lesz.Ha jól tudom, továbbra is a Peugeot 306 S16-al indultok. Milyen kategóriában?- Igen jól tudod, idén is a Peugeot 306 S16-al indulunk. Rallye2-ben, és azon belül is P13 kategóriában állunk

, illetve Rallye2-ben is először fogunk versenyezni. Sok újdonság lesz számunkra!- Az autót sikerült felkészíteni a murvás szakaszokra?Igen az autót felkészítettük, átépítettük murvára. Szeretnénk még kipróbálni a verseny előtt, hogy minden rendben működik-e. Reméljük lesz rá lehetőségünk!- Mi az elérendő célotok a hétvégén?Kimondottan nincs helyezés, amit el akarunk érni. Szeretnénk teljesíteni a versenyt, ez az elsődleges célunk.- Várható csata?Most biztosan nem, szeretnénk célba érni!- András, köszönöm szépen, és ügyesek legyetek a hétvégén!Én köszönöm. Igyekszünk!Reklámpartnereink:Fémtiszta Kft

Rallye2.hu: A Székesfehérvár Rallye mondhatni, hogy kalandosra sikerült nektek, ami után két hetetek sem volt rá, hogy a Baranya Kupára fölkészüljetek.Fábián Dániel: Nem kísérte sok siker a székesfehérvári szereplésünket, mert már az első etapon elektromos problémák jelentkeztek a VFTS-ünknél. Megállt a kocsi, így visszavontattuk a szervizbe, ami után szuperrallyeval folytathattuk a versenyt. A hosszú kőhányási gyorsasági sajnos etap lett így csak két gyorsaságit mehettünk, majd újra az elektronika adta meg magát, emiatt pedig végleg feladtuk a versenyt. Ezt az elektromos hibát kellett ... elkezdtétek árulni.Fábián Dániel: Igen, de mégis úgy döntöttünk, hogy megjavítjuk. Most ott tartunk, hogy szét van szedve teljesen a nullára. Egy új projektbe kezdtünk, szeretnénk egy új autót építeni ebből a kocsiból. A motorunk nem sérült, a váltóból folyik az olaj, azt elküldtük revízióra, kasztnis munkánk pedig lesz gazdagon. De igyekszünk, hogy minél hamarabb összerakjuk a kocsit, ám most még megtippelni sem tudnám, hogy mikor leszünk készen a munkákkal. Van mire néznie a szerviznek…Rallye2.hu: Ebből ítélve a Salgó Rallye-n ti biztosan nem lesztek ott a pályán.Fábián Dániel: Sajnos ez így van, 100 ... %, hogy nem tudunk Salgótarjánban rajthoz állni.Rallye2.hu: A bajnokságból már csak az Ózd Rallye marad majd, október végén. Van rá esély, hogy ott legyetek az évad záró futamán?Fábián Dániel: Egy halvány esélyt, reményt látok rá, hogy ott lehetünk. Részemről megvan a szándék, én nagyon szeretnék menni, mert bízunk benne, hogy jó gyorsaságik lesznek, mi pedig szeretjük az Ózd környéki pályákat és az sem egy elvetendő dolog, hogy relatíve közel lenne hozzánk a verseny helyszíne. Kevés rá az esély, de rajta leszünk, hogy ott legyünk a versenyen. Majd meglátjuk… Drukkoljatok nekünk! 🙂Rallye2.hu

szinte minden pályát. Ő inkább megerősít, hogy melyik, s milyen kanyar és hogy következik. Illetve tanítom a gyereket a navigálás fortélyaira.A Prológról a Camping - Árpádtető gyorsra mentek. Mit lehet tudni erről a gyorsról? - Nagy meglepetés nem érhet, mert ismerem ezeket a pályákat, de egy jó felírás életet menthet. A Prológon lesz akin röhögjenek! Elméletileg tudom, hogy kell forgatni a Zsigulit, de gyakorlatban most ki fog derülni hogy a kézifék barátunk lesz, vagy sem. Elsőként a Rallye2 mezőnye fog "takarítani" a pályán. Ez előny vagy hátrány?- Az annyira nem számít, inkább murván lényeges ... célba érjünk. Persze, ha valami kupa az ölünkbe hullik annak tudunk örülni.Ezúton köszönöm Markó Tibinek a segítségét a rajthoz állásunkkal  kapcsolatban!Partnereink segítségét köszönjük! Fém és Műanyagfeldolgozó Kft., Kelet-Épszer Kft., Globál 66 Bt, Norton-4 Kft., Asajah Szinter Kft., Rally-Team Bt Püspökladány, Rallye2.hu, Sprint-Hungária Kft., FO-PU-MIX Kft., Olvisz 98 Kft., VR Hungary, KS Partner Kft., Kärcher, Thermo-Ciklon Kft., Bonymold Kft., Vinogrape Kft., DOMB Média Kft., W-Protect Kft., CM-Logisztikai Kft.- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu

SOLID RACING TEAM – STEFANI Baranya Kupa 2014, 2014. augusztus 8-10.Kondella Péter – Szilassy Arnold, Honda Civic Type RNegatív és pozitív élményekkel egyaránt gazdagodott az augusztus 8-10-ei, STEFANI Baranya Kupán Kondella Péter és Szilassy Arnold. A SOLID Racing Team alakulatát úgy néz ki, minden futamon próbára teszik az égiek. A nehéz kezdet után azonban egy csodálatos végeredmény született: Kondelláék a rallye2-es mezőny abszolút 6., az N csoport illetve az N3 kategória 1. helyére kormányozták be a Honda Civic Type-R-t.

 A SOLID Racing Team alakulata a hétvégi versenyen debütált a rallye2 mezőnyében. A másodosztálybeli bemutatkozáson felül ez a futam azért is volt fontos a párosnak, mert a székesfehérvári navigátor hazai közönség előtt autózhatott. Kondelláék végül az N csoport és az N/3 kategória győzelme mellett egy ezüstéremnek is örülhettek az abszolút értékelésben.Kondella Péter: A vártaknál sokkal jobban sikerült a rallye2 mezőnyében való debütálásunk, a Székesfehérvár Rallyen. Megnyertük az N csoportot és az N/3 kategóriát, s emellett az abszolút értékelés 2. pozícióját is megszereztük – csak

maradt a pihenés. A visszatérés két dologtól függ: az egyik, hogy az orvosok mit mondanak, az egészségi állapotom mikor lesz olyan, hogy versenyautóba ülhessek. Mint mondtam ez kb. három hónap. Minimum. De lehet lesz négy vagy akár öt hónap is az, hogy felépülök annyira, hogy versenyezhessek. Szerintem az utóbbi adat a reálisabb. A másik része pedig a technikai kérdés, hogy mikor és egyáltalán mit milyen autót sikerül összeraknunk.Racing.hu: Hol szeretnétek versenyezni az évad újrakezdésekor? 2013-ra megvan a Rallye2-es licencetek, ez azért sokat elárul. Gyarmati Ariel: Erre az évre a Rallye2-es ... licenc az adott. Ezt a bajnokságot kezdtük el, így ha idén rajthoz állunk, akkor azt Rallye2-es futamon tesszük majd biztosan.   Racing.hu: Köszönjük a beszélgetést, jobbulást és mielőbbi felépülést kívánunk, valamint reméljük, hogy mielőbb megvalósul az, hogy versenyautóba ülhettek. Szeretettel várunk titeket vissza a versenypályákra! Salánki Gábor

azok dokumentációival vannak problémák hiszen az RTE bajnokságban eddig nem kértek ilyen jellegű dokumentációkat és nem is figyeltek oda annyira ezekre a részletekre amire nekünk most oda kell figyelni és meg kell követelni.Milyen az érdeklődés a gépkönyvezésre?-Én személy szerint nagyon boldog vagyok ,hogy ilyen sok autót hoznak gépkönyvezni és ezek a versenyautók várhatóan rajthoz is fognak állni a hazai rallye versenyeken /ORB ,Rallye2 vagy RTE/ és ennyire színes lesz a mezőny.-Én úgy gondolom ,hogy ha ezeket a dokumentációkat vagy hiányosságokat tudják pótolni a versenyzők akkor egy igen jó

Tisztelt Sporttársak!Tájékoztatunk minden Érdeklődőt, hogy az RSB és az ATB közös tájékoztatót tart 2013. február 25-én, 17:30 órakor, a Magyar Sport Háza (1146 Budapest, Istvánmezei út 1-3.) földszinti tanácstermében, az Országos Rallye, Rallye2 és Historic Bajnokságok technikai kérdéseiről.A tájékoztató témakörei:- 2013-as gépkönyvezési eljárások - technikai ellenőrzések - sport rendszám kiváltásainak feltételei .Minden érdeklődőt szeretettel várunk személyesen, vagy itt a www.racing.hu webfelületen, ahol remélhetőleg problémamentes ÉLŐ videó közvetítéssel tudunk előrukkolni. Csak hogy ne