teszt. Mi lesz a mottótok az idei első murván? - Az év eleje elég furcsán alakult a kategóriában. Egerben nagyon jól bekezdtünk, aztán ugye Miskolcon nem akartuk összetörni a kocsit, és ezáltal kiestünk. Tehát a hétvégi Szombathely Ralin nagyon sok múlhat. Igaz, hogy kicsit megcsappant a kategória, de még így is örülök, mert régen sok szenvedés volt, azzal, hogy kilesz-e a csoportunk vagy sem. Itt még mindig nyolcan leszünk az első murván. A mottónk pedig nyugodtan lehet: „Nem szabad kockáztatni, célba kell érni”. Nyilván nem fogunk lassan menni, de az élet-halál harcot nem erőltetjük. A dobogó Küldő: Tiba Anita

Ment, mint a karikacsapás Ahhoz képest, hogy régen versenyzett a László István – Szabó Gábor duó, és ráadásként egy új Honda Civic Type-R-rel, elég jól végződött számukra a 11. Eger Rali. A jó hangulatú verseny, az új autó, és a célba érés pont elég volt ahhoz, hogy lendületet kapjanak a Miskolc Ralira. Hogy sikerült az első versenyetek az új Honda Civic Type-R-rel? - Jó volt a kocsi is, jók voltak a pályák is. Nekünk, úgy ahogy volt, minden jól sikerült. Ez a kocsi úgy érezzük egy ízig-vérig jól összerakott versenyautó. Mindketten meglepődtünk, hogy milyen jót mentünk elsőre, persze

Füstbement terv Kurtos Robi és Herczeg Szabi a 11. Eger Ralit sem tudta befejezni technikai gondok miatt. Egy eltört kuplungtárcsa nemcsak a szombati, hanem a vasárnapi versenyükre is rányomta a bélyegét. Az első nap késő estig szervizeltetek. Mi történt veletek szombaton? - A második gyorsasági közepén leszakadt a kuplungtárcsának a közepe. Ami furcsa, hogy nem is a rajtnál történt, hanem menet közben, ahogy váltottam kettesből hármasba, és elment a hajtás. Délután fogtam magam, hazamentem egy másik kuplungért, hogy másnap tudjunk Szuper Ralizni. Este még meg is csináltuk, és azt Küldő: Tiba Anita

Karcmentesen a második helyen A 11. Eger Ralin a Drávucz Olivér – Apkó Andris páros is megmérettette magát. Először versenyeztek élesben a Peugeot 208-cal, és máris az ORB mezőnyének az A6-os kategória második helyén végeztek. Nagy volt az öröm, hogy célba értek, és mindezt karcmentesen. Olivér, milyen élményekkel gazdagodtál az egri versenyen az oroszlánnal? - Már a versenykiírásból kiderült számomra, hogy az első napi pályákon fog eldőlni a verseny. Ez így is történt, mert a két mátrai gyorson lehetett a legtöbbet adni és kapni, ami nekünk nagyon jól sikerült. A második körben volt egy Küldő: Tiba Anita

, de egy szilveszteri csapatásba belefér. A célunk az volt, hogy megnézzük, akarunk-e mi jövőre versenyezni vagy sem. Milyen döntésre jutottatok végül? Lesz ralizás 2016-ban vagy sem? - Mivel a kelleténél jobban éreztük magunkat, megfogalmazódott bennünk a következő szezon sorsa. Egerben és Miskolcon biztos ott fogunk állni a rajtvonalnál, a többi pedig majd menet közben kialakul. A murva futamok jelenleg nem vonzanak, de sosem lehet tudni. Köszönjük reklámpartnereink bizalmát, és Boldog új évet kívánunk mindenkinek! Reklámpartnereink: Omega Transz Kft, Kz Invest Kft, Hauser Magyarország Kft Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallysprint

akárhogyan, mert a féltengely eltöréséig kategória első és második időt autóztak. Sok versenyen megfordultatok idén. Mi véleményed jelenleg a raliról, a szervezésekről, magukról a futamokról? - Sajnos már az Eger Rallyn olyan problémával kellett szembesülnünk, melyet a mai napig görgetünk magunk előtt. Vagyis nem mi, hanem az MNASZ. Rossz döntések sorozatával találkoztunk, melyek abszolút nem a versenyzők érdekeit szolgálták. Ezek a problémák odáig tornyosultak, hogy a Mecsek Rallyn a Rally2 szinte már egy megtűrt kategória lett. Ha a későbbiekben sem veszik figyelembe a versenyzők érdekeit, akkor Küldő: Tiba Anita Kategóriák: ORB, Rallye2

Másodpercekre az aranytól Az Eger Rally Jánosa Ákos és Brunekker Árpád számára igazán jó kezdetnek számít, annak tekintetében, hogy az R2 A/6-os kategóriában 2. helyen végeztek. Mindent csak saját maguknak köszönhetnek, és a csapatnak. „Először is kezdeném a lehető legrosszabbal, ami megtörténhet, ugyanis elveszítettük egy sporttársunkat. Ezért ezúton szeretnénk, részvétünket kifejezi Szabó Attila navigátor családja, barátai és ismerősei felé. Igazán szomorú helyzet alakult ki, és nehéz így arról beszélni, hogy nekünk mégis valamiért jól sikerült ez a verseny. Az, hogy az első ötbe Küldő: Tiba Anita Kategóriák: Rallye2

Várják a megmérettetést Tavaly év végén már egy Mitsubishi EVO 9-ben láthattuk Kurtos Róbertet versenyezni. A típus marad 2015-re, és immáron a 10. Eger Rallyn élesben mérettetik meg magukat az új technikával. Tisztában vannak a saját, és az autó képességeivel, és anyait-apait beleadnak majd az első versenybe. Szilveszter ralin debütáltál az új Micuval. Ott még teszteltetek, most viszont már élesben fogtok csatázni. Átesett azóta a gép a revízión és kész a futamra? - Pont tegnap lettünk készen. Á-tól Z-ig mindent meglestünk rajta, új váltót kapott, a komputer át lett vizsgálva, és Küldő: Tiba Anita Kategóriák: ORB

„Nem adjuk könnyen a bőrünket!” MARICSEK RACING TEAM – 20. Veszprém Rallye Kovács Antal – Istovics Gergő, Mitsubishi Lancer Evo VI A tavalyi, sikertelen Veszprém Rallyen vérszemet kapva idén revansot venne a murvás szakaszokon a Kovács Antal-Istovics Gergő kettős. A Maricsek Racing Team versenyzői a 2013-as szezon 3. bajnoki fordulóján nem csak a célszalagot szeretnék átszakítani, de Eger és Miskolc után ismét dobogóra állnának kategóriájukban. Külön izgalmat jelent majd számukra, hogy ez úttal Hideg Krisztián mellett a csapatfőnökükkel, Maricsek Miklóssal is összemérhetik majd erejüket Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally

„Nem csüggedünk!” MARICSEK RACING TEAM – XI. Suzuki-Kaiser Ózd Rali, 2013. május 12. Vargha Bálint – Magyar Gábor, Renault Megane Maxi Eger után Ózdon sem valósult meg a Vargha Bálint-Magyar Gábor duó terve, miszerint a célig vezetnék a Renault Megane Maxit. A technika ördöge most is bekopogtatott a versenyautójuk ajtaján: egy pár forintos alkatrész törött el a futóműben, s kifordult kerékkel a pálya szélén kötöttek ki. A Maricsek Racing Team versenyzői ennek ellenére sem csüggednek – már dolgoznak azon, hogy a júniusi Salgó Ralin újra a H2 kategória élmezőnyében lehessenek. Vargha Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: Rally

Ózd meghódítása a cél MARICSEK RACING TEAM – XI. Suzuki-Kaiser Ózd Rali Kondella Péter – Bagdány István, Honda Civic Type R Magabiztosan halad 2013-ra kitűzött céljai felé Kondella Péter. A Maricsek Racing Team pilótája idén a Rali Túra Bajnokság N3 kategóriájának bajnoki címéért száll harcba, amihez esélyeit már meg is alapozta Egerben, egy ezüstéremmel. Ózdon előnyt szeretne szerezni, s tovább gazdagítaná a városhoz kötődő kellemes emlékeit. Segítségére most is Bagdány István lesz a Honda Civic Type R-ben. Kondella Péter: Kellemes emlékeket őrzök az Ózd Rallyról, hiszen anno a királdi Küldő: Maricsek Racing Team Kategóriák: RTE

CÍM: Fel a fejjel! Maxx Race Team – XI. Suzuki-Kaiser Ózd Rali Velenczei Ádám – Apkó András, Mitsubishi Lancer Evo IX A 9. Eger Rally utáni csalódottságán már túllépett Velenczei Ádám, s most magabiztosan, gőzerővel készül a következő RTE-megmérettetésre. A Maxx Race Team fiatal tehetsége minden eshetőségre fel van készülve, mondhatni, betudva ismeri már a pályát is. Navigátorával, Apkó Andrással a dobogót tűzték ki célul az Ózd Rallyra, amihez reményeik szerint a Mitsubishi Lancer Evo IX is hozzásegíti majd őket. Velenczei Ádám: Már kétszer sikerült teljesítenem az Ózd Rallyt, mindkét Küldő: Maxx Race Team Kategóriák: Ózd Rally

 beszélgetést Szilágyi Tamás, a csapat  koordinátora.    Nem  kezdődött  jól  a  csapat  2013‐as  versenyévada,  hiszen  Egerben  egy  hengerfejtömítés  miatt  kellett  kiállniuk,  amire  azt  is  mondhatnánk,  hogy  apróság,  hiszen  mindenmás  jól  működött. Úgy látszik, kezd összeérni a technika, és hogy ezt be is tudják bizonyítani, ahhoz  még az ózdi mumust le kell győzniük.    "Felemás szezonkezdésen vagyunk túl, hiszen az autó nagyon jól működött, csak egy tömítés  húzta  keresztül  a  számításainkat.  Tudtuk,  hogy  a  gyári  a  legjobb,  ám  mi  kicseréltük  a  gyorsulásban  is  használt Küldő: Rallyheart Kategóriák: Rally, ózd Rallye