Otthon, a tv előtt nem történik ilyen

Kazár Miki és Szőke Tomi jól van! A komlói Baranya Kupán az új Pirelli gumik remekül

vizsgáztak, az árpádtetői gyorson történt bukásuk idején más típusú abroncsok voltak

fönt az R4-es, EVO IX-es Mitsubishin. A Maximmun Racing Team kettőse egészen

addig a pillanatig vezette az M csoportot, de a hatodik gyorson véget ért számukra a

tesztverseny. Szerencsére épségben szálltak ki az autóból, amelynek az eleje nagyon

összetört.

- Otthon, a tv előtt nem történik hasonló eset, aki viszont beleül egy ilyen

versenyautóba, annak ezzel az eshetőséggel is számolni kell – tekintett vissza

a Baranya Kupára Kazár Miki. – A hatodik szakaszig minden ideális volt. A Pirelli

gumiktól azt kaptuk, amit vártunk, megnyertük a prológot, vezettük a versenyt.

Jókat csatáztunk a többiekkel, kiválóan éreztük magunkat. A harmadik körben

azonban spórolni akartunk az abroncsokkal, ez lett a vesztünk. Feltettük egy

másik márkájú közepest, ami hiba volt. Intermediate-t, esetleg puha megvágott

slick sokkal jobban illett volna ehhez az időjárási körülményhez. A pálya

legtempósabb kanyarjában nem volt felírva, hogy fényes a felület, rámentünk,

megtolta az orrát és ennyi… Tényleg szerencsések voltunk, mert a legnagyobb

fákat elkerültük. A nézőknek és nekünk sem lett semmi bajunk, ez a

legfontosabb. Szeretnék köszönetet mondani mindenkinek, aki segítségünkre

volt a nehéz pillanatokban. Gyorsan történt minden, alig emlékszem valamire.

Kiss Viktor kassai versenyét viszont lehet, hogy tönkretettük, hiszen ezzel az

autóval vélhetően nem fog tudni rajthoz állni.

Szőke Tomi is keveset érzékelt az esésből, hiszen Kazár Miki navigátora folyamatosan

az itinert figyelte, csak akkor nézett föl, amikor érezte, hogy baj van.

Óriási volt a tempónk, amikor megszűnt a tapadás – tette hozzá Szőke Tomi. –

Csak akkor figyeltem föl, amikor Miki szólt, hogy baj van. Végigkaszáltuk az

erdőt, majd egy fa kétszer is megpördített bennünket. Aztán gyorsan az én

oldalamon kipattantunk az autóból, nehogy komolyabb baj legyen. Nekem egy

kicsit fáj a farcsontom, de más sérülésem nincs. Nagyon sokat segített a jól

behúzott biztonsági öv és a fejprotektoros ülés. Köszönettel tartozunk a

Rescue-nak, hiszen hoztak nekünk két kabátot, hogy ne fázzunk a baleset

után.

- A segítség is nagyon hamar megérkezett, a rendező sokat tett azért, hogy

minden gördülékenyen történjen. Azt kell mondjam, hogy a pilótám a kritikus

helyzetben a legjobb megoldást választotta. Már visszanéztem az esetet, Miki

az utolsó pillanatig igyekezett korrigálni, ha ezt nem teszi meg, sokkal

rosszabbul járhattunk volna.

Komlóról hazafelé már Kazár Miki vezetett, igyekezett tehet gyorsan túltenni magát a

baleseten. Egyébként sem lehet tovább foglalkozni a bukással, hiszen jövő hét végén

már Kassa várja a Maximmun Racing Team párosát.

- Csak előre tekintünk, Komlót lezártnak tekintjük – folytatta Kazár Miki. – A

Pirelli jó benyomást tett ránk, ezért a magyar-szlovák közös futamon is ezzel a

márkával fogunk indulni. – Örülök, hogy egymásra találtunk az

autogumiplaza.hu-val, remélem a bajnokságban már jó hírekről tudunk majd

beszámolni. Nem búslakodunk, hanem dolgozunk tovább, hiszen nagyon

szoros a magyar bajnokság. A hátralévő három verseny ad majd választ, hogy ki

végez az élen. Én pedig szeretném megvédeni a tavalyi elsőségem.