Bakó Laciék Pécs előtt
Nekik bejön ez a szitu…
A Bakó Rally Team igaz, hogy készül a 48. Mecsek
Rallyra, de előre tájékoztattak, hogy már csak emlék
foszlányaik vannak a pécsi gyorsokról, olyan régen jártak
arra. Mindentől függetlenül már nagyon várja Bakó László,
és az új navigátora, Apkó András ezt a magyarországi
viszonylatban jónak számító futamot.
Laci, ti már annyi mindennel rukkoltatok elő az idén, mesélj kicsit mi a helyzet jelen
pillanatban a csapattal, és az előttetek álló Mecsek Rallyval?
- A csapat háza táján annyi a változás, hogy Pécsen Jánosa Ákos és Brunekker Árpi mellett
mi is rajthoz állunk. Ezen a versenyen egy új navigátorral fogok indulni, Apkó Andris
személyében. Mielőtt bárki elkezdene kombinálni, hogy hová lett a jól bevált
navigátorom…ne tegye. Semmi értelme az összeesküvés elméletnek…tehát mindenki
nyugodjon le a pi***** ahogy a jól hangzó „fészes” szöveg mondja. Andrissal régóta barátok
vagyunk, és most hogy hirtelen szabad lett, kipróbáljuk milyen együtt menni, és addig Szabi
is Zsigulizhat egy kicsit. 2011-et írtunk, mikor utoljára Pécsre látogattunk az IRC alkalmával,
úgyhogy felőlem aztán lehetnek a pályák a régiek, lehetnek az újak, mert úgy sem
emlékszem rá….meg öregszem is, de amúgy meg majd nyugtával dicsérjük a napot, mikor
megmutatjuk így a jól kialakult kis kategóriának, hogy mi a pálya. Viszont most leszögezem,
hogy amennyiben bármit benézek, kinézek, eltévedek, vagy hasonló történik, úgy is rákenem
a navigátoromra. – heccelte Laci Andrist.
Andris, ahogy látom fel lesz adva a lecke Pécsen. Biztos vagy benne, hogy az elmondottak
után is navigálni akarsz Lacinak?
- Persze, csak poénkodik, nincs itt semmi gond, mert én is még csak pár szakaszon jártam
arrafelé, tehát ha ezt most így fejben összedobjuk, akkor jó lesz az. Mint minden versenyt,
ezt is ugyanolyan izgalommal várom. Kihívás lesz, mert versenyeztem már összkerekessel,
hátsókerekessel, de elsőkerekessel még eddig nem, ha a Trabit nem számítjuk bele anno.
Nagy várakozás előzi meg nálam azt, hogy milyen egy gyári Citroen C2R2-vel menni, ami
alatt komoly futómű, motor és váltó van. Lacival mivel baráti kapcsolatban vagyunk így jött az
ötlet, hogy tegyünk egy próbát. Sokszor beszéltünk már róla, hogy hogy tudna Laci kicsit
gyorsulni, és most itt az alkalom, hogy megnézzük, hogy mennyiben tudom a munkáját
segíteni. Aki ismer, az tudja, hogy versenyek előtt mennyire rákészülök a dolgokra, ez most
is így történt, napok óta nézem Laci belső felvételeit, és ennek megfelelően agyalunk a
helyes pályafeldolgozáson. A bizalommal nem lesz gond, eddig sem volt, és 100%-osan
azon leszek, hogy a lehető legjobb eredményt érjük el. A cél nem titok, dobogón végezni a
kategóriában, illetve abszolút értékelésben minél előrébb kerülni. – mondta Andris lelkesen.
Köszönet a támogatásért:
OMP Autóház Kft.; Medipost Kft.; UK Geotherm Kft.; Szinkron Kft.; Ju-Fo Kft.; Palker Papír
Kft.; Cezár Tours Kft.; Hajdú-Service Kft.; Malompark Bevásárlóközpont; Folkem Kft.; László
Racing Kft.; Gekon sro.; Alfa Szerszámcentrum Kft.; Józsa Gumi Kft.; Linett Bútor Kft.;
Jákob-Fotó.hu; LiveFotó.hu; presztizssport.com; Móré Viktória ügyvéd; Stone Dragon Kft.
Szöveg: Tiba Anita
Fotó: Balázs Attila