Vanó Gábor vagyok, gyorsulási versenyeken ahogy magyar hangom, kedvenc speakerem Frankie mondaná Fapuma.(Üvegtigris 1-2-3 rajongók vagyunk, innen a név és sok poén, lételemünk a vidámság). Minden 2007-ben kezdődött egy hungaroringi estén a nézőtéren, mikor Csárli barátommal (Bernárius Róbert), kilátogattunk egy versenyre. Annak idején versenyzett még folyamatosan Domokos Csaba Evo8, Schuszter Zoli Audi, Kovács Attila Audi, Kohári Zoli Viper, Vogelsinger Sanyi Honda később Buránszki József Bulijoe Vw Polo, Rekettyei Tomi Audi és a többi régi versenytárs is. Nekem ... legerősebb tartományban tartsam a fordulatszámot váltások után hogy az autóm a leggyorsabb legyen.Ebben az évben nyertem East European Street Legal Car under 12sec AWD (EESLC) EB1. helyet esőben, nyertem a verseny kategóriáimat amiben elindultam az évben, de a legnagyobb verseny Dragracing Kiskunlacháza volt, ahol King of Europe EB-n is első lettem a kategóriámban úgy, hogy csak 5.-ként qualifikáltam és 4db Porsche 997 biturbo volt előttem, melyeket az egyenes kieséses szakaszban, lerajtolva, reakció időben megvertem. Fapuma vs. piros 997 Turbo EB 4-bejutás http://www.youtube.com ... Viperét, ahol életemben először vezettem automata váltós autót is és hátsókerék hajtásút is egyben, először, gyorsulási versenyen. Innen a sok zrika a videóban és Zoli aggódó tekintete és öröme amikor végigértünk probléma nélkül. (Persze nem nyomtam észnélkül, így is élmény volt).http://www.youtube.com/watch?v=ANxVZOH-Ir8King of Europe AWD under 12 EB 1.hely 2009 EESLC SSAWD EB 1.hely 2009 Dragracing OB S5 AWD 1.hely 2009 Dragracing sorozat S5 AWD 1.hely 2009 Fertőszentmiklós Autó6000 1.hely 2009 Kunmadaras S5 AWD 1.hely 2009 Kohári Zoli Toyota Celica elleni győzelem ... Superfinale 8-ba jutás:http://www.youtube.com/watch?v=cUA1r6hQexo&feature=channel_page 2010-ben E85-re átalakítottuk a autót, de lassan ment a fejlesztés, főtengelyünk eltört a gyári, megismertük a határait ennek is, azóta kovácsolt főtengellyel megyünk,itt elveszett volna egy évem jóformán, de a végére meglett az autóm és Profi P4 kategóriában dobogós lettem.Itt egy kicsit 2 verseny erejéig kiruccantam hátsókerék hajtású autóra is, ráadásul dízelre, köszönet hogy megismerhettem Bulijoe és a Pusztaszabolcsiak csapatát. Versenyeztem VW Poloval és az is felejthetetlen élmény volt, főleg 2
Keresés
Találatok száma: 67
2013.06.12.
. Az ugródeszkának számító amatőr kategóriában ezúttal kevesebb versenyző regisztrált, mivel páran már most „felváltottak” magasabb osztályba. A verseny szlogene is a váltáson alapult, Nagy Róbert „Biggy” a szakmai stáb alapemberének szavaival élve pontosan így hangzott: „Válts ritmust, VÁLTS FEEEEL!” A nyomvonal fokozatosan felgyorsult, és egy lassabb visszafordító után pedig mindenképpen sebesség fokozatot kellett váltaniuk a versenyzőknek, máskülönben elfogyott a lendület. A szakzsargon szavaival élve ilyenkor „bebutul” az autó, ráadásul az érintési pontok és a hosszan elnyúló kanyar is ... , maximális pontszámot kapott, csupán a sebessége miatt maradt el a maximum adható 100 pont. Zentai Sándor – Ford Focus RWD Turbo A selejtezők után ismét egy kis szünet következett. A drag pályán mindeközben ezrek kísérték figyelemmel a több mint 200 regisztrált és sebességmámorban úszó gyorsulási szakág versenyzőit. Itt is voltak nagy visszatérők, a hangulat pedig visszaidézte a sportág rég elfeledett Hungaroringes korszakát. A Carstyling autószépség versenye is rekord nevezővel folyt, így a két szakág összekötő útvonalán is elképesztően nagy volt zsongás. A street kategória legjobb 16 versenyzőjének ... bizonyult nagy falatnak. A bronz csatában így két külföldi versenyző csatázott, míg a döntőt Mester János és Nyitrai Attila vívta. Mindkét küzdelem nagyon szoros volt, és simán felértek a profik teljesítményéhez. A verseny harmadik helyét végül Don Gruza szerezte meg, míg a magyar csatában Nyitrai Attila kerekedett felül, aki újabb futamgyőzelmével komoly előnyt szerzett a bajnokságban. Nyitrai Attila – BMW E36 M3 A szürkületben szép lassan felgyúló reflektorok is jelezték, hogy a nap egyik leglátványosabb programja következik. A versenyzői felvonuláson közel 50 autó sorakozott fel, majd a médiából Drifted.hu Drift
2013.03.13.
verseny vagy edzés teljes tartamára. A fedezet az edzésekre és versenyekre történő oda- és visszautazásra csak Magyarország területén terjed ki. Külföldön a fedezet versenyzők esetében kizárólag versenyfedezet. A biztosítási szerződés érvényes: rallye, terep-rallye, hegyi gyorsasági, körpályás gyorsasági, gyorsulási (drag), drift, autocross, rallycross, szlalom és gokart versenyekre. Biztosítottak továbbá az autós, ill. gokart versenyeken és a hivatalos edzéseken résztvevők, akik a biztosítási díjat befizették. Biztosítási esemény: az előbbiekben meghatározott rendezvényeken, vagy a fentiekben ... Biztosítási díj egyéb MNASZ által regisztrált verseny esetében 2013-ban 5 400,- Ft 4 275,- Ft 4 680,- Ft 2 385,- Ft 1 980,- Ft 1 890,- Ft 585,-Ft 1 350,-Ft 250,-Ft 495,- Ft 275,- Ft 225,- Ft Verseny típusa Rallye I. Rallye II. és III. Terep Rallye Pálya versenyek: Hegyi Rallycross Autorcross Gokart Körpálya 200 LE-ig 200 LE felett Gyorsulási Drift Szlalom Azon - több országban rendezett - rallye és terep-rallye versenyek esetében, melyeknek az összes gyorsasági (speciál) szakaszaink több mint 40%-a külföldön kerül lebonyolításra, az alábbi biztosítási díjtételek alkalmazandóak: Több országot érintő ... történhet. ÉVES VERSENYZŐI, SPORTBÍRÓI, SPORTFELÜGYELŐI ÉS EGYÉB TISZTÉGVISELŐI BALESETBIZTOSÍTÁSOK Autó és gokart versenyzők részére 6.000,- Ft /év, Gyorsulási versenyzők részére 1.100,- Ft / év. Sportbírók, Sportfelügyelők, Média képviselők és egyéb Tisztségviselők részére 1.100,- Ft/év Biztosítottak: az MNASZ által kiadott éves versenyzői licenccel rendelkező versenyzők, akik az MNASZ versenynaptárában szereplő és/vagy a Szövetség vagy az FIA-ban képviselt országok ASN-je (Nemzeti Sporthatósága) által jóváhagyott Magyarországon és külföldön rendezett versenyeken vesznek részt. Továbbá az MNASZ ... által kiadott tisztségviselői igazolvánnyal rendelkezők, akik az MNASZ versenynaptárában szereplő, és/vagy a Szövetség vagy az FIA-ban képviselt országok ASN-je által jóváhagyott Magyarországon és külföldön rendezett versenyeken, az adott versenyen ténylegesen beosztott sportbíróként, sportfelügyelőként, média képviselőként vagy egyéb tisztségviselőként vesznek részt, és tisztségviselői igazolvánnyal rendelkeznek. A biztosítás kiterjed a versenyekkel összefüggő edzésekre, versenyekre. A Groupama-Garancia Biztosító ZRt. kockázatviselése a verseny vagy edzés megkezdésekor kezdődik és kiterjed a ... részletezett kapcsolódó eseményeken bekövetkezett - a biztosítottat ért - baleset. A balesetet, illetve minden olyan eseményt, amelyet biztosítási kártérítés követhet a verseny vezetőbírójának jelentésében fel kell tüntetni és a jelentést az MNASZ Titkárságára a lehető legrövidebb idő alatt el kell juttatni. A biztosítás az Európában – ide értve Törökország egész területét – bekövetkezett biztosítási eseményekre terjed ki. Nem terjed ki a biztosítás Európán kívülre, továbbá a volt Szovjetunió utódállamaira, kivéve Észtországot, Lettországot és Litvániát. Kárrendezés: Az MNASZ Titkárságán keresztül MNASZ
2013.03.13.
Csaba: +36303656946. mail: hcsabi@t-online.hu 2. MEGHATÁROZÁS 2.1 A 2. Dragracing Kupa versenykiírása az FIA Nemzetközi Sportkódex és függelékeivel, a Közép-Európai Zóna Szlalom Szabályzattal, a Magyar Szlalom Szabályzattal összhangban készült. 3. PÁLYA 3.1 A verseny a kiskunlacházi reptéren lesz megrendezve. A reptér bejárata a Kiskunlacházát Bugyival összeköt útról nyílik. Kiskunlacházát elhagyva Bugyi felé áthaladni a vasúti átjárón, majd elhaladni az Apaj felé vezet leágazás mellett. Ezek után lesz nemsokára jobbra a reptéri behajtó. A versenypálya a gyorsulási pályával párhuzamos, 100%-os ... megnyitó ceremónia Pályazárás 1. mért kör kezdete Ideiglenes eredménylista kifüggesztése Díjkiosztó. 1. A RENDEZ , AZ ESEMÉNY 1.1 A rendez a Dragracing Magyarország Kft, Kohári Zoltán. Telefon: +36309430957. web: www.dragracing.hu, www.autoszlalom.hu. 1.2 A verseny 2013. március 23-án kerül megrendezésre 2. Dragracing Kupa elnevezéssel. Tisztségvisel k: Versenyigazgató Demeter Magdolna Technikai gépátvétel Laczkó László Id mérés vezet Orosz Orsolya Id mérés HRT team Egészségügyi biztosítás Dr. Kovács Péter Sportbírók vezet je Heged s Csaba A verseny el tt és alatt kapcsolattartó személyek: Heged s ... aszfalt egyenes.. A pályán bójákból kialakított kapuk lesznek elhelyezve (kék-piros). A pálya hossza kb.: 1600 méter. A verseny 3 futamból áll. 4. ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK 4.1 Az Országos Bajnokságban és/vagy a CEZ bajnokságban nevez versenyz knek rendelkeznie kell 2013-as évre szóló érvényes MNASZ vagy más ASN licenccel. 4.2 Akik nem rendelkeznek licenccel, azok a versenyek értékelésbe beszámítanak, de a bajnokságban nem kapnak pontokat. 4.3 A vezet n kívül max. 1 utas tartózkodhat a versenyautóban. 4.4 A vezet nek és utasának is kötelez a bekapcsolt biztonsági öv és a bukósisak. 4.5 A CEZ / OSzAK ... - Újonc Bajnokság HH - Hátsókerekes kategória (5 bajnoki nevezés esetén) TK – TRABANT kategória (5 bajnoki nevezés esetén) ZK – Zöld kategória (5 bajnoki nevezés esetén). 5.2 VERSENY ÉRTÉKELÉS S1 - Széria autó 1000 ccm alatt S2 - Széria autó 1001 - 1400 ccm között S3 - Széria autó 1401 - 1600 ccm között S4 - Széria autó 1601 ccm felett T1 - Túra autó 1000 ccm alatt T2 - Túra autó 1001 - 1400 ccm között T3 - Túra autó 1401 - 1600 ccm között T4 - Túra autó 1601 ccm felett NK - N i kategória (5 nevezés esetén) JK - Junior kategória P - Prototípus ZK - Zöld kategória (5 nevezés esetén) HH – Hátsókerekes ... által felajánlott, és a gépátvételi id ben átvett autóval befejezhet a verseny. Más esetben NEM. Postacím: HEGED S CSABA H-6050 LAJOSMIZSE, GÖRGEY ARTÚR UTCA 13. NEVEZÉSI DÍJ: 5500 Ft + 900 Ft biztosítás Public kategóriában: 3000 Ft + 900 Ft biztosítás. Belép díj a rendezvényre: 2500 Ft. 12 éves kor alatt ingyenes! A nevezési díjat csak a helyszínen kell megfizetni. Nevezési zárlat: 2013. 03. 19. 24:00. A nevezés 100 f nél maximálva van. A Rendez elfogadhatja a nevezési zárlat után feladott nevezéseket. Egyeztetés: +36303656946 7. FELEL SSÉG ÉS BIZTOSÍTÁS A rendezvényen mindenki a saját felel Szlalom
2013.03.13.
Csaba: +36303656946. mail: hcsabi@t-online.hu 2. MEGHATÁROZÁS 2.1 A 2. Dragracing Kupa versenykiírása az FIA Nemzetközi Sportkódex és függelékeivel, a Közép-Európai Zóna Szlalom Szabályzattal, a Magyar Szlalom Szabályzattal összhangban készült. 3. PÁLYA 3.1 A verseny a kiskunlacházi reptéren lesz megrendezve. A reptér bejárata a Kiskunlacházát Bugyival összeköt útról nyílik. Kiskunlacházát elhagyva Bugyi felé áthaladni a vasúti átjárón, majd elhaladni az Apaj felé vezet leágazás mellett. Ezek után lesz nemsokára jobbra a reptéri behajtó. A versenypálya a gyorsulási pályával párhuzamos, 100%-os ... megnyitó ceremónia Pályazárás 1. mért kör kezdete Ideiglenes eredménylista kifüggesztése Díjkiosztó. 1. A RENDEZ , AZ ESEMÉNY 1.1 A rendez a Dragracing Magyarország Kft, Kohári Zoltán. Telefon: +36309430957. web: www.dragracing.hu, www.autoszlalom.hu. 1.2 A verseny 2013. március 23-án kerül megrendezésre 2. Dragracing Kupa elnevezéssel. Tisztségvisel k: Versenyigazgató Demeter Magdolna Technikai gépátvétel Laczkó László Id mérés vezet Orosz Orsolya Id mérés HRT team Egészségügyi biztosítás Dr. Kovács Péter Sportbírók vezet je Heged s Csaba A verseny el tt és alatt kapcsolattartó személyek: Heged s ... aszfalt egyenes.. A pályán bójákból kialakított kapuk lesznek elhelyezve (kék-piros). A pálya hossza kb.: 1600 méter. A verseny 3 futamból áll. 4. ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK 4.1 Az Országos Bajnokságban és/vagy a CEZ bajnokságban nevez versenyz knek rendelkeznie kell 2013-as évre szóló érvényes MNASZ vagy más ASN licenccel. 4.2 Akik nem rendelkeznek licenccel, azok a versenyek értékelésbe beszámítanak, de a bajnokságban nem kapnak pontokat. 4.3 A vezet n kívül max. 1 utas tartózkodhat a versenyautóban. 4.4 A vezet nek és utasának is kötelez a bekapcsolt biztonsági öv és a bukósisak. 4.5 A CEZ / OSzAK ... - Újonc Bajnokság HH - Hátsókerekes kategória (5 bajnoki nevezés esetén) TK – TRABANT kategória (5 bajnoki nevezés esetén) ZK – Zöld kategória (5 bajnoki nevezés esetén). 5.2 VERSENY ÉRTÉKELÉS S1 - Széria autó 1000 ccm alatt S2 - Széria autó 1001 - 1400 ccm között S3 - Széria autó 1401 - 1600 ccm között S4 - Széria autó 1601 ccm felett T1 - Túra autó 1000 ccm alatt T2 - Túra autó 1001 - 1400 ccm között T3 - Túra autó 1401 - 1600 ccm között T4 - Túra autó 1601 ccm felett NK - N i kategória (5 nevezés esetén) JK - Junior kategória P - Prototípus ZK - Zöld kategória (5 nevezés esetén) HH – Hátsókerekes ... által felajánlott, és a gépátvételi id ben átvett autóval befejezhet a verseny. Más esetben NEM. Postacím: HEGED S CSABA H-6050 LAJOSMIZSE, GÖRGEY ARTÚR UTCA 13. NEVEZÉSI DÍJ: 5500 Ft + 900 Ft biztosítás Public kategóriában: 3000 Ft + 900 Ft biztosítás. Belép díj a rendezvényre: 2500 Ft. 12 éves kor alatt ingyenes! A nevezési díjat csak a helyszínen kell megfizetni. Nevezési zárlat: 2013. 03. 19. 24:00. A nevezés 100 f nél maximálva van. A Rendez elfogadhatja a nevezési zárlat után feladott nevezéseket. Egyeztetés: +36303656946 7. FELEL SSÉG ÉS BIZTOSÍTÁS A rendezvényen mindenki a saját felel
2013.02.21.
a döntő. b) 2.Drag Gyorsulási verseny: A gyorsulási verseny egy olyan rendezvény, ahol két, álló helyzetből elrajtoló jármű egy pontosan meghatározott hosszúságú egyenes szakaszon versenyez, és az a jármű ér el jobb eredményt, amely (büntetés beszámítása nélkül) elsőként halad át a célvonalon. b) 3. Hegyi verseny A hegyi verseny egy olyan rendezvény, ahol az autók egyenként rajtolnak, és azonos útvonalat teljesítenek egy célvonalon áthaladva, amely magasabban van, mint a rajtvonal. A rajt és célvonalak közötti táv megtételéhez szükséges idő a meghatározó tényező a végeredmény kialakításánál ... és J függelék). 16. Sportesemény (megj.: jelen Kódexben competition=sportesemény) / Rendezvény / Verseny, vagy Versenyfutam (megj.: jelen Kódexben és a gyakorlatban a.) a verseny általánosabb jelentésű (lsd. körpályás vagy hegyi verseny; b.) a versenyfutam egyedül vagy csoportosan rajtoló autók versenyzését jelenti a rajttól a célig) 3 a) A sportesemény egy olyan rendezvény, esemény vagy verseny, amelyen autó vesz részt, és amely verseny jellegű, vagy verseny jelleggel bír az eredmények közzététele miatt. Egy sportesemény lehet nemzetközi, vagy nemzeti. Ezen felül lehet korlátozott, vagy ... végének az alábbiak közül azt a határidőt kell tekinteni, mely a legkésőbb jár le: - az óvási és fellebbezési határidő vagy bármiféle meghallgatás vége, - a rendezvény utáni adminisztratív és technikai ellenőrzések vége, amelyeket a jelen Kódexben leírtaknak megfelelően kell elvégezni. A nemzetközi versenynaptárba nem jegyezhető be egyetlen egy olyan rendezvény sem, mely valamely, az FIA által el nem ismert nemzetközi bajnokság, nemzetközi kupa, nemzetközi trófea, challenge, illetve egyéb nemzetközi verseny vagy versenysorozat része, vagy része kíván lenni. Valamennyi nemzeti vagy nemzetközi ... rendezvényen, mely nyitott az FIA jelen Kódexben és annak függelékeiben meghatározott kategóriák vagy csoportok számára, , minden résztvevő autónak meg kell felelnie az FIA technikai szabályok valamennyi pontjának, illetve ezen szabályok FIA által kiadott hivatalos értelmezéseinek. Egy ASN az FIA ezen technikai szabályait az FIA erre vonatkozó írásos engedélye nélkül nem módosíthatja.. b) 1. Körpályás verseny: Egy olyan rendezvény, amely egy zárt körpályán két vagy több, egy időben egymással ugyanazon az útvonalon versenyző jármű között zajlik, és ahol a sebesség vagy az adott idő alatt megtett távolság ... ASN engedélye nélkül.: A szabályokat a IV. fejezetben foglaltak szellemében kell megalkotni. Ha egy másodosztályú rallye verseny útvonala vagy útvonal szakaszai csupán egy ASN területét érinti(k), a résztvevőknek nem kell licenccel rendelkezniük. Amennyiben azonban több országot érint(enek), úgy a rallye versenyre a 81. cikkelyben (nemzetközi útvonalak) lefektetett rendelkezések vonatkoznak, és a résztvevőknek licenccel kell rendelkezniük (lásd 108.-117. cikkely). c) Terep-rallye és baja terep-rallye A tereprallye olyan rendezvény, amelynek teljes hossza 1200 és 3000 km közötti. Az egyes
2013.02.21.
BAJNOKSÁGOKAT) FEJEZET - AUTOCROSS ÉS RALLYCROSS ESEMÉNYEK ÁLTALÁNOS RENDEZÉS A VERSENYPÁLYA ELLENŐRZÉSE EGÉSZSÉGÜGYI SZOLGÁLAT TŰZOLTÓ- ÉS GYORSBEAVATKOZÓ SZOLGÁLAT EGYÉB SZOLGÁLTATÁSOK BEAVATKOZÁSOK A PÁLYÁN FEJEZET – GYORSULÁSI (DRAGSTER) RENDEZVÉNYEK A RENDEZÉS ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSAI A VERSENYPÁLYA ELLENŐRZÉSE EGÉSZSÉGÜGYI SZOLGÁLAT TŰZOLTÓ ÉS GYORSBEAVATKOZÓ SZOLGÁLAT EGYÉB SZOLGÁLATOK FEJEZET - RALLYE (1. KATEGÓRIA) ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK 3 3 3 4 4 4 6 6 8 15 17 20 28 29 33 35 35 35 37 38 38 39 39 39 39 39 41 41 41 41 2.10. SPECIÁLIS ELŐÍRÁSOK ÉJSZAKAI RENDEZVÉNYEK ESETÉRE 3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. 3.6 ... A RENDEZÉS ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSAI A VERSENYPÁLYA FELÜGYELETE EGÉSZSÉGÜGYI SZOLGÁLATOK TŰZOLTÓ- ÉS GYORSBEAVATKOZÓ SZOLGÁLAT KIÜRÍTÉS 57 58 62 62 62 63 65 66 1. MELLÉKLET - ELŐÍRÁSOK KÖRPÁLYÁKON TÖRTÉNŐ MAGÁNTESZTEK ESETÉRE 70 2. MELLÉKLET - VERSENY FŐORVOSOK FIA BAJNOKSÁGOKRA TÖRTÉNŐ MINŐSÍTÉSE 71 3. MELLÉKLET - MOZGÓ BEAVATKOZÓ EGYSÉGEK 4. MELLÉKLET – INTENZÍV KEZELŐ EGYSÉGEK FELSZERELÉSE 76 81 5. MELLÉKLET - BALESETI SÉRÜLTEK KIMENTÉSÉRE HASZNÁLT JÁRMŰVEK FELSZERELÉSE 86 6. MELLÉKLET - ÁLLANDÓ ORVOSI KÖZPONT 7. MELLÉKLET - KED CSAPATOK 8. MELLÉKLET - AZ FIA ORVOSI KÜLDÖTT SZEREPE 88 92 93 2 ... központja, melynek biztosítania kell a Versenyigazgató és munkatársai, és ha van, a Rendezvényigazgató számára minden szükséges eszközt és berendezést annak érdekében, hogy feladataikat megfelelő munkakörülmények között láthassák el. A versenyirányítást olyan helyiségben kell elhelyezni, amely megfelelő hangszigeteléssel rendelkezik, és ahová csak a kijelölt személyzet léphet be. A Versenyigazgatónak, vagy az általa kijelölt személynek a verseny- irányításban kell tartózkodnia mindaddig, amíg a versenypályán bármilyen tevékenység zajlik. A Versenyigazgató kötelességeit a Kódex 142. cikkelyében ... - dezvényeken minden poszton kötelező a sárga fény (lásd a 2.10.1.cikkelyt). Ha többféle jelzésadási módot is használnak, a versenykiírásban ki kell térni arra, melyik a meghatározó. A verseny rajtjának ellenőrzését a rajtvonalhoz a lehető legközelebb kell telepíteni, ahon- nan a rajter a korlátok közötti teljes rajtrács területet látja, valamint ő is látható az összes versenyző számára, akár nyitott, akár zárt autóban ülnek. Ez a hely védett kell legyen a rajtterület irányából érkező repülő alkatrészek ellen. 2.4.2. Zászlók: Méret: Valamennyi zászló minimális mérete 60x80 cm; kivéve a piros és a kockás ... azonnal csökkentenie kell a sebességét és lassan tovább kell haladniuk a piros zászlós vonalig (*) 3. előzni tilos és a versenyzőknek tudatában kell lenniük annak, hogy verseny-, és szolgálati járművek lehetnek a pályán, a pálya baleset következtében teljesen el lehet torlaszolva, és időjárási körülmények a pályát alkalmatlanná tehetik ver- senysebességgel történő használatra 4. ha egy versenyfutam meg lett állítva, a versenyzőknek tudatában kell lenniük annak, hogy a gyors haladás értelmét veszti, mivel: - a versenyfutam végeredménye vagy az újraindított versenyfutam rajtsorrendje a piros zászló MNASZ

