Spitzmüller Csaba:Száz százalékon fogunk teljesíteni! Pontosan azért, mert a jövő évre készülünk, hisz számunkra ez a bajnoki évad már nagyon régen elment. Egyik szerencsétlenségből estünk a másikba, illetve mi is követtünk el hibákat, de a hibákból tanulni kell. Igyekeztük levonni a megfelelő tanulságokat, kitaláltunk új dolgokat, próbáltunk gyorsulni és apró pluszokat hozzátenni a saját és az autó teljesítményéhez. Ez néha sikerült, néha pedig nem.  A Mecsek Rallye-n is ennek tudatában fogunk versenyezni, hátha tudunk még gyorsulni! Maximumon fogunk menni, minden egyes pontért és ... helyezésért kőkeményen meg fogunk küzdeni. Biztos, hogy egy rettenetesen nehéz verseny elé nézünk, főleg ha az időjárás nem lesz hozzánk kegyes. Gyakorlatilag a Mecsek egyik oldalán van a szombati kör két gyorsaságija, a túloldalon pedig a másik két szakasz. A hegy két oldalán pedig nem szoktak megegyezni az időjárási paraméterek, főleg nem októberben. Sokszor versenyeztünk már úgy, hogy két gyorsaságin esett az eső, addig a másik kettőn sütött a nap. Iszonyatosan nehéz lesz egy garnitúra gumival teljesíteni ugyanazt a négy szakaszt. A változó körülmények miatt biztosan nagyon nehéz lesz a mostani ... Mecsek Rallye! Hosszú futam lesz, gyors pályákkal. Imádom Pécset, és imádom a Mecsek Rallyet, a Magyar Bajnokságban ezen a futamon indultam a legtöbbször, de érdekes módon egy ideje picit balszerencsés vagyok Pécsen. Tavaly jól kezdtünk, abszolút harmadikként fordultunk, de mindjárt a másnapi első gyorsaságin a váltó oda lett - hozzá kell tenni - az én hibámból. Nagyon akartam a sikert, de nem jött össze, talán majd az idén. Azt meg kell még jegyeznem, hogy néha valóban lépést tudunk tartani az R5-ös autókkal, amikor olyan jellegű pályákon versenyzünk, amik nekem is és az autónak is fekszenek, de Azt gondolhatnánk, hogy a Full-Gas Motorsport Egyesület párosa, Spitzmüller Csaba - Bazsó Attila könnyed, tét nélküli tesztversenyként vág neki a szezonzáró 49. Mecsek Rallye-nak, hisz az már idény közepe felé eldőlt, hogy a kiesések és balszerencsés technikai hibák miatt a Mitsubishis egység nem szólhat bele az év végi dobogós helyezések elosztásába. Nos, aki így gondolja, az téved, hisz Spicit és navigátorát nem abból a fából faragták, aki csak „sétakocsikáznak” egy bajnoki futamon.Mecsek Rally

A Baranya Kupán megszerzett tapasztalatok birtokában érkezik a Mecsek Rally-ra a SOLID Racing Team versenyzőpárosa. Céljuk nem más, mint a fejlődés, és a szükséges további tapasztalatok megszerzése. A Baranya Kupán újabb lépéseket tettünk annak irányába, hogy közelebb kerüljünk az autóhoz. Vannak még hiányosságok, melyeken változtatnunk kell, de úgy érezzük, hogy a csonka évünk ellenére jól át tudtunk állni a Hondáról az EVO-ra. A Mecsek Rally pályái közül párat ismerünk, ez arra lesz elég, hogy a részletekre jobban tudjunk a pályabejáráskor figyelni. Szeretjük a mecseki pályákat, ahol SOLID Racing Team – Mecsek Rallye 2015.10. 16-18.Kondella Péter – Szilassy Arnold, Mitsubishi Lancer Evolution IX.Mecsek Rally

. Stabil eredmény hozhat bajnoki címeket és azért ez valahol a munkánk elismerése is lehet.Legközelebb a Waldviertel Rallye-n találkozhatnak veletek a sporttársak. A Mecsek rallye mennyire volt jó az Osztrák futamhoz való felkészülésre?- Igen. Megnézzük ezt az osztrák futamot, ami érthetetlenül, de magyar bajnoki futam is lett. Végül is nem bánjuk, mert újból kitekinthetünk egy számunkra idegen versenyhelyszínre és megláthatjuk, hogy ott, hogy is mennek a dolgok. Én mentem már Ausztriában és nagyon jó élményeim vannak onnan. Remélem Gergő is beleszeret majd, mert összességében nagyon jó Fogasy Gergely - Berendi DávidCitroen C2 S1600SRT KftWaldviertel Rallye2014.11.07-08.Egy Változatos Mecsek Rally után vagy pilótáddal Fogasy Gergellyel.Waldviertel Rally

Ezelőtt versenyeztél már a Mecsekben?-Üdvözlök minden kedves olvasót! Sajnos még nem volt alkalmam a Mecsekben versenyezni.Tetszettek a klasszikus Mecseki pályák?-Igen, de még mennyire. Szerintem nagyon ritmusos és technikás pályák, ugyanúgy mint Kassán itt sem mentünk még, de nagyon örülünk, hogy nem hagytuk ki, úgy mint az éven sajnos pár versenyt.A Mecsek Rally hétvégéjén a látványra mentetek. Előre elterveztétek, vagy csak a verseny közben alakult így?-Ez egy teljesen spontán dolog volt, sajnos az éjszaka nem szerepeltünk túl jól… A gumiválasztásom borzalmasan sikerült, nagyon öregMecsek Rally Lada

Beszéljünk egy kicsit a Mecsek Rallye-ról.Biztos azért, mert ez a legutóbbi élményem, de tényleg nagyon jó érzésekkel jöttünk el Pécsről. Persze az eredmény sem mellékes, de megint bebizonyítottuk, legfőképp magunknak, hogy az, amit kitalálunk taktika a verseny előtt, ha még egy kis hiba is csúszik bele, attól ha nem térünk el és hiszünk benne, akkor az a végén eredményre fog vezetni.Fontos az is, hogy folyamatosan tudtunk gyorsulni és az elmúlt évek alapján talán most mentünk a leggyorsabban például az orfűi szakaszon, főleg a Lapistól lefelé.Jó volt az autó, nagyon jó beállításokat Herczig Norbi és Igor Bacigál megnyerte a 48.Mecsek Rallye-t. A pilótával váltottunk pár szót a versenyről, a bajnokságról...Skoda Mecsek Rally

Mecsek Rally Lada

Míg a bajnokság már a vége felé közeleg, van, aki most kezd újításba, mint ahogyan tette ezt a Balogh-Holczer páros is, hiszen a Mecsek Rallye-n már egy Skoda Fabia S2000-es versenyautóval álltak rajthoz.Mecsek Rally Skoda

 Az ötödik gyorsasági szakaszon adta fel a Mecsek Ralit Leitold Károly és Bazsó Ildikó, miután a Fiat 131 Abarth motorja megállt. Mecsek Rally Fiat

Laci, ti már annyi mindennel rukkoltatok elő az idén, mesélj kicsit mi a helyzet jelen pillanatban a csapattal, és az előttetek álló Mecsek Rallyval?- A csapat háza táján annyi a változás, hogy Pécsen Jánosa Ákos és Brunekker Árpi mellett mi is rajthoz állunk. Ezen a versenyen egy új navigátorral fogok indulni, Apkó Andris személyében. Mielőtt bárki elkezdene kombinálni, hogy hová lett a jól bevált navigátorom…ne tegye. Semmi értelme az összeesküvés elméletnek…tehát mindenki nyugodjon le a pi***** ahogy a jól hangzó „fészes” szöveg mondja. Andrissal régóta barátok vagyunk, és most A Bakó Rally Team igaz, hogy készül a 48. Mecsek Rallyra, de előre tájékoztattak, hogy már csak emlék foszlányaik vannak a pécsi gyorsokról, olyan régen jártak arra. Mindentől függetlenül már nagyon várja Bakó László, és az új navigátora, Apkó András ezt a magyarországi viszonylatban jónak számító futamot.Bakó Rally Team Mecsek Rally

Az idén azonban Leitoldnak más célja van. Az elmúlt 12 hónapban teljesen új motort épített, aminél állítása szerint aligha lehet jobbat készíteni a Fiatba. A Mecsek Ralin ezt szeretné kipróbálni, illetve az új Pirelli abroncsokat.„Nagyon várjuk már a Mecsek Ralit, hiszen pont egy éve nem versenyeztünk” – mondta Bazsó Ildikó. „Több versenyt is terveztünk az idén, de a munka mind a kettőnket nagyon lekötött. Most jutottunk el odáig, hogy készen lett az autó és mi is el tudunk szabadulni. Tavaly az orfűi gyorsaságin ment tönkre a motorunk és piknikeztünk az erdőben egészen estig. A ... szurkolók nagyon kedvesek voltak, elláttak minket étellel, itallal, de az idén inkább szeretnék célba érni. Karcsi nagyon sokat dolgozott az új motoron, bízom benne, hogy meglesz a munkája eredménye.”„Korábban is terveztem, hogy egyszer építek egy igazi motort a Fiatba, és miután tavaly két hajtókar is kikönyökölt, elérkezett ez a pillant” – mondta Leitold Károly. „Sikerült mindenből az igazi darabokhoz hozzájutni, jobb főtengely, jobb hajtókar került a motorba. Lehet, hogy erősebb is lett egy kicsit, de inkább a megbízhatóság volt a fő szempont. A Mecsek Rali lesz az új motor tesztje Egy év szünet után láthatjuk Leitold Károlyt és Bazsó Ildikót újra a ralipályákon. A tavalyi Mecsek Ralin tönkrement a Fiat 131 Abarth motorja, ami miatt a páros egészen estig piknikezett a vendégszerető szurkolók társaságában.Mecsek Rally Fiat

Gaál József negyvenéves jubileumot ünnepel a Mecsek RalinNegyven évvel ezelőtt, 1974-ben kezdett versenyezni Gaál József, aki kisebb-nagyobb megszakítással az elmúlt négy évtizedet a nemzetközi és hazai versenypályákon töltötte. Az ünneplésre pedig mi sem lehetne jobb alkalom, mint a historic Eb-futam, a Mecsek Rali, ahol ezúttal is fia, Gaál Ádám navigál neki, az Opel Ascona B 1900-ban.„Nagyon szeretem a Mecsek Ralit. A hetvenes években, amikor elkezdtem versenyezni, a pécsi verseny volt a Rali. Sokat indultam itt hegyiversenyen is. Jók a pályák, szakértő a közönség, mi kell ... ennél több?” – mondta Gaál József.„1974-ben, negyven évvel ezelőtt kezdtem versenyezni, ami szép kerek szám, úgyhogy ennek örömére szeretnénk nagyon jól érezni magunkat a versenyen.”„A D csoport bajnokságában jól állunk, egy jó eredménnyel még a bajnoki címre is esélyesek lehetünk, de elsősorban élvezni szeretnénk a Mecsek Ralit. Minden versenyre azt mondom, hogy előbb érjünk célba, aztán megszámoljuk, hogy hanyadikok lettünk.”További információ:http://www.gaaloldtimermotorsport.eu/http://www.opelgaal.hu/Mecsek Rali Mecsek Rally Opel Ascona