„Nem csüggedünk!”
„Nem csüggedünk!”
MARICSEK RACING TEAM – XI. Suzuki-Kaiser Ózd Rali, 2013. május 12.
Vargha Bálint – Magyar Gábor, Renault Megane Maxi
Eger után Ózdon sem valósult meg a Vargha Bálint-Magyar Gábor duó terve, miszerint a célig
vezetnék a Renault Megane Maxit. A technika ördöge most is bekopogtatott a versenyautójuk
ajtaján: egy pár forintos alkatrész törött el a futóműben, s kifordult kerékkel a pálya szélén
kötöttek ki. A Maricsek Racing Team versenyzői ennek ellenére sem csüggednek – már dolgoznak
azon, hogy a júniusi Salgó Ralin újra a H2 kategória élmezőnyében lehessenek.
Vargha Bálint:
Az egri szerencsétlen kiesésünk után egy célunk volt a hétvégi bajnoki fordulóra: célba
érni. Az idei a harmadik Ózd Rali volt számomra. Ebből sajnos csak egyet sikerült a célban
befejeznem, a másik kettő kieséssel végződött. Most a futóműben, egy pár forintos alkatrész törött
el, ami miatt a kerék kifordult a helyéről, és nem tudtuk tovább folytatni a küzdelmeket.
Az első két gyorsasági szakaszon a biztonság jegyében autóztunk, de így is a kategória 2-3. helyére
volt elég a futott időnk. Mire belejöttünk volna a versenyzésbe, addigra viszont sajnos megtörtént a
szerencsétlen eset. Egy kicsit csalódott voltam, hiszen a hétvégén nagyon jó kedv uralkodott a
csapatunknál, amit ismét egy műszaki hiba árnyékolt be. Nem csüggedünk, már munkába is álltunk,
hogy a következő versenyre helyrehozzuk az autót. Teljes futómű-felújításon fog átesni a Renault,
majd az után az egészet újra ráncba szedjük, hogy a júniusi Salgó Ralin versenyképesek legyünk.
Magyar Gábor:
Nem alakult túl jól a versenyünk, Fortuna most sem állt mellénk. Az első gyorsasági
szakaszunk nem volt szerencsés, mert mire kimentünk a pályára, elkezdett szakadni az eső. Az utána
következő gyorsaságikra azonban már összeállt a technika, és szépen faragtunk le a hátrányunkból,
egészen egy szerencsétlen esetig. A 3. szakaszon kitörött a bal első kerekünk, így hamar a futam
feladására kényszerültünk – addig viszont a H2 kategória 2-3. helyén álltunk. Belementünk egy
gödörbe, keresztbetörött a felfüggesztés, és annyira szerencsétlenül jártunk, hogy még csak letolni
sem tudtunk az autót a pálya szélére. Az a gyors igazi mumusnak számított a kategóriánk többi
résztvevőjének is, hiszen például az egyik legnagyobb ellenfelünknek, a Papp testvéreknek is ott
törött el a féltengelyük.
Egyáltalán nem vagyunk elkeseredve, dolgozunk azon, hogy kijavítsuk a hibákat és tökéletesítsük a
Renault működését. Most már minden olyan alkatrész ki lesz cserélve a kocsiban, ami eddig még nem
volt, s akkor már egy szikrányi esélye se lesz a műszaki meghibásodásnak. Jövő hétre remélhetőleg el
is készül az autó, s újult erővel támadhatunk majd a Salgó Ralin.
Partnereinknek köszönjük az együttműködést:
Hetech Trend, Truck Parts
Sajtófőnök:
Horváth
sajto@maricsekteam.hu
Judit
–
www.maricsekteam.hu;
Tel.:
30/533-9099;
E-mail: