Pintér Kupa III. Forduló2018.06.17. KecelringMesélne az eddigi versenyzői pályafutásáról?- Kb. 15 évvel ezelőtt kimentem egy roncsderbi versenyre, nagyon megtetszett, onnan indult a szenvedélyem. Először egy öreg Audim volt, szinte mindig a mezőny végén zártam a versenyeket. De nem keseredtem el, mert nagyon jó volt a csapatom, és mindig jobbat akartunk. Volt még egy pár autóm, amivel már középmezőnyben is tudtam autózni. Körülbelül 8 éve került hozzám a szöcske, ami Darázs Anti bácsié volt. Mindig fejlesztgettük egy kicsit, míg nem mezőny elejére nem kerültem vele. Nem győzöm hangsúlyozni, a ... kinek és miért is ajánlja?- Mindenkinek ajánlom, aki szereti az autósportot, szerintem nagyon jó csapat gyűlt össze Kecelen. Kemény versenyek vannak, de mégis barátságosak egymással a versenyzők. Szerintem azért jó, mert technikás, gyors verseny, és nem törnek össze úgy az autók, mint a roncsderbiben. Úgyhogy mindenkinek ajánlom, fiataloknak, időseknek egyaránt.Mit lehet tudni a jelenlegi versenyautóról?- Ez egy épített szöcske, 2000cm3 Opel Calibra motor az erőforrás benne. Amennyire tudtuk, meghegyeztük, kb. olyan 240 LE most. Négy nagyon jó gátló van benne, meg egy tolókerekes váltó. A többi

lettem kb. 20 autóból.2006-ban autocross első osztályban indultam egy Ford Sierra Cosworth-al, ami nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. 2007-ben kipróbálhattam a Varga Csaba Superbuggy-ját amiben Audi V8-as, 4000 ccm motor volt, összkerekes hajtással. Ezzel a DIVIII-as kategóriát megnyertem a Superbuggyval.2008-ban szöcskeváltás volt, Hosek féle autóval "szöcske" indultam. Az utolsó pillanatban buktam el a bajnoki címet technikai ok miatt, amire a mai napig nincs válasz.2009 fél szezon. 2010-2011-ben Ford Escort Cosworth-al "Bereczki Laci féle" próbálkoztam rallycrossban és autocrossban

De előtte mesélnél a versenyzői múltadról, autódról és hogy miként is kerülsz te egy Szöcske nyergébe?- Saját szórakozásomra kezdtem el rallyzni, első autóm egy E-36 BMW volt. majd próbáltam egy MITSUBISHI EVO-t meg egy SUBARU-t Ádándi Siórally pályán. Majd egyszer sikerült beülnöm egy teszt erejéig egy EVO IX  jobb oldalára Matics Misi mellé, felejthetetlen élményvolt. és így meg volt pecsételve a BMW sorsa, és vásároltam egy MITSUBISHI EVO VI-ost, és innentől a szabadidőmet vele töltöttem, szó szoros értelmében, mert ha nem versenyeztünk, akkor készítettük fel a következő ... versenyre Kornél barátommal, navigátorommal együtt. A kérdésedre válasz szöcske nyergével kapcsolatban, érdekes és nem rövid a válaszom. 2012 év vége fele ki találtam egy érdekes autót az MNASZ besorolása szerint a P3 csoportba tartozna, ha elkészülne egyszer, a mesteremberek ígérete alapján már tavaly tavasszal kellet volna tesztelnem, da hát kicsit késnek. Így meg hirdettem az autómat és egy Norvég gyerek megvette, tehát elvonási tüneteim voltak. Bérelgettem Ádándon különböző autókat, és a szöcskét, majd vettem egy LADA típusú valamit, majd és egy BMW-t, de közben eladó lett a szöcske, a szöcskével