csendesebb időszak következett legközelebb, csak a decemberi FRT.HU Kupa Kiskunlacházi futamán indulhattam a Suzukival, ahol a kategória második helyét sikerült elhoznunk. Az év utolsó versenyén, a Szilveszter Rallye-n egy kicsit a 2020-as évem előszelét tapasztalhattuk meg, hiszen a Fa-Ze Rallye Teammel közösen teljesítettük a megmérettetést.Fiatal korod ellenére már Rallye2-es versenyen is indultál. Viszont nem beszéltünk még a kezdetekről. Mikor is ültél először versenyautóba, milyen versenyeken?- Először 18 évesen ültem versenyautó volánja mögé, amikor a 2017-es Februári FRT.HU versenyen egy Honda ... Skrobyt. Egy Rallye2-es verseny lebonyolításában és komolyságában megegyezik a Rallye1-el, egyedül a teljesítendő kilométerben van különbség a régió egyik legkomolyabb bajnoksága között. Az első Rallye2-es versenyemen, a Salgó Rallye-n sikerült megszereznünk, mind a kategória és kupa második helyezését is, így egész magabiztosan álltunk oda a következő közös állomásunkhoz, a Mecsek Rallyehoz, sajnos ott nem mértem fel elég jól a körülményeket és az első gyorsasági hatodik kilométerénél estünk egy hatalmasat, minden bizonnyal az én nagyon rövid pályafutásom legnagyobb esése volt ez. Ezek után egy ... teljesen idegen helyen. A kis kék villám ezen a napon is tökéletesen szuperált. Ezúton is köszönöm a Fa-Ze Rally Team szerelőinek azt, hogy hibátlanul felkészítették az autót. A kettő verseny között nem is lehet igazán párhuzamot vonni, a reptéren pályaversenyzőset kell játszani, nagyon finom és precíz mozdulatokkal lehet nyerni, míg a laktanyában tőről tőre kell menni, viszonylag nagy rátartással, ha az ember nem akar a verseny után szerelni.Összességében hogy értékeled a 2019-es és az eddigi évet? - Kezdjük a negatívval. Hatalmas pofon ért a Mecsek rallye-n, amit valószínűleg még sokáig
Keresés
Találatok száma: 185
10 / 10
2017.10.06. 22:24
navigált nekem először.Neked most egy hölgy navigált. Nem ő az egyetlen Nő a pályafutásod alatt. Mivel is másabb vezetni, ha egy Nő navigál neked?- Vezetni, nem gondolnám, hogy másabb, ha egy nő navigál. Az biztos, hogy precízebbek, jobban odafigyelnek részletekre! Nálam biztos jobban. De nincs különösebb oka. Anno Balla Nikivel találtuk ki, egy sprintversenyen, hogy mi lenne, ha indulnánk mondjuk egy ilyen versenyen. Így lett belőle a szilveszter rallye. Meg utána egy Dobsina! Aztán ő Andrissal ment, mikor én játszottam az Opellal. Eszterrel, pedig Komló előtt beszéltük, hogy indulhatnánk, ott még ... Kertész Krisztián - Velezdi EszterD-Gesztor Rallye - MARB FutamOpel Astra OPC - Just Car Transport Kft.2017.09.16-17.A Parasznya - Lyukóbánya rallysprinten indultál Licences kategóriában a múlt hétvégén Eszterrel a navigátoroddal. Sajnos csak három gyors adatott meg nektek egy versenybaleset miatt.Milyen volt újra rally autóba ülni?- Természetesen versenyautóban ülni mindig felemelő érzés, így voltunk ezzel most is. Az időjárás nem volt túl kegyes hozzánk, de vártuk már a rajtot. Én azért izgultam kicsit mert még soha nem vezettem esőben rally autót, Eszter meg talán azért izgult mert most
- 2013.09.19.
erőként hat. A Mitsubishit Kovács Anti már megtanította gyorsan menni, így talán könnyebb dolgom lesz vele. A versenygépet már felkészítettük, és alig várjuk, hogy a pénteki teszttel kezdetét vegye a hétvége.” Igaz, Csegezi Ákost a IV. CYEB Tatabánya Rallye óta nem láthattuk a versenypályán, a fehér Mitsubishi Lancer Evo VI-osa a pécsi szerpentineken is száguldozott augusztus végén. Most azonban újra összeáll az alakulat, ám a mitfahrer szerepébe más fog bújni. Ákos a Vác Rallyra mindig is nagy szeretettel gondol, hiszen számára többé-kevésbé hazai pályának számít majd ez a viadal. „Mivel az ... Zsolt fog beülni mellém a Mitsubishi Lancer Evo IX-ben. Zsolt váci, ezért gondoltam azt, hogy ő jobban hozzá tud járulni a Vác Rallyra való megfelelő felkészülésemhez, hiszen több pályaismerettel rendelkezik. A tavalyi Szilveszter Rallyn már autóztunk együtt, akkor nagyon jó volt a hangulat, s bízom benne, hogy ez most is így lesz. A kocsi felkészítésére nagy figyelmet fordítunk, elővigyázatosan rakjuk össze, hogy minél megbízhatóbb legyen, s biztosan célba érjünk.” A sportosan elegáns Renault Megane Maxi is gyűjteni fogja a versenykilométereket a hétvégi derbin, Vargha Bálint és Magyar Gábor ... csak a gyújtást kell beállítanunk rajta. Harmadik alkalommal fogunk részt venni ezen az eseményen, s bízunk benne, hogy Fortuna is mellénk áll majd, hogy sikert érhessünk el – nem úgy, mint tavaly, amikor rögtön az első gyorsaságin csapágyas lett a Suzuki Swift GTi motorja.” A tatabányai forduló kihagyása után újra a pályán láthatjuk majd a Magyar Bence-Mohácsi László duót. A fiúknak most is csak egy céljuk van, mégpedig az, hogy a Suzuki Swifttel megnyerjék az N/1 kategóriát. „Nagyon szerettük volna a Budapest Rallye felkészülési versenyeként felfogni a Vác Rally- t, de az ismert okok miatt ez Maricsek Racing Team Rally
- 2013.08.01. 18:27
” mezőny indulhatott el ezen a versenyen. Persze ezt 2013-ban is így szerettük volna. Pont úgy kívántuk engedélyeztetni ezt a mezőnyt, ahogy ez a Mikulás vagy a Szilveszter Rallye-k esetében történik, hiszen ott is mehetnek az amatőrök. Annyi különbség lett volna, hogy mi ezúttal is melléjük tettünk volna egy országos bajnoki futamot, mivel a Baranya Kupa elsősorban a Rallye2 és a Historic bajnokságról szól. Ennek a futamnak szüksége van (lenne) az amatőr mezőny által jelentett „támogatásra”, de erre sajnos nem adott engedélyt a szakág vezetés. A legfájóbb pedig, hogy az amatőrök tiltása miatt, a ... meg az idén is. Ez azt jelenti, hogy elsősorban az anyagi lehetőségek diktálnak, és mi a rendelkezésünkre álló keretből most is egy olyan Baranya Kupát szeretnénk csinálni, aminek a végén mindenki mosolyogva távozik.Racing.hu: A jelenlegi állás szerint úgy tűnik, nem indulhatnak az idei Baranya Kupán az amatőrök, a sprintes versenyzők. Hogy érint ez titeket, rendezőket?Markó Tibor: Az idei esztendőben a rallye szakág vezetése több fronton is átszervezte a sprintes dolgokat és ennek esett áldozatul az a lehetőség is, ami az elmúlt három-négy esztendőben kiválóan működött, hogy népes „amatőr ... napi licencet kapnak azoknak napi gépkönyv is jár?Markó Tibor: Nincs napi gépkönyv. Ez az egyik fontos dolog, hogy a gépkönyv az normál gépkönyv. Az ATB sajnos nem állt be abba a sorba, amibe beállt a szövetség többi képviselője. A napi licencel nyilván az a cél, hogy olcsóbb legyen a licenc ára, valamint a biztosítás összege. Ezzel szeretnénk szélesebbre nyitni az autósport, a rallye kapuját, hogy életben maradjon ez a sport. Ezt a szándékot értik és támogatják az RSB és az IB tagjai is, így a napi licence költségterhei csökkennek is. Az ATB viszont egy fillért sem enged az előírt
- 2013.01.30. 08:40
brekegem az angolt, se a németet, még a magyart is nehezen. :-) Azok a VB menő pilóták nagyon ügyesek. Mindent összevetve képben vagyok a mai témákkal, eseményekkel kapcsolatban.Racing.hu: Kivel tartod a régi versenyzők közül a kapcsolatot?Vojcsik Ferenc: Többekkel is. Most például nem túl régen Gerencsérrel találkoztam, ott volt Salgótarjánban ő is a feleségével, a lányával egy óriási szlalom versenyen. Sokat beszélgettünk, ennek előtte a Szilveszter Rallyen, sok korombeli régi versenyző társammal, és azok gyerekeivel. Kovács Gyurival tavaly májusban találkoztam, szerveztünk egy Retro Rallye ... Racing.hu: A facebookos életedet figyelve azt látjuk, hogy igencsak képben vagy a mai rallye-s történésekkel. Milyen a kapcsolatod most a rallye-val?Vojcsik Ferenc: Mondhatni naprakész vagyok. Amikor ment a WRC évadnyitója, a Monte Carlo Rallye, minden reggel korán kelve figyelemmel kísértem, néztem az összefoglalókat. A Turini-hágó? Hogyne érdekelne?! Fantasztikus, nagyon kemény. És ilyenkor eszembe jut 1995, amikor nézőként voltunk kint, és élőben láthattuk az akkori nagyokat. Carlos Sainzot, Colin McRaet, Tommi Makinent, Juha Kankkunent, Didier Auriolt, Gilles Panizzit, Francois ... volna, nem csikorogtak, rallyeztak volna, lehet nem gondolkodtam volna én sem ilyenben és akkor nem lett volna egy olyan név a rallye sportban, hogy Golyó. Hidd el nem a kövérségem miatt kaptam ezt a becenevet. Annak idején még a haverokkal motoroztunk a Bükkben, közúti motorokkal: MZ-kkel, P20-asokkal volt olyan nap, hogy Egerbe átmentünk háromszor. No meg vissza. Az egri úton döntögetve, mentünk, úszott, csúszott alattunk a bringa. Nagyon jó volt. Akkor maradt rajtam ez a Golyó név, mert mondták, hogy úgy megyek, mint a golyó. Ettől kezdve Golyó lettem. És ez átment a rallyesportba is, mert ugye ... , megy a srác rendesen, 200-al, áll a gázon és nem szarozik, nem csak a száját jártatja, hogy hol gumizta el magát, hanem mutat is valamit.Racing.hu: Miskolciként, a rallye fellegvára körül igen gyakoriak az amatőr futamok. Szoktál részt venni ilyen versenyeken? Megfordult már a fejedben, hogy indulnod kellene egy ilyen versenyen?Vojcsik Ferenc: Nem nagyon, nem foglalkoztam komolyan a kérdéssel.Racing.hu: Egyáltalán szoktál kijárni ezekre a versenyekre, megnézni, hogy milyenek?Vojcsik Ferenc: Néha kimegyek egyre, kettőre, de az a baj, - volt most nyár végén is egy- hogy nem igazán győznek meg ... ; Most engem akarsz kiidegelni, hogy írjam ezt alá?- érdeklődött a doki. Aláírta végül... Indulhattam. :-) Ez 2001 tavaszán volt.Racing.hu: Nem lehetett egyszerű menet...Vojcsik Ferenc: De tudod, mivel az MNASZ kezet mos ilyenkor, továbbadja, hogy döntse el egy igazságügyi orvos szakértő, hogy a Golyónak az agya rendben van e? Hát, nem biztos, hogy renden van. Egy autóversenyzőnek sincs az agya rendben. :-)Racing.hu: A Forma 1-el, hogy állsz? Szoktad nézni a versenyeket? Vojcsik Ferenc: A világon a legdrágább sport a technikai sport. A technikai sportok királya a rallye, a királynője Golyó. A rallye fanatikusok nagy többsége zsebből vágja szinte az összes eredményét, kalandját a látványos és tempós stílusáról ismert miskolci versenyzőnek. Ellenben évek óta nem láthattuk már OB futamon autózni Vojcsik Ferencet, de a vele készült riportunkból, hamar kiderül, hogy azért még ma is pontosan képben van rallyes fronton, miközben más sportokat is rendszeresen űz. Sokaknak pozitív példa lehet ő a fiatalok körében. Is...
10 / 10