Az évnyitón kiderült, hogy némi odafigyeléssel, valamint türelemmel a Peugeot kupában is szenzációs eredményt tud elérni az East Motorsport tehetséges versenyzőpárosa. Egerben, három kategóriában is aranyérmet szereztek Mixiék, ami nem csak az önbizalmukra gyakorolt jótékony hatást, hanem a csapatukat is módfelett boldoggá tették a srácok. Az évadnyitó verseny élményeiről, és sikereiről, Csomós Mixi számolt be nekünk.2018 után bőven volt miről beszélgetni a télen. Hogyan készültetek fel az Eger Rallye-ra? A tavalyi évünket inkább tanulságosnak, mintsem sikeresnek nevezném, ezért Egerben ... mindenképpen szerettünk volna feltámadni, és bebizonyítani, hogy az élvonalban is komolyan kell számolni velünk. Ennek érdekében új autót vásároltunk, és nagyon sokat készültünk a szezonra, valamint magára az Eger Rallye-ra is. Fizikálisan és szellemileg egyaránt. Teljesen más koncepcióval álltunk oda az évadnyitó verseny rajtjába, mint ahogy azt 2018-ban sokszor, helytelenül megtettük. Ezúttal nem akartunk minden gyorsasági szakaszt megnyerni, nem harcoltunk életre-halálra, nem pörögtünk százezerrel, hanem megpróbáltunk egy teljes hétvégét felépíteni, logikusan, taktikusan, beosztásra törekedve, az ... elejétől, egészen a legvégig. Sikerült végigvinni ezt az elméletet, és lám-lám célravezető volt a taktika, amit maradéktalanul betartottál. Jobban aligha szerepelhettetek volna az évadnyitó futamon. Milyen volt belülről?Utólag egyértelműen kijelenthető, hogy kifizetődőbb volt higgadtabban elindulni a szakaszokon, mint a tavalyi, mindenkit, mindenhol legyőzünk felfogásunk. Az autónk gyakorlatilag hiba nélkül teljesítette a versenytávot, mi nem romboltuk össze kocsit, amit így elég lesz csak átnézni, jól lemosni, és már indulhatunk is vele a Miskolc Rallye-ra, nem kell ezúttal rákölteni egy kisebb ... vagyont. Emellett azért is megérte átgondolni a dolgainkat, mert Egerben nagyon sok pontot szereztünk, egyből az élre álltunk a bajnokságban, sikerült némi előnyre szert tennünk a kategóriatársakkal szemben, ami a lelkünknek is jót tesz. Az Eger Rallye szokásához hűen elég komoly megmérettetés volt, mert az év elején különösen sokan állnak rajthoz a teljes Rallye1 mezőnyében, de a kategóriánkban, illetve a Peugeot kupában is. A Peugeot kupa 2018-hoz képest mérhetetlenül megerősödött, tehetséges versenyzők és vadonatúj 208 R2-k érkeztek a csapatba. Az egri pályák alapvetően tetszettek nekünk, voltak ... legyen a legnagyobb problémánk!  Ennyivel minden versenyünk végén kiegyezünk. A célban maximális volt a boldogságunk, nem lehettünk elégedetlenek, hiszen fejenként három gyönyörű serleggel a kezünkben, ünnepelhettünk a Dobó téren. Sokat segített ebben nekünk a csapatunk, az East Motorsport, nagyon hálásak vagyunk nekik. Borsodi legény vagy, közeledik a Miskolc Rallye, de mégsem ez lesz a te hazai versenyed. Készültök? Ahogy említettem, igen. Csak félig-meddig hazai futam számomra a Miskolc Rallye, ugyanis én sárospataki vagyok, a Nyíregyháza Rallye, zempléni szakaszai jóval közelebb Csomós Mixi és Nagy Attila a kurtán-furcsán alakult tavalyi szezonja után, az Eger Rallye-n bebizonyította, hogy nem a hangyák hordták össze nekik a Rallye2-ben szerzett bajnoki címüket, és az elmúlt évben csak véletlenül futottak vakvágányra.Eger Rallye

Credobus Eger Rallye 2019.Parkánszki Balázs - Poczang ValérDynamic Rally Team S.E. - Lada 2105  A pénteki gépátvétellel kezdődik meg számodra és Valér navigátorod számára a Credobus - Aquaprofit Eger Rallye 2018. délután, a Dobó téren a Rajtceremóniával, amit a Szuperspeciál követ, Egerszalók – Eger között . Mi a cél az első napon?- Sziasztok! Cél a cél, mint mindig, valamint a pár hónapos kihagyás után és a versenykilométerek hiánya miatt összeszokni az autóval. Valérral sem mondhatjuk magunkat  Eger Rallye

dolgoztunkSikerült megfejteni a hibák és a kiesések okát? A holtszezonban volt időm végig gondolni sokmindent és saját magammal kapcsolatban beláttam, hogy nem voltam kellőképpen felkészült. Mentálisan és fizikálisan egyaránt voltak hiányosságok. Ebben találtam rá a problémák gyökerére.Lassan véget ér a téli szünet, közeleg az Eger Rallye. Sikerült felkészülni és pótolni azokat a hiányosságokat, amik 2018-ban a sok bosszúságot okozták? Vannak e változások a tavalyi évhez képest? Ahogy már ... ? Az autót a Tagai Racing Technology-tól vásároltuk meg, kevés kilométerrel. Csak a tavaly őszi Nyíregyháza Rallye-n autózott vele néhány gyorsasági szakaszt Ifj. Tóth János. Gyakorlatilag vadonatújnak mondható a kocsi. Mik vele a tervek? Hol szeretnétek indulni az idei évben? Elsődleges célunk a Magyar Országos Rallye Bajnokság futamain való részvétel, a Peugeot 208 R2 Rally Cup Hungaryban, a 6-os kategóriában, valamint a 2WD kupában. A hazai megmérettetéseken felül szeretnénk rajthoz állni több ... Európa Bajnoki futamon, ezen belül a Zlin környéki pályákra mindenképp újra elmegyünk, és szemezünk még egy futammal, de ezt majd az anyagiak eldöntik. Egerben gyanítom ti is ott lesztek. A bajnokság része az Eger Rallye, ott kell lenni, el kell kezdeni a pontgyártást, alig várjuk már, hogy kezdetét vegye az idei szezon. Túl vagyunk egy jól sikerült teszten, gőzerővel készülünk, nem sok idő van már hátra rajtig, izgatottan számoljuk, hogy hányat kell még aludnunk a szezon nyitányáig. Köszönjük együttműködő partnereinknek: EastEger Rallye

 Kristóf már vezetett R5-ös autót tavaly, a Mikulás Rallye-n, ahol remekül szerepelt, de aszfalton valószínűleg nehezebb feladat vár rá és Csányi Botondra.Klausz Kristóf: Köszönjük a lehetőséget a csapatnak, már nagyon szerettem volna kipróbálni egy R5-öst aszfalton, csak azt sajnálom, hogy így nem tudom a Forddal összehasonlítani. Legalább azt elmondhatom, hogy a pályákat ismerjük, így igazából az autóra koncentrálhatok. Sok tervünk van az idénre, ettől a versenytől sok függ, hogy hogyan sikerül, így megpróbáljuk a lehető legtöbbet kihozni az autóból. Az alap beállításai rendben vannak ... lesz. A Mikulás Rallye-n kipróbálhattunk egy Fiesta R5-ot. Most viszont a cseh márka lesz soron. Sok tapasztalatunk nincsen, viszont a teszt után mar érezhető, hogy az autók között nagy különbségek nincsenek. Izgatottan várjuk a versenyt. Tavaly és tavaly előtt is indultunk, mindig jó eredménnyel jöhettünk haza, igy bízok abban is, hogy ismét megálljuk majd a helyünket a mezőnyben. Közel 170 verseny kilométer vár majd ránk a szűk, jó minőségű, de extrém módon levágható pályákon. A verseny előtt lesz még egy hivatalos Shakedown, ahol mindenképp szeretnénk még tapasztalatokat gyűjteni.Partnereink Mivel még nem tudjuk biztosan, mitől volt Kumrovec Rallye-n előjött szédülés Várkonyi Szabinál, ezért a csapat nem akart kockáztatni és úgy döntött, hogy az egyébként is támogatott Klausz Kristóf kapja meg a lehetőséget és vezetheti a Skoda R5-ös autót a Rebenland Rallye-n Ausztriában.Rebenland rallye

nagyon élveztem a lőtéri gyorsot, a másikat nem annyira és nagyon sajnálom, hogy a vb-s várpalotai szakaszt lespórolta a rendező! Jövőre mindenképpen több murvás versenyen szeretnék indulni, nagyon szeretem, de az elmúlt 20 évben alig mentem rajta, így van rajta fejlődni valóm. Idénre befejeztük, de reményeink szerint nem sokat pihenünk, mivel ismét tervben van a havas Kovászna Winter Rallye január végén, így ott szeretnénk kezdeni a szezont. Szeretném megköszönni a Korda Racing-nek az éves munkát és hogy mindig remek, üzembiztos autót biztosítottak.Várkonyi-Cser Mónika: Én nagyon élveztem az R5-ös Nagyon élvezte a 22. Mikulás Rallye-t a Ritmus Ase párosa, de sajnos ez nem párosult az elvárt eredménnyel, így vegyes érzésekkel zárták a versenyt.Mikulás Rallye

Velenje Rallye

Kertész Krisztián - Velezdi EszterOpel Astra OPC - FA-ZE Tyre Repair Kft.HELL 24. Miskolc Rallye - 2018.04.27-29.Először is gratulálok a kategória I. helyhez és az abszolút 31.-hez. Az első gyors kivételével az összes gyorsasági szakaszt győzelemmel teljesítette Eszter és Krisztián az Opel Astra OPC-vel. Tudtuk, hogy a "hazai pályából előnyt fog kovácsolni a ralipáros, de hogy ekkorát azt ki gondolta volna. Miként is sikerült ez a ralipárosnak, most a nyilatkozatokban el is olvashatják. Körkérdés: Megosztanátok a portálolvasókkal a hétvége történéseit, élményeit, kalandjait, miként isMiskolc Rallye

Miskolc Rallye

Juhász Csaba - Juhász ZsoltMitsubishi EVO X. - Juhász Média Kft.HELL 24. Miskolc Rallye - 2018.04.27-29.A Lavanttal Rali után "hazai" versenyen vettél részt, mégpedig a Miskolc Ralin.Azt gondolná az ember az osztrák pályákhoz képest a Miskolc környékiek autópálya jellegűek, szép simák semmi kihordás, biztos tapadás tuti féktávok. Ezzel szemben, te miként láttad és élted meg a versenyt? - Sajnos az első nap pályái nagyon rossz állapotban voltak. Pénteken hamarabb be is kellett fejezni a tréninget, mert szétszakadt a tréning autó futóműve. A versenyen még több volt a felhordás, mint Interjú Juhász Csabival a Miskolc Rallye után.Miskolc Rallye

Interjú Ákossal a Miskolc Rallye után.Kronome Ákos - Molnár ZsoltSkoda Fabia R2 - East Motorsport Kft.HELL 24. Miskolc Rallye - 2018.04.27-29A kihordások okoztak-e gondod vagy kalandot számotokra? Milyen volt drazsés pályán menni? A rallylive-n nyilatkoztad, hogy bátortalanul kezdtél. Hányadik gyorsra jöttél bele a versenyzésbe?- A verseny előtt nem teszteltünk egy métert sem, így az autóhoz szokás a versenyen kezdődött. Nem kezdtünk erősen ez az én hibám, még nagyon nem ismerem az új autót. Itt rettentően hiányoztak az egri kilométerek. A kihordások alapjában nem zavarnak, régóta versenyzünkMiskolc Rallye

kettes mezőnyben. Minden „gyermekbetegsége” előjöhet, jön is, de majd elmúlik. Emlékszem az egyik nyilatkozatára Büki Ernőnek, amikor Ranga Lászlóval a Forddal nagyon sokszor ki estek. Ő már lelkiekben feladta, de Ranga László mindig vissza tudta billenteni őt a győzni akarásával. Ezzel én is így vagyok. Nehéz a dolog, de feldolgozom, megoldom, és előre nézek.Következő verseny? Azon csak navigátor leszek. Szlovákiában indul Vivien barátnőm ilyen kisebb „szlalom” jellegű versenyen. Neki segítek, tanácsokat adok, szervizelek. Viszont a hét közepén lesz egy tesztvezetésem, a Bakó Rallye Team A Speed Rallye Team párosának nem a terveknek megfelelően alakult a miskolci bevetésük. Miskolc Rallye