2013.03.01. 11:19

Kategóriák: Rally OB

Eger rallye 2013 versenykiírás

Letöltés

TARTALOM

1., BEVEZETÉS

2., RENDEZÉS

3., PROGRAM

4., NEVEZÉSEK

5., BIZTOSÍTÁS

6., REKLÁMOK ÉS AZONOSÍTÓK

7., GUMIABRONCSOK

8., ÜZEMANYAG

9., PÁLYABEJÁRÁS

10., ADMINISZTRATÍV ÁTVÉTEL

11., GÉPÁTVÉTEL – plombálás és jelölés

12., EGYÉB PROCEDÚRÁK

13., HIVATALOS SZEMÉLYEK AZONOSÍTÁSA

14., DÍJAK

15., VÉGELLENŐRZÉSEK

1. sz. MELLÉKLET – ÚTVONALLAP

2. sz. MELLÉKLET – PÁLYABEJÁRÁS IDŐTERVE

3. sz. MELLÉKLET – VERSENYZŐ ÖSSZEKÖTŐ NEVE és FÉNYKÉPE

4. sz. MELLÉKLET – RAJTSZÁMOK ÉS REKLÁM

5. sz. MELLÉKLET – SZERVIZPARK

6. sz. MELLÉKLET – KIEGÉSZÍTÉS A HISTORIC BAJNOKSÁG RÉSZTVEVŐINEK

7. sz. MELLÉKLET – BIZTOSÍTÁSI INFORMÁCIÓK

8. sz. MELLÉKLET – BELÉPŐJEGYEK

9. sz. MELLÉKLET – KIÍRÁSBAN SZEREPLŐ RVSZ HIVATKOZÁSOK

10. sz. MELLÉKLET – RENDSZÁM ÉS ADATVÉDELMI NYILATKOZAT

3. oldal

4. oldal

6. oldal

8. oldal

9. oldal

10. oldal

11. oldal

13. oldal

15. oldal

17. oldal

18. oldal

21. oldal

24. oldal

1. BEVEZETÉS

1.1. Bevezetés

Az EGER RALLYE’ 2013 az FIA Nemzetközi Sportkódex és Függelékei, az FIA Regionális

Rallye Bajnokságok Szabályai és a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség által a 2013. évre kiírt

Országos Rallye Bajnokságoknak az FIA szabályokkal összhangban álló sportszabályai (RVSZ),

a Szlovák Bajnokság Szabályai (szlovák szabályok csak a szlovák értékelésre vonatkoznak)

valamint a jelen Versenykiírás alapján kerül lebonyolításra.

A Versenykiírás módosítása, kiegészítése kizárólag számozott, a rendező vagy a

Sportfelügyelők által kiadott végrehajtási utasítások formájában lehetséges.

A 2013. évi Regionális Rallye Bajnokság szabályai megtalálhatók az (FIA és az MNASZ

honlapján) www.fia.com és www.mnasz.hu

1.2. Útburkolat:

A gyorsasági szakaszok útburkolata 100% aszfalt:

1.3. Gyorsasági szakaszok össztávolsága és az útvonal teljes hossza:

A verseny távja:

375,35 km

Gyorsasági szakaszok száma:

Gyorsasági szakaszok teljes hossza: 140,80 km (37%)

Szekciók száma:

Szakaszok száma:

2. RENDEZÉS

2.1. Címek, melyekbe a verseny beleszámít:

FIA Közép-európai Zóna bajnokság (CEZ Championship)

A Magyarország 2013. évi Országos Rallye Bajnokság 1. futama

A Szlovák Köztársaság 2013. évi Nyílt Országos Rallye Bajnokság 1. futama

A Szlovák Köztársaság 2013. évi Országos Rallye Bajnokság 1. futama

A Magyarország 2013. évi Országos Historic Rallye Bajnokság 1-2. futama

Külföldi résztvevők indulásával engedélyezett nemzeti futam

2.2. ASN engedély száma: K-71 / 2013.02.28.

2.3. Rendező neve, címe és elérhetősége:

Rendező neve:

Laroco Motorsport Egyesület

Címe, elérhetőségei:

8200. Veszprém, Gábor Á u. 2/c.

Telefon és fax:

88/407-639

E-mail:

larocosport@freemail.hu

A rendező hivatalos honlapja: www.larocosport.com

A szlovák együttműködő szervezet:

Auto Klub Kosice, Hroncova 3, 040 01 Košice, Slovenská republika

mobil:

+421-917-671-777

e-mail:

autoklub@rallye.sk

internet:

www.rallye.sk

2.4. Rendező Bizottság:

Vezetője:

Tagjai:

Lakatos Róbert

Lakatos Lajos

Vajai Zsolt

Matyók István

Buda Gábor

Sztankovics Györgyi

Kovács Péter

Szczeczina Peter (SK)

2.5. Felügyelő testület:

Vezető:

Tagok:

2.6. Megfigyelők és delegált személyek

RSB megfigyelő, RSB biztonsági megfigyelő

SAMS technikai delegált

2.7. Vezető tisztségviselők

Versenyigazgató

(a verseny vezető sportbírója)

Oroszlán Tibor

Kapitaník Vincent (SK)

Kovács Levente

Versenyigazgató helyettes

Technikai felühyelő

Gépátvétel vezetője

Biztonsági szolgálat vezetője

A verseny titkára és a versenyiroda vezetője

Szervizpark vezetője:

Értékelés vezetője

Időmérés vezetője

Versenyorvos

Sajtófőnök

Hírfőnök

Versenyzői összekötő - magyar ORB

- szlovák

Lovay Miklós

Szittya Tamás

később kerül megadásra

Buda Gábor

Móni Kriszta, Riečičiarová Jana (SK)

Péter Pál

Hauser József, Bánoci Rastislav (SK)

Glück Csaba

Dr. Vallai Krisztián

Budai Ferenc

Jamrik Péter

Rádli József

Sucháč Maroš (SK)

2.8. Versenyközpont helye és elérhetősége

2013. április 4-7.

Versenyiroda helye:

Eger Hotel, Eger Szálloda u. 1-3.

Telefon:

+36-70-6658277

Fax:

36-410-440

3. Program

3.1. Az itiner, GPS, térkép és rallye guide kiadása:

Itiner kiadása, GPS berendezés átvétele:

2013. április 4. csütörtök

2013. április 5. péntek

16:00 - 19:00

08:00 - 12:00

Helyszín:

Hotel Eger, Eger, Szálloda u. 1-3.

Figyelem! A pályabejáró autónak un. „szivargyújtó” csatlakozással kell rendelkeznie.

(A GPS szabályzat a Végrehajtási utasításban kerül megadásra)

Rallye guide nem kerül kiadásra.

3.2. A shakedown-ra jelentkezés zárlata:

Shakedown nem kerül megrendezésre

3.3. Versenyiroda nyitva tartása:

Versenyiroda működésének ideje:

2013. április 4. csütörtök

2013. április 5. péntek

2013. április 6. szombat

2013. április 7. vasárnap

16:00-19:00

08:00-19:00

07:00-00:30

06:30-21:00

3.4. Hivatalos hirdetőtábla – helyszín:

Hirdetőtábla helye:

Versenyiroda, Eger Hotel, Eger Szálloda u. 1-3.

Működés:

2013. április 4. 16:00 órától – április 7. 21:00 óráig

3.5. Pályabejárás kezdete:

2013. április 5. péntek

08:00 óra

A PÁLYABEJÁRÁSI KORLÁTOZÁSOKAT A 2013. ÉVI RVSZ. ÉS JELEN KIÍRÁS 9. PONTJÁBAN ÉS A 2. SZ.

MELLÉKLETBEN ELŐÍRTAK SZERINT KELL BETARTANI! (AZ RVSZ IDEVONATKOZÓ PONTJAI JELEN

KIÍRÁS 9.SZ. MELLÉKLETÉBEN TALÁLHATÓ 6.5, 6.6)

3.6. Versenyzői eligazítás

Időpontja:

2013. április 5.

17:00

Helye:

Eger Hotel Eger, Szálloda u. 1-3.

3.7. Adminisztratív átvétel

Időpontja:

2013. április 5.

06:00 – 12:40

Helyszín:

Eger Hotel - Eger Szálloda u. 1-3.

3.8. Gépátvétel – plombálás és jelölés

Időpontja:

2013. április 5.

Helyszín:

Eger Faiskola u. 68.

07:00 – 13:40

Automobil Eger kft

3.9. Sajtóiroda és média akkreditáció megnyitása:

Helye:

Eger Hotel Eger, Szálloda u. 1-3.

Nyitva tartás:

2013. április 5.

12:00 – 21:00

2013. április 6.

08:00 – 22:00

2013. április 7.

06:30 – 21:00

telefon:

fax:

e-mail:

+36-70-6658270

36-410-440

rallyemedia@freemail.hu

3.10. Shakedown és időterv

Nem kerül megrendezésre

3.11. Verseny előtti sajtótájékoztató

Nem kerül megrendezésre

3.12. Első Felügyelő Testületi ülés

Időpontja:

2013. április 5.

15:30 óra

Helyszíne:

Versenyiroda, Eger Hotel, Eger Szálloda u. 1-3.

3.13. A rajtceremónia és az első szakasz ideiglenes rajtlistájának közzététele

Időpontja:

2013. április 5.

18:00 óra

Helye:

hirdetőtábla

3.14. A rajtceremónia és az első szakasz rajtlistájának közzététele

Időpontja:

2013. április 5.

18:30 óra

Helye:

hirdetőtábla

3.15. Rajt ceremónia

Időpontja:

Helyszíne:

GPS:

2013. április 5.

Eger, Dobó tér

N47 54.163; E20 22.629

19:30 óra

3.16. A verseny rajtjának helye és ideje

Időpontja:

2013. április 6.

14:30 óra

Helyszíne:

Eger Szervizpark Ki állomás IE 0

GPS:

N47 52.737; E20 23.728

3.17. Első szakasz céljának helye és ideje

Időpontja:

2013. április 6.

20:50 óra

Helyszíne:

Eger Éjszakai gyűjtő Be IE 4A

GPS:

N47 53.682; E20 22.772

3.18. Az 1. szakasz ideiglenes eredményének és a 2. szakasz rajtlistáinak közzététele

Időpontja:

2013. április 7.

09:00 óra

Helyszíne:

hirdetőtábla

3.19. 2. szakasz rajtjának helye és ideje

Időpontja:

2013. április 7.

Helyszíne:

Éjszakai gyűjtő Ki IE 4B

GPS:

N47 53.682; E20 22.772

3.20. Célceremónia / Díjátadás

Időpontja:

2013. április 7.

Helyszíne:

Eger Dobó tér

3.21. Verseny célja

Időpontja:

Helyszíne:

11:25 óra

17:50 óra

2013. április 7.

IE 10E Parc Ferme

18:00 óra

3.22. Verseny utáni sajtótájékoztató

Időpontja:

2013. április 7.

Helyszíne:

Eger Hotel

19:00 óra

3.23. Végső technikai ellenőrzés

Időpontja:

célba érkezést követően azonnal

Helyszíne:

Eger Faiskola u. 68. Automobil-Eger

3.24. Ideiglenes eredménylista közzétételének ideje

Időpontja:

2013. április 7.

Helyszíne:

Eger Hotel – hirdető tábla

20:30 óra

3.25. Hivatalos végeredmény közzétételének ideje

Időpontja:

30 perccel az ideiglenes eredménylista közzétételét követően

Helyszíne:

Eger Hotel – hirdető tábla

4. NEVEZÉSEK

4.1. Nevezési zárlat:

2013. március 14.

4.2. Nevezési eljárás:

4.2.1. A Magyar Országos Rallye Bajnokság és a bajnokságon kívül indulók részére:

Kezdete:

2013. március 1.

Zárlata:

2013. március 14. 24.00 óra

A nevező köteles az RSB hivatalos honlapján (www.rallyesport.hu) on-line nevezni és

az ott kitöltött nevezési lapot a rendező részére (nevezői bélyegzővel és versenyzői

aláírással ellátva) postai úton megküldeni vagy legkésőbb az itiner átvételen átadni.

Laroco Motorsport Egyesület

8200. Veszprém, Gábor Á u. 2/c.

4.2.2.

A Szlovák Országos Rallye Bajnokság indulói részére:

Kezdete:

2013. március 1.

Zárlata (postabélyegző keltezése):

2013. március 14. 24.00 óra

A versenyzők az elektronikus nevezési rendszerben neveznek a weboldalon: www.prihlaska-

sams.sk a megadott nevezési zárlatig.

A nevező versenyzőknek az alábbi dokumentumokat (másolati példányukat) kell elküldeniük

elektronikus level formájában az: autoklub@rallye.sk címre:

•

a nevezési díj befizetését igazoló csekkszelvény, vagy átutalás teljesítésének bizonylata

•

az érvényes versenyzői licence másolata

•

csapat nevezések (kizárólag MSR versenyzőknek (nem kötelező, dokumentum megtalálható a

www.rallye.sk oldalon.

A nevezést csak abban az esetben fogadja el a rendező, ha versenykiírásban meghatározott

nevezési díj teljes összege megfizetésre került. Az elfogadott nevezéseket a rendező e-mail-

ben (elektronikus levél) formájában igazolja vissza a www.prihlaska-sams.sk oldalon keresztül,

a nevezési zárlatot követően.

4.3. Elfogadott nevezések száma, géposztályok

A rendező maximum 150 versenyzőpáros nevezését fogadja el a rendezvényre. A rendező a

2013. évi RVSZ-ben foglaltak szerint utasíthatja vissza a nevezéseket.

(AZ RVSZ IDEVONATKOZÓ PONTJA JELEN KIÍRÁS 9.SZ. MELLÉKLETÉBEN TALÁLHATÓ 6.8)

4.3.1.

Az ORB-ben elfogadott járművek csoport és géposztály besorolása:

Csoportok

S2000-Rallye: 1.6 turbómotor 30mm-es szűkítővel

S2000-Rallye: 2.0 Szívómotor

R4 csoport

R5 csoport

N csoport, nagyobb, mint 2000ccm (korábbi N4)

RGT autók

A csoportos autó, nagyobb, mint 1600ccm, de legfeljebb 2000ccm

S1600

R2C (nagyobb, mint 1600ccm, de legfeljebb 2000ccm)

R3C (nagyobb, mint 1600ccm, de legfeljebb 2000ccm)

R3T (legfeljebb 1600ccm / szorzó nélkül)

R3D (legfeljebb 2000ccm / szorzó nélkül)

A csoportos autó, nagyobb, mint 1400ccm, de legfeljebb 1600ccm

R2B (nagyobb, mint 1400ccm, de legfeljebb 1600ccm)

Osztályok

Kit-car, nagyobb, mint 1400ccm, de legfeljebb 1600ccm

A csoportos autó legfeljebb 1400ccm

Kit-car legfeljebb 1400ccm

N csoportos autó, nagyobb, mint 1600ccm, de legfeljebb 2000ccm

N csoportos autó nagyobb, mint 1400ccm, de legfeljebb 1600ccm

R1B (nagyobb, mint 1400ccm, de legfeljebb 1600ccm)

N csoportos autó legfeljebb 1400ccm

R1A (legfeljebb 1400ccm)

lsd: RVSZ 2013 III fejezet 4. pont szerint

4.3.2 HISTORIC

1. (B) CSOPORT

2. (C) CSOPORT

3. (D) CSOPORT

4. (E) CSOPORT

1000 cm3-ig C1

1300 cm3-ig D1

1300 cm3-ig E1

1300 cm3-ig

B2 1000-1300 cm3-ig C2 1300-1600 cm3-ig D2 1300-1600 cm3-igE2 1300-1600 cm3-ig

B3 1300-1600 cm3-ig C3 1600-2000 cm3-ig D3 1600-2000 cm3-ig E3 1600-2000 cm3-ig

B4 1600-2000 cm3-ig C4 2000-2500 cm3-ig D4

2000 cm3 felett E4

2000 cm3 felett

2000 cm3 felett C5

2500 cm3 felett

A Replica Kupa osztályaiban elfogadott jármûvek géposztály besorolása:

R1. Géposztály 1600 cm3-ig

R2. Géposztály 1600cm3 felett – 2000 cm3-ig

R3. Géposztály 2000 cm3 felett

4.3.3 A Szlovák Rallye Bajnokságban elfogadott járművek csoport és géposztály

besorolása:

a) FIA J függeléknek megfelelő gépkocsik

osztályok járművek

S2000-Rallye: 1.6 turbómotor 30mm-es szűkítővel

S2000-Rallye: 2.0 Szívómotor

R4 csoport

R5 csoport

N csoport 2000 cm felett (N4)

RGT + NGT

A csoport 1600 - 2000 cm -ig,

S1600

R2C 1600 – 2000 cm -ig,

R3C 1600 – 2000 cm -ig

R3T 1600 cm -ig (nominal)

R3D 2000 cm -ig (nominal)

Diesel 2000 cm -ig (nominal)

A csoport 1400 - 1600 cm -ig

R2B 1400 - 1600 cm -ig

Kit cars 1400 - 1600 cm -ig

A csoport 1400 cm -ig

Kit cars, 1400 cm -ig

N csoport 1600 - 2000 cm -ig

Diesel 2000 cm -ig (nominal)

N csoport, 1600 cm -ig

R1B, 1600 cm -ig

R1A, 1400 cm -ig

A csoport 2000 cm felett + WRC autók az érvényes homologácioval

vagy lejárt 2009/01/01 után

b) Szlovák nemzeti szabályoknak megfelelő gépkocsik F csoport: F3 2000 cm3-ig; F4 2000

cm3 felett.

c) A historic gépkocsik a FIA ISC „K”” melléklet szerint + nemzeti historik autók

4.4. Nevezési díjak

4.4.1. A Magyar Országos Rallye Bajnokságban és a bajnokságon kívül indulók által

fizetendő nevezési díjak:

Nevezési díj összege rendezői reklámmal:

4kerék meghajtású versenyautóval

180.000,- Ft,

amely tartalmazza a 27% ÁFA-t

indulók részére

Rendezői reklám nélkül:

360.000,- Ft,

amely tartalmazza a 27% ÁFA-t

2kerék meghajtású versenyautóval

indulók részére

Rendezői reklám nélkül:

100.000,- Ft,

amely tartalmazza a 27% ÁFA-t

200.000,- Ft,

amely tartalmazza a 27% ÁFA-t

Historic (B, C, D, E, csoportban, R1, R2,R3 géposztályban)

Rendezői reklámmal:

90.000,- Ft,

amely tartalmazza a 27% ÁFA-t

Rendezői reklám nélkül:

180.000,- Ft,

amely tartalmazza a 27% ÁFA-t

4.4.2.

A Szlovák Országos rallye bajnokság résztvevői által fizetendő nevezési díjak:

osztályok 2,3,4,11

660 €

740 €

osztályok 5,6,7,8,9

520 €

590 €

H, F

425 €

495 €

Rendezői reklámmál

időpont

– 3 nappal a nevezési zárlat

előtt

Rendezői reklám nélkül

Csapat értekelés

+ 80% pótdíj, minden összeghez

50 €

Azok az FIA, CEZ, ASN (MNASZ) által kiadott licenccel rendelkező versenyzők akik

szeretnének a Nyílt Szlovák Rally Bajnokság 2013 értékelésében részt venni szükséges hogy

regisztráljanak a SAMS titkárságon és 150 € (egész évre szóló) regisztrációs díjat a nevezési

határidőig megfizessenek. Regisztrációs lap elérhető a honlapon

www.rallye.sk.

4.4.3. GPS berendezés díja:

Az RSB GPS nyomkövető rendszer használatát írja elő az

Eger Rallye indulói részére.

berendezés használata, üzemeltetése, mind a pályabejárás, mind a verseny teljes időtarma alatt

kötelező!

A berendezés bérleti díját, (10.000,-

mely tartalmazza az ÁFÁ-t) az itinerátvételkor kell befizetni

rendszer üzemeltetőjének. A nevezésilap aláírásával a versenyzők hozzájárulnak ahhoz, hogy

GPS rendszer üzemeltetője az adatokat a rendezőnek, a versenyvezetőségének ill. az RSBnek

átadja.

4.5. Fizetési feltételek

A rendező csak abban az esetben tekinti érvényesnek a nevezést, ha a teljes egyéni nevezési díj

befizetését igazoló szelvény a nevezési laphoz mellékelve van, vagy átutalása megtörtént, és

ezek a dokumentumok a nevezési zárlatig feladásra, vagy legkésőbb az itiner átvételen leadásra

kerültek. A nevezési díjat a következő címre kell küldeni:

Laroco Motorsport Egyesület – 8200 Veszprém Gábor Á u. 2/c.

vagy a következő bankszámlára kell utalni:

Laroco MSE

MKB Bank Rt 10300002-43717936-00003285

A feladóvevény hátsó oldalán vagy az átutalási megbízás közlemény rovatában a

befizetett összeget névre szólóan részletezni kell a csoport és géposztály feltüntetésével.

A szlovák licenccel rendelkező versenyzők a szlovák nemzeti szabályok szerint, az

AUTO

KLUB Kosice

részére fizetik meg a nevezési díjat.

4.6. Visszatérítések

A 2013. évi RVSZ előírásai szerint.

(AZ RVSZ IDEVONATKOZÓ PONTJA JELEN KIÍRÁS 9.SZ. MELLÉKLETÉBEN TALÁLHATÓ 6.7)

5. BIZTOSÍTÁS

Kötelező gépjármű felelősségbiztosítás verseny kiegészítési díja:

10.800,- Ft

A díjat az adminisztratív átvételen kell befizetni, a Biztosító társaság jelen lévő

megbízottjának.

Egyéb információkat lsd: www.mnasz.hu/A Szövetség/Főtitkári körlevelek/biztosítási információk

6. REKLÁMOK ÉS AZONOSÍTÓK

Az egyes versenyek rendezői a rajtszám és az ahhoz közvetlenül kapcsolódó rajtszámreklám

területén elhelyezett reklámokon kívül további 4 db reklám viselését írhatják elő a résztvevőknek,

amelyek részére mindkét első ajtón, közvetlenül a rajtszámpanel és a hozzá kapcsolódó rajtszám

reklámfelület alatt, 20 cm magas és 67 cm széles helyet kell biztosítani a versenyautókon. A

rendezői reklámoknak ebbe a felületbe bele kell férniük. Ezek helyét, nagyságát és tárgyát a

versenykiírásban, vagy a kiírásban megadott helyen legkésőbb az itiner átvételig hivatalos

kiegészítés formájában egyértelműen kell közölni. Ellenkező esetben a versenyző díjmentesen

visszautasíthatja a rendezői reklámot.

A rendezői reklámok bármelyikének visszautasítása esetén egy újabb nevezési díj fizetendő, a

verseny közben ezek hiányáért max. a nevezési díjnak megfelelő pénzbüntetés szabható ki.

A rendezői reklámok nem értelemszerű felragasztása, és/vagy megcsonkítása, körbevágása a

rendezői reklám visszautasításának minősül. A rendezői reklámok viselése a verseny hivatalos

gépkocsijain is kötelező.

Amennyiben a versenykiírás, hivatalos tájékoztatók, végrehajtási utasítások rendelkeznek róla,

úgy a benevezett versenyautók un. „első szélvédőcsík” felülete az RSB által használandó

reklámfelületnek minősül.

Nem minősül rendezői reklámeszköznek, így nem utasítható vissza a rallye tábla, a

rajtszámokhoz tartozó bármely, és az első szélvédőcsíkon szereplő hirdetés (akár MNASZ, akár

rendezői).

A rajtszámok és a reklámok nem nyúlhatnak túl a karosszérián.

A gépkocsi ablakain elhelyezett reklámokra vonatkozóan betartandók az FIA és az MNASZ egyéb

szabályai.

7. GUMIABRONCSOK

Verseny alatt használandó gumiabroncsok megadása: Az FIA előírások szerint.

A pályabejáráson használható gumiabroncsok: A KRESZ általános szabályai szerint.

8. ÜZEMANYAG

Az FIA által engedélyezett üzemanyagokon kívül az Országos Rallye Bajnokságban, valamennyi

géposztályában engedélyezett az E85 típusú (MSZ CWA 15293 szabvány), kereskedelmi

forgalomban kapható üzemanyag használata azzal a kikötéssel, hogy az további benzinnel, más

adalékokkal nem keverhető.

Az S11-es géposztályban WRC-vel induló párosok nem használhatnak E85 típusú üzemanyagot.

A CEZ és a Nyílt Szlovák Rally Bajnokság értékelésben résztvevő versenyzők, nem

használhatnak E85 típusú üzemanyagot.

A Historic Rallye Bajnokságban az E85 (bioethanol) ill. az FIA által nem engedélyezett

üzemanyagok használata tilos!

Az RSB előírhatja egy központosított rendszeren keresztül történő tankolást a versenyzőknek, a J

függeléknek megfelelően.

9. PÁLYABEJÁRÁS

9.1. Regisztrációs eljárás

A pályabejárás megkezdése előtt, a versenyzők kötelesek a regisztrációs adatlapot (jelen kiírás

10. sz. melléklete, rendszám és adatvédelmi nyilatkozat) kitöltetni és legkésőbb az itiner

átvételekor leadni. Az adatlap kitöltése, és az adatok egyeztetése után a versenyzőpáros

megkapja az azonosítólapját, melyet el kell látni 1-1 db. igazolványképpel.

Az azonosítólapot a verseny során a versenygépkocsiban kell elhelyezni, úgy, hogy a jobb hátsó

ablakon keresztül kívülről is jól látható legyen.

Itiner átvétel utáni navigátor csere esetén, az adminisztratív átvételen új azonosítólapot kap a

versenyzőpáros.

A rendező minden versenyző részére az itinerrel együtt azonosító számmal ellátott matricát ad ki,

melyet a versenyző a pályabejárás teljes időtartama alatt a szélvédő menetirány szerinti jobb

felső sarkában jól láthatóan felragasztva köteles viselni. A matrica fel nem ragasztása, vagy

hiánya a pályabejárási szabályok megsértésének számít. Amennyiben a pályabejárási matrica

megsérül, vagy a versenyzőpáros autót cserél, a versenyzőpáros köteles a rendezőtől új matricát

kérni.

A pályabejárás során a versenyzők kötelesek a versenyzői engedélyüket (licenc) maguknál

tartani és a pályabejárás ellenőreinek, sportbíróinak kérésére azt bemutatni.

9.2. Speciális és/vagy nemzeti előírások – sebesség korlátozás a gyorsasági szakaszokon

A versenyre benevezett versenyzők részére ezúton is hangsúlyozzuk, hogy a pályabejárás nem

edzés. A vonatkozó KRESZ szabályokat szigorúan be kell tartani, ügyelve a többi közlekedő

biztonságára és jogainak tiszteletben tartására.

Pályabejárás alatti gyorshajtás esetén a Felügyelő Testület, (a verseny alatti gyorshajtás esetén

a versenyigazgató) büntetést szab ki az alábbiak szerint:

Km/óránként a megengedett sebességhatár túllépése esetén:

50%-ig:

1.000,- forint km/óránként

50% felett

2.000,- forint km/óránként

Ennek a büntetésnek a nagyságát a rendőrség által kiszabott esetleges büntetés nem

befolyásolja.

A pályabejárás alatt elkövetett egyéb szabálysértés jelenthető a Felügyelőknek.

A pályabejárásra kizárólag utcai autó használható. Tilos a versenyre benevezett autóval

pályabejárást végezni.

Pályabejáró gépkocsikra vonatkozó korlátozások:

- A kipufogórendszer szériagyártású, melynek maximális zajszintje Magyarországon

érvényes érték tűréshatárán belül van

- A „J” függelék 253.8.1.-8.34.cikkelyének megfelelő biztonsági bukócső engedélyezett

- Két kiegészítő, közútra homologizált fényszóró engedélyezett

- Egy könnyű interkommunikációs rendszer használható sisak nélkül

A rendező a pályabejárás ideje alatt – Stalker PRO ill. Kustom Pro Lite (széria szám: 200-2072-

00) típusú hitelesített radarkészülékkel - sebesség ellenőrzést végez.

9.3. Sebességellenőrző berendezések beszerelése

RSB sebességellenőrző berendezések használatát írja elő a pályabejáró autókban. A pályabejáró

autóknak „szívargyújtós” csatlakozási lehetőséggel kell rendelkezniük.

10. ADMINISZTRATÍV ÁTVÉTEL

10.1. Adminisztratív átvétel helye

Időpontja:

2013. április 5.

06:00 – 12:40

Helyszín:

Eger Hotel – Eger Szálloda u.1-3.

10.2. Bemutatandó dokumentumok:

Nevezők licence

Pilóta és navigátor licence

Vezetői engedély (jogosítvány)

ASN engedély minden külföldi nevezőnek (kivéve a SAMS licenccel rendelkezőket)

Nevezési lap minden adatának kiegészítése

Versenyautó biztosítási kötvénye

Versenyautó biztosítását igazoló papírok

Versenyautó érvényes forgalmi engedélye

Versenyautó érvényes gépkönyve

10.3. Időterv:

Historic

90 felett

81 - 90

71 - 80

61 - 70

51 - 60

41 - 50

31 - 40

21 - 30

11 - 20

1 - 10

06:00 – 06:30

07:00 – 07:29

07:30 – 07:59

08:00 – 08:29

08:30 – 08:59

09:00 – 09:29

09:30 – 09:59

10:00 – 10:39

10:40 – 11:19

11:20 – 11:59

12:00 – 12:40

11. GÉPÁTVÉTEL – PLOMBÁLÁS ÉS JELÖLÉS

11.1. Gépátvételi hely és időterv

Időpontja:

2013. április 5.

07:00 – 13:40

Helyszín:

Automobil-Eger, Eger, Faiskola u. 68.

A gépátvétel helyszínén a tisztségviselőkön kívül, az alábbi személyek lehetnek jelen:

versenyzőpáros, csapatvezető, 2 fő szerelő, nevező megbízottja abban az esetben, ha a

versenyzőpáros nem vesz részt a technikai átvételen.

11.2. Időterv:

Historic

90 felett

81 - 90

71 - 80

61 - 70

51 - 60

41 - 50

31 - 40

21 - 30

11 - 20

1 - 10

07:00 – 07:30

08:00 – 08:29

08:30 – 08:59

09:00 – 09:29

09:30 – 09:59

10:00 – 10:29

10:30 – 10:59

11:00 – 11:39

11:40 – 12:19

12:20 – 12:59

13:00 – 13:40

11.3. Sárfogó lapok (J függelék 252.7.7 pont)

11.4. Ablakok/hálók (J függelék 253.11 pont)

11.5. Versenyzők biztonsági felszerelései

A technikai átvételen a nevezőknek be kell mutatniuk a használni kívánt ruházatuk minden részét,

a sisakkal együtt, melyeknek meg kell felelniük az RVSZ 5. sz. melléklet 11. pontjában található

táblázat, külföldi résztvevőknek az FIA „L” függelék III. fejezet „A versenyzők felszerelése”

előírásinak.

11.6. Zajszint

Lásd RVSZ II. fej. 4. pont (FIA J függelék 252. 3.6)

11.7. Speciális nemzeti előírások

Technikai átvétel során bemutatandó a benevezett versenyautó:

−

Forgalmi engedélye

−

Gépkönyve

−

Külföldi licences versenyzők esetén Historic gépjárművek HTP-je, vagy a versenyzői

licencet kiadó ASN által kiállított nemzeti gépkönyve

−

Homologizációs lapja

−

Tanúsítványok (Bukóketrec, tank, katalizátor, stb.)

11.8. Biztonsági nyomkövető berendezés beszerelése

Az itiner átvételen átvett GPS berendezések versenyautóba történő beszerelése és működése a a

rajtceremónial helyszínén ellenőrzésre kerül.

12. EGYÉB PROCEDÚRÁK

12.1. Rajt ceremónia lebonyolítása és sorrendje

Helye:

Eger, Dobó tér

Ideje:

2013. április 5.

19:30 órától

Fordított rajtsorrend szerint történik, 1 percenként

Az ünnepélyes ceremónia és a rajtdobogó megközelítése az itinerben kerül megadásra (IE 0B)

A korai vagy késői érkezésért pénzbüntetés jár, melynek 10.000,- Ft.

A rajtceremónia alkalmával a versenyzők részére kötelező a versenyzői overall viselése!

A Bajnokságok egyes versenyein a rajtszámok 1-től kezdődően, a következő sorrendnek

megfelelően kerülnek kiadásra:

1. csoport FIA prioritású versenyzők

2. csoport nemzeti prioritással rendelkező versenyzők

3. csoport összes további 2-15 géposztályban induló versenyző

4. csoport összes további versenyző

12.2. Cél ceremónia lebonyolítása

Helyszíne: Eger Dobó tér

Lebonyolítása:

a céldobogó IE 10C és IE 10D állomás között lévő gyűjtőállomás területén

kerül felállításra. Az IE 10C állomáson a versenyzőpárosoknak az ideális érkezési idejükben

kell jelentkezniük. A menetlevél kezeltetését követően a sportbírók utasításainak megfelelően

kell elhelyezkedniük a gyűjtőállomás területén.

A ceremónia során a céldobogóra az alábbi sorrendben hajtanak fel a versenyzők: abszolút 5-

4-3-2-1. Ezt követően már érkezési sorrendben folytatódik a ceremónia.

12.3. Megengedett korai érkezés

1. szakasz IE 4A

2. szakasz IE 10E

12.4. Szuperspeciál szakaszok lebonyolítása és rendje

A versenyen nem kerül megrendezésre szuperspeciál szakasz.

12.5 Szuper Rallye

Az ORB résztvevőinek az RVSZ II. fejezet 6.15 pontja szerint.

A Szlovák bajnokság résztvevőinek az FIA regionális sportszabály 39.6 pont szerint.

12.6 Egyéb speciális

tevékenységét

eljárások/tevékenységek

beleértve

rendező

promóciós

12.6.1. Balesetek esetén alkalmazandó eljárások

A balesettel érintett jármű vezetője, amennyiben a baleset olyan helyen következik be, ahol nézők

helyezkedtek el, vagy helyezkedhettek el, köteles a járművel azonnal megállni és körültekintően

meggyőződni arról, hogy a baleset folyamán megsérült-e, vagy veszélybe került-e valaki.

Amennyiben igen, köteles részükre segítséget nyújtani.

Amennyiben személyi sérülés történt, a vezetőbírót értesíteni kell, és lehetőséghez képest

gondoskodni kell a nyomok megőrzéséről.

A versenyző a versenyt nem folytathatja, a helyszínt csak az intézkedő rendőr engedélyével

hagyhatja el.

Ha nem tartja be ezt a szabályt, az esemény Felügyelő Testülete a felelős versenyzőpárosra

büntetést róhat ki, amely akár a kizárást is jelentheti.

Baleseti és biztonsági követelmények

1) Minden résztvevőnek alaposan ismernie kell az FIA Regionális Rallye Bajnokságok Szabályai,

a versenyzők Biztonsága című 40. pontját.

2) Ha a vörös „SOS” jelzés van kihelyezve, KÖTELEZŐ megállni és a versenyzőknek a

szükséges segítséget megadni. A versenyzők kötelessége segítséget nyújtani a sérülteknek és

biztosítani, hogy a biztonsági szolgálat riasztása megtörténjen amilyen gyorsan csak

lehetséges.

3) A baleset helyszínére érő első versenyzőknek meg kell állniuk és tájékoztatni kell a következő

járművet minden részletről.

4) A következő járműnek le kell adnia az alábbi információkat a következő rádiós ponton, amely

lehet a végső állomás is.

Az érintett versenyzők rajtszáma

Hány versenyző, vagy néző sérült és hogyan

Hány versenyző, vagy néző szorult be, vagy van az autón kívül

A baleset helye pl. a legközelebbi itiner jel, vagy kilométer

Bármely egyéb alapvető információ, pl. tűz, víz

5) A további autóknak is meg kell állniuk, ha a vörös „SOS” jelzés van kihelyezve.

6) A gyorsasági szakaszon megálló minden versenyző köteles kihelyezni az akadályt jelző piros

háromszögét legalább 50 m-rel a megállás helye előtt, akkor is, ha az út szabad maradt.

7) A rendezvény elsősegély telefonszáma: +36-70/665-82-77 (versenyiroda)

8) Amennyiben a versenyző kiáll a versenyből, köteles az alábbi telefonszámon értesíteni:

a rendezőt:

a versenyző összekötőt:

Telefonszám:

+36 70/665 8277 (versenyiroda)

+421 917 671 777

Rádli József: +36 30/944 2323

Maroš Sucháč +421 911 539 622

9) A versenyből valamennyi kiálló versenyző köteles átadni menetlevelét a legközelebbi ellenőrző

állomáson, amilyen hamar csak lehetséges.

12.6.2.

A rendező megtiltja a versenyzőknek a céldobogó után és a Parc Ferme területén körök

leírását az autóval!

12.6.3.

A rendező a nevezőknek plusz itinerek vásárlását teszi lehetővé. A plusz itinerek ára

5.000,- Ft (áfa-val), amelyet a nevezési díjjal együtt kell elküldeni. Ezeket a plusz itinereket is

a megadott időben lehet átvenni a számlával együtt.

12.6.4.

A csapatvezetői igazolvánnyal rendelkezők részére

a „Csapatvezető” tábla átvétele

csak az adminisztratív átvételen lehetséges.

Ekkor be kell mutatni a csapatvezetői

igazolványt és a nevezői licencet. Az időellenőrző és a gyorsasági szakaszok beíró

állomásainak megközelítése kizárólag csak a „Csapatvezető” táblával lehetséges. Ezeket a

táblákat a gépkocsik első szélvédőjének – menetirány szerinti – jobb felső részére kell

ragasztani. A szervizparkokba a csapatvezetők részére kijelölt területen parkolást biztosít a

rendező.

12.6.5.

A rendező a verseny egész ideje alatt engedélyezi a versenyautók üvegfelületein fény és

hővédő fólia használatát. Ezüstözött vagy színes fóliák használata engedélyezett az oldalsó

és a hátsó szélvédőkön és az üveg tetőablakon, a következő feltételek mellett:

A fóliákon vágott nyílásoknak lehetővé kell tenni, hogy a vezető és az autó utastere kívülről

látható legyen.

12.6.6.

A vadászati jog mindenkori jogosultja a vadászterületéről származó vad által a versenyen

részt vevő gépjárművekben okozott károkat a Polgári Törvénykönyvről szóló 1959. évi IV.

törvény 345. §. (3) bekezdése értelmében kizárja.

12.6.7.

Az EGER RALLYE ’2013 rendezőjének nyomtatásban, illetve elektronikus formában

megjelenő kiadványaival kapcsolatban minden jog fenntartva, beleértve a kiadványok

rövidített, illetve bővített kiadásának jogát. A Laroco Motorsport Egyesület írásbeli

hozzájárulása nélkül sem a teljes kiadványok, sem azoknak egyes részletei semmiféle

formában nem publikálhatók és semmilyen nyilvános előadás formájában nem közölhetők.

12.6.8.

Az EGER RALLYE ’2013 rendezvényen a vagyoni értékű jogok hasznosítása (így pl. a

vendéglátói, kereskedelmi, illetve reklámtevékenység joga) kizárólag a rendezőt illeti. Ezen

jogok feletti rendelkezésre kizárólag a Laroco Motorsport Egyesület jogosult.

12.6.9.

Az EGER RALLYE ’2013 rendezvényen a média akkreditációval kapcsolatban az RSB

Média Bizottsága, valamint a SAMS által kiadott szabályok az irányadók.

12.6.10.

Az EGER RALLYE ’2013 rendezője ezúton is, illetve bárki számára hozzáférhető és

látható egyéb módon is, a rendezvényen bármilyen minőségben részt vevő személy

tudomására hozza, hogy a versenyen való részvétel jogával mindenki saját felelőssége

tudatában él, résztvevőt érő esetleges kárért a rendezőt felelősség nem terheli.

12.7 Hivatalos idő a verseny alatt

Hivatalos idő a verseny egész ideje alatt: Az időzónára érvényes, Globális Helymeghatározó

Rendszer (GPS) által sugárzott idő.

13. HIVATALOS SZEMÉLYEK AZONOSÍTÁSA

Ellenőrző állomások vezetői:

Sportbírók:

Biztonsági és pályafelügyelők:

Tolmácsok:

piros színű mellény

fehér színű mellény

sárga és zöld színű mellény

narancs színű mellény

14. DÍJAK

A versenyen a rendező az alábbi díjakat adja ki:

CEZ Bajnokság

•

2WD értékelés

1. helyezett páros mindkét tagjának

•

PC értékelés

1. helyezett páros mindkét tagjának

•

Class2 értékelés

1. helyezett páros mindkét tagjának

Verseny, ORB

•

Abszolút értékelés (amennyiben eltér az ORB abszolút értékelésétől)

1-3. helyezett páros mindkét tagjának

•

ORB abszolút értékelés (2-11 géposztály)

1-5. helyezett páros mindkét tagjának

•

S csoport értékelés (12-14 géposztály)

P csoport értékelés (15 géposztály)

géposztály értékelés

Kupák értékelése

Historic Rallye Bajnokság értékelésnél:

1. helyezett páros mindkét tagjának

1-3. helyezett páros mindkét tagjának

a Kupák kiírása szerint

a bajnokság kiírása szerint

Nyílt Szlovák Országos Rallye Bajnokság:

•

Abszolút értékelésnél:

•

F csoport értékelésénél:

•

Géposztályok értékelésénél:

•

Historic értékelésnél

•

Team értékelésénél:

1-3. helyezett párosok mindkét tagjának

1-3. helyezett

15. VÉGELLENŐRZÉS

15.1. Végellenőrzés – ki vehet részt a csapatokból és a helyszín

Végellenőrzésen az alábbi személyek vehetnek részt:

az ellenőrzésre rendelt versenyzők nevezőjének képviselője nevezői licenc vagy

meghatalmazás felmutatásával

az ellenőrzésre rendelt versenyzők

az ellenőrzésre rendelt versenyzők megbízott max. 2 fő szerelője

Amennyiben a befejező technikai ellenőrzésen a versenyző/nevező nem tudja bemutatni a

vizsgált egységek vagy alkatrészek adatait a homologizációs lapjában, akkor az ellenőrzést

bontással kell azonnal végrehajtani, valamint 10.000,- Ft pénzbüntetést kell fizetni, melyet a

Felügyelők szabnak ki. Ezek elmulasztása kizárást von maga után.

15.2. Óvási díj:

100.000,- Ft

15.3. Fellebbezési díj:

100.000,- Ft

MINDEN VERSENYZŐ RÉSZÉRE BALESETMENTES ÉS EREDMÉNYES VERSENYZÉST

KÍVÁN:

a EGER RALLYE 2013 rendezőbizottsága

Kiírást jóváhagyta:

Pénzes Zsolt

RSB vezető

1. SZ. MELLÉKLET: ÚTVONALLAP

2. SZ. MELLÉKLET: PÁLYABEJÁRÁS IDŐTERVE

A pályabejárás időbeosztása

2013. április 05. péntek

2013. április 06. szombat

08:00 – 18:00

08:00 – 12:00

1, 2; 3; 4 ; 5 ; 7; 8; 10 sz. gyorsasági szakasz:

2013. április 5.

08:00 – 18:00 óráig

5, 6; 7; 8; 9; 10 sz. gyorsasági szakasz :

2013. április 6.

08:00 – 12:00 óráig

Ceremónia helyszínek: Kizárólag gyalogosan! Korlátozás nélkül!

A pályabejárás ideje alatt a gyorsasági szakaszok rajt és stop helyein a sportbíróknál a

megállás kötelező. Ennek elmulasztása a pályabejárás szabályainak megsértésének minősül.

3. SZ. MELLÉKLET: VERSENYZŐ ÖSSZEKÖTŐK NEVE ÉS FÉNYKÉPE

Rádli József

+36 30 944 2323

Maroš Sucháč

+421 911 539 622

4. SZ. MELLÉKLET: RAJTSZÁMOK ÉS REKLÁM

A versenyautókon elhelyezendő reklámok tartalmát rendező az itiner átvételig hivatalos kiegészítés

formájában egyértelműen közli a nevezőknek.

Rendezői reklámok:

az itiner átvételig hivatalos kiegészítés formájában

formájában

az itiner átvételig hivatalos kiegészítés formájában

formájában

az itiner átvételig hivatalos kiegészítés

Méretük: egyenként 20 x 33,5 cm (összesen: 20 x 67)

A: Rendezői reklám a rajtszám mellett:

B: MNASZ reklám a rajtszám alatt:

G: MNASZ reklám szélvédőcsík

az itiner átvételig hivatalos kiegészítés formájában

5. SZÁMÚ MELLÉKLET: SZERVIZPARK ÉS KIHELYEZETT SZERVIZ ZÓNA

Helyszín:

Eger, Kistályai út Bosch Rexroth iparterület (volt TÜZÉP telep)

Nyitva tartás: 2013. 04. 05.

szervizzónaként üzemel

2013. 04. 06.

06:00-22:00

2013. 04 .07.

06:00-19:00

GPS:

N47 52.737; E20 23.728

Szervizautók belépési ideje:

2013. 04. 05.

2013. 04. 06.

2013. 04. 07.

nincs korlátozva

06:00-13:30

08:00-10:30

A szervizpark területére behajtott szervizautók a park területét a nap folyamán bármikor

elhagyhatják, azonban ebben az esetben a nap folyamán újból behajtásuk nem engedélyezett.

Ezen szabály alól kivétel a Historic autók szervizjárművei, ők szabadon többször mozoghatnak.

A szervizautókat éjszakára bent lehet hagyni a szervizpark területén.

A rendező biztonsági szolgálattal ellenőrizteti a területet, de a bent hagyott értékekért anyagi

felelősséget nem vállal.

A trélerek elhelyezésére, a szervizpark mellett közvetlenül, trélerparkoló kerül kialakításra.

Szervizparkokra vonatkozó egyéb pontok

A szervizparkokra vonatkozó szabályokat az FIA Általános Szabályai tartalmazzák.

A szervizparkokba a versenygépkocsikon kívül csak „szerviz” táblával rendelkező –

versenygépkocsinként: maximum 1 db (ARANY-licences versenyzőknél 2 db) – szervizgépkocsi

hajthat be.

Amennyiben a szervizjármű jelzés nélkül vagy érvénytelen matricával próbál meg beállni a

szervizparkba, úgy a nevezőt a Felügyelő Testület 50.000 Ft-ig terjedő, amennyiben a szervizjármű

nem a kiírt időben áll be a szervizparkba, úgy a nevezőt a Felügyelő Testület 10.000 Ft-ig terjedő

pénzbüntetéssel sújthatja.

A versenyzőpárosokhoz tartozó személyzet (szervizgépkocsik személyzete, csapatvezetők stb.)

köteles a rallye szabályait, illetve a tisztségviselők utasításait feltétel nélkül betartani. Mindezen

személyek magatartásáért a nevező viseli a felelősséget a verseny teljes időtartama alatt.

A szervizgépkocsik nem tartoznak a verseny hivatalos résztvevői közé, még akkor sem, ha a rendező

által kiadott "szerviz" táblát viselik. Részükre a kötelező verseny- felelősségbiztosítás nem érvényes, a

felelősség kizárólag a gépkocsi üzemeltetőjét és vezetőjét terheli.

KIHELYEZETT SZERVIZZÓNA

Rendező 2013. Április 6-án egy alkalommal kihelyezett szerviz zónát alakít ki az alábbi előírásokkal:

1. ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK

- Bejárat és kijárat időellenőrző állomással van ellátva.

- A szervizidő minden autó esetén 15 perc.

- Jelen KSZ szabályok szerinti szervizelés, valamint a szervizautóval hozott gumik cseréje

engedélyezett,

- Magában foglalja a kijárati időellenőrző állomás utáni gumijelölő zónát.

- Kizárólag az illetékes csapatszemélyzet, a rallye-ra kijelölt hivatalos személyek és a média

képviselői tartózkodhatnak a területén a megfelelő engedélyekkel.

2. A CSAPATSZEMÉLYZET SZÁMA

2.1.

A kihelyezett szervizzónában a következő személyek dolgozhatnak az egyes autókon:

- Autónként a versenyzőpáros és maximum 4 fős csapatszemélyzet. A személyek nem

cserélődhetnek, amíg az autó a zónában tartózkodik.

Prioritásos vezetők esetében vagy olyan nevezőknél, akik több nevezést adtak le, autónként a

versenyzőpáros és maximum négyfős személyzet. A csapatszemélyzet változhat az autók között a

zónán belül.

2.2.

A vezetők ivópalackjainak újratöltése nem számít az autón való munkának.

3. ENGEDÉLYEZETT FELSZERELÉS ÉS ESZKÖZÖK

3.1.

A kihelyezett szervizzónában való tartózkodás alatt a következők engedélyezettek:

- Emelők, alvázállványok, rámpák, kerékanyakulcsok, nyomatékkulcsok, kéziszerszámok és

csapvíz használata

- A versenyautóban lévő felszerelések, alkatrészek és az eszközök

- Elemmel működő eszközök, beleértve a szükséges világítást is

- Csapvíz hozzáadása az autó rendszeréhez, amihez valamely töltőeszköz használata

engedélyezett

- Féklégtelenítő és autótisztító eszközök

3.2.

Szerelőponyva kötelező.

3.3.

Megengedett, hogy a versenyautót kábellel egy számítógéphez kössék a kihelyezett szervizzónán

belül, melyet egy további személy kezel (a megengedett 4 csapattagon felül). Ez a személy nem

nyúlhat az autóhoz, vagy annak felszerelésre kerülő alkatrészéhez.

3.4.

Kiegészítő világítás (lámpasor) fel- és leszerelése engedélyezett. A kiegészítő világítás

(lámpasor), a kerekek és a felszereléséhez szükséges eszközök odaszállíthatók a KSZ-be a

szervizautóval.

3.5.

A versenyautóban szállított bármilyen eszköz vagy alkatrész ott hagyható a KSZ-ben, és

elszállítható az autó távozása után.

4. KSZ MATRICA

A rendező versenyautóként az adminisztratív átvételen, egy kihelyezett szervizbe való belépésre

jogosító matricát oszt ki abból a célból, hogy a csapatszemélyzetet és a szükséges felszerelést és

eszközöket a KSZ-be szállítsák

A „CSAPATVEZETŐ” járművekre vonatkozó előírások

A „Csapatvezető” matricával ellátott gépjárművek jogosultak a szervizpark közelében kialakított

parkolóba való behajtásra, valamint a gyorsasági szakaszok megközelítése során a kialakított közúti

zárásoknál a versenypálya melletti parkolók igénybevételére.

A „Csapatvezető” matricával ellátott gépjárművek a szervizparkba nem léphetnek be. Ezen szabályt

megsértő nevezőket 300.000,- Ft-ig terjedő pénzbüntetéssel sújthatják a Felügyelők.

„SEGÍTŐJÁRMŰ” járművekre vonatkozó előírások

„SEGÍTŐJÁRMŰ” matrica vásárolható az adminisztratív átvétel ideje alatt vagy azt követően a

versenyirodán (10.000,- Ft/db).

A segítőjármű matricával ellátott gépjárművek jogosultak a szervizpark közelében kialakított parkolóba

való behajtásra, valamint a gyorsasági szakaszok megközelítése során a kialakított közúti zárásoknál

a versenypálya melletti parkolók igénybevételére.

A segítőjármű matricával ellátott gépjárművek a szervizparkba kizárólag az alábbi időpontban

léphetnek be, és tartózkodhatnak a szervizparkban:

2013. április 5. (péntek)

nincs korlátozva

2013. április 6. (szombat)

06:00 – 14:00 óra között

2013. április 7. (vasárnap)

08:00 – 11:30 óra között

Ezen szabályt megsértő nevezőket 300.000,- Ft-ig terjedő pénzbüntetéssel sújthatják a felügyelők.

Szervizparkok, szervizelés egyéb előírásai:

Az ARANY licenccel rendelkező versenyzők részére külön kijelölt szervizhelyeken csak kizárólag a

jogosult versenyzők autói tartózkodhatnak.

A szállító trélerekkel, szervizautókkal a gépkönyvezés, az adminisztratív átvétel és a gépátvétel

helyszíne előtti utcákban és területen tartózkodni, oda behajtani még ideiglenesen sem lehet. Ezen

szabály megsértését a rendező jelentése alapján a Felügyelő Testület 100.000,- Ft-ig terjedő

pénzbüntetéssel sújthatja.

2013. április 5. és április 7. között mindennemű szerviztevékenység Eger közterületein SZIGORÚAN

TILOS! Ezen rendelkezés betartását a rendező a rendőrséggel és a közterület-felügyeleti szervekkel

közösen ellenőrzi. A rendelkezés megszegőit a Felügyelő Testület a Nemzetközi Sportkódex 152. és

153. pontja alapján büntetheti.

A szervizpark teljes területén és a rajtszámok szerint kijelölt szervizhelyeken, csak a szervizmatricával

ellátott csapathoz tartozó autó tartózkodhat!

A szervizpark tisztaságának megőrzése érdekében a rendező sportbírók által jogosult ellenőrizni a

nevezők szervizhelyeit. A szervizpark elhagyásakor a nevező köteles a szervizhelyéről a keletkezett

hulladékot eltávolítani és az eredeti állapotot visszaállítani. Ennek betartása és ellenőrzése céljából az

itiner átvételekor minden nevezett versenyzőpáros köteles 20.000,- Ft-os kauciós díjat befizetni. Ez az

összeg a verseny végén, vagy a kiállás időpontja után visszajár, abban az esetben, ha a szervizterület

elhagyásakor a kijelölt sportbíró a szervizterületet leellenőrizte, rendben találta és arról a terület

átadójának egy elismervényt átad. Ennek az elismervénynek a versenyirodán történt leadásakor a

kaució visszafizetendő. Amennyiben a szervizterületet több versenyzőpáros használta, úgy ennek

megfelelően több átvételi igazolás kerül kiadásra.

Az állapot megőrzés érdekében a szerviz és javítás helyszínén minden versenyautó alá egy min. 5 x 3

méter méretű

Mindennemű kereskedelmi tevékenység a kijelölt szervizhelyeken szigorúan tilos! A

kereskedelmi, promóciós és/vagy egyéb tevékenységet végző gépjárművek csak a rendező

által engedélyezett és egyeztetett helyen tartózkodhatnak. A csapatok promóciós

tevékenységet a saját szervizterületükön belül díjmentesen végezhetnek. Kereskedelmi

tevékenység, illetve pluszjárművek behajtásának lehetősége, valamint a szabályban

meghatározottnál nagyobb területű szervizhely igénybevétele csak a rendezővel kötött külön

üzleti megállapodás alapján lehetséges.

A versenyek helyszínein, különösen a szervizpark területén, a versenyből történő azonnali

kizárás terhe mellett TILOS mindennemű politikai tartalmú megnyilvánulás.

6. SZ. MELLÉKLET: KIEGÉSZÍTÉS A HISTORIC RALLYE BAJNOKSÁG RÉSZTVEVŐINEK

(kiegészítés a Magyar Országos Rallye Bajnokság résztvevői számára kiírt programhoz képest)

1. szakasz utáni végső technikai ellenőrzés

célba érkezés után – azonnal

Helyszín:

Eger, Éjszakai Gyűjtő területén

Historic 1. futam

Ideiglenes eredménylista kifüggesztése

Helyszín:

Óvási idő vége:

Díjátadás:

Helyszín:

2013. április 6.

Hirdetőtábla

2013. április 6.

22:00

22:30

2. szakasz célba érkezésekor

Céldobogó

A rendező az 1. futam végleges eredményét követő 30 percig (23:00 óráig) biztosítja a

versenyautók elvitelének lehetőségét! Ezen időpontot követően, már nem biztosítja a rendező,

hogy a versenyzőpáros kivegye az autóját az Éjszakai Gyűjtő állomás területéről.

A 2. futam rajtengedéllyel rendelkező gépkocsik

listájának, és az ideiglenes rajtidők

kifüggesztése a hivatalos hirdetőtáblán:

2013. április 6.

Behajtás a 2. futam rajtvárakozó helyre:

Helyszín:

23:00

2013. április 7.

09:30 – 10:00

Eger, Kemény Ferenc Sportcsarnok

7. SZ. MELLÉKLET: BIZTOSÍTÁSI INFORMÁCIÓK

A versenyzők által megkötött kiegészítő verseny felelősségbiztosítás díja 10.800,- Ft, melyet a jelen

kiírás 5. pontjának megfelelően az adminisztratív átvételen kell befizetni, a Biztosító társaság jelen

lévő megbízottjának.

A biztosítás a lezárt versenypályákon, a versenyzők által harmadik fél részére okozott károk fedezését

szolgálja. A biztosítás nem nyújt fedezetet a versenyben induló versenyzőtársnak okozott károkra.

A kártérítés felső határa: 10 millió Ft / káresemény, 25 millió Ft / rendezvény

8. SZ. MELLÉKLET: BELÉPŐJEGYEK

Az Eger Rallye’2013 rendezője a verseny megtekintését 2013. április 6-án és 7-én belépőjegy

megvásárlásához köti. A belépőjegyek megvásárolhatók a gyorsasági szakaszok valamennyi

megközelítési pontján. A belépőjegyek ára balesetbiztosítást tartalmaz, valamennyi látogató részére.

A 12 évnél fiatalabb gyermekek részére a rendezvény megtekintése ingyenes.

A rendezvény belépőjegyének ára: 1.500,- Ft/Fő – mely érvényes a rendezvény valamennyi

területére.(szervizparkba is)

Az önálló szervizpark belépő ára: 1.000,- Ft/fő

Külföldi

résztvevők

Versenykiírásban

található

hivatkozásokat az alábbi mellékletekben találhatják meg:

9. SZ. MELLÉKLET: KIÍRÁSBAN SZEREPLŐ RVSZ HIVATKOZÁSOK

RVSZ

2013. évi RVSZ II. fejezet 6.5. PÁLYABEJÁRÁS

A Magyarországon megrendezett versenyek rendezőinek csak az alábbi korlátozások állnak jogában,

amennyiben a versenykiírásban közzé teszi:

a) Az egyes gyorsasági szakaszokon minimum 2 áthaladást kell biztosítani, ezt azonban a rendező

időben korlátozhatja, és teljesítési limitidőket írhat ki.

b) RSB jóváhagyással az egyes gyorsasági szakaszok bejárása során, a terep és téli mintázatú

gumiabroncsok használatát megtiltani, vagy a profilmélységet meghatározni, ezt ellenőrizni és a

pályabejárás szabályainak megszegését a Felügyelőknek jelenteni, akik a rendező jelentése alapján

büntetést szabhatnak ki.

c) Magán és erdőrendészeti utakon rendezett gyorsasági szakaszokon az áthaladási sebességet

maximálni, melynek betartását a rendező köteles ellenőrizni, és engedélyeztetni az RSB-vel.

d) Egyes gyorsasági szakaszok bejárása során széria vagy utcai (standard) gyártású autó használatát

előírni, ill. benevezett versenyautó használatát megtiltani.

e) A pályabejárás időtartamára, az RSB által biztosított adatrögzítő berendezés használatát előírni.

Ebben az esetben az adatok hiánya a pályabejárási szabályok megsértésének minősül.

Ezeket a korlátozásokat, közúton is előírhatja a rendező az RSB engedélyével. Fenti korlátozásoktól

eltérni, vagy további korlátozásokat meghatározni csak az RSB eseti engedélye alapján lehet. A

gyorsasági szakaszok azon részein, amelyek közúton kerülnek lebonyolításra, a rendező a

pályabejárási időszakon kívüli áthaladást tiltott pályabejárásnak tekinti. Ezen szabály alkalmazásától a

Rendező indokolt esetben az RSB egyetértésével eltérhet, de a speciális előírásokat akkor a

versenykiírásban szerepeltetnie kell.

Ezeken a szakaszokon a közúti közlekedés szabályainak igazolt megsértése a versenykiírás

megjelenését követően egyben a pályabejárási szabályok megsértésének minősül.

Korlátozott pályabejáráson csak a benevezett versenyző +1 fő tartózkodhatnak a pályabejáró

autóban. Ezen szabály megsértése a pályabejárás szabályainak megsértéseként minősül.

Pályabejárást térítés ellenében a rendező nem írhat ki.

Ezen korlátozásokat a rendező a versenykiírásban egyértelműen köteles megadni, és ezen

korlátozásokat a verseny minden résztvevőjére egyformán kell érvényesíteni.

Azon gyorsasági szakaszokon, amelyeken a pályabejárást korlátozták, a pályabejárás idejére köteles

a rendező, büntetés terhe mellett, ellenőrző állomást létesíteni, ettől eltérő időpontokban a tiltott

pályabejárást ellenőrizni. A közúton zajló gyorsasági szakaszokra az ellenőrző állomás telepítése nem

kötelező. Fenti korlátozásoktól eltérni, vagy további korlátozásokat meghatározni csak az RSB

eseti engedélye alapján lehet.

A rendező köteles minden versenyző részére az itinerrel együtt azonosító számmal ellátott matricát

kiadni, mely matricán az azonosító szám mérete minimum 10 cm, amit a versenyző a pályabejárás

teljes időtartama alatt a szélvédő jobb felső sarkában jól láthatóan felragasztva viselni köteles. A

matrica felragasztásának elmulasztása, vagy hiánya, a pályabejárási szabályok megsértésének

számít. Amennyiben a pályabejárási matrica megsérül, vagy a versenyzőpáros autót cserél, a

versenyzőpáros köteles a rendezőtől új matricát kérni.

Az itiner átvételekor a pályabejárás megkezdése előtt, a rendező köteles a 4. sz. mellékletben

szereplő adatlapot kitöltetni a versenyzőpárosokkal. Az adatlap kitöltése, és az adatok egyeztetése

után a versenyzőpáros megkapja az azonosítólapját, melyet el kell látni 1-1 db. igazolványképpel.

Az azonosítólapot a verseny során a versenygépkocsiban kell elhelyezni, úgy, hogy a jobb hátsó

ablakon keresztül kívülről is jól látható legyen.

Itiner átvétel utáni navigátor csere esetén, az adminisztratív átvételen új azonosítólapot kap a

versenyzőpáros.

A pályabejárás során a versenyzők kötelesek a versenyzői engedélyüket (licenc) maguknál tartani és

a pályabejárás ellenőreinek, sportbíróinak kérésére azt bemutatni.

A pályabejárás kiírásban rögzített szabályait megsértő versenyzőkre a rendező javaslata alapján a

Felügyelő Testület pénzbüntetést szabhat ki, vagy megvonhatja az érintett versenyző rajtengedélyét.

A pénzbüntetés mértéke max. 250.000,- Ft.

A rendező jelentése alapján a pályabejárás kiírásban rögzített szabályait megsértő versenyzőket a

Felügyelők időbüntetéssel is sújthatják, de ebben az esetben pénzbüntetés nem szabható ki. A

pályabejárás többszöri megsértéséért többszöri büntetés is kiszabható.

A pályabejáráson, vagy a pályabejáráson kívül a verseny hivatalos útvonalán bizonyítható módon

balesetet, nagy vagyoni kárt okozó, vagy súlyos közlekedési szabálysértést elkövető versenyzők

rajtengedélyét a rendező jelentése alapján a Felügyelő Testület köteles megvonni a nevezési díj

visszafizetése nélkül, az RSB értesítése mellett.

A pályabejárás szabályait az RSB a rendezőtől függetlenül is ellenőrizheti, a szabály ellen vétőket

külön büntetéssel sújthatja.

2013. évi RVSZ II. fejezet 6.6. KÖZLEKEDÉS A PÁLYABEJÁRÁS ÉS A VERSENY IDEJE ALATT

Kiegészítés a Regionális Rallye Bajnokságok szabályai 20.2.2 és a 20.3.1 pontjaihoz.

A pályabejárás alatti gyorshajtás esetén a Felügyelő Testület, a verseny alatti gyorshajtás esetén a

versenyigazgató büntetést szab ki az alábbiak szerint:

Km/óránként a megengedett sebességhatár túllépése esetén:

50%-ig:

1.000,- forint km/óránként

50% felett

2.000,- forint km/óránként

Kiegészítés a Regionális Rallye Bajnokságok szabályai 20.4.4 pontjához.

A rallye alatti közlekedési szabálysértés esetén a versenyigazgató büntetést szabhat ki a vétkes

versenyzőpárosra az alábbiakban részletezettek szerint. A büntetés nagyságát a rendőrség által

kiszabott esetleges büntetés nem befolyásolja.

Az első szabálysértésnél:

1 perc időbüntetés

A második szabálysértésnél:

A harmadik szabálysértésnél:

5 perc időbüntetés

kizárás a Felügyelők által.

2013. évi RVSZ II. fejezet 6.8. A NEVEZÉSEK VISSZAUTASÍTÁSA

Minden olyan nevezés, amely a nevezési határidő után érkezik illetve a nevezési díj nem került

befizetésre, a rendező által érvénytelennek tekinthető. Ezen nevezéseket a rendező úgy tekintheti,

mintha meg sem történtek volna, ezekkel további teendői nincsenek. A rendező feladatainak

végrehajtását akadályozó, tartalmilag hiányos, értelmetlen nevezéseket, a rendező saját

hatáskörében visszautasíthatja, vagy összesen maximum a nevezési díj 50%-ának megfelelő összegű

pótdíj mellett adatpótlást kérhet.

Az ilyen okok miatt visszautasított nevezések esetében a nevezési díjat nem kell visszatéríteni. A

rendező által kiszabott pótdíj ellen a nevező, a rendező tájékoztatása mellett, az RSB-hez

fellebbezhet.

A versenyre vonatkozó kiegészítő verseny felelősségbiztosítási díjat az adminisztratív átvételen kell

befizetni.

A Bajnokságokhoz tartozó versenyek rendezőinek jogában áll a versenyre beérkezett nevezéseket az

előző bekezdésben foglaltakon túl is visszautasítani, az alábbi korlátozások figyelembevételével:

a) Minden rendező köteles legalább az adott Bajnokság kiírásában meghatározott számú

versenyzőpáros nevezését elfogadni.

b) az adott évben a rendező nem utasíthatja vissza olyan versenyző nevezését, aki a nevezés egyéb

feltételeinek megléte mellett az adott évet megelőző évben az Országos Rallye Bajnokságok MNASZ

által kiadott hivatalos eredménylistáján, mint értékelt versenyző szerepelt, vagy a tárgyévben, a

nevezésben megadott Bajnokság bármelyik korábbi futamán bajnoki pontot szerzett.

c) A rendező visszautasíthatja minden olyan versenyző nevezését a fenti korlátozások alkalmazása

nélkül, aki az adott év során a Bajnokságok bármely versenyére benevezett, nevezését nem

utasították vissza és ennek ellenére a verseny adminisztratív átvételén nem jelent meg úgy, hogy

magát a versenyt megelőzően a jelen RVSZ előírásait betartva nem mentette ki. Az értesítés

feladását vitás esetben a versenyzőnek kell bizonyítani.

Amennyiben a rendező az itt leírt feltételek figyelembevételével valamelyik versenyző nevezését

visszautasítja, úgy köteles a versenyzőt a nevezési határidőt követő 10 napon belül, tértivevényes

ajánlott levélben - a nevezési lapon, a visszaigazolásra megadott címen - értesíteni. A rendező a

visszautasított versenyzők befizetett nevezési díját, a postai feladási költség levonása után, a c)

pontban foglalt esetek kivételével köteles az említett 10 napon belül, visszafizetni.

A nevezések visszautasításával kapcsolatosan vitás esetekben a RSB vezetője jogosult állást foglalni,

de nem teheti semmissé a visszautasítást, amennyiben az a leírt feltételeket kielégíti.

Amennyiben valamely visszautasított versenyző a rendező szabályszerű értesítése ellenére is a

rendezvényen megjelenik, a felmerült költségeivel kapcsolatban semmiféle kártérítést a rendezővel

szemben nem támaszthat.

10. SZ. MELLÉKLET: RENDSZÁM ÉS ADATVÉDELMI NYILATKOZAT

NYILATKOZATOK

ITINER ÁTVÉTELKOR AZ ÁTVÉTEL HELYSZÍNÉN A MELLÉKELT NYILATKOZATI LAPOT LE

KELL ADNI KITÖLTVE, ALÁÍRVA!

VERSENY NEVE:

'Z Z >>z

1. Versenyző:

2. Versenyző:

Eger, 2013. április 5-7.

. .

NEVEZŐ EGYESÜLET:

VERSENYZŐK NEVE:

Visszaigazolt rajtszám:

A PÁLYABEJÁRÁSON HASZNÁLT GÉPKOCSI ADATAI:

FORGALMIRENDSZÁM:

Tulajdonos neve:

Tulajdonos lakcíme:

A VERSENYEN HASZNÁLANDÓ SZERVIZJÁRMŰ ADATAI:

1. SZERVIZJÁRMŰ:

Vezető neve:

RENDSZÁM:

Csak Aranylicenccel rendelkező versenyzők

2. SZERVIZJÁRMŰ:

RENDSZÁM:

Vezető neve:

HA TÖBB VERSENYAUTÓNAK SZERVIZEL A CSAPAT, A RAJTSZÁMOKAT ÉS AZ OSZTÁLYT

ALÁBBI NÉGYZETEKBE KÉRJÜK BEÍRNI:

Alulírottak hozzájárulunk, hogy a rendező a rendőrségtől személyes adatainkat kikérje, illetve

hozzájárulunk, hogy a rendőrség, szabálysértés elkövetése esetén a rendezőnek személyes

adatainkat kiadja az 1992.évi LXIII. törvényben - A személyes adatok védelméről és a közérdekű

adatok nyilvánosságáról - és az 1994.évi XXXIV. törvényben - A rendőrségről - foglaltakra

figyelemmel.

Hozzájárulunk továbbá ahhoz, hogy a GPS rendszer kezelője/üzemeltetője az adatokat a

rendezőnek, a versenyvezetőségének illetve az RSB-nek átadja.

2013

1. versenyző

2. Versenyző