Balogh Bence: Kell ennél több?

Érezted a kihagyás hatását az
időmérőn?
- Szombaton rögtön az
időmérővel kezdtünk és a negyedik helyet sikerült megszereznem, de magam sem
számítottam arra, hogy elől tudok végezni (nem lehet edzés lehetőséget
kihagyni, ha nyerni szeretnél). Ebből végül a harmadik pozíció lett, mert végül
Csík Jani idejét pályaelhagyás miatt elvették. Ez sajnos a „superpole”
időmérésben benne van, de azzal a hazai gyakorlattal magam sem értek egyet,
hogy a versenyző nem nézheti meg az esetről készült videó felvételt.

A szombati futamod hogyan sikerült?
- Elsősorban arra
koncentráltam, hogy megszerezzem a hiányzó versenytempót, ráérezzek a pályára,
másodsorban pedig, hogy a magyar bajnoki címet még a vasárnapi két futam előtt bebiztosítsam.
Ehhez a harmadik hely elegendő lett volna. A futamon a második helyen intettek
le, amiből végül ötödikre estem vissza egy 10mp-es büntetés miatt.

Miért kaptál büntetést?
- Feleslegesen, az
csináltam, amit szoktam, csak most nem jött ki jól. Olyat tettem, amit 10-ből
10-szer megpróbálnék = előztem, mert volt rá reális esélyem. Nagy kár, hogy
olyanok hoznak ilyen kérdésekben döntéseket, akik még az életükben nem ültek
versenyautóban. Számukra az lenne a megfelelő, ha az autók a rajsorrendben
vonatoznának a verseny végéig, mert ugye fő a biztonság. Szerintem a versenyzés
nem erről szól, ennél még a motorversenyeken is több tere van a versengésnek,
pedig ott a motoros bőre a karosszéria. Nem igazán értem, hogy a döntéshozók
miért hagyják, hogy tönkre tegyék a versenyeket. Ha nincs akció, nincs néző, ha
nincs néző, akkor nincs szponzor, ha nincs szponzor, akkor pedig nincs
autóversenyzés sem.

Mi történt vasárnap?
- Az első futamon, az
első helyen, a második futamon pedig a harmadik végeztem. Az utóbbi futam volt
az izgalmasabb, mert el első kör második kanyarjában telibe vertem az elém
beforgatott autót és ezzel egyrészt visszaestem az utolsó helyre, másrészt
megütöttem az autóm futóművét és jelentősen rontottam az aerodinamikáját.  Ezzel a „szuboptimális kombóval” sikerült a
második helyig feljönnöm, de megtartani már nem tudtam, mert sokat veszítettem
a tempómból és Csík Jani végül megelőzött.

Miként értékeled a hétvégi kétnapos
versenyt?
- Összességében
sikeresnek tartom, megszereztem a Magyar Bajnoki címet is, de nem vagyok
elégedett. Jobban is sikerülhetett volna az utolsó futam, de egyszer nekem is
lehet balszerencsém. Ennyi belefér.

Miként értékeled a mögötted álló
szezont?
- Maximálisan
elégedett vagyok. Szinte már mesébe illő az egész: az első évem az autósportban,
de megszereztem mindkét lehetséges bajnoki trófeát, minden versenyen pontot
szereztem, a futamok több mint felét megnyertem és csak három alkalommal
maradtam le a dobogóról. Kell ennél több?

2015-ös célod az autósportban?
- Angliában járok
egyetemre ezért kézenfekvő, hogy kint keressek magamnak valamit. Sokat kell még
fejlődnöm, ezért elsősorban a márkakupák érdekelnek. Szerencsére odakint
számtalan sorozatból lehet válogatni. A jelenlegi állás szerint a Mini
Challenge Uk-ban fogok versenyezni jövőre az S275 osztályban egy vérbeli
versenyautóval.

- Hajósi
Miklós -
www.hajóka.hu