a hétvégére egy lelkes tanulósegédje is akadt fia, Gender Tamás Junior személyében: „Egy nagyon izgalmas pályán vagyunk Mostban. A Gender Racing Team csapata még Formula Renault-okkal versenyzett itt több, mint 10 évvel ezelőtt. Akkor is benne volt ez a helyszín a versenynaptárban. Utána hosszú-hosszú ideig nem jöttünk ide és most a Formula 4-esekkel újra itt vagyunk. Nagyon nosztalgikus a hangulat. A szabadedzéseket nagyon erősen kezdte Oliver, hiszen csak pár tizedet kaptunk a leggyorsabbaktól az elején, ez nagyon biztató volt a hétvégére nézve. Az első versenyünk is jól sikerült, száraz

Gender Racing számára is új kihívás lesz ez a hétvége, hiszen a csapat legutoljára még hosszú-hosszú évekkel ezelőtt a Formula Renault-os korszak elején versenyzett ezen a pályán utoljára. Bőven lesz tehát feladat a csapat és a versenyzőnk számára is már a hétvége előtt a részletes pályaismeret megszerzésére, illetve minden pályára lépési lehetőség rendkívül fontos és értékes lesz a megfelelő beállítások megtalálására. Kiemelten felértékelődnek így a pénteki szabadedzések, ahol négy alkalommal hajthat a pályára az F4 CEZ mezőnye. A hétvége különleges kihívása lesz, hogy ezúttal három – szombat

versenyzője számára a Hungaroring jól ismert aszfaltcsík, hiszen korábban a gokart után itt tette meg első formula autós lépéseit korábban szintén a GRT színeiben és zsebelt be futamgyőzelmet és több dobogós helyezést a GRT különböző versenytechnikáival, Formula Renault-val és F3-assal is. A pálya tehát jól ismert viszont az ellenfelek többségével csak a szabadedzések és az időmérő alkalmával tudta először felmérni az erőviszonyokat, akik között, mint kiderült több „sötét ló” is akadt, mint például a korábbi angol F4-es bajnok is. Az első versenyhétvége a versenykilométerek terén annyira nem ... Tatuus F4-T421 versenygéppel a csapat régi-új versenyzőjével Oliver Michl-el, egy vadonatúj bajnoki sorozatban! Az ACCR Formula 4 Championship egy közép Európai versenysorozat a kategória számára, melyben Ausztria, Horvátország, Csehország, Szlovákia, Lengyelország és természetesen Magyarország F4-es versenyzői állhatnak rajthoz, de a Hungaroringen már egyéb nemzetek versenyzői is ott voltak a mezőnyben. Az új bajnoki sorozat első évadának első versenyhétvégéjére Olivér egy sikeres Slovakiaring-i teszten ismerkedett az új autóval, ahol nagyon pozitív benyomásai voltak az új technikáról. A GRT ... bizonyosodott, hiszen összesen több, mint 250 versenyző, 40 nyitott / formula autós, és Szász géposztályában 15 fős mezőny vágott neki a gyors és technikás pályának. A verseny egyébként része volt az Osztrák Országos Hegyi Bajnokságnak, valamint a szlovén és a szlovák nemzeti bajnokságoknak is.A Gender Racing Team színeiben induló, Szász László a verseny előtt úgy fogalmazott, hogy nosztalgiával tekint a verseny elé, mert többször a dobogó legfelesőbb fokára állhatott már korábban, a tradicionális osztrák helyszínen azonban a mezőnyben több olyan autó is van, mely technikai szempontból erősebb az ő

Itt ismét a Gender Racing Team F3-as Dallarajával állt rajthoz a csapat korábbi bajnoka Szabó Nikolas akinek a Slovakiaringen teljesített sikeres F3-as debütálás után itt is a dobogó és a győzelem volta célja.Szerencsére a múltkori bajnoki forduló tesztnapjához képest itt nem hátráltatta a technika ördöge a gyakorlást és a beállítások keresését. A tempós kanyarokkal és nagy szintkülönbségekkel tarkított pálya komoly kihívás volt a Gender Racing versenyzője számára. Egyben igazán nagy élmény is, hogy az F3-asal frissíthette fel a két évvel ezelőtt Formula Renault-al szerzett pályaismeretét a

kvalifikálta magát szokás szerint több erősebb autót is megelőzve.Ennek tekintetében különösen izgalmasnak ígérkeztek a futamok különösen Olivér számára. A futamok szerencsére mindkét napon kellemes időben száraz pályán zajlottak. Az első futamban mindketten nagyszerűen rajtoltak. Beni kilenc autót előzött meg és az F4 kategória élén a célba érve végleg bezsebelhette a kategória 2020-as bajnoki címét a Drexler Formel Cup-ban is. Olivér is óriásit küzdött az utolsó helyről indulva több mint húsz helyet jött előre a középmezőnybe és a Formula Renault kategória elejére. A munkás és küzdelmes szombati ... Monza mellett az Autodromo Nazionale Motodromo, az olasz TopJet F2000 Italian Formula Trophy rendezvényén vendégeskedett a Derexler Formel Cup mezőnye, mely versenysorozatban a GRT is szinte minden futamon rajthoz állt az idén. A két fiatal versenyzőjüknek a Monzai pályával kapcsolatban hasonló érzésük lehetett, mint az évadnyitó Salzburgringi futamon ahol szintén egy ismeretlen és nagyon gyors pályát kellett feldolgozniuk most épp egy közel negyvenfős kemény mezőnyben! Berta Benjámin és Olivér Michl azonban egy cseppet sem szeppentek meg most sem a nagy kihívástól és örömmel kezdték az ... kategóriában első formula autós évében! A szombati futamon bebiztosította a Drexler Formel Cup-ban is a győzelmet: „A hétvégén Monzában végződött a szezon számomra, nagyon élveztem a szabadedzéseket, időmérőt és a két versenyt. Népes olasz mezőnybe csöppentünk nagyon sokan voltak a pályán, élvezetes volt ilyen sok indulóval versenyezni. A hétvégén megnyertem a Drexler Formel Cup bajnokságot, ami egy nagyon jó érzés számomra. Szeretném megköszönni a csapatnak a hétvégi remek munkát és a sok segítséget. Ebben az évben sokat fejlődtem, sok tapasztalatot szereztem. Az idén nagyon sok élvezetes és ikonikus

Június 18-19.-én a Pannónia Ringen tesztelhetem a Formula Renault 2.0 versenyautónkat a csapattársaimmal, Turák Lászlóval és Volentér Balázzsal.Július 9-én a kecskeméti Birizdo Kart két órás Endurance gokartversenyén veszek részt a csapattársammal, Turák Lacival, a Mogul Racing Team pilótáiként.Július 11-én ismételten FRT Rallye.Július 18-án a Birizdo Kart Kupa ötödik fordulójában is versenyzek.Köszönet Fekete Lászlónak, a Mogul Racing Team-nek, illetve a NIVO Motorsportnak, hogy rengeteg élménnyel gazdagodtam, és egyre több lehetőséget kapok tőlük.Köszönöm Turák Lászlónak, aki egyben a

A jelenleg 23 éves versenyző 2000-ben kezdte gokartos pályafutását, majd 2008-ban debütált a nemzetközi formaautózás világában. Az évek során folyamatosan haladt előre az általa választott úton, miközben olyan rangos szériákban ért el egyedülálló sikereket, mint a Brit Formula Renault 2.0, a GP3, vagy éppen az Auto GP.Hét sikeres év után, a pályán elért eredmények ellenére a következő lépcsőfok, a Formula 1 közvetlen előszobáját jelentő sorozatok, jelen pillanatban mégis elérhetetlennek tűnnek a miskolci pilóta számára, mivel a formaautózás átalakuló gazdasági háttere irreális követelményeket

választási lehetőségem van a gokarttól, a nemzetközi formula autózásig. Sajnos ez elsősorban nem rajtam fog múlni, hanem a támogatói háttértől. Október 20-án, részt veszel egy teszten a Pannóniaringen a Vígh Racing Team-al.- Egy Formula Renault 2.0-ás autót lesz alkalmam vezetni, amit ezúton is szeretnék megköszönni a Vígh Racing Team-nek. Szerencsére friss és jó élményekkel ülhetek majd vissza az autóba, hiszen múlthét szerdán ugyan itt volt már lehetőségem egy formula autóval történő körözésre. A teszt célja, hogy szokjam a nyitott autós körülményeket, hiszen bár nagyon hasonló a gokarthoz