. Ehhez gratulálok. Mit is lehet tudni erről a kategóriáról? - 2021-ben és 2022-ben is bajnoki címmel zártam az Országos Amatőr Gokart Bajnokságon. Ahogyan a neve is tükrözi, a versenyzők nem saját gokartokkal mennek, hanem a bajnokság gépeivel. A kategóriák alsó súlyhatárok szerint vannak meghatározva. Ezek a súlyok, a versenyző felszereléssel együtt adott súlyát jelentik – a gokart nem számít bele. A junior kategória alsó súlyhatára, amikor én 21’-ben ebben versenyeztem és ebben bajnok lettem, 45kg volt az. Az 1.-es kategória már 60kg alsó súlyhatárral rendelkezett, itt versenyeztem én is, és
Keresés
Találatok száma: 233
2016.10.28. 22:05
Yugo Koral, akkor én is próbáltam szét tuningolni, fejleszteni az autót, kifesteni a gumikat, IFA laprugót tenni a hátsó rugózáshoz, és az utcai használat mellet beneveztem egy egy szántóföldi amatőr és szlalom versenyre. Az egyik ilyen versenyen fel is borultam a nagy elán és vörös köd közepette. Később Német Lackóék versenyzése kapcsán kerültem közelebb a magyar versenyekhez. Egy településen nőttünk fel, és egy időben próbáltam segíteni nekik, amiben tudtam, s jártam velük versenyekre. Nagyon jó kapcsolat alakult ki a csapattal. Ekkor még jobban megtetszett a rally. Lehetőségem volt navigálni
2014.09.18.
, mely legalább megvitatásra alkalmas lenne. az amatőr rallyeban tavaly történt halálos balesetekkel kapcsolatos eljárásokban szerzett információkat nem a tagok és választott tisztségviselők megvédése (a sport védelme) érdekében használják, hanem kifordítva, aljas módon ártó szándékkal. a tagság mindezt elnézve , szó nélkül veszi tudomásul. ( a 2013.évi városlődi rallye sprint versenyen történt halálos balesettel kapcsolatban folytatott rendőrségi vizsgálat során Bognár Gábor rendezőt és Pénzes Zsolt akkori szakágvezetőt a rendőrség meggyanúsította foglalkozás körében ORB, Rally2-
Retro Drift Kupa nevezési díja :• Előre utalással: 15.000.- helyszínen: 18.000.- /fő• Előre utalás esetén magában foglalja a versenyző + 2 fő és 1 szervizautó belépését.• Nevezési zárlat 40 autónálPRO DRIFT VERESENY nevezési díja :• Országos Bajnokásg kiírása szerintLADA KÖRVERSENY (3x3) nevezési díja :• Előre utalással vagy a helyszínen: 8.000.- /fő• Magában foglalja a versenyző + 1 fő és 1 szervizautó belépését.Július 12. - SzombatAmatőr, Street, Pro, drift edzésRetro Drift Kupa Top16 VersenyLadaracing Meeting a Ladaracing szervezésében;Ladaracing amatőr körverseny aRabócsiring
-
helyezett, serlegdíjazásban részesül.Itt lesz a Béres család akik a Rally Shown szórakoztatják a nézőket és akik a szépségversenyt is zsűrizik!A helyszìnen vásárolt Beszállókártyával beülhetsz egy RALLY Licencel rendelkező pilóta mellé is aki elvisz egy élményautòzásra melynek díja 5.000ft! AZ EBBŐL BEFOLYT ÖSSZEGET a MEGYEI KÓRHÁZ GYERMEK OSZTÁLYÁNAK AJÁNLJUK FEL!!Nevezni a helyszínen! (5.000ft) Szeretettel várunk minden profi és amatőr pilótát és navigátort, Intremedia, Slick vagy utcai gumival.20:00-tól HOOLIGANS koncert (100perc)!!Műsorvezetőnk.: Kőváry BarnaRally Show résztvevői.:-Ifj. BéresLatyak Ring
-
A Dragracing.hu tálcán kínálja ismét az élményeket. Nincs más dolgod, mint eljönni a kiskunlacházi reptérre 2013. szeptember 7-én és átadni magad a benzingőzbe burkolt élvezetnek.A nyári szünet után újra feldübörögnek a motorok Kiskunlacházán a többszörösen kezelt ragasztózott pályán és ismét több ezer lóerőtől, amatőr és profi pilótáktól és bivalyerős motorjaiktól, dragstereitől lesz hangos a kiskunlacházi reptér.A pálya szélén álldogáló drukkereknek óriási kijelzővel, míg a versenyzőknek Közép-Európa legprofibb időmérő rendszerével garantálják az adrenalinban gazdag verseny tökéletesKiskunlacháza, Reptér
2013.06.05.
is az autók vonzottak igazán. Aztán mikor már jogsim is lehetett 18 évesen vettem egy 22 éves Ladát, amit a rozsda tartott össze, de egész jól összeszögeltem, megerősítettem a futóműveket, mert indulni szerettem volna valamilyen amatőr versenyen. A felkészülésnek és ezzel az én rallys pályafutásomnak is az lett a vége, hogy egy murvás negyedik telitalpas balost úgy elszámoltam, hogy engem kiskanállal raktak össze 3 hónap alatt a kórházban, az autó meg ment a kukába. Na innentől a csapatásban következett kb. 30 év szünet, ami leginkább munkával és a rally pályák melletti nyálcsorgatással telt el Drifted.hu Drift
2013.03.13.
: 10.000.000,- Ft / kár, 25.000.000,- Ft / rendezvény. Rallye és terep-rallye versenyek esetében lehetőség van 300.000,- forintos biztosítási díj ellenében, 10%, de min. 100.000,-Ft önrész és 100.000.000,- Ft / kár, 100.000.000,- Ft / év limit mellett rendezvénybiztosítást kötni. A rendezvény felelősségbiztosítás megköthető az MNASZ versenynaptárában nem szereplő, de az MNASZ által regisztrált amatőr versenyek esetében is a fenti díjtételek mellett. Ebben az esetben a kártérítési limit: 2.000.000,- Ft / kár, 5,000.000,- Ft / esemény KÖTELEZŐ GÉPJÁRMŰ FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁS „SP” RENDSZÁMHOZ Az MNASZ MNASZ-
Húsvéti Rallycross Országos Bajnokság és Amatőr Versenysorozat REKORD NEVEZÉSSEL nyitott! Több mint 80 pilóta jelezte indulását a már hagyományőrző 16. húsvéti Rallycross Versenyre!A válság úgy tűnik, nem hogy csökkentette a rallycross népszerűségét, hanem egyszerűen növelte azt! Ez a népszerűség azonban nem csak Magyarországon, hanem az egészvilágon tendencia, hiszen a zárt versenypálya biztonságot, színvonalat, kilincsre menő viadalokat, és utánozhatatlan akusztikai és látvány különlegességeket szolgáltat a nézőközönségnek! A RabócsiRing egyedülálló hangulata, és minden évben megújuló ... ZsoltOZS Racing TeamBMWKádár PatrikMGAMS KftSuzuki SwiftGerencsér DávidMGAMS KftSuzuki IgnisGerencsér KincsőMGAMS KftSuzuki SwiftMunkácsy GyulaMGAMS KftFord SierraBenyó MátéMGAMS KftSuzuki SwiftGóth ViktorMGAMS KftOpel CorsaJuniorVaskó DominikBánkuti motorsportSuzuki SwiftÚjházi TamásTQS Hungary KftSuzuki SwiftHofecker CsabaTQS Hungary KftSuzuki SwiftPerendy PéterMGAMS KftSuzuki Swift Amatőr VersenysorozatDIV I Keleti 1600Roland PisioSkodaElek CsabaLadaElek GáborLadaBődi SándorLadaCsatári JánosLadaLakatos MihályLadaNagy LászlóLadaGábor NorbertSkodaBoldizsár AttilaLadaDalmiMáriapócs
2013.02.28.
versenynaptárában nem szereplő, de az MNASZ által regisztrált amatőr versenyek esetében is a fenti díjtételek mellett. Ebben az esetben a kártérítési limit: 2.000.000,- Ft / kár, 5,000.000,- Ft / esemény KÖTELEZŐ GÉPJÁRMŰ FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁS „SP” RENDSZÁMHOZ Az MNASZ Titkárságán megköthető a Groupama-Garancia Biztosító Zrt. által meghirdetett, az „SP” rendszámhoz tartozó kötelező gépjármű felelősségbiztosítás. A biztosítás éves díja: 39.785,- Ft A biztosítás 30 napos időszakokra is megköthető. Ebben az esetben az éves díjat kell osztani 365-tel, és meg kell szorozni 30-cal, tehát minden megkezdett 30 nap MNASZ
2013.02.18.
A123 – GREPTON TESZT RALLYE a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség által a 2013. évre kiírt Magyarország Országos Rallye Bajnokságoknak az FIA szabályokkal összhangban álló sportszabályai (RVSZ), az MNASZ Amatőr Rallye Kupa érvényben lévő szabályai és mindenekelőtt a Rallye Sprint Bajnokság 2013 szabályai, valamint a jelen Versenykiírás alapján kerül lebonyolításra. A Versenykiírás módosítása, kiegészítése kizárólag számozott, a rendező vagy a Sportfelügyelők által kiadott végrehajtási utasítások formájában lehetséges. A 2013. évi Rallye Sprint Bajnokság szabályai megtalálhatók az sorozat hivatalos ... oldalán a www.pecsiautosport.hu címen. 1.2 Útburkolat: A gyorsasági szakaszok útburkolata: 100% aszfalt. 1.3 Gyorsasági szakaszok össztávolsága és az útvonal teljes hossza: Minden résztvevő számára A verseny távja: 49,65km Gyorsasági szakaszok száma: 5 Gyorsasági szakaszok hossza: A: 7,00km; B: 7,00km Gyorsasági szakaszok teljes hossza: 35,00km (70,49%) 2. RENDEZÉS 2.1 Címek, melyekbe a verseny beleszámít: A Rallye Sprint Bajnokság 2013. évi sorozatának 1. futama, A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség által kiírt Amatőr Rallye Kupa 2013 futama (Jelen kiírás megjelenésekor az MNASZ ARK 2013. évi ... fenti kategóriákba nevezhet: minden RTE, Historic és R2 licenszel rendelkező versenyző! Licence kategória: Rallye 1 (ORB) érvényes vezetői licenc-szel rendelkező versenyzők Licence 1 (L1) kategória: 4 kerékhajtású versenyautók (4WD) Licence 2 (L2) kategória: 2 kerékhajtású versenyautók (2WD) Az MNASZ Rallysport Bizottsága az AMATŐR RALLYE KUPA VERSENYEIN a sprint mezőnybe, valamint előfutónak nevezett MINDEN VERSENYAUTÓRA vonatkozóan az idei esztendőtől KÖTELEZŐEN ELŐÍRTA A FELTÖLTŐS MOTORRAL SZERELT AUTÓK ESETÉBEN A 32mm-es SZŰKÍTŐ HASZNÁLATÁT (kivéve a diesel üzemű autókat). A diesel üzemű ... a kategória feltüntetésével! Pl.: Ranga L. – Büki E. VI-4WD 4.6 Visszatérítések A 2013. évi Rallye Sprint Bajnokság Alapkiírása szerint. 5. BIZTOSÍTÁS A 2013. évtől az MNASZ Rallyesport Biztossága minden Amatőr Rallye Kupa versenyre – így a Rallye Sprint Bajnokság versenyeire is – kötelezően előírja az alábbi biztosítások megkötését: • rendezvényszervezői felelősségbiztosítás (rendező fizeti) • Extrém sport balesetbiztosítás • Kiegészítő gépjármű felelősségbiztosítás Kötelezően előírt biztosítások díja: • Extrém sportbiztosítás (fejenként) • Kiegészítő felelősség biztosítás (versenyautónként Teszt Rallye Rallysprint
2013.02.09. 17:59
Racing.hu: Mikor kezdted a versenyzést, hol és mivel? Hibján József: Első versenyemet egy nyíregyházi sprintversenyen teljesítettem, még 1998-ban, egy bukócső nélküli Ladával, amit körülbelül a harmadik kanyarban fel is borítottam. Ezt a "sikert" további sprintes produkciók követték, majd a rallycross szakágban is bemutatkoztam a máriapócsi RabócsiRingen, ahol már egy épített kocka Ladával versenyeztem az Országos Amatőr Versenysorozaton. Itt sikerült egy kategória bajnoki címet szereznem. Ezek után továbbléptem és már navigátorral a jobbomon, de az átépített rallycross-os Ladámmal indultunk
2013.01.30. 08:40
, megy a srác rendesen, 200-al, áll a gázon és nem szarozik, nem csak a száját jártatja, hogy hol gumizta el magát, hanem mutat is valamit.Racing.hu: Miskolciként, a rallye fellegvára körül igen gyakoriak az amatőr futamok. Szoktál részt venni ilyen versenyeken? Megfordult már a fejedben, hogy indulnod kellene egy ilyen versenyen?Vojcsik Ferenc: Nem nagyon, nem foglalkoztam komolyan a kérdéssel.Racing.hu: Egyáltalán szoktál kijárni ezekre a versenyekre, megnézni, hogy milyenek?Vojcsik Ferenc: Néha kimegyek egyre, kettőre, de az a baj, - volt most nyár végén is egy- hogy nem igazán győznek meg

