Hatalmas érdeklődés mellett került megrendezésre Zalaegereszen az 1. ZEG Rally Show, hiszen Zalaegerszeg belvárosában és a Zala Zone tesztpályán kialakított gyorsasági szakaszon is rég nem látott, rendkívül népes nézőközönség előtt mutathatták meg magukat a versenyzőpárosok. A Korda Racing nem kevesebb mint öt párossal képviseltette magát a hagyományteremtő eseményen. A rali szakágból Turán Frigyes és Bagaméri László a Volkswagen Poloval, valamint ifjabb Vizelli Károly és alkalmi navigátora Holló Barnabás érkezett a Skoda Fabia R5-tel. A csapat két premiert is időzített erre az alkalomra ... kislányunkkal!” - emlékezett vissza Korda Erik a rémisztő balesetre. ”Zsófi nem tudott rögtön kimászni az égő crosscartból, nekünk pedig fogalmunk sem volt mi történhetett. Szerencsére minden jól alakul Zsófi kitudott szabadulni majd néhány pillanat alatt sikerült eloltani a tüzet. Ettől eltekintve azonban nagyon jól éreztük magunkat a ZEG Rally Shown, jár a köszönet a szervezőknek, mert rendkívül színvonalas rendezvényt hoztak össze, öröm volt látni a rengeteg nézőt, nem tudom mikor láttam ennyi embert a szervízparkban és a pályák mellett. Igyekeztünk mi magunk is kihozni a legtöbbet a versenyből ... összpontosítunk, szerdán az öt rallycross autóval Ausztriában tartunk egy tesztnapot a jövő hétvégi versenyre, majd rá egy hétre jön az Országos Rallybajnokság soron következő állomása, a Vértes Rally, azon dolgozunk, hogy Greinbach-ban és Mór környékén is győzelemért tudjunk harcolni.” http://facebook.com/kordaracingHU http://www.kordaracing.hu http://youtube.com/kordaracing A Korda Racing együttműködő partnerei: A-Híd Zrt, Keviép, HERTZ - Mercur Rent a Car Kft, SBA Car, Wesz-Car,  Ivanics Csoport, Doboz- és Acélszerkezet Kft., 24H Parcel Zrt., BIO-EU Kft, Corax-Bioner Zrt, Al Oliva Kft., Prémium Egy kisebb ijedtségtől eltekintve remekül érezte magát az első alkalommal megrendezett ZEG Rally Shown a Korda Racing, és bár az eredmény ezúttal másodlagos volt, Turán Frigyes azért így is elcsípett egy dobogós helyet.  ZEG Rally Show

Tamással, a pilótával készült interjúnkat olvashatják.Nyolc gyors vár rád és Halász Szabó Anettára a ZEG Rally Show-n. Utolsó versenyetek óta mit fejlesztettél a Moszkvicson?- A 2019-es Mecsek Rallye volt az utolsó, amin indultunk még a covid előtt. Ez életem legjobban sikerült versenye, Historic EB, remekül ment az autó, B-s Posche-t is vertünk abszolútban, azt hiszem nyolcadikok lettünk a huszonpárból, tényleg parádés volt a szereplésünk, és időjárás is velünk volt. Visszatérve a kérdésedre, hogy mit fejlesztettünk azóta, arra az az egyszerű válaszom, hogy semmit, örülünk, ha majdnem két év ... kihagyás után hozzuk azt a szintet, mint előtte.Két különböző szakaszon - ZALAZONE, és Zalaegerszeg belvárosában lesznek kialakítva a gyorsok. Melyiket és miért várod jobban?- Nem ismerem a gyorsokat, a belváros pályákat imádom. Itt kell, hogy szórakoztassuk a nézőket! Mindent meg fogunk tenni a látványos autózásért, próbálunk majd törleszteni Zalaegerszeg Városának, amiért megrendezi ezt a szuper dzsemborit.Ezt a versenyt, ha jól sejtem a Barum rallyra való felkészülésnek szánod? - Igen az 50. Barum Star Rally-ra készülünk, már neveztünk és el is fogadták a nevezést. Három napos nagyon komoly Igazi Historic kuriózumot láthatnak a ZEG Rally Show-ra kilátogató autósportot szeretők, ugyanis Nagy Tamás leporolta az idén 57 éves Moszkvics 403-t.

A Rally Hungary előtt néhány nappal tudattátok a szurkolókkal, hogy együttműködésbe kezdtetek a Rabócsi Ringgel. Milyen volt megkezdeni az Európa Bajnokság nyíregyházi futamát éppen a Rabócsi Ringen?A megszokottól talán nagyobb volt rajtunk ezúttal a nyomás, vagyis inkább azt mondom, hogy nem a nyomás volt eltúlzott, hanem az izgalom volt kicsivel több bennünk a megszokottnál. Nagyon akartuk a jó eredményt, minden áron bizonyítani szerettük volna a Rabócsi Ring irányába, hogy méltó a csapatunk a neves versenypálya és a tulajdonos, Rabócsi Tibor bizalmára. Sajnos a régi mondás ezúttal is ... tizedmásodpercekért folytatnak élet-halál harcot a versenyzőpárosok. Ezért egy ilyen, kb. 1 perc 40 másodperces időeredményeket hozó, nézőcsalogató show-n az öt perces időbüntetés kiszabását eléggé irreális mértékűnek érezzük. Ezzel akár egy egész versenyévadot is tönkre lehet tenni, nemhogy az adott versenyt. Érdemes lenne ezen elgondolkodnia az illetékeseknek.A szombati nap reggelére sikerült valahogy megbékélnetek a történtekkel, vagy csak elfogadtátok, ami történt, és mentetek előre?Nyilván nehéz volt, de elfogadtuk, mert nem tehettünk mást. Próbáltuk megtenni ellene, amit lehet, de a fellebbezés is úgy ... megdobált minket kavicsokkal, ezek pedig betörték a szélvédőnket. Ezzel a vasárnapot is elbuktuk, el kellett emelni a gázpedált, nem akartunk még nagyobb kárt csinálni. A versenyt abszolút elengedtük, és amiatt, hogy kizökkentünk a saját ritmusunkból a következő szakaszon még az árokba is becsúsztunk. A Skodánk megsérült, így annak ellenére, hogy itthon versenyezhettünk az európai élmenők között mégsem sikerült jó szájízzel zárni a Rally Hungary-t. Sokat vártunk önmagunktól, ami csak részben valósult meg, összességében sajnos ki kell mondanom azt, hogy csalódottak vagyunk. Egyszer fent, egyszer lent ... partján. A fő csapásvonal számunkra a Mikulás Rallye-n a tanulás.Köszönjük együttműködő partnereinknek:East Motorsport Kft, CIKS Kft, ZÉG Kft, AURUM FRONS GRAND KFT, RabócsiRing Kft, Északmagyar Téglaipari Kft, BAZ Express Csomag Logisztika Hungary Kft, Magyar Trans Kft, Heda- Sped Kft, Tau- Trade Bt, Tóth-Szer Kft, Vári-Vill Kft, SoldoBau Mélyépítő Kft, UJGOLD Kft, SFT Spannsysteme Kft, Alu Casting Support Kft, Progast Kft, Por + Fém Kft, K-N Trans KFt, Sárospatak Város Önkormányzata, BIGPUSH Kft, Tiger Tools Kft, Juhász Média Kft, MUT Hungária Kft, ÁZRÁ Kft, ASAP Hungária Kft, Lotte Kft, RSZ- Kő Csomós Mixi és Nagy Attila számára egy igazi hullámvasút lett a II. Rally Hungary. A nyíregyházi ERC futamról Csomós Mixi számolt be.Rally Hungary Rally