számunkra nagyon pozitív volt, hogy ha nem is teltház, de tömött lelátók előtt versenyezhettünk, végre több ezren láthatták, milyen izgalmas egy ilyen márkakupa. Apex Racing Team / Sajtóközlemény / Szerző: Bende Imre imrebende@apexracing.hu www.apexracing.hu A csapat egy másik csapattól bérelt autót a hétvégére, és Gábornak két fél órás szabadedzése volt, hogy megis- merkedjen egy újabb autóval. Bár a kupás autók alkatrészileg egyformák, mindegyik más picit. Ezek a külön- bségek nagyon kicsit, és finomhangolással mindből ki lehet hozni ugyanazt a teljesítményt, de kétszer fél óra nagyon kevés ... erre. Ettől függetlenül az autót sikerült jól beállítani. A csapat úgy döntött, hogy Gábor magas profilú gumin edz, azaz több a mintázat a gumin. Ez ugyan lassabb mint a bekopott gumi, hisz nagyobb a kerülete, de jobb felkészülést eredményez az időmérésre, ahol teljesen új gumin kell mért kört futni. Ez a taktikai húzás be is jött, az időmérésen már első gyors körében Gábor olyan időt futott, ami a vetélytár- sak nem tudtak megközelíteni. Mivel egész hétvégére 60-70%-a volt az esőnek, spóroltunk a gumival, hisz ha nem koptatjuk le, a mintázat miatt sokkal jobban tapad majd esőben. Ez 2012-ben már ... , a két sorozat között jelentős az eltérés. Az osztrákok autói jóval újabbak, és 1600-as motorokkal szereltek, 30 lóerővel erősebbek. Ez körönként 2-3 mp eltérést hozott, viszont a mezőnyük vége életveszélyesen lassú és kiszámíthatatlan. A bonyodalmak elk- erülésére, eltolt rajtot szoktak alkalmazni, ám a pálya rövidsége miatt erre itt nem volt lehetőség. Így Gábor az első versenyen közvetlen az osztrákok mögül indult. Apex Racing Team / Sajtóközlemény / Szerző: Bende Imre imrebende@apexracing.hu www.apexracing.hu Már az első kanyarban gondja akadt egy osztrákkal, aki valamilyen okból Küldő: Apex Racing Team Kategóriák: Gyorsasági

. osztályú futamon való részvételre Érvényes: az adott, egy versenyen való részvételre Jogosult: Az a versenyző, aki legalább 1 éve rendelkezik „B” típusú jogosítvánnyal, és a rendezvény helyszínén elvégezett orvosi vizsgálat alapján kiadott egyedi egészségügyi engedéllyel rendelkezik, vagy érvényes sportorvosi igazolást tud bemutatni. 11 Érvényes: minden csoportba tartozó versenyautóra Minden versenyzőnek javasolt körpályás rendezvényen való indulás előtt egy, a GYB által rendezett vagy elfogadott MNASZ edzésen részt venni. 2.9. CSAPATOK Egy csapat a Bajnokság futamain két vagy három ... versenyzőből állhat. A csapattagok közül legalább kettő, csak azonos nevezői licenccel rendelkező nevező versenyzője lehet, a harmadik tag bármely más nevezőhöz tartozhat, de a csapatba történő nevezéséhez saját nevezőjének írásban hozzá kell járulnia. Egy versenyző az adott bajnoki évben akár külső tagként is, csak egy csapat színeiben nevezhető. A csapatba nevezett valamely versenyző személyének megváltoztatása esetén, a csapat a futam csapatversenyében nem vehet részt. Két tagú csapat esetén az év folyamán a harmadik csapattag pótlólagosan felvehető. Csak a rendezvényen résztvevő csapattag nevezhető ... Nevező felelősségi körébe tartozó személyek. o Nevezőhöz tartozó résztvevők, azaz a • versenyzők • csapat vezetői és tagjai o Nevezőhöz tartózó közreműködők o Nevezőhöz tartózó média o Nevezőhöz tartózó vendégek és kísérők • a Rendező felelősségi körébe tartozó személyek: o hivatalos személyek o Rendezőhöz tartozó közreműködők o MNASZ delegáltak o MNASZ és/vagy Rendező által engedélyezett média o Rendezőhöz tartozó vendégek o ideiglenes, vagy állandó, érvényes MNASZ Pályabelépővel rendelkező személyek o nézők, a számukra engedélyezett helyeken. • Állandó versenypályák esetében (pl. Hungaroring) a ... döntést a GYB felülvizsgálhat, és indokolt esetben megváltoztathat. Az ezen okokból visszautasított nevezések esetében a nevezési díj nem kerül visszafizetésre. 5.1.2.1.2 Csapatnevezés Csapatverseny az alábbi kategóriákban kerül kiírásra • összevonva az I. és II. kategóriák • V. kategória • VI. kategória • VII. kategória • VIII. kategória Az I., és II. kategória összevont csapatversenye esetében a csapatba nevezett versenyzők az I. és II. kategória bármely csoportjába vagy géposztályába tartozhatnak. Az V., VI.,VII. vagy VIII. kategóriák esetében az adott csapat tagjai csak azonos kategóriába Küldő: MNASZ Kategóriák: Gyorsasági

pályán tartózkodik. Ez alól kivétel: - rádió kapcsolat a versenyző és a csapat között, - hivatalos időmérő jeladója, és - automata időmérő szerkezet. Az előbb felsoroltak egyike sem lehet kapcsolatban az autó más rendszereivel (kivétel az akkumulátorral, melyhez független kábellel csatlakoztathatóak). Fedélzeti adatrögzítők használata engedélyezett, abban az esetben, ha semmiféle vezetékes vagy vezeték nélküli kapcsolatban nem állnak az autó bármely más rendszerével (kivétel az akkumulátorral, melyhez független kábellel csatlakoztathatóak). Ebbe a meghatározásba tartoznak műszerfal ... alacsonyabbra felszerelni. A lámpákat az autó hossztengelyére nézve szimmetrikusan és azonos keresztsíkban kell elhelyezni. A fent említett két féklámpán kívül, még egy hátrafelé néző piros lámpának kell lennie az autón, ami minimum 20W (maximum 30W) teljesítményű. A lámpát az autó hátulján kell rögzíteni: - A lámpa által megvilágított terület nem haladhatja meg a 2 2 70cm , de 60cm -nél nagyobbnak kell lennie. - A jármű mögül láthatónak kell lennie. - Az autó középvonalában kell lennie. - Az összes edzés, előfutam és döntő alatt bekapcsolva kell lennie. - Működőképesnek kell lennie az autó Küldő: MNASZ

esetekben, a versenycsapat vezetőjének jelentkeznie kell a versenyirányításban, ha addig még nem léptek vele kapcsolatba. 19 Ha kérik a versenycsapat személyzetének jelenlétét, akkor a versenyigazgató felhatalma- zást ad számukra, hogy egy hivatalos járműben a baleset színhelyére siessenek annak érdekében, hogy, a baleset helyszínén tartózkodó gyorsbeavatkozó csapat vezetőjével felvegyék a kapcsolatot. A versenypályán minden más beavatkozást szigorúan csak a gyorsbeavatkozó szolgálat és a rendezvény hivatalos tisztségviselői végezhetnek. 2.7. ORVOSI SZOLGÁLAT 2.7.1. Általános rendelkezések Az Küldő: MNASZ