szezonom és úgy éreztem, hogy egy kicsit vesztettem a motivációmból. Év közben megfogalmazódott bennem, hogy váltani kell!”Spici továbbra is az autósport királynőjének tartja a ralit, de a világ változik és ezt a változást követni kell. „A rallycross rendkívül dinamikusan fejlődő sportág. Az látszik, hogy a gyártók is kezdik felismerni a népszerűségét, az utóbbi években a média is felkapta és a Forma1 után a második legnagyobb nézettséggel bír az autósportokon belül. Nézettséggel kell kiszolgálnunk a partnereinket és nekem is kellenek az új kihívások. Ez az impulzív sport ... nagyon tetszik nekem. Test‐test elleni harcok, erős autók, ügyes pilóták küzdelme ez. Terveink között szerepel, hogy kijussunk EB futamokra is, ami szintén nagyon motivál!”Az Š‐Motorsport műhelyében ott áll egy ízig‐vérig ralira épített versenyautó, egy ŠKODA Fabia R5. Erről beszél Bazsó Attila: „Tavaly év végén vásároltuk a Fabia R5‐öt. Szerettem volna egy ügyes pilótával menni az autóval az Országos Rallye Bajnokság futamain. Ha időm és a versenynaptár engedi, akkor magam is tervezem, hogy pár külföldi futamon elindulok pilótaként az autóval, csak ilyen gentleman driver ... mentem egy hasonló autóval. Megnyertük a versenyt régi navigátorommal, Kuti Péterrel, de azokat a pályákat nem nevezném igazi ralipályáknak.  Attilával van egy kis hátrányunk a régi pilótákkal szemben, hiszen ők minden fűcsomót ismernek a magyar raliszakaszok mellett, de igyekszünk behozni ezt a hátrányt és az a terv, hogy folyamatosan riogassuk őket :) Nagyon hamar megtaláltuk a közös hangot. Azt gondolom, hogy jól kijövünk egymással. Nagyon várom már, hogy együtt versenyezzünk.”Az Š‐Motorsport már ezen a hétvégén elkezdi a szezont, hiszen a rallycross bajnokság a Spici RX‐ben, Vincze Feri R5‐ben folytatja  Az újonnan alakul Š‐Motorsport Egyesület két ŠKODA Fabia versenyautóval vág neki a  2017‐es szezonnak. A Porsche M5‐ben tartott sajtótájékoztatón kiderült, a korábbi magyar  abszolút rali‐bajnok, Spitzmüller Csaba 30 év rali után szakágat vált és a rallycross  bajnokságban indul egy csúcskategóriás versenyautóval. A

A rallycross OB VI. futama tartogat még drámai feszültségeket minden kategóriában, hiszen a Világ Bajnokságról átvett pontrendszer a korábbi évekhez képest sokkal kiélezettebbé tette a bajnokságot. Sok döntőgyőzelmet szerzett pilóta sem ülhet a babérjain, mivel a selejtezőkben elért eredményekkel is bajnoki pontokat szerezhettek a versenyzők, így a stabil technika és kiegyensúlyozott vezetés döntőbb lehet minden eddiginél.Minden idők legnépesebb és legizgalmasabb bajnokságaként emlegetik az idei évet - nem véletlenül -, hisz az idei esztendő végképp meghozta az áttörést a rallycrossban ... . Nemcsak Magyarországon, hanem szerte Európában is köztudott, hogy a magyar Közép-Európa legerősebb bajnoksága. A SuperCarsban, azaz a királykategóriában Kiss Pál Tamás (Peugeot) fölénye első látásra meggyőzőnek tűnhet, de egy döntőbejutásra azért még szüksége van a hőn áhított bajnoki cím megszerzéséhez. KPT-nek ezúttal sem lesz könnyű dolga, hiszen egyik legnagyobb riválisával, Káraival (Audi) egyetemben részt vesznek a versenyt megelőző hétvégén a spanyolországi EB futamon, ahol szintén bizonyítani szeretnének. Talán a legizgalmasabb összecsapás mégsem a bajnoki címért, hanem a bajnoki dobogóért ... hiányozhatnak, népszerű műsorvezetőink, Gajdos Tamás és Batai Jancsi.  Jó szórakozást kíván a RabócsiRing csapata!Rallycross Országos Bajnoki VI. futam programterv2016. szeptember 24-25.(szombat-vasárnap)RNOB: Rallycross Nyílt Országos Bajnokság, OAB: Országos Amatőr Bajnokság2016. szeptember 24. szombat11: 00 – 12: 10                  I. szabadedzés                            RNOB 12: 10 Rallycross Országos Bajnoki VI. futam –2016. szeptember 24-25. (szombat-vasárnap)Több mint 100 pilóta várja a rajtot az év utolsó előtti megmérettetésén, ahol több kategóriában is bajnokot avathatnak!

fogják. Az eddigi élete legnehezebb döntése után - miszerint hátat fordít a Rally sportnak - szomorúságát először Tyuki bácsi majd Mózer Attila rallycross meghívása, ill. lehetőség biztosítása enyhítette. Rallycrossban új kihívásokat és barátokat talált. 2016-ban a Rallycross OB és az EB futamain fog szerepelni az eddigi csapatával, de új márkával.Te igaz, hogy BMW-hez vagy szokva, de most egy Ladával neveztél a versenyre. Honnan jött az ötlet, hogy egy orosz vassal induljatok?- Gyerekkoromban az elérhetetlen versenyautót képviselte a VFTS. Varga Imi barátom ajánlotta fel az autóját ... Ez több mint részvétel lesz a Lukács család számára, ha jól hallottam Csucsu 2016-s rallycross autója is megtalálható lesz a depóban.Ha már Csucsuról esett szó, mit is tudhatunk az új autójáról és a 2016-os versenyzési terveiről, 2015-ös eredményeiről?- Csucsu 2015-ben nagy lendülettel vágott neki a Rally VBnek. Monte Carlo-ra még nem kapott versenyképes autót, ennek ellenére folyamatosan versenyképesnek bizonyult, pontszerző helyen célba ért. A Portugál futamon kellett szembesülnie azzal, hogy a több mint 1 éve várt ütőképes technikát számára biztosítani a folyamatos ígérgetések ellenére sem

Kedves Krisz!Fiatal korod ellenére óriási dolog az EB bajnoki cím, de mi is vezetett idáig? Merre jártál, milyen autós szakágakban, mire idáig eljutottál? - Kis Sándor tanácsára választottam az autocross-t, mert azt mondta ha laza talajon akarok versenyezni akkor, a lépcsőket ki kell járnom. Autocross, rallycross vagy a tereprali lehet, az ahol a gokarthoz hasonlóan gyakorolni tudom a jellegzetes fogásokat. Amúgy volt egy verseny gokartom is gyerekkoromban, de én quadozni akartam (Krisz édesapja többszörös magyar bajnok ebben a szakágban). A quadot túl veszélyesnek tartotta a családom ... , terepjáróztunk is a környék dimes-dombos vidékein. 2008-ban indultam először a junior kategóriában itthon, nem voltunk sokan, sikerült megnyernem a bajnoki címet. Már első évben elindultam Nyirádon az EB-n, ahol viszont húsz feletti induló volt a mezőnyben a junior kategóriában. Az első két versenyen csak 7-8. hely lett, de Secovcében már dobogón álltam. Itt fogalmazódott meg bennem először, hogy komolyan kellene venni az Európa bajnoki sorozatot. 2009-ben jöttek az eredmények, akkor éreztem, hogy az álom lehet valóság, megszerezni az év végi első helyet. Ez sikerült is, és 2009-ben nehezebben, de meg is ... , és Krisz az egész év tekintetében egy pillanatra sem engedi ki a kezéből a vezetést?! Pedig pontosan ez történt.Cunewaldében ugyan becsúszott egy kis hiba a tervbe, és a top4-ből ezúttal egy 5. hely lett, de utána Nova pakai 3. és Franciaországi 2. helyének köszönhetően Krisz hamar meglépett a többiektől a pontversenyben, így hazai, Nyirádi futamára is az Eb abszolút éllovasaként érkezett. Nyirádon pedig olyan euforikus élménnyel ajándékozta meg hazai közönségét, hogy a helyszínen levők ezek után akkor is boldog évet zárnának, ha idén elmaradna a karácsony! Krisz a verseny első napján nem ... , Franciaországban lehetősége nyílt bebiztosítani év végi elsőségét. Hogy mi kellett hozzá? Hát persze, hogy egy top4! Csak még egy utolsó, és megvan az áhított cél, a felnőtt Eb-cím. Nem volt könnyű, brutálisan nehéz volt, de Krisz megcsinálta! A B-döntőből feljutva, az A-döntőben ötöt előzve megkaparintotta a 4. helyet, feltéve ezzel a koronát egész éves szereplésére. Így Maggiorában már egy tét nélküli jutalomjáték következhetett, ahol bár a buggy most nem ment úgy, mint szokott, de Krisz nagyot küzdve így is feljutott a B-döntőbe az A-ba, amivel a magyar csapat év végi 2. helyéhez nagyban hozzájárult a ... kenőanyagokat használjuk a versenyautóban, Bódisétól kapjuk a kipufogóinkat, az Öhlins gátlókban a Déczi Suspension segít. A tisztán látásomat az Oakley szemüvegek garantálják, míg a csapat frissességét az Oxxo energiaital család. Ha éhesek vagyunk akkor a váci Rubra Art&Lounge étteremben szoktunk enni. Az edzőm Pap Laci mellett Krasznai Tamás és Keszter Gyuri biztosítja az autó felkészítését.Fontos kiemelnem a családom támogatását, a barátnőmét Fridáét.Képek 2013 Nyirád EB- Hajósi Miklós - Szalay Iván -www.hajoka.hu

;Racing.hu: Hol érzed igazán magad elemedben, de úgy is kérdezhetném, hogy mit szeretsz jobban fogni: kormányt vagy mikrofont?Kőváry Barna: Ez egy érdekes felvetés, mert mindegyiknek megvan a maga varázsa, és ezeket külön is kell tudni választani. Persze mindkettőt nagyon szeretem. A legérdekesebb szituáció az volt, amikor Markó Tibivel, az első rallycross EB-n melóztunk, ahol nagyjából ugyanazt az érzést, feelinget éltük át a mikrofon mögött, ugyanolyan katarzis élmény volt, mint amikor Thoth Zsoltival egy gyorsaságiról lejövünk. Tulajdonképpen ezt a kettőt mégis lehet párosítani, hiszen ha tudsz

érdekében a tárgyalásokat a hivatalokkal, önkormányzatokkal és az erdészetekkel. Őszintén remélem, hogy idén is hasonló színvonalon rendezzük meg Nyírádon az autocross és a rallycross Európa-bajnoki futamokat, valamint a terep-rallye Világkupa futamot, a HunGarian Baját, és a Historic Rally EB futamot is, ugyanis ezek minden évben világszerte elvitték a magyar autósport jó hírnevét.Hiszem, hogy a tavaly mélypontra kerülő rallye-szakág is feltámad, amire a versenyszervezőkből álló új szakágvezetés – melyet a versenyzők nagy része támogat – ígéretet is tett. Versenyzőbarát programjuk, hét- nyolc futamos ... International Superstars Series, vagy a kontinens harmadik legnépszerűbb versenysorozata, a GT Open is rengeteg embert vonzott a Hungaroringre.Az Év futama elismerést nyerte el a Nyírádon rendezett rallycross Európa-bajnoki futam.Ugyancsak kimagasló rendezésről adhatunk számot a terep-rallye világából, ugyanis a hőség ellenére az idei év egyik legizgalmasabb versenye volt a Hungarian Baja. 15 CEZ futamot rendeztünk és az idén hazánkban megrendezett zóna-díjkiosztón Jean Todt Úrtól átvehettük a nemzetek kupájában elért harmadik helyért járó serleget. Ebben nagy szerepe volt öt Zónabajnokunk egységünknek