Keresés

Találatok száma: 1468
Előző 68 / 74 Következő
  • 2019.12.07. 18:15
    magadtól ezen az egynapos versenyen, amit egy pénteki teszttel kezdtek meg?- Semmi elvárás nincs, ez nem egy bajnoki futam, csak önfeledt száguldás lesz. Juhász Csaba - Juhász István23. Mikulás Rally - 2019.12.06-08.Juhász Média Kft - Skoda Fabia R5Köszönjük Partnereink segítségét: Az "Infovárosok hírportál hálózat", Phobextools - Phobex Kft., Épgép-Komplex Kft., Bója Teherfuvarozás, Diák-Meló Miskolc Iskolaszövetkezet, Black Point Kft., NR Szoftver Kft., Fair Centrum Plu Kft., Interdairy Hungary Kft., Magyar Ipar Kft., Kelet-Metál Kft., Delta Magyarország Kft., TT Sped Kft., EastJob Kft., Kärcher

    Rally

  • 2019.11.21. 11:25
    volna magunkat a Peugeot kupában is, de emiatt matematikai esélye még maradt az ellenfeleinknek. Kell még szereznünk Nyíregyházán egyetlen pontot ahhoz, hogy valóban elhódíthassuk a Peugeot kupában is a bajnoki serlegeket, remélem azért ezt a feladatot meg tudjuk oldani a Zemplénben. A Peugeot kupában másodikak lettünk, az RC4-es géposztályban, valamint az ORB 2WD kupában bronzérmesek. Utóbbi két géposztályban viszont örülhettünk, mert már a 2. Nyíregyháza Rallye eredményétől függetlenül bajnokok vagyunk. Ha minden a tervek szerint alakul, hamarosan a Peugeot Rally Cup Hungary legnagyobb

    Rally, Mecsek Rallye

  • 2018.03.22. 16:26
    Rebenland Rally 2018 – Mitropa # 1.verseny:A Várkonyi-Makai páros az összetett 15. helyén és a Mitropa 4. helyén végeztek, aminél jobbra számítottak, főleg az időkülönbségek tekintetében.Várkonyi Szabolcs:Reméltem, hogy itt már 10 fok feletti hőmérséklet és napos időjárás fogad, de nem, a márciusi tél erősen tönkretette az egyébként remek verseny élvezeti értékét. Az első nap első felében még 10 fok körül volt és felszáradó aszfalt, bár a rengeteg levágós kanyar miatt már ekkor is nagyon saras volt minden kanyar. Mivel az út nagyon keskeny, hibázásra nem ad lehetőséget, óvatosan kezdtünk, így

    Rally

  • 2017.11.16. 16:39
    jó verseny volt, és kiváló pályák. Annyi változás, és bizonytalanság volt az elmaradt Budapest rally óta, hogy kész csoda történt a teljesítést illetően. Nem kell mondanom, hogy az egész csapatra rányomta a bélyegét ez a borzalmas eset, Nem tértünk még magunkhoz. Mi is emberek vagyunk. Én magam is hibáztam a fékkel kapcsolatban, mint csapat főnök, de nem is csoda. Azért a szervízcsapatnak, és autó felkészítéséért köszönet mindenkinek, hogy sikeresen beértünk a célba. Végig vittük a reklámokat, melyet külön köszönünk partnereinknek, akik: SPURI Az autó energiaitala, Jégszilánk Kft, VIP-REX

    Rally2

  • 2017.07.29. 20:04
    Az előző murva rallyn az ISEUMON sikeresen célba értetek igaz volt egy kis szerelés ott, de a Veszprém Rally sajna kifogott rajtatok. Mi is történt, hogy három gyors sem adatott meg nektek? Ennyire igénybe vette a pálya a kocsit?Szia Hajóka, Üdvözlöm a portál olvasóit!- Szombathelyen igaz a superrally keretein belül, de sikerült célba érnünk. A veszprémi futamot bizakodva vártuk a kocsi felkészítése után egy technika problémáktól mentes versenyben reménykedtünk. A pályabejárás során sikerült a gyorsaságikat jól felírni. Mindketten mentünk már ezeken a pályákon, nem voltak ismeretlenek a

    Rally OB

  • 2017.03.31. 11:30
    technikai gond, illetve a töréses kiesés.A szervezés nagyon gördülékeny, sok gyorsasági, kevés etap kilométerrel. Minden a közelben van, a központ egy igazi kis "rally falu"! Mindenki mosolyog, és segítőkész. Ez meg is látszott mindenkin, hiszen ez a jókedv átragadt ránk is.Összegezve egy nagyon jó, és gördülékenyen megszervezett versenyen vagyunk túl, egy nagyszerű eredménnyel. Áprilisban megyünk Lavanttal Rallye-ra, addig is felkészítjük az autót, és készülünk lélekben, hogy pár száz méterrel magasabb tengerszint feletti magasságokba indulunk versenyezni.Én már alig várom!! - mondta Merencics

    Historic, Rally

  • 2016.10.27.
    ,; V-System Tam – Informatika; TÉTÉNY – KER – Épületgépészet, HSC Motor Kft – Gépberendezések, ECS HUNGARY KFT – Amalidó Bánka Transport – Közúti árufuvarozás; Mazzini Csomagolástechnika; Via-Nortonia Kft.; Branko Pénzügyi és Számviteli Kft.; Soft Consulting Hungary Zrt. – BaBér bérügyviteli programrendszer; Várkörnyéke Kft. – Építőipari kivitelezés; Artiger Kft. – Töltőállomás üzemeltetés; Gyopár 2000 Kft. – Fémmegmunkálás; Kállai Group Kft. – Építőipari kivitelezés; Szöveg: Tiba Anita Fotó: Rally Feeling Tiba Anita
  • 2016.10.27.
    .; Extrém Sport Team Kft.; Hunova Trans Fuvarozási és Kereskedelmi Kft.; Fehértó-Trans-Snack Kft.; Szimita Trade Kft.; Gerda-Trans Kft.; Kelet Power Kft.; BRT Média Kft.; ABT Roll Kft.; Szöveg: Tiba Anita Fotó: Rally Feeling Tiba Anita
  • 2016.09.30. 23:18
    most így sikerült.Csányi Botond: Nagy kaland volt az ERC utolsó előtti futama, a Liepaja Rally. A bakancslistánkon szerepelt, hogy egyszer kijuthassunk egy „finn” jellegű murvás versenyre. Ebben az évben sikerült. Meg kell mondanom, brutálisan nehéz az ilyen jellegű szakaszokon gyorsan menni. A juniorok őrült tempót diktálnak, a 28 km-es szakaszon volt, hogy az első kettő között csak 0,4 másodperc különbség volt. Szó szerint VB-s pilótákról beszélünk. Nem gondolkodnak, iszonyatos tempóban közlekednek. Úgy gondolom, hogy mi magyarok, ezeket a dolgokat nem tudjuk megcsinálni. Vannak jó

    Rallye ERC

  • 2016.09.29.
    France Kft. Francia autóbontó; HK Trans Kft- Ömlesztett áruszállítás,; V-System Tam – Informatika; TÉTÉNY – KER – Épületgépészet, HSC Motor Kft – Gépberendezések, ECS HUNGARY KFT – Amalidó Bánka Transport – Közúti árufuvarozás; Mazzini Csomagolástechnika; Via-Nortonia Kft.; Branko Pénzügyi és Számviteli Kft.; Soft Consulting Hungary Zrt. – BaBér bérügyviteli programrendszer; Várkörnyéke Kft. – Építőipari kivitelezés; Artiger Kft. – Töltőállomás üzemeltetés; Gyopár 2000 Kft. - Fémmegmunkálás Szöveg: Tiba Anita Fotó: Rally Feeling Tiba Anita
  • 2014.12.27.
    tudnád a választ magadtól.  Oké, tudom elsőkerekes és nem mindig olyan látványos, mint más autók, de mi megkedveltük és ennyi. Melyikkel C2 lesz az áldozat, ezen a „bulifutamon”? - Na, ez viszont szuper kérdés, mert nagyon nagy megtiszteltetés ért minket a Bakó Rally Team részéről, ugyanis a legújabb Citroennel vágunk neki a csatának, amit már ki is próbáltunk, és minden nagyzolás nélkül mondhatom, hogy már az is feledhetetlen élmény volt. A navigátorom meg még úgysem navigált C2-ben, úgyhogy a régi barátságot ápolni kell, ezért most megkapja ezt is…mert azért vannak a jó barátok. Remélem nem fog Tiba Anita
  • 2014.12.27.
    szerencsére sokat tudtunk menni, de valamiért nekünk szükségünk van erre a kis buli versenyre…meg hát a csapat se lustuljon el.  Ez a háromnapos muri méltó lezárása lesz, reméljük az idei szezonnak. A teszten a támogatóinkat fogjuk autóztatni, mert ez az időszak sokaknak megfelel, és már nagyon kíváncsiak a kis méregzsákra. Este pedig egy kis „lazulós csapat bulival” készülünk a Bakó Rally Team számára, hogy megköszönjük az egész éves munkájukat. Hétfőn pedig „frissen és üdén” rajthoz állunk Árpival, és még így befejezésképpen bízunk benne, hogy még itt is tanulni fogunk valamit, mint ahogy egész évben Tiba Anita
  • 2014.11.27.
    feladat teljesítve, emészteni kell a dolgot. Az tény, hogy igazán gyorsan tudjunk menni az autóval egy esetleges "igazi" rali versenyen, véleményem szerint szükség van még legalább 2 - 3 rali sprintre. Vannak tervek, folynak az egyeztetések, de egy biztos, ha versenyzés, akkor Citroen C2R2! :) Köszönet a támogatóknak: CQSZ Europe Kft.; AuTóthMosó Kft.; L + L 2006 Kft.; Maxx Race Team; Bakó Rally Team; Mad985Photo Szöveg: Tiba Anita Fotó: Mad98Photo/Vass Ádám Tiba Anita Rallysprint
  • 2014.11.19. 20:00
    máshol szórakozzanak. Jó páran megtörték ott az autójukat, saját hibájukon kívül. Itt most nem csak az anyagi kárról beszélek, hanem arról, hogy rengeteg időt és energiát fektetnek a versenyzők egy versenyre való felkészülésbe. Aztán valakinek a jóvoltából kiesnek a versenyből és az egész felkészülésük kárba vész.Miként értékeled ezt a "teszt versenyt"?-  Tesztnek nem volt hasznos, mert semmilyen tapasztalatot nem tudtunk gyűjteni az új futómű beállításról. Viszont  jól éreztük magunkat és nagyon jó felkészülés volt a szilveszter rally-ra, ahol valószínűleg ugyanilyen körülmények lesznek

    Rallysprint

  • 2014.11.07. 13:49
    között is zajlanak majd. Nagyon fontos, hogy érezzem az autót, tudjam a viselkedését, helyes ívek, féktávok megtalálása, minél nagyobb tempó és határokon való autózás. - A teszt után, nagy reményekkel vágok neki a következő FRT-s megmérettetésemnek, november 8-án, Kiskunlacházán.Tudom, hogy két külön autó és más más pálya, de mi az, amit kamatoztatni tudsz majd az FRT-n?- A két versenyautó között különbséget kell tenni. A Kupás Opel Astra a gyorsasági szakágban versenyzett, míg az Opel Tigra viszont kifejezetten rally-ra alkalmas. Mind a két autónak megvannak az előnyei és a hátrányai is az

    amatőr autóverseny

  • 2014.11.03. 18:25
    helyzetét?- Ha más szakággal hasonlítom össze a driftet mint például a rally, akkor a drift sajnos le van maradva és nem úgy értem, hogy itt ne lennének tehetséges pilóták - úgy gondolom, nagyon sok tehetséges pilóta van Magyarországon, talán olyanok is akik egyáltalán nem tudják megmutatni tudásukat versenykörülmények között - , vagy technikailag lenne lemaradva… nem hinném, hiszen a magyarországi mezőnyben is vannak már nagyon komoly autók. Véleményem szerint az a legnagyobb probléma hogy nem annyira felkapott sport, így nincsenek szponzorok, akik segíthetnék a pilóták fejlődését (mind

    Drift

  • 2014.11.01. 23:47
    megjelennünk a Mitropa Cup díjkiosztóján.Idén szeretnénk még elindulni a Szilveszter Rally-n és decemberben az FRT kupán.Köszönjük Partnereink segítségét!www.infovaros.hu, Per-Med Bt. Tiszaújváros Transz. Demeter Transz. Ziad-Med Bt. Technor 93 Kft. Phobex Kft. Mfactory. Spoonsports. Mugen - Power. Bio Balls Hungary Kft. Dynea Kft. Tarmer Kft. Car - Tools Kft. Mahiti Kft. Észak - Trend - Papír. DDZ MED Kft. Global Star. Komplex - D, T-Rental. Profi - Tax Center Kft. Exias Kft. ML-Log Kft. POP Kft. Eastjob. Joanna. Mihidra Kft. Pikktel Kft. Zsoma-Ker

    Mitropa kupa

  • 2014.10.23.
    azért még koránt sincs vége az idei évnek, mert a Mikulás meg a Szilveszter soha nem kérdés. Ugye nem gondoltátok, hogy kihagyjuk….na azért.” – mondta derűlátóan Ákos. A választás mindig nehéz, de Ákos és Árpi tudja, hogy jól döntöttek egy évvel ezelőtt. Ami bevált az a Bakó Rally Team, és velük együtt a Citroen C2R2 is, a Pirelli szintén zenész, a többi meg már rájuk volt bízva és a szerencsére. Magukhoz képest mértek mindent ebben az évben, és ha tetszik, ha nem ők elégedettek. „Emlékeztek ugye mit mondtam a verseny előtt?! Na, pont olyan lett végül, ahogy ígértem. Nagggyon-nagggyon jó volt Tiba Anita ORB
  • 2014.10.23. 08:28
    A hétvégén Németország ad otthont a Mitropa Rally Cup-nak. Eddig sajna nem sikerült a célt meglátnotok, technikai gondok miatt. Most egy újszerű Renault Megane RS versenyautóval vágsz neki a szakaszoknak testvéreddel, Zsoltival. Lesznek-e új szakaszok, illetve a Megane kap-e másféle váltóáttételt, mint amit eddig használtál?- Várhatóan megint új szakaszok lesznek, mint minden évben. Legalább így nem tudunk ráunni a pályákra. Sajnos nem cserélték ki a végáttételt a Megane-ban, így marad az alacsony végsebesség, de ha esni fog az eső, akkor ezzel nem leszünk hátrányban. Jó lenne végre meglátni

    Mitropa kupa

  • 2014.10.22. 11:25
    Mikor kezdtél el versenyezni,kivel és mivel?-2000 ben kezdődött a rally pályafutásom egy barátommal /Szabó Richárddal/ sikerült két sprint versenyen rajthoz állni , Miskolc környékén egy 2105 –ös Ladával. Az egyik versenyen kiestünk de a másikon a dobogó legfelső fokán végeztünk. Hátsókerék majd az idei évtől elsőkerék . Melyik a szíved csücske?-Almát a körtével ne próbáljuk meg összehasonlítani, hisz mindkettőnek más az íze. Mindkét hajtás jó valamiért. Talán a hátsókerekessel látványosabban lehet menni de ez a fronthajtás pillanatnyilag jobban tetszik mert a gyorsabb közlekedés jobban

    ORB

Előző 68 / 74 Következő