LE-s motorra (neki is köszi!). Ezután a színezés jött a Car-Ász Color Kft. jóvoltából, így Ádám végre elindulhatott a 2015-ös MAMS Nyílt Nemzetközi Gyorsasági Motoros Utánpótlás és Élsport Rövidpályás Bajnokságon (köszi, Lackó!). A 12 éves kissrác példaképe, Mark Marquez után a 93-as rajtszámot választotta.Az autósportos famíliába született csemete keresztapja a rallye-ban sokáig nagy sikereket aratott Kakuszi Zsolt (Prince Beer Magyarország Kft.), ha más nem, a matrica ragasztgatásban segített hatékonyan. Az idei 6x2 versenyből álló sorozatban, a mini GP Junior kategóriában

elnyerte a tetszését.A magyar gyorsasági motorozás történetében először készült középtávú utánpótlás-nevelési terv a tavalyi esztendőben, amely alapján 2014-ben már egy népes, három nemzet – szlovák, cseh és magyar – ifjú versenyzői mérkőzhetnek meg egy komoly sorozat keretein belül a különböző kategóriák bajnoki címeiért. Ráadásul idén a Mini Gp 50 mellett Mini Gp 4T junior class néven új géposztály indult, amelyben minimális költségvetés – ingyen blokk és szerviz – mellett teljesen egyenlő esélyekkel versenyezhetnek egymással a 8-14 éves motoros palánták, és ezt a projektet teljes egészében külső ... Cernak, 3. Maxim Repák (szlovák).A bajnokság állása: 1-2. Jakub Mazsár és Martin Cernak 45-45 pont, 3. Maxim Repák 29.Mini Gp 4T junior class:verseny: 1. Babonics Márk (magyar), 2. Győr Bálint (magyar), 3. Ketesdy Levente (magyar).verseny: 1. Babonics Márk, 2. Győr Bálint, 3. Csáki Konor (magyar).A bajnokság állása: 1. Babonics Márk 50 pont, 2. Győr Bálint 40, 3. Ketesdy Levente 29.Mini Gp 50:1-2. verseny: 1. Michal Búlik (szlovák), 2. Adam Barnus (szlovák), 3. Zigmund Bajcsi (szlovák).A bajnokság állása: 1. Michal Búlik 50 pont, 2. Adam Barnus 40, 3. Zigmund Bajcsi (szlovák) 32.Mini Gp 801-2Mini Gp