. Ehhez gratulálok. Mit is lehet tudni erről a kategóriáról? - 2021-ben és 2022-ben is bajnoki címmel zártam az Országos Amatőr Gokart Bajnokságon. Ahogyan a neve is tükrözi, a versenyzők nem saját gokartokkal mennek, hanem a bajnokság gépeivel. A kategóriák alsó súlyhatárok szerint vannak meghatározva. Ezek a súlyok, a versenyző felszereléssel együtt adott súlyát jelentik – a gokart nem számít bele. A junior kategória alsó súlyhatára, amikor én 21’-ben ebben versenyeztem és ebben bajnok lettem, 45kg volt az. Az 1.-es kategória már 60kg alsó súlyhatárral rendelkezett, itt versenyeztem én is, és

szerezve. A következő lépcsőfok 2011-ben egy ex-WTCC-s igen komoly gyári versenyautó volt, egy Alfa Romeo 156 S2000. Az évet végig csatáztuk három egyforma alfával, Gáspár Csaba, és a ma is aktív, épp most a TCR Eastern Europe-ot megnyerő Mato Homolával. 2012-re egy, a magyar Seat Leon szuperkupából megmaradt Leonba sikerült beülni, és egy barátkozós évet végigcsinálni a magyar bajnokság mezőnyében, hogy felkészítsem magam az első nemzetközi szezonomra. 2013-ban csatlakoztam az ETCC mezőnyéhez a Zengő Junior Team nevű – Zengő Motorsport fiókcsapataként működő alakulattal, ahol Ficza Feri volt a

követően a maximum lett kihozva a hétvégéből. --------------------------------------------------------------------------------Krepcsik Áron: Sikert értünk el Portimao-ban!Krepcsik Áron három bajnokságban indult 2022-ben. Junior kategóriában OB-ban, a CEE-ben, és a CEZ-ben is bajnok lett. Meg vagyunk elégedve az egész évben nyújtott teljesítménnyel. Sikert értünk el Portimao-ban, a világbajnokságon végig a top 10-es eredményeket hoztunk. A selejtezőkön negyedik, ötödik, hetedik helyen voltunk. 19. lett az időmérőn. A döntőben feljöttünk a 10. helyig, de egy francia versenyző kilökött bennünket. A

küzdelmek várhatóak, ahol a tabellát jelenleg Szabolcs Robi vezeti, őt szorosan pedig Szabó Szilárd és Laczkó Lehel követi. A Swifteseknél sem dőlt még el semmi, Majerszky Gábor és Kailbach Gergely a legesélyesebbek, de nem lesz könnyű dolguk, hiszen a dobogó harmadik fokára sokan pályáznak még. Junior Kupában Harkányi Máté, Hangodi Bendegúz és Takács Bene esélyesek.  Az Országos Amatőr Bajnokság szintén garantált izgalmakat rejt, hiszen közel 40 pilóta fog összecsapni az évadzárón. DIV I. Keleti1600 cm3kategóriában, azaz a Ladáknál Tárnok Sanyivezeti a bajnokságot, de Sárai Istvánés Ifj Béke

közönség előtt.A Suzuki Kupásoknál Kailbach Gergely, Majerszky Gabi és Borbás Bálint nagy csatájára számítunk, amíg a népszerű Astra Kupásoknál Szabó Szilárd, Szabolcs Robi és Laczkó Lehel, mint a tabella jelenlegi első három helyezettje biztosan a dobogóra készül.  A Junior Kupában, azaz az „abszolút juniorok” kategóriájában Hangodi Bendegúz, Harkányi Máté és Takács Bene magabiztosan teljesít, de a népes mezőnyben még akad olyan, aki beleszólhat hármójuk harcába.Az Amatőr Bajnokság szintén garantált izgalmakat rejt, hiszen több 40 pilóta fog összecsapni Pünkösdkor az arénában. DIV I. Keleti1600

elkészül a technikája és Krisztiánnal felveheti a versenyt. Fiatal tehetségeink szintén brillíroztak a nyitó fordulón, így Kovács Marci (Suzuki) és Marton Gergő (Skoda) is méltán bizakodhat a futamgyőzelemben. Gerencsér Dávid (Suzuki) kiegyensúlyozott teljesítménye is figyelemreméltó lehet, mint ahogyan a hazai pálya előnyeit élvező és kategóriát váltó Révész Bálinté (Skoda) is.  Reméljük megérkezik majd a kategória ikonja, a kilencszeres magyar bajnok Bánkuti Junior (Peugeot) is, aki a hírek szerint még elég csehül áll versenyautójával.SuperTouringcars +2000 kategóriában az osztrák Karl ... legkisebbek Junior Kupája - már bebizonyították, hogy felnőtteket megszégyenítő módon is képesek versenyezni. Szlovákiában Hangodi Bendegúz (Suzuki) állhatott a dobogó legmagasabb fokára, kíváncsian várjuk a folytatást.Az Országos Amatőr Bajnokság szintén garantált izgalmakat rejt, hiszen több 40 pilóta fog összecsapni az évadnyitón. DIV I. Keleti1600 cm3kategóriában, azaz a Ladáknál Tárnok Sanyiviheti a prímet, de ne feledkezzünk el Emődi Jani bácsiról sem, aki 74 évesenminden idők legidősebb rallycross versenyzőjeként áll rajthoz a viadalon. DIV I. Nyugat1600 cm3-ben Ádám Laci (VW)és a népszerű

- Széria autó 1000 ccm alattS2 - Széria autó 1001 - 1400 ccm közöttS3 - Széria autó 1401 - 1600 ccm közöttS4 - Széria autó 1601 ccm felettT1 - Túra autó 1000 ccm alattT2 - Túra autó 1001 - 1400 ccm közöttT3 - Túra autó 1401 - 1600 ccm közöttT4 - Túra autó 1601 ccm felettNK - Női kategória (5 bajnoki nevezés esetén)JK - Junior kategóriaP - PrototípusSA - Széria CsoportTA - Túra CsoportHH - Hátsókerekes kategória (5 bajnoki nevezés esetén)Mx5 – Mazda Mx5 kategória (5 bajnoki nevezés esetén)ZK – Zöld kategória (5 bajnoki nevezés esetén).Honda Kategóriák:Szívó:0-1550 ccm1551-1900 ccm1900 felettA nitro és

 pl: Gassner a német rallybajnok is ebben a sorozatban indult Junior csapatával együtt. A változékony időjárás idén is külön próba elé állított minket, a gumiválasztás szempontjából, mert hol zuhogó, hol szemerkélő esőben kellett teljesíteni a távot. Három gyorsasági szakasz megegyezett a tavalyival, de két gyorsasági teljesen új volt. A gyorsasági szakaszok hossza nem hasonlító össze a magyar távokkal, hisz a legrövidebb is 10 km,a leghosszabb pedig 29.5 km. A gumiválasztáson múlt,milyen gyorsan tudunk menni. - Csütörtökön felírtuk, és leellenőriztük a pályákat. Egy adott