nem ment nekem.A jelenlegi autótokat sikeresen mutattátok be a Szilveszter Rallye-n. 2019 végén másodjára navigálhattál egy R5-ben, de ekkor már a sajátotokkal versenyezhettetek. Mennyivel volt ez másabb érzés ez, mint a 2018-as Szilveszter Rallye, amikor egy bérelt Skoda Fabia R5-el álltatok rajthoz?Az első R5-ös élményeinket 2018-ban, a Takács Motorsport autójában élhettük át. Természetesen hatalmas élmény volt, a pályafutásunk meghatározó pillanataként könyveltük el a tavalyelőtti évzáró futamot. De akkor egy kicsit el lett húzva előttünk a mézesmadzag, mert tudtuk, hogy soha többé nem ... várjuk, hogy elküldjék nekünk a kijavított ruhákat. Amikor Mixivel közösen töltjük az időt, akkor belsőkamerás felvételeket is nézünk, igyekszünk minden téren formában tartani magunkat. Az igazi versenyekre még várni kell, de dübörög az eRally Bajnokság. Te milyen autóval csapatsz a virtuális gyorsaságikon?Semmilyennel, mert engem hidegen hagy az online versengés. Magam kedvére, ritkán játszok itthon a Richard Burns Rallye-val, ám engem soha nem kötöttek le a számítógépes játékok. Sokkal hamarabb kimegyek az erdőbe barangolni, vagy egy tópartra, minthogy leüljek a gép elé játszani. Ez valahogy soha ... telephelyen belül az autó, március utolsó napján pedig a máriapócsi Rabócsi-Ringen teszteltünk vele egy keveset. Miután biztossá vált, hogy elmaradt az Eger Rallye átszerveztük a programunkat, mert mindenképpen javítani akartunk a kocsi beállításain. A bajnokság rajtja előtt több beállítást is ki akartunk próbálni, így egy tesztünk mindenképpen lett volna az évadnyitó futam előtt. Ezt helyeztük át „zárt térbe”. Vittünk magunkkal új rugókat, valamint a stabiliztátor beállításaival is játszottunk elég sokat. A lényeg az volt, hogy folyamatosan tudjunk hozni egy gyors köridőt, és amikor ez megvolt, akkor

 Csapatvezetőjükkel, Szabó Krisztiánnal beszélgettünk.A Szilveszter Rallye után sem telik eseménytelenül a téli holtszezon a csapatnál. Hogy alakult a január? Elég mozgalmasan, hiszen Csomós Mixi és Nagy Attila január 18-án, Budapesten a Groupama Arénában átvette a három bajnoki címet jelképező kupákat, ezeken felül Attila még „Az év navigátora 2019” serleget is hazahozta. Ezeket annak rendje s módja szerint meg is ünnepeltük. A rákövetkező hétvégénk sem telt csendesen, hiszen akkor tartottuk a csapat támogatóinak, partnereinek évzáró rendezvényét Sárospatakon. A szponzorainkat Mixi ... tennünk. Eközben a fiúk Szilveszter Rallye-n mutatott jó teljesítménye elkezdett bizonyos „kapukat nyitogatni”, új támogatókkal ülhettünk le a tárgyalóasztalhoz, és egészen jól állunk a költségvetésünk tervezésével. Legutóbb azt mondtam, hogy öt versenyre talán összeállhat a fiúk büdzséje, most úgy érzem, hogy megpróbálhatjuk nyolc futamosra, azaz teljesre tervezni a 2020-as esztendőt. Ha minden igaz, akkor murvás futómű is lesz az Skodához, így várhatóan a veszprémi és a zalaegerszegi futamot sem kell kihúznunk a páros versenynaptárából. Interjún kívül meséltél nekem arról, hogy volt egy ... ) megelőzte az elérhető versenytársait. Eredmények tekintetében nem lesz különösebb elvárásunk a tanulóév elején, de nyilván nem feltartott kezekkel küldjük oda a fiúkat a rajtvonalhoz. Próbálunk majd figyelni a teljesítményre, elsősorban a sajátunkra, de persze a vetélytársak eredményeit is figyeljük a szemünk sarkából.  Közeleg a bajnokság rajtja, az Eger Rallye. Ott lesztek? Természetesen. Addig viszont nem lesz egy perc üresjáratunk sem. Az autóval sokat foglalkozik Miki és Csaba a mérnökünk, van még rá egy szűk hónapunk. A Peugeot Kupában sok olyan dologgal segített minket a sorozat szervezője ... , amit most önerőből kell előteremtenünk, a legtöbbről nem is gondoltuk, hogy mekkora erőfeszítéssel jár. A rajt előtt rengeteget szeretnénk tesztelni, mivel a Skoda Fabia R5 megfelelő beállításaira komoly energiát kell fordítanunk. Sok és kemény munka vár ránk az Eger Rallye-ig, de izgatottan számoljuk a hátra lévő napokat.Köszönjük együttműködő partnereinknek:East Motorsport Kft, Balázs- Diák Kft, CIKS Kft, ZÉG Kft, BAZ Express Csomag Logisztika Hungary Kft, Alu Casting Support Kft, Tau- Trade Bt, Magyar Trans Kft, Progast Kft, Heda- Sped Kft, Por + Fém Kft, Sárospatak Város Önkormányzata, Tiger

Szilveszter Rallyt sem pihentem ki, és már most készülünk a következő futamunkra. Most Románia felé vesszük az útirányt. Sosem jártam még arra fele, még kirándulásként sem, így biztos nagy újdonság lesz számomra. Egy igazi hó rallyra megyünk. Tudomásom szerint hetek óta szinte folyamatosan havazik, körülbelül 1 méteres hóval lehet számolni, így biztosan nagy kihívás lesz már a pályabejárás is. Itt is kettőből kell felírni a pályákat, mint az Európa Bajnoki futamokon, így ez is megnehezíti majd a versenyt számunka. Az autónk a már jól megszokott Lancer EVO IX lesz, amelyet ismét a Hideg Rallye Team

SOLID Racing Team – 50. Mecsek Rallye 2016.10.07-08.Gyenes András - Horváth Levente, VAZ 2101 Egy nagyon jól szervezett, pörgős, változatos körülményekkel teli versenyen vagyunk túl új navigátorommal.Az összeszokással az első méterek után látszott, hogy nem lesz gond. Így is lett, sőt egy kiváló versenyt tudhatunk magunkénak leszámítva a 12. gyorsasági szakaszt, ahol a Lada differenciálműve megadta magát, így feladni kényszerültünk a megmérettetést.Elszóltam magam, amikor azt mondtam a szakaszok közti szervizben, hogy a fék elmelegedésén kívül semmi baja az autónak. Technikai sport lévén ... sajnos előfordul ilyen.A legjobban az első versenynap sötétben megtartott versenykilométereit élveztük, valamint a másnapi álom gyorsaságiként emlegetett orfűi 22 km-es szakaszt.Nagyon hálás pécsi szurkolótábor gondoskodott a jó hangulatról a pályák szélén, élmény volt előttük autózni. Levente kiváló navigátori munkát végzett és élvezte a hátsókerék hajtást a Honda után. Most egy kis pihenő következik a Szilveszter Rally-ig és ott újra támadunk.Köszönjük a szervizeseink munkáját és a Solid Racing Team segítségét - tette hozzá Gyenes AndrásNagy örömömre szolgált, hogy ezt a Jubileumi Mecsek Rally-t

LE. A Szilveszter Rallye-n volt egy gyenge próbálkozásunk vele, de nagyon az utolsó pillanatban lett kész, ezért elég nyögve nyelősre sikerült az a futam. Azonban eltelt kilenc hónap - ami, mint tudjuk egy terhesség időtartama, úgyhogy Zoé újjászületett. - Bátran állíthatom, ez nem ugyanaz az autó. De ezt majd megmondják a nézők szombat-vasárnap.Hány gyorsasági fog rátok várni és milyen hosszúak is lesznek?- Ha ez egy vizsgakérdés, akkor azt tippelném, hogy a szombaton kezdünk egy belvárosi prológgal, majd vasárnap nyolc gyorsasági szakasz fog ránk várni. Kilométert pontosan nem tudok

meggátolta ezt. A családoddal is szoktam találkozni a versenyek szervizparkjában. Hogyan élik meg a te hobbydat?Feleségem ezzel kapott és szereti is a rallye-t . Szerencsés vagyok. Köszönöm neki, hogy mindig velem van, talán nélküle már nem is versenyeznék. Mesélj kérlek a 2016 -os esztendőről mik a tervek?Lennének nagy terveink, azonban a realitások talaján maradva az ORB-ben indulunk 2016-ban is! Az autó természetesen OPEL ADAM R2!!!! És végezetül kik azok az emberek akik végigkisértek a pályafutásodban és segítették a versenyzésed?Természetesen, mint említettem is a feleségemnek ... , Anitának nagyon sokat köszönhetek. Hatalmas támaszom a csapatvezetőm Szabó Zoltán - sokan úgy ismerik: - Ezredes Úr - Ő minden versenyen segít, hogy ott tudjak lenni és fejben is versenyképes legyek. Ezredes Úr minden Szilveszter Rallyen és egy-két futamon pilótaként is próbára teszi magát sikerrel, melyre viszont én vagyok nagyon büszke! Szerintem jó csapat vagyunk! Köszönöm a válaszokat és sok sikert az idei esztendőhöz ! 

hosszú egyenes közepén volt mindkét irányban.Legközelebb hol találkozhatnak veled a szurkolóitok?- Mindenképpen rajthoz állunk a Szilveszter Rallye-n, de hogy milyen autóval, vagy autókkal, azt még mi sem tudjuk, ami biztos, hogy ott leszünk!  Támogatók: HETECH TREND KFT, SUN&FUN HOLIDAYS, TRUCK PARTS KFT. AIRVENT ZRT. DROIDX KFT. VILLUMEN KFT.  VPT GROUP, HONDA ÉLES, CARWAX, DI-FER KFT, ATRA KFT. Fotó: Tüsy Ferenc- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu ... kategória 4.-ek lettünk, amit a Hideg Rallye Team segítségének és tanácsainak ezúton is köszönünk.Az eddig látott képek alapján jó kis Show lehetett, mert holdbéli tájra is hasonlított néhol a pálya. Milyen volt buckák között rallyzni?- Nagyon jó volt, igazán jól lehetett keresztben menni a kavicsokon és nagyobb veszély nélkül élvezni a 4 WD hajtást.Voltak ugratók is beépítve a gyorsokba, miként is sikerült ezekkel megküzdenetek?- Az ugratókat nagyon megtiszteltük, vigyázni akartunk az autóra, így a videókat nézve mi ugrottuk a legkisebbeket, szerintem csak ott kaptunk 3 mp-et gyorsonként, mivel egy

gyorsaságiról. Az autó amúgy jól szuperált, remélem, hogy versenyképes lett, és jövőre jól fogjuk magunkat érezni benne. Igen kellemeset csalódtunk, jobban teljesítettünk, mint azt vártuk volna!Idén még látunk benneteket valahol?- Igen, még talán egy Szilveszter Rallye szerepel a tervek között, jövőre pedig, ahogy lehetőségeink engedik, egy teljes Rallye2-es évadot szeretnénk teljesíteni! Köszönöm a csapatomnak, csapatvezetőnknek, Kenderesi Árpádnak és szerelőimnek, Kovács Rolandnak és Nirbach Viktornak, a csapatot segítő Mohar Tamásnak, a Ke-Ke Racing Team-nek és a ...  Az egyesületet azzal a céllal hozták létre, hogy a rallye-sportot szerető tagok befogadó klubja legyen, egy olyan hely, ahol tisztán a rallye-sportra, az utánpótlás nevelésre, a sportbarátságra, a szabadidő hasznos és értelmes eltöltésére vágyók találhatnak egymásra. Az egyesület tagjai remélik, hogy létszámuk folyamatosan és rohamosan növekedni fog a jövő esztendőben is. Ezzel kapcsolatosan kérdeztük az egyesület egyik vezetőjét, Keszthelyi Róbertet:Milyen céllal alapítottátok meg az egyesületet?- Célunk az volt, hogy egy olyan egyesületet hozzunk létre, amit a rallye-t szerető, a ... , a tagokról!- Pardi Katával tavaly még egy Skoda Feliciával láthattatok bennünket a versenypályákon, idén viszont a Ke-Ke Racing Team zászlós hajójaként egy saját építésű Opel Astrával próbáltuk egy kicsit meggyűrni az aszfaltot. Tavaly, ahogy idén is a legnagyobb versenyünk a Mecsek Rallye volt. Tavaly egy Felicia Kit-Carral, most pedig egy Opel Astra GSi Turbóval álltunk rajthoz. Az Opel a 2.0-es GSi motorral turbósítva, Wems-szel vezérelve és egy 5 sebességes tolókerekes váltóval szerelve igazi méregzsák lett.Az idei szereplést már élesben gondoltátok?- Nem, csak a tesztelés volt betervezve ... az új autóval, ami a lehetőségekhez képest nagyon jól sikerült. Sprintversenyeken gurultunk már az Opellel, de csak tesztjelleggel. A Mecsek Rallye-ra maradt a versenyautó 1. éles bevetése, ami nagyon jól alakult, nagyon jó tempót tudtunk autózni, és a végén egy biztos dobogós helyet veszítettünk el a kategóriánkban (P/14-2WD).Mi történt veletek a Mecsek Rallye-n?- Kicsit szomorúak vagyunk, de vigasztal, hogy nem a technika adta meg magát, hanem sajnos egy vezetői hibát vétve estünk el a dobogótól. Az utolsó szakaszon nekifutottam a szalagkorlátnak, és a sötétben már nem láttam volna kijönni a

, ahova egy Peugeot 207 S2000-el neveztünk, jelenleg azonban úgy néz ki, nem jön meg minden alkatrész hozzá, ami a murvára kéne, így valószínűleg csak a Szilveszter Rallye-n próbáljuk ki, most pedig egy Mitsubishi R4-el fogunk indulni, azért a murván mindenképpen szükség van a 4 kerék meghajtásra.Támogatók: HETECH TREND KFT, SUN&FUN HOLIDAYS, TRUCK PARTS KFT. AIRVENT ZRT. DROIDX KFT. VILLUMEN KFT.  VPT GROUP, HONDA ÉLES, CARWAX, DI-FER KFT, ATRA KFT.Fotók: Makai Gergely- Hajósi Miklós -www.hajoka.hu ... lehetett versenyezni, az első fékek hamar túlmelegedtek.Másnap reggelre hoztunk Magyarországról féktárcsákat, szerkezetet, agycsapágyat, ki is cserélték a fiúk, azonban ahogy haladtunk az etapon éreztük, hogy nem jó valami, kiderült, hogy a fékcső egy nem látható helyen megsérült, így végleg fel kellet adnunk a versenyt.Nagyon sajnálom, nagyon tetszettek a pályák, feküdtek volna a Suzukinak, szerintem egy nagyon jó abszolút eredménytől és élménytől estünk el.Legközelebb, milyen autóval és kinek a navigálása alatt indulsz?- Legközelebb a Santa Domenoca Rallye Show-n indulok a feleségem navigálásával

De mivel és miért is pontosan, arról Ferjáncz Andrást kérdeztem:Említetted a pilisvörösvári verseny után, hogy valószínűleg már csak a Szilveszter Rallyn láthatunk. Most mégis indulsz a Cél Trans Rallysprinten. Mi az oka? Ennyire jó volt a múltkori verseny alkalmával?Valóban nem terveztük, hogy a Szilveszter Rallye előtt rajthoz állunk, de nagyon megtetszett a lábatlani pálya mindkettőnknek, ezért most támadunk. Elnézve a nevezési listát, izgalmas verseny várható, hiszen sok ügyes, tapasztalt pilótával kell megküzdenem a hétvégén.Niki kiheverte a pilisvörösvári megpróbáltatást?A hangja már

. Legközelebb hol láthatunk milyen autóval versenyezni?- A Szilveszter Rallye-n szeretnénk rajthoz állni legközelebb. Már kíváncsian várom a versenykiírást.Köszönjük Partnereink segítségét!www.infovaros.hu, Per-Med Bt. Tiszaújváros Transz. Demeter Transz. Ziad-Med Bt. Technor 93 Kft. Phobex Kft. Mfactory. Spoonsports. Mugen - Power. Bio Balls Hungary Kft. Dynea Kft. Tarmer Kft. Car - Tools Kft. Mahiti Kft. Észak - Trend - Papír. DDZ MED Kft. Global Star. Komplex - D, T-Rental. Profi - Tax Center Kft. ML-Log Kft. POP Kft. Eastjob. Mihidra ... máshol szórakozzanak. Jó páran megtörték ott az autójukat, saját hibájukon kívül. Itt most nem csak az anyagi kárról beszélek, hanem arról, hogy rengeteg időt és energiát fektetnek a versenyzők egy versenyre való felkészülésbe. Aztán valakinek a jóvoltából kiesnek a versenyből és az egész felkészülésük kárba vész.Miként értékeled ezt a "teszt versenyt"?-  Tesztnek nem volt hasznos, mert semmilyen tapasztalatot nem tudtunk gyűjteni az új futómű beállításról. Viszont  jól éreztük magunkat és nagyon jó felkészülés volt a szilveszter rally-ra, ahol valószínűleg ugyanilyen körülmények lesznek

, szeretnék jövőre az első helyért harcolni a bajnokságban, elsődlegesen ez a cél. Idén tapasztalatot gyűjtöttünk, összeállt az autó végre a csapat is felvette a ritmust, így a jövő évet már egy bevált „recept” alapján tudjuk kezdeni!Idei célok még megismételni a tavalyi Szilveszter Rallye-t, ha már ennyi időt eltöltöttem idén a Hungaroringen, a Lada is hagy élvezze a mogyoródi aszfaltcsíkot Decemberben. Ott mindenképp a nézők kiszolgálása lenne a fő cél, hiszen Formulaautósként talán kuriózum leszek kilinccsel előre! Szóval drukkoljatok, hogy az anyagiak összejöjjenek az évvége megkoronázására!Mi az

Kedves Csaba!Miskolci Rallyversenyzőként elmondhatjuk, hogy hazai pályán versenyeztél a Bükkben az elmúlt hétvégén.A Németországi a 3-Städte-Rallye után, Borsod megyében Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt szakaszon versenyeztél navigátoroddal, Szántó Szabival.Rég nem láttunk salakpályás prológon csapatni. Milyen volt lámpafénynél porolni?- Nagyon élveztem a prológot, imádok a salakon menni. Ráadásul mehettem egy bónuszt is, úgy hogy teljesen elégedetten dőltem le aludni.Bükkszentlászló - Bükkszentkereszt oda-vissza volt a vasárnap programja. Az utolsó gyorson abszolút nyolcadik időt ... jó volt egy kicsit megmozgatni az autót. A külföldi pályákhoz hasonlít, csak egy kicsit rövid. A sok állás miatt mire bemelegedtünk, már vége volt a pályának. 2013-ban láthatunk-e még magyarországi versenyen indulni?- Jó lenne még valahol indulni, akár itt is, ha rendeznek még egy versenyt. Már a jövő héten is benne vagyok! De a lényeg, hogy mindenkép  szeretnénk még indulni egy-két versenyen az idén. Talán Szilveszter Rally lesz az egyik.2014-es tervekről megtudhatunk-e tőled infókat?- Szeretnénk újra külföldön indulni, minél több versenyen, de ez majd a jövő zenéje. Köszönjük

anélkül nélkül, ez nagyon drága. A másodpilótámmal, Rimér Tamással ezt szórakozásból csináljuk.2012-ben résztvettünk Tamással a Szilveszter Rally-n is! Láttam fiadat gokarttal menni. ő is örökölte a Rallys géneket, mikor láthatjuk egy versenyautóban az FRT-n?- A fiamról. Yves egy nagyon gyors, és ügyes Gokart versenyző. Szívesen részt vennénk több gokart versenyen, viszont ez is nagyon költséges sportág. Yves még csak 11 éves. Egyszer biztos Rallye versenyző lesz, de ez még a jövő zenéje.ui. Érdemes Denis Mitsubishi-jének a tetejét megfigyelni, ugyanis a német zászló mellet, a navigátor oldalán a

Reménykednek benne, hogy a 2013-as év is sok kellemes élményt és természetesen sok versenyt ígér.Domonkos László: - Remek hangulatban telt a verseny, a boxban is jókat nevettünk Szabó Gergővel és Bosch Petivel, még akkor is, amikor valamelyikünk valami hülyeséget csinált. Gondolok itt arra, amikor egyikünk téli gumit rakott fel, vagy a megbeszélt csúszós féktávon csak megpróbált a százas táblánál fékezni, de hát ez a Szilveszter Rallye, ha itt sem lehet kiengedni, akkor sehol.-  Folyamatosan változtak a körülmények, reggel teljesen le volt fagyva, de érdekes módon az eső, és az