Xerarkaka 1 (21,05 km) 11:31 Szerviz E - Nicosia (30 perc) 13:26 GY 13 Tseri 2 (14,25 km) 14:19 GY 14 Asinou 2 (11,52 km) 15:47 GY 15 Xerarkaka 2 (21,05 km) 16:25 Szerviz F - Nicosia (10 perc) 18:03 2. szakasz összesen: 93,64 km A verseny teljes távja: 232,02 km A Vizin–Zsiros páros idei tervezett versenyei: április 17–19. Ír Rali (Circuit of Ireland) június 19–21. Ypres Rali (Belgium) szeptember 19–21. Ciprus Rali november 6–8. Korzika Rali A csapat együttműködő partnerei: AXIÁL KFT., EURONET, HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL, DC ... Vizin László–Zsiros Gábor, Peugeot 207 Szuper–2000 Ciprus Rali előzetes 2014. szeptember 15. Vizin negyedszer indul a Ciprus Ralin Idei első Eb-pontjait szeretné megszerezni Vizin László és Zsiros Gábor a Ciprus Ralin, amelyen immáron negyedik alkalommal vesznek részt. Eddig a pontszerzés Cipruson mindig sikerült Vizinnek, hiszen 2010-ben Honda Civickel a kétkerékhajtású mezőny harmadik helyén végzett, 2011-ben Subaru Impreza R4-gyel a szériaautó értékelés nyolcadik helyét szerezte meg, 2012-ben pedig Skoda Fabia S2000-essel abszolút értékelésben lett kilencedik. Az idén nehéz dolga lesz ... , ebben szerintem senkinek sincs rutinja. Nagyon komoly kihívás lesz a verseny mindenki számára. Ennek ellenére nagyon szeretem Ciprust, kellemes az idő, nagyon barátságosak az emberek és eddig mindig jól is szerepeltünk. Nagyon szeretnék pontot szerezni, ami azonban nem lesz könnyű feladat ilyen erős mezőnyben, de minél több ellenfelünk van, annál jobban motivál minket. Az Ypres Rali első gyorsaságija óta nem ültem az autóban, azt tervezzük, hogy a shake downon minél többet megyünk vele, és utána egy kicsit óvatosabban kezdünk. A Ciprus Rali programja 1. szakasz 2014. szeptember 19. GY 1 Super Küldő: Mihályi Csaba Kategóriák: Rally

Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza R4 Horvát Rali előzetes 2013. szeptember 12. Vizin Horvátországban folytatja az Eb-szereplést A Horvát Rali lesz Vizin László és Zsiros Gábor idei harmadik Eb-futama. A páros a rali-Európa-bajnokság idei első felében a Kanári-szigetek és a Korzika Ralin állt rajthoz. Vizin 31 pontjával a szériaautó-kupa 12. helyén áll, mindössze 17 ponttal lemaradva a negyedik mögött. A szeptember 26–28-a között megrendezendő Horvát Rali évek óta az Európa-bajnokság egyik legmeghatározóbb futama, ám az IRC versenynaptárában nem szerepelt, így a mezőny nagy ... részének új helyszín lesz. Vizin László: – Nagyon várom már, hogy négy hónap szünet után újra versenyautóba üljek. Az Európa-bajnokság idei szabályai szerint a szezon első és második felében is rajthoz kell állni ahhoz, hogy a versenyzőket értékeljék. Azt már az év elején eldöntöttem, hogy csak aszfaltos versenyen indulok. Egyrészről ezt jobban szeretem, másrészről pedig, ha csak ilyen kevés versenyen tudunk indulni, akkor előny, hogy csak egyfajta talajra koncentrálunk. Az Eb második felében négy aszfaltos futam van, a Barum, a Sanremo, a Horvát és a Valais Rali. Az első kettőn már mentünk ... bajnokságban az első tízben végezzünk. Remélem, sok magyar szurkoló jön ki a versenyre és sok magyar versenyzőnek tudnak majd szurkolni. Mindig nagyon jó érzés, ha magyar zászlót láthatunk a pályák szélén. A Rali-Európa-bajnokság szériaautó-kupa állása, versenyzők: 1. Orsák 117, 2. Aigner 99, 3. Bonnefis 95, 4. Tempestini 48… 12. Vizin 31 A Rali-Európa-bajnokság szériaautó-kupa állása, navigátorok: 1. Heigl 99, 2. Fournier 95, 3. Smeidler 67, 4. Kostka 50, 7. Zsiros 40 A csapat együttműködő partnerei: AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., ISHorvát Rali Subaru Impreza R4 Küldő: Vizin Rallye Kategóriák: Rally

Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza R4 Korzika Rali 2013. május 18. Vizin ötödik lett Korzikán A kitűzött célt maximálisan teljesítette Vizin László és Zsiros Gábor, akik a rali- Európa-bajnokság ötödik futamán, a Korzika Ralin a szériaautó-értékelés ötödik helyét szerezték meg az R4-es Subaru Imprezával. Vizin a rajt előtt úgy gondolta, hogy ez lesz pályafutása egyik legnehezebb versenye, ezért a célba érést tűzte ki célul. Az első napot a szériaautó-kupa hetedik helyén zárták, amelyen szombaton két helyezést tudtak javítani, és így szerezték meg az ötödik helyet. A két nap ... kanyarban már nem is foglalkozol vele. Óriási kihívás volt a számunkra a világ egyik legnehezebbnek tartott versenyét teljesíteni. Mivel a körülményeket a saját bőrömön tapasztaltam, ezért is szeretnék Lukács Csucsunak és Mesteházi Márknak gratulálni ahhoz, hogy megnyerték a kétkerékhajtású értékelést. Azt gondolom, hogy ez nagyon nagy dolog, és bízom benne, hogy még sok hasonló sikert láthatunk tőlük. A Korzika Rali szériaautó-kupa végeredménye: 1. Aigner–Heigl, Subaru Impreza STi R4, 2:49:52,1 2. Bonnefis–Fournier, Renault Mégane RS, +1:22,9 3. Orsák–Šmeidler, Mitsubishi Lancer Evo IX R4, +7:56,2 4 ... . Tempestini–Pulpea, Subaru Impreza STi R4, +13:56,9 5. Vizin–Zsiros, Subaru Impreza STi R4, +14:46,8 6. Ayme–Ayme, Mitsubishi Lancer Evo X, +16:11,8 7. Marisca–Itu, Mitsubishi Lancer Evo IX R4, +16:55,2 8. Quilici–Gorguilo, Renault Mégane RS, +22:40,2 A Rali-Európa-bajnokság szériaautó-kupa állása, versenyzők: 1. Aigner 78, 2. Orsák 67, 3. Bonnefis 60, 4. Tempestini 43… 9. Vizin 31 A Rali-Európa-bajnokság szériaautó-kupa állása, navigátorok: 1. Heigl 78, 2. Smeidler 67, 3. Fournier 60, 4. Pulpea 43, 5. Zsiros 42 A csapat együttműködő partnerei: AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFTKorzika Rali Subaru Impreza R4 Küldő: Vizin Rally Kategóriák: Rally

Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza R4 Korzika Rali pályabejárás 2013. május 16. Vizin: Korzika a legszebb és a legnehezebb verseny A pályabejárás megerősítette Vizin László és Zsiros Gábor elképzelését arról, hogy a Korzika Rali pályafutásuk egyik legnehezebb versenye lesz. Laci bácsi érdekes módon nem a kanyarok számát, hanem a pályák változatosságát és a helyenként nagyon szűk utakat emelte ki, viszont azt is hozzátette, hogy Korzika a legszebb hely, ahol eddig raliversenyen járt. A hivatalos program ma (csütörtök) este kezdődik a rajtceremóniával, holnap pedig egy igen hosszú ... negyedszerre már sikerült (kategóriát) nyernie. Ma este lesz a rajtceremónia, holnap pedig jó hosszú versenynappal kezdünk. Reggel hétkor indulunk és úgy számolom, hogy éjfél felé végzünk. Nagyon nehéz lesz a verseny, az eddigi IRC/Eb-futamaim közül talán erre a leginkább igaz, hogy túlélő verseny, viszont annyira erős, rangos a mezőny, hogy nagyon óvatoskodni sem szabad, mert akkor azonnal elvernek. Eredményre nem tippelek, ha célba érünk, akkor az már fél siker lesz a számunkra. A Korzika Rali programja: május 17. péntek GY1 Le Fangu–ND de la Serra (27,53 km) 8:23 GY2 Erbajolo–Pont d'Altiani 1 (24,57 ... . Van olyan gyorsasági, ami a tengerparton zajlik, annak az egyik oldalán sziklafal van, a másikon 150 méter mély szakadék és a tenger. A korlát inkább csak jelképes, az nem fogja meg az autót, viszont a futóművet könnyen ki lehet rajta ütni. Szerintem egyébként nincs több kanyar, mint a Kanári-szigeteken volt, inkább csak a szűk út miatt tűnik soknak. Tempós részek is előfordulnak, ahol akár kétszázzal is lehet menni. Találkoztunk Andreas Aignerrel, aki hasonló Subaruval versenyez, mint mi. Ő mesélte, hogy négyszer indult már a Korzika Ralin. Az első alkalommal nekiment az első korlátnak, deKorzika Rali Subaru Impreza R4 Küldő: Vizin Rally Kategóriák: Rally

Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza R4 Korzika Rali előzetes Zsiros Gabi jelenti a korzikai kompról Nem sok ideje volt otthon unatkozni Zsiros Gábornak, aki az elmúlt héten Turán Frigyes oldalán indult a Miskolc Ralin, amelynek vasárnapi célja után, egy rövid alvást követően kellett volna elindulni Korzikára, ahol ezen a héten Vizin László navigátoraként már egy Európa-bajnoki futamon indul. Turánnal sajnos szombaton kiestek, így volt egy napja a pakolásra, vasárnap éjfélkor indult, hogy a 14:15-ös korzikai kompot elérje Livornóban. A kompon értük utol. Zsiros Gábor: – Korábban is ... versenyen, ezért egy rövid tesztet kell szerveznünk csütörtökre. Annál is inkább, mert új motor van az autóban, amivel kiküszöböltük a korábbi problémáját. A Kanári-szigeteken tönkrement váltót felújítottuk és van egy tartalék versenyváltónk is. Nagyon kíváncsi vagyok, hiszen a világ egyik leghíresebb, legkülönlegesebb versenye a Korzika Rali, ami nem csak a versenyzőknek, de a navigátoroknak is komoly kihívást jelent. A csapat együttműködő partnerei: AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL, DC GÉPSZER KFT., GD GÉP ÉS DARU KFT., H ... előfordult már, hogy az egyik héten (Turán) Fricivel versenyeztem, a következőn pedig Laci bácsival, úgyhogy már hozzászoktam a rohanáshoz. Szerintem egy navigátor számára nincs is jobb dolog, mint hogy ilyen sűrűn versenyezzen. Eredetileg úgy terveztem, hogy a miskolci célból hazamegyek, alszom egy rövidet és indulok is Korzikára. Valószínű, hogy az alvás ki is maradt volna. Viszont Fricivel a negyedik gyorsasági szakasz után sajnos kiestünk. Vasárnap éjfélkor indultam el kocsival, és délelőtt 11-re értem Livornóba, ahonnan 14:15-kor indult a komp Korzikára. Négy óra a kompút, most kb. a felénSubaru Impreza R4 Korzika Rali Kategóriák: Rally

Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza R4 Korzika Rali előzetes Vizin: A legnehezebbet is ki kell próbálni A világ egyik legnehezebb versenyének tartják a Korzika Ralit, amelyet 1956-ban rendeztek meg először Napóleon szülőszigetén. 1973-tól, a rali-világbajnokság megszületésétől egészen 2008-ig a vb meghatározó része volt. 2011-től pedig az IRC, illetve az idei évtől az Európa-bajnokság futama. Az ezer kanyar versenyének is nevezett „Tour de Corse” szűk, sziklafalakkal, kőkorláttal, esetenként szakadékkal határolt, kanyargós pályái hatalmas kihívást jelentenek a versenyzőknek és a ... navigátoroknak is. Az utak nehézségére jellemző, hogy a tavalyi versenyen az élmezőnyből valaki etapon ütötte ki a futóművét. Ezt a ralit vette célba Vizin László és Zsiros Gábor Subaru Impreza R4-esével. Vizin László: – Az Európa-bajnokság első felében az Ypres és a Korzika Rali jöhetett szóba, mint aszfaltos verseny. Belgiumban már többször is jártunk, gondoltuk, hogy az idén kipróbáljuk a Korzika Ralit. Sokan mondták, hogy ez az Eb legnehezebb versenye, és hogy a helyismerettel rendelkező franciák mellett nem fogunk labdába rúgni, de ez csak fokozta az érdeklődésünket, elvégre a legnehezebb versenyt is ... ki kell próbálni. A Korzika Rali az Eb egyik leghíresebb futama és nagyon kíváncsiak vagyunk, mire vagyunk képesek rajta. Én már szombaton (május 11-én) kiutazom, vasárnap pihenek, Zsiros Gabi, pedig, aki a hétvégén a Miskolc Ralin versenyez, hétfőn érkezik. A Kanári-szigetek Rali óta felújították a Subarunk váltóját, illetve a kulisszát úgy alakították át, hogy nagyobb legyen a távolság az egyes fokozatok között, így nehezebben fordulhat elő olyan félreváltás, mint az idei első Eb-futamunkon. Eredményre most nem tippelnék, mert legutóbb komoly célokat tűztem ki és már a verseny elején ... szétugrasztottam a váltót. Ha sikerülne minden gyorsaságit teljesítenünk és pontokat szereznénk a szériaautó-kupában, akkor azzal (Zsiros) Gabikával mind a ketten elégedettek lennénk. A Korzika Rali programja: május 17. péntek GY1 Le Fangu–ND de la Serra (27,53 km) 8:23 GY2 Erbajolo–Pont d'Altiani 1 (24,57 km) 11:06 GY3 Barchetta–La Porta 1 (23,24 km) 14:18 GY4 Taverna–Pont de Castirla (15,28 km) 15:21 GY5 Barchetta–La Porta 2 (23,24 km) 18:01 GY6 Erbajolo–Pont d'Altiani 2 (24,57 km) 20:06 május 18. szombat GY7 Carbuccia–Tavera 1 (16,89 km) 10:48 GY8 Sarrola–Liamone 1 (26,70 km) 12:06 GY9 Marato–AcquaKorzika Rali Subaru Impreza R4 Küldő: Vizin Rally Kategóriák: Rally

tellett tőlünk. Arra persze nem volt esélyünk, hogy a kategória ellenfeleket utolérjük, de nagyon sok hasznos tapasztalatra tettünk szert az autó viselkedésével kapcsolatban. A következő versenyünk a Korzika Rali lesz, ahol ötször ennyi kanyar van, arra is nagyon jó felkészülés volt ez a verseny. Az ötödik helyezésünkkel természetesen elégedett vagyok, bár ez most nem annyira rajtunk múlott, de így is értékes pontokat szereztünk. Nagy dolognak tartom, hogy mind a három magyar autó célba ért egy ilyen nehéz versenyen, ahol könnyű volt hibázni. Robert Kubicának is nagy szerencséje volt, mert ha a ... Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza R4 Kanári-szigetek Rali Vizin ötödik a Kanári-szigetek Ralin A szériaautó-értékelés ötödik helyét szerezte meg Vizin László és Zsiros Gábor a Kanári-szigetek Ralin, amellyel 16 Eb-ponttal lettek gazdagabbak. Vizin ezzel a szériaautó-kupa 12. helyén áll, míg Zsiros (Turán mellett szerzett pontjaival együtt) a navigátorok kupájában 25 ponttal a hetedik helyet foglalja el. A páros ennek ellenére nem volt teljesen elégedett, hiszen Vizin a verseny első napján egy rossz kapcsolással tönkretette a Subaru váltóját, így szinte az egész versenyt utcai ... váltóval teljesítették, amellyel az autó kigyorsítása és fékezése is messze elmaradt a versenyváltóval nyújtott szinttől. Vizin László: – Nagyon jó verseny volt a Kanári-szigetek Rali, jó pályákkal, kellemes környezetben, örülök neki, hogy eljöttünk. Sajnos a verseny nem úgy alakult, ahogy elterveztük. Pénteken ötödikből negyedikbe váltva véletlenül kettest kapcsoltam, amivel lefogaztam a differenciálművet. Mivel csak utcai tartalék váltónk volt, ezzel kellett végig versenyeznünk, ami kigyorsításnál és fékezésnél is hátrányt jelentett. Ettől függetlenül megpróbáltunk olyan gyorsan menni, ahogyan csak ... korlát nem fogja meg, akkor nagyon mélyre esett volna. A Kanári-szigetek Rali szériaautó-értékelés végeredménye: 1. Andreas Aigner–Jurgen Heigl, Subaru Impreza STI R4, 2:31:21,7 2. Germain Bonnefis–Olivier Fournier, Renault Mégane RS, +1:40,2 3. Robert Consani–Tibo Gorczyca, Renault Mégane RS, +5:06,9 4. Alex Pais–Oriol Julia, Mitsubishi Lancer EVO X, +7:43,5 5. Vizin László–Zsiros Gábor, Subaru Impreza STI R4, +16:26,1 A csapat együttműködő partnerei: AXIÁL KFT., HÓD-MEZŐGAZDA ZRT., VALKON 2007 KFT., KAMARÁS-DUNA KFT., MEVI KFT., SYGNUS KFT., IS INTERNATIONAL LTD., DC GÉPSZER KFT., RUTIN KFT., GD Küldő: Vizin Rally Kategóriák: Rally

Vizin négy Eb-futamon indul Négy rali-Európa-bajnoki futamon áll rajthoz az idén Vizin László és Zsiros Gábor Subaru Impreza R4-essel. A Kanári-szigetek, a Korzika és a szezonzáró Valais Rali biztos. A negyedik a Barum vagy a Horvát Rali lehet. A páros négy éven keresztül versenyzett az idén megújult Eb elődjének tekinthető IRC-n. Az első két évben R3- as, a második kettőben pedig Szuper–2000-es autóval indultak. Bár 2011-ben két versenyt már teljesítettek R4-es Subaruval, ez lesz az első szezonjuk, amikor kizárólag ilyen autóval állnak rajthoz. Vizin László: – Nagyon örülök, hogy az ... , így az autó előreláthatólag a teljes Eb-szezont végigfutja. A versenyek összeállításánál arra törekedtünk, hogy csak aszfalton menjünk. Egyébként is jobban szeretem az aszfaltot, és úgy gondoltam, hogy mivel nincs sok lehetőségünk tesztelésre és versenyzésre sem, ezért szerencsésebb csak egy talajra koncentrálni, ott kiismerni az autót. – A négy versenyből három biztos. A Kanári-szigetek Ralin kezdünk a jövő héten, aztán a Korzika Ralin és az utolsó versenyen, a Valais Ralin indulunk. A negyedik a Barum vagy a Horvát Rali lesz. Az első három verseny új helyszín a számunkra. A Kanári-szigetek és ... a Valais Raliról sok jót hallottam, a Korzika Rali pedig szerintem olyan verseny, amit mindenki szeretne egyszer kipróbálni. – Az Eb pontozása egy kicsit megváltozott tavalyhoz képest. A szezont két részre osztották és mind a kettőből a legjobb négy eredmény számít. Mi két-két versenyen indulunk mind a két fél szezonban, bár ennek nagy jelentősége nincs. A szériaautó kupa elég népszerű volt tavaly az IRC-n, az idén szerintem még népszerűbb lesz az Eb-n. Nagyon jó versenyzők indulnak, jön a két gyári Renault Mégane is. Nincsenek vérmes reményeim, hogy a bajnokság elején végzünk, inkább egy-egy