félreállni az ötödik szakaszon, üzemanyag ellátási problémák miatt. A Rallye2-ben az abszolút 16. és az A5 első helyét szerezte meg Vígh Levente és Mohács László a Suzuki Swift Gti-vel, míg Wágner Attila és Bakó László (Renault Clio) az abszolút 23.-ként az A7-es kategória győzteseként zárta a Mecsek Rallye-t. A Historic mezőnyben Veriga Gábor és Kovács Antal (Lada Samara) előfutóként teljesítette a versenytávot, míg a Stepán Árpád - Bán Viktor kettős (VAZ 2101) vezette a kategóriáját az első orfűi szakaszig, ám ott a Zsiguli motorja felmondta a szolgálatot, így ők is feladták a futamot. Küldő: Szijártó Anikó Kategóriák: ORB, Rallye2, Historic

erről a versenyről és szeretem az itteni pályákat. Sokat készültünk és teszteltünk, majd a versenyt megelőző héten megjött az alkatrész, amivel az autó végre készen állt a futamra. De volt ’B’ tervünk is arra az esetre, ha nem jön meg az alkatrész: beleülünk a Ladába... - Az első gyors rajtjánál eltört a bal féltengelyünk és hosszú utat kellett volna megtenni egy kerék hajtással a szervizig. Így kiálltunk! Mióta versenyzek, ez volt a legrövidebb versenyem! Nem volt mit tenni, a kocsit megjavítottuk, összecsomagoltunk és haza mentünk. Tatabánya Rallyen ismét támadunk! A Rali - Túra Bajnokság utolsó Küldő: Kanyik Rally Team Kategóriák: Rally

hatására kezdődött az agybetegség, és akkor még nem is driftnek csak csapatásnak vagy keresztben autózásnak hívtuk. Az egész a családi 1200-es Lada éjszakákon való elkötésével és a környék ipari parkolóiban, földútjain való farolgatással kezdődött. Ezek a próbálkozások általában kisebb mint nagyobb sikerekkel jártak, aminek sokszor hajnali kalapálás, felni egyengetés lett a vége (remélem a szüleim nem olvassák a cikket). Mivel autószerelő szakközépbe jártam szinte kötelező volt a motorozás és ebből adódóan a tuningolás is, így ennek köszönhetően néhány gyorsasági versenyen is indultam, de már akkor ... is az autók vonzottak igazán. Aztán mikor már jogsim is lehetett 18 évesen vettem egy 22 éves Ladát, amit a rozsda tartott össze, de egész jól összeszögeltem, megerősítettem a futóműveket, mert indulni szerettem volna valamilyen amatőr versenyen. A felkészülésnek és ezzel az én rallys pályafutásomnak is az lett a vége, hogy egy murvás negyedik telitalpas balost úgy elszámoltam, hogy engem kiskanállal raktak össze 3 hónap alatt a kórházban, az autó meg ment a kukába. Na innentől a csapatásban következett kb. 30 év szünet, ami leginkább munkával és a rally pályák melletti nyálcsorgatással telt el Küldő: Drifted.hu Kategóriák: Drift

élveztem. De anno ilyen rendezvényen kezdett el versenyezni Apukám is 1978-ban! Így hát örömmel neveztem és elővettem a jó kis Ladát! A Szlalom Bajnokságban nagyon jó a mezőny. Szuper autókkal és ügyes pilótákkal vághattunk neki a belvárosi versenynek. Szerencsére az idő kegyes volt hozzánk és végre igazi tavaszi napsütésben autózhattunk, a jó hangulatot nagyban fokozta a kilátogató nézők sokasága. Mind a három kört sikeresen teljesítettük, amelyekben barátaimat vittem a közönség szórakoztatására fektetve a hangsúlyt. Köszönöm szépen a beszélgetést, reméljük ez a lendület a továbbiakban is kitart Küldő: Kanyik Rally Team Kategóriák: RTE

Küldő: MNASZ Kategóriák: Gyorsasági

az elmúlt évi veszprémi szlalom versenyeken, azok bizonyára izgalommal várják a folytatást. A látványos autózások és az időre kemény harcokat vívó pilóták, most is szép számmal képviseltetik majd magukat, hogy elragadják a szurkolók figyelmét. A mezőnyben megtalálhatóak lesznek a szépen megépített vagy éppen széria utcai autók, vagy a brutális teljesítményű gépcsodák, csakúgy, mint a látványra kilincsel előre autózó BMW-k vagy Ladák. Akik a különleges autókat kedvelik azok is csorgathatják a nyálukat, mert a motorkerékpár motorral épített autók, a driftelő Suzuki, vagy a veterán Skoda Oktávia Kategóriák: Szlalom

Küldő: MNASZ Kategóriák: Rally OB, Rallye2, Historic

Küldő: Teszt Rallye Kategóriák: Rallysprint