Balázs András: Az autó és én is képes vagyok a sikerre.

Mikor kezdted a versenyzést és milyen eredményeket tudsz magadénak?

- 2010 óta kezdtem az autocrosst. Első versenyem Nagyszénáson volt egy kocka Ladával. Eddig csak Ladákkal csapattam.

2010 DIV II. kategóriában I.- lettem 2011-ben is. 2012-ben DIV II.-ben II.- lettem.

2013-ban már nem az idő ellen, hanem kikapcsolódásként versenyeztem.

2014-ben Pusztaottlaka bajnokságban és a Dömsödi bajnokságban harcolok a pontkért. Ottlakán 2.-ik vagyok 1600-ig kategóriában, Dömsödön pedig egyelőre első vagyok, a 1600 -2000 ccm kategóriában.

Mit szeretsz ebben a szakágban?
- Az adrenalint, a szurkoló csapatot és a barátokat, akik mellettem állnak, és segítenek. Barátok nélkül ezt nehéz lenne csinálni.

Kedvenc emléked a Viharsarok Ringen?
- A 2012-es évnek az utolsó pár versenyén való küzdelmek maradtak meg bennem, a legjobban.

Legnagyobb pereced?
- Túrkevén sikerült a Ladát megborítanom 2013-ban.
Leesett a kuplung munkahenger a kormányösszekötőhöz, így irányíthatatlan lett az autó. Nekimentem a homokfalnak és három pördülés után tetőn állt meg az autó.

A sporttársaidnak miért is ajánlod ezt a Viharsarki pályát?
- A Pálya kialakítása technikás, feketeföld a talaja, és öntöző rendszerrel van ellátva a pálya. Egyéni Időmérő berendezés is lesz a mostani versenyen.
A rendezéssel meg vagyok elégedve, de lehetne több kategória társam is.

Mi a célod ezen a versenyhétvégén?
- Jó lenne a dobogó első helyére állni. Úgy érzem, hogy az autó és én is képes vagyok rá.

2015-ös versenycélod?
- Szeretnék új autóval kezdeni, és megpróbálni az amatőr Rallycrosst.

Támogatóim: A Barátaim, Kiss Róbert - RO-CSI Motors Kft, Haska György versenyautó szerelő.

- Hajósi Miklós -
www.hajoka.hu