vannak hátra, azokkal remélem hamar végzünk és utána megyünk gépkönyvezni.Racing.hu: A csapatban esetleg navigátor téren lesz e valami változás?Váradi György: Nem. Mi már összenőttünk Lacival, minden marad a régiben. Racing.hu: Gyanítom idén is a Historic Bajnokságban láthatunk titeket, de teljes évet mentek vagy netán marad(nak) ki verseny(ek)?Váradi György: Így van, idén is Historicban megyünk. Teljes évet tervezünk, de csak akkor, ha maradnak a versenyek előre bejelentett dátumai, mert a navigátorom, Laboncz Laci hosszabb időre Amerikába megy, és csak ezeken a hétvégéken lesz itthon. Ezeket ... előre le kellett tisztáznunk, ha év közben változtatnak az időpontokon, akkor bizony bajban leszünk.Racing.hu: Miért nem Rallye2? Ott is jókat mentetek és tudtommal jól is éreztétek magatokat a Rallye2-esek között.Váradi György: A Rallye2-es időszaknak vége, beöregedtünk a historicosok közé. :) Amikor Rallye2-ben mentünk, nagyon kevesen indultak a bajnokságban. Nem volt kategóriatársunk, ezért mindig feljebb soroltak minket a turbósokhoz, ami nem könnyítette meg túlzottan a dolgunkat. Elkezdtünk keresni egy olyan helyet, kategóriát, ahol lenne kivel csatázni. Akkor jött létre a Historic Váradi „Mercis” Gyuri neve már összeforrott a Mercedesszel a hazai rallye bajnokságban, és mindig óriási üdvrivalgással fogadják őt és navigátorát Laboncz Lacit a pályák mentén a honi pontvadászatban szokatlan, ámde igen látványos autóval. Gyuriék teljes szezonra készülnek ezúttal is a Historic Bajnokságban, de még van, ami átírhatja a terveket. Váradi Gyurival beszélgettünk.Historic Rally historic Laboncz László Váradi György Mercis Eger Rallye
Keresés
Találatok száma: 151
1 / 8
2015.03.02.
Pirelli Rallye2 ORB Historic Rally
- 2014.11.03. 15:38
Országos Historic Ralibajnokság 5-6. futamMecsek Rali, október 17–18, Pilisvörösvár Rali, október 25.A Mecsek Ralin a historic Eb-mezőnyével mérkőzhettek meg a magyar versenyzők, míg egy héttel később, az elmaradt Budapest Rali helyett a Pilisvörösvár Ralin gyűjthettek bajnoki pontokat.A Mecsek Ralin 16 magyar páros állt rajthoz. A historic mezőnyben a Wirtmann–Barna kettős volt a leggyorsabb az Eb-n használt C korcsoportos Ford Escort Mk I-essel. „Nekünk az Eb negyedik hely volt a tét, amit sikerült megszereznünk. Egész héten nagyon beteg voltam, örülök, hogy egyáltalán célba értünk ... –Bruckner duó Skoda 120-as és az Ördögh–Angyal duó Ford Escortja előtt. „Egész héten kúráltam magam, hogy a versenyre meggyógyuljak, nem tudom, hogy ez sikerült-e, de a versenyautóban nem volt semmi bajom. A negyedik fokozatunk az első gyorsasági után tönkre ment, de így is nagyon élveztük a versenyt” – mondta Wirtmann Ferenc.Replicában a Mecsek Ralin kieső Váradi–Laboncz kettős nyert Mercedes 124 CE-vel a Veréb–Papp duó valamint a Kicsatári–Siroki kettős Lada VFTS-e előtt.MECSEK RALI HISTORIC VÉGEREDMÉNYE (NEM HIVATALOS):1. Wirtmann Ferenc–Barna György Ford Escort RS2000 Mk.1. ... ; 1:48:27,08. Ördögh Miklós–Angyal Tamás Ford Escort XR3i E2 1:49:39,59. Leitgéb Judit–Klézli Szabolcs Renault 5 Alpine Turbo E4 1:51:23,8MECSEK RALI HISTORIC REPLICA VÉGEREDMÉNYE (NEM HIVATALOS):1. Merencsics Árpád–Kulcsár Dániel Suzuki Swift Gti MK1 R1 1:27:32,12. Szabó Laci–Illés Peti Lada VFTS R1 1:27:35,83. Veréb Zoltán–Papp Tamás Lada VFTS R1 1:28:16,34. Király Gábor–Molnár Alexandra ... ;Lada VFTS R1 1:29:01,65. Csomor László–Harányi István Lada VFTS R1 1:29:21,16. Gyenes András–Schmidt Ádám Lada 2101 R1 1:34:31,6I. MANNOL PILISVÖRÖSVÁR RALI HISTORIC VÉGEREDMÉNYE (NEM HIVATALOS)1. Wirtmann Ferenc–Barna György Ford Escort MK2 D3 27:45,82. Tóth István–Bruckner Viktor Skoda 120 D3 33:28,73. Ördögh Miklós–Angyal Tamás Ford Escort XR3i E2 37:55,2I. MANNOL ... PILISVÖRÖSVÁR RALI REPLICA VÉGEREDMÉNYE (NEM HIVATALOS)1. Váradi György–Laboncz László Mercedes 124CE R3 26:37,52. Veréb Zoltán–Papp Tamás Lada VFTS R1 27:23,83. Kiscsatári Imre–Siroki Zoltán Lada VFTS R1 28:24,8AZ ORSZÁGOS HISTORIC RALIBAJNOKSÁG EGYÜTTMŰKÖDŐ PARTNEREIIharos és Goller Kft., Kumho Sűrű volt a programja az Országos Historic Ralibajnokságnak, hiszen októberben két héten belül két futamot is rendeztek.Historic Rally Mecsek Rally Pilisvörösvár Rallye
- 2014.10.31. 13:10
Mit kell tudnunk Kátai Tamásról, és a versenyzői múltjáról?Régóta ismerem Wirtmann Ferit és Schneer Lacit. Sokat beszélgettem velük a régi rally-ról. Ők voltak az első ösztönzőim, aztán Mekler Lacival elhatároztuk, hogy elkezdjük a versenyzést a Magyar Historic Rally Bajnokságban. Mostanában Sárdi Zoli navigál, akivel korábban „ellenfelek” voltunk az 1/100-as- és GPS challange versenyeken, de nagyon jól tudunk együtt dolgozni a rally-ban.És a gyönyörű autódról?Először Fiat 124 Abarth-tal versenyeztem, de éreztük, hogy nem lesz megfelelő nekem a magyar és olasz pályákra, így a Fiat 131 Abarth ... -ot választottuk.Mint tudjuk általában külföldön szoktál versenyezni. Milyen különbséget véltél felfedezni egy külföldi és egy hazai rendezésű verseny között?Anélkül, hogy bántani kívánnám a magyar rendezőket, az olasz versenyek sokkal pergősebbek, kevesebb etap, több technikás gyors. A hazai versenyek közül csak a Mecsek Rally és a Baranya Kupa tudta visszaadni ezt a feeling-et.Miért pont a Historic?Prózai a válasz… Van Lancia Delta HF Integrale-m is, de ismerem a határaim. Egyenlőre ezzel a teljesítménnyel kell megtanulnom vezetni. Szerintem a historic mezőnyében az egyik legkevesebb ... versenyzői múlttal rendelkező résztvevője vagyok.Ezelőtt versenyeztél már a Mecsekben?Igen, sőt a legtöbbet a Mecsekben versenyeztem. Nagyon szeretem a pályákat és a légkört. Sok emlék fűz ide… Itt versenyeztem először, itt estem ki technikai hiba miatt először, itt nyertem kupát először. A Historic tábora mindig kicsit más volt, jó barátságok köttettek itt.Milyen volt a versenyetek?Az első nap elgumiztuk magunkat, de legalább élveztük a pályát. Kétszer piruetteztünk, de tudtuk, hogy a mi hibánk, és nagyot nevettünk a rossz választáson. Második nap voltak váltó- és felfüggesztés problémáink, de aholFiat Abarth 131 historic
- 2014.10.22. 13:33
Egy hosszús, balszerencsés időszak után végre megtört az átok, ami Leitgéb Juditot nyomasztotta. A pécsi pilótanő szereplését folyamatosan műszaki hiba hátráltatta, de a hazai pálya nyújtotta pozitív energia úgy tűnik, elűzte a gondokat. Judit és segítője, Klézli Szabolcs – aki egy személyben a párja és a navigátora is – célba kormányozta a Taubmann Historic Racing Team Renault 5 Alpine Turboját, ami számukra a Historic EB abszolút 20. helyét is jelentette a 48. Mecsek Rallyen.Leitgéb Judit: A legeredményesebb versenyünk volt a 48. Mecsek Rallye, hiszen végre célba értünk, semmilyen technikaiMecsek Rally Taubmann Historic Racing Team
- 2014.10.15.
A számok bűvöletében A 2014es szezon utolsó előtti felvonásához érkezett az Országos Historic Rallye Bajnokság, ahol a Veréb, Papp páros számára továbbra is a biztos pontszerzés a cél. A szeptemberi csehországi VII. Star Rally Historic verseny előtt, a páros egy hónappal a Baranya Kupán versenyzett utoljára Magyarországon, ahol sikerült tovább erősíteni mind a Replica abszolút, mind pedig az R1 kategória vezető pozícióját, és mivel a Budapest Rallye elmaradt, így nem a legpatinásabb pécsi viadalon ér véget a bajnokság, hanem a két ... prológot a pláza parkolóból a reptérre viszik a szervezők. „Láttunk videót a reptéri pályáról, és őszintén megmondom, nagyon nem szeretjük az ilyesfajta szlalom pályákat, mint ahogy a zobáki pálya sem tartozik a kedvenceink közé.” – tette hozzá Veréb Zoltán. A 2014es Országos Historic Rallye Bajnokság Replica abszolútjának állása négy verseny után: 1. Veréb Zoltán – Papp Tamás – Lada VFTS 26 pont 2. Szabó László – Illés Péter – Lada VFTS 18 pont 3. Stepán Árpád – Bán Viktor – Lada 2101 18 pont 4. Szecsődi András – Major Erik – Alfa Romeo GTV6 18 pont ... A 2014es Országos Historic Rallye Bajnokság R1 kategóriájának állása négy verseny után: 1. Veréb Zoltán – Papp Tamás – Lada VFTS 30 pont 2. Szabó László – Illés Péter – Lada VFTS 20 pont 3. Stepán Árpád – Bán Viktor – Lada 2101 18 pont 4. Merencsics Árpád – Varga Sándor – Suzuki Swift GTI 18 pont A csapat együttműködő partnerei: Miczo Kft., Ambrózia Cukrászda, Rolling Wash A Gördülő Autómosó, Mirage étterem és kávézó, Vents Hungary Bodorvent, Somfai Munka és Tűzvédelem, Dekorfashion Mecsek Rally Historic Rally Sári Péter
- 2014.09.26.
Mekler csalódott az Elba Raliban Pályafutásuk legrosszabb historic rali-Európa-bajnoki futamának nevezte Mekler László és Mikó Edit az Elba Ralit. Az Alfa Romeo Giulia Sprint GTA-val versenyző párost előbb a magas rajtszám hátráltatta, majd az időbüntetésüket is kétszer számolták el, amelyet a verseny végéig nem sikerült korrigálniuk a rendezőnek. Egy műszaki hiba miatt az első nap kiestek, de másnap folytatni tudták a versenyt, amivel a C2 kategória leggyorsabbjai voltak, de a tévesen elkönyvelt időbüntetés miatt hivatalosan másodikok lettek. „Nagyon szeretek Olaszországban versenyezni ... büntetést. Persze azonnal reklamáltunk, mondták, hogy jaj, félreértés, kijavítják. Az egész verseny alatt egyetlen eredménylistát sem kaptunk, a célban mondják, hogy másodikok lettünk. Bementünk a versenyirodára reklamálni, hogy még mindig nem javították ki a büntetésünket. Mondták, hogy már késő, nem tudják kijavítani.” „Tanulságos verseny volt. Leginkább abból a szempontból, hogy ha nem vagy elég rámenős, akkor hülyének néznek. Amíg ez a brigád rendezi a versenyt, nem hiszem, hogy vissza fogunk járni Elbára.” A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) állása 12 futam után: 1 ... . Mats Myrsell (S) Porsche Carrera 261 pont 2. Lucio da Zanche (I) Porsche Carrera 261 pont 3. Valter Chris Jensen (N) Porsche Carrera 180 pont 4. Carlo Falcone (I) Porsche 914 160 pont 5. Wirtmann Ferenc (H) Ford Escort RS 136 pont 6. Anders Johnsen (S) Porsche Carrera 129 pont 7. Mekler László (H) Alfa Romeo GTA 97 pont 8. Pietro Corredig (I) BMW 2002 TI 74 pont 9. Nicholas Montini (I) Porsche Carrera RS 60 pont 10. Villu Mättik (EE) VAZ 2101 51 pont A Historic Rali-Európa-bajnokság C korcsoport (2-es kategória) navigátorok, állása 12 futam után: 1. Esko Junttila (S) 261 pont 2. Giulio Oberti (I ... ) 261 pont 3. Erik Pedersen (N) 180 pont 4. Pietro Ometto (I) 133 pont 5. Ingrid Johnsen (S) 129 pont 6. Mekler-Mikó Edit (H) 97 pont 7. Barna György (H) 85 pont 8. Sonia Borghese (I) 74 pont 9. Arvo Maslenikov (EE) 51 pont 10. Gerard Conway (IRL) 45 pont A Historic Rali-Európa-bajnokság csapatverseny állása 12 futam után: 1. Historic Rally Club Finland 465 pont 2. Tractive Motorsport 390 pont 3. Rododendri Historic Rally 372 pont 4. Scuderia Coppa Amici 291 pont 5. Profil Racing Team 261 pont 6. Black Motorsport 219 pont 7. Winners Rally Team 252 pont 8. Rally Club Sandro Munari 180 pont 9 ... . Circolo Della Biella 133 pont 10. SK Villu 51 pont 11. Escuderia Madrid Historicos 35 pont A Historic Rali-Európa-bajnokság 2014-es naptára: 2014. február 28., Rallye de España (Spanyolország) 2-es szorzó 2014. március 14., 62 Rally Costa Brava (Spanyolország) 3-as szorzó 2014. április 4., 29° Sanremo Rally Storico (Olaszország) 3-as szorzó 2014. május 2., International Rally of the Lakes (Írország) 3-as szorzó 2014. május 16., 23. Historic Rallye Vltava (Csehország) 2-es szorzó 2014. június 5., 13th Historic Acropolis Rally (Görögország) két külön verseny 3-as szorzó 2014. június 20., YpresElba Rally Historic Rally Rally
- 2014.09.09. 10:49
A csütörtöki napon Szikszai Attila vezényletével Csehország irányába elindul a magyar konvoj, több hazai párossal a VII. Star Rally Historic versenyre. Az érkezés után rögtön felpörögtek az események, és a srácok a pályabejáráson találták magukat, és mindössze két lehetőségük volt arra, hogy felírják az amúgy ismeretlen, tempós és dobálós pályákat. A csütörtöki napot a városi gyorsaságival koronázták meg, amit már péntek hajnali fél egykor tudtak csak bejárni.A pénteki nap ennél sokkal egyszerűbben folytatódott, a gépátvételen két perces ellenőrzés után már csak lélekben kellett a versenyre Fülig érő mosollyal tért haza a Veréb Zoltán, Papp Tamás páros az első közös nemzetközi historic versenyükről. A srácok az első perctől az utolsóig élvezték a cseh rendezőség és a rengeteg szurkoló szeretetét.VII. Star Rally Historic Barum Veréb Zoltán Papp Tamás
- 2013.04.03.
Újoncok a Historic Bajnokság mezőnyében Nem lehet sok panasza a 2012-es rallyszezonra Merencsics Árpádnak. A fiatal pilóta tavaly debütált az Országos Rally Bajnokság első osztályában, s év végén rögtön a 14-es géposztály ezüstérmének örülhetett. A Maricsek Racing Team versenyzőjének több izgalmas pillanatban is volt része – eltörött a bokája, árokban landoltak a Mecsek Rallyen, stb. –, de a 2013-as idényre egy újabb nagy dobással készül. - Hogy értékelnéd a tavalyi szezonodat? - Teljesen pozitívan. Úgy gondolom, hogy első évesként, a géposztály dobogó második fokán végezni rallye1-ben ... , nagyon szép eredmény. Sajnos a technika sokszor minket sem kímélt, és nagyon fontos pontokat vesztettünk év közben, de most már nem bánkódok miatta. Ilyen ez a technikai sport… Idén ismét a kategóriánk valamely dobogós helyezéséért szállunk majd harcba! - A 2013-as szezonra azonban megváltozott a felállás. - Az autó maradt a régi, csak a "ruhája" változott meg. Idén ismét újoncszerepben fogunk feltűnni, hiszen 2013-ban a Historic bajnokság mezőnyét szeretnénk erősíteni, egy gyári festéses Suzuki Swift GTi-vel. Sokan talán nem tudják, de ilyen autóval anno 3 évig mentek a világbajnokságon ... is. Az idei navigátorom Varga Sándor lesz, vele fogjuk az gyorsasági kilométereket róni. Az ő nevével találkozhattatok már, hiszen ő volt a beugró navigátorom tavaly a Kassa Rallye-n. Az autón már elvégeztük azokat az átalakításokat, amivel megfelelünk a Historic bajnokság előírásainak, ezen kívül a szezon folyamán még egy "új szívet" is kap majd. - Mely futamok alkotják majd az idei versenynaptárotokat? - Egerben, Miskolcon, Budapesten, a Mecsek Rallyen valamint a Baranya Kupán is mindenképp ott leszünk, hiszen nem szeretnénk elesni egyetlen bajnoki ponttól sem. Emellett terveink Maricsek Racing Team Historic
- 2013.03.25.
Textura Sport Club Rebenland Rali 2013. március 24. Wirtmann osztrák kalandjai A historic-értékelés abszolút hatodik és kategóriájuk második helyén végzett Wirtmann Ferenc és Barna György az osztrák Rebenland Ralin. Mivel a verseny az osztrák, a CEZ- és a Mitropa-kupa historic-értékelésébe is beszámított, amely bajnokságok különböző szabályok szerint zajlanak, csak a hét elején derül ki, pontosan hány CEZ-pontot gyűjtött a magyar páros. „Nagyon jó verseny volt, rettenetesen élveztük” – mesélte Wirtmann Ferenc. „Jó minőségű, keskeny pályák voltak, rengeteg felhordással, időnként hófalakkal ... .” „A historic abszolút értékelésében négy Porsche végzett az élen. Őket nem lehetett megverni, nagyon jó versenyzők, nagyon jó autókkal indultak, és ők az osztrák szabályok értelmében versenygumit is használtak.” „Nagyon kellemes meglepetés volt legnagyobb ellenfelünk, a cseh Ales Jiratko, akinek a testvére volt Leo Pavlik navigátora. Rengeteget versenyeztünk egymás ellen, és sokat jártam ki hozzájuk alkatrészért. Ő egy 2002-es BMW-vel indult. Az első gyorsaságikon vert minket, aztán mi voltunk a gyorsabbak, de amikor 12 perces előnyt adtunk nekik, azt már nem tudtuk behozni. Hivatalosan mögöttükhistoric Textura Sport Club Rally
- 2013.03.20.
EGER Rallye 2013 Magyar Országos Historic Bajnokság 1. futam Beérkezett nevezések Rajtsorrend 1 2 3 4 6 8 12 13 14 15 16 17 Rsz. 301 302 303 304 306 308 312 313 314 315 316 317 Vezető Wirtmann Ferenc Kövesdán András Juhász Zsolt Gaál József Merencsics Árpád Kari Denke Lajos Endrődi Harri Királyvári Gábor Horváth Zsolt Ördögh Miklós Madár Sándor Navigátor Barna György Kerekes József Rimár Tamás Gáspár Béla Ali76 Varga István Kulcsár Dániel Szám Béla Jezsó Bernadett Angyal Tamás Fridrich László H/H H/H H/H H/H H/H H/H H/H H/H H/H H/H H/H H/H Egyesület Textura Sc Krupa SE Ad-Pub Kft M3 Autó Eger Rallye Historic, Rally
1 / 8