a hangulat. Mondhatni, hogy összeszokott páros vagyunk. Talán 3 éve is van már, hogy együtt megyünk. Több navigátorral is versenyeztem, de Peti vált be leginkább.Legutóbb a Zwettl Rallye-n indultatok, ahol igazán szép, abszolút 2. helyezést sikerült elérnetek. Hasonló terveket szövögettek a Waldviertel-re is?- Nem számít túl nagy versenynek, nagyon jó helyen állunk az értékelésben. Végig szeretnénk csinálni az Osztrák bajnokságot, aminek soron következő állomása a Waldviertel Rallyesprint. Ez most az elsődleges célunk. Persze ha sikerül dobogós helyen végeznünk, nagyon boldogok leszünk!Az ... Szia Karcsi! A hétvégén ismét csatasorba állítjátok az EVO-t, és nekivágtok a Waldviertel Rallye-nak. Ismerősek lesznek a szakaszok, vagy azért tartogat némi meglepetést?- Soha nem voltunk itt, teljesen ismeretlenek a gyorsasági szakaszok számunkra. Belső felvételeket nézegettem, hogy körülbelül mire lehet számítani majd, szóval biztosan izgalmas verseny lesz. Olyasmi ez az ARC, mint régen az RTE. Talán annyi különbséggel, hogy ha hibázol nem elég csokit vinni!A jobb1-ben Bárdos Peti diktálja majd az itinert. Petivel mondhatni már régóta mentek együtt, milyen a hangulat az autóban?- Nagyon jó Kocsomba Karcsi, Bárdos Peti, és a K-Tech Motorsport a hétvégén ismét nyakába veszi Ausztriát, és rajthoz állnak a Waldviertel Rallyesprint-en.Waldviertel Rallyesprint

Október 25-én rendezték a déli régió rallyesprint bajnokságának a záró futamát, a Grepton Rallye Sprintet. A Magyarhertelend - Orfű - Abaliget szakaszokon megtartott versenyen a Maricsek Racing Team két párosa is elindult.  Nagy Balázs a jól megszokott Suzuki Swift GTi-t állította csatasorba, ám ezúttal Csáki Richárd diktálta az itinert a kaposvári pilótának. A csapat másik párosa, Kovács Antal és Istovics Gergő szolgáltatták az egész verseny legnagyobb durranását, vagyis nem is a fiúk, hanem az álltaluk használt Ford Fiesta R5!A Kovács - Istovics kettős fokozatosan gyorsult a számukra ... teljesen újdonságot jelentő technikával, nem is foglalkoztak a többi licences páros eredményével. Anti a verseny másnapján is úgy beszélt az R5-ös Fiestáról, mint egy kisgyerek a karácsonyi ajándékbontás után:„Egy igazi örömszerző játékszer volt ez az R5-ös Ford! Már korábban gondoltunk rá, hogy ki kellene próbálni egy ilyen újabb generációs autót, összehasonlítani egy Mitsubishivel, hogy milyen élményt ad, illetve, hogy hogyan lehet ezzel az autóval menni. Kézenfekvő volt, hogy most próbáljuk ki, mert a Mecsek Rallye után Magyarországon maradt az autó. Adott volt a magyarhertelendi rallyesprint ... jövő zenéje.”Anti és Gergő a Waldviertel Rally-n a már jól megszokott Lancer EVO VI/IX-sel áll rajthoz. A Mitsubishi új motort kap az osztrák - magyar szezonzáróra, a srácok pedig nagyon várják, hogy újra versenyautóba üljenek.Miközben Anti a Waldiertel-ről beszélt még mindig azt a mosolyt láttam az arcán, mint amikor a szombati versenyen először begurult a szervizparkba:„Igen, minden gyorson fülig ért a szánk, nem érdekelt, hogy ki milyen időt ment. Ez tényleg akkora élményt tud adni az embernek, annyira más, mint a Mitsubishi.  Annak idején mentem Subaru WRC-vel és ez az R5-ös autó annál