Por került a gépezetbe
Por került a gépezetbe
MARICSEK RACING TEAM –Salgó MIDEX Rallye 2013, 2013. június 15-16.
Vincze Márton – Kovács Attila, Mitsubishi Lancer Evo IX
Felborult a forgatókönyv: igaz, Szécsény 1, 2, 3 lett most is a Rali Túra Bajnokság soron következő
futamának végeredménye, ám a dobogóbérlők most helyet cseréltek. A Maricsek Racing Team
versenyzője, Vincze Márton nehézkesen kezdte meg a Salgó MIDEX Rallye 2013 bajnoki fordulót, s
hátrányát a futam leintéséig nem sikerült behoznia. Az RTE abszolút bajnoka ennek ellenére is a
dobogón ünnepelhetett, hiszen Ifj. Vincze Ferenc és Velenczei Ádám mögött, a 3. helyre
kormányozta be a Mitsubishi Lancer Evo IX-t.
Vincze Márton:
Régóta vártam már, hogy újra a híres-neves Salgó Rallyen versenyezhessek. Nagyon
összetett és nehéz versenyünk volt az elmúlt hétvégén. A hétvégét nyitó prológon igazi parádét
tartottunk, szó szerint tombolt a közönség. A vasárnapi menetelés azonban nem volt ennyire
önfeledt szórakozás. A futam előtt nagyon sokat foglalkoztunk a futómű hangolásával, de sajnos nem
találtuk meg a megfelelő alternatívát, túlságosan keményre állítottuk be. Az első ceredi gyorson
emiatt sokkal lassabbak voltunk a többiekhez képest, és 4 másodperces hátrányba kerültünk az
éllovas Vincze Ferkóhoz képest. Átállítottuk a lengéscsillapítókat, aminek következtében egyre inkább
gyorsultunk. A kazári szakasz már olyan jól sikerült, hogy elkezdtem autózni egy kicsit a nézőknek –
ennek azonban az lett a vége, hogy az egyik elágazásnál beforgattam a Mitsubishit, s újabb 10
másodperces hátrányt szedtünk össze.
Vincze Feri és Velenczei Ádám teljesítményén is meglátszott, hogy rengeteget fejlesztettek a
versenygépükön: nagyon jó időket autóztak, végig egymást szorongatták. Elkezdtem én is gyorsítani,
ba akartam hozni őket. Szinte hihetetlen, de a 2. körre, a Zagyvaróna-Cered gyorsnál egy
másodpercen belül voltak mind a hárman, a következő kazári szakaszon pedig egy tizeden belüli
eredményeket értünk el.
A 3. kör elején elkezdett cseperegni az eső a szervizben, s nekem kellett először döntenem, hogy
milyen gumit tegyek fel. 19-re lapot húztunk: vágott slickkel mentünk ki a pályára, mert azt hittem,
előnyünk származik majd belőle, ha esetleg leszakadna az ég. Ez azonban nem következett be, de így
sem kerültünk olyan nagy hátrányba, a 3. helyünket magabiztosan megőriztük.
Egyáltalán nem vagyok csalódott az eredményt illetően, hiszen óriási volt a verseny, élvezetesek
voltak a szakaszok, és rengeteg néző volt a pálya szélén, akik megalapozták a jó hangulatot. A
Szécsény 1, 2, 3 felállás így is megmaradt, s ez az igazi dicsőség. Nagyon jól éreztük magunkat a
fiúkkal, s a versenyt követően egész éjjel ünnepeltünk.
Kovács Attila:
Elmondhatatlanul elfáradtunk a hétvégén, a tikkasztó meleg leszívta minden
energiánkat, de ennek ellenére egy igazán jól szervezett versenyen vehettünk részt. A sikeres pénteki
és szombati nap után, vasárnap végig a stabilizátorral küszködtünk. Nem sikerült megtalálnunk vele a
megfelelő beállításokat, így az autó nem úgy vette be a kanyarokat, ahogy azt mi szerettük volna.
Ezen kívül szerencsére most sem adódott semmiféle műszaki probléma a Mitsubishivel.
Folyamatosan próbáltunk csiszolni a beállításokon, ami végül az eredményekben is tükröződött.
Amint éreztük, hogy engedelmeskedik az akaratunknak a kocsi, az időnk szinte tizedre pontosan
megegyezett a Vincze Feri és a Velenczei Ádám által autózottakkal.
Úgy érzem, a kezdeti nehézségek ellenére is igazán jó versenyt zártunk Salgótarjánban. Egy cseppet
sem vagyok csalódott, hiszen a 3. hely is egy kitűnő eredmény. Ez a lépés most így jött ki, a Salgó
Rallyen nem volt szerencsénk. Ami a lényeg, hogy ismét szécsényiek állhattak fel a dobogóra, s ezt a
felállást szeretnénk bebiztosítani, továbbvinni az egész szezonra. Ez úton is gratulálok a szécsényi
fiúknak, valamint köszönetemet fejezném ki a szerviznek a kiváló munkáért, partnereinknek pedig az
együttműködésért.
Partnereinknek köszönjük az együttműködést:
Sajtófőnök:
Horváth
sajto@maricsekteam.hu
Judit
–
www.maricsekteam.hu;
Tel.:
30/533-9099;
E-mail: