38. RALLY VELENJEJuhász Csaba – Juhász ZsoltMitsubishi EVO X.Kole Media Cencer Kft89 ralipáros igyekezett a lehető legrövidebb idő alatt teljesíteni a kilenc gyorsot. Köztük voltak a Juhász tesók is.21 raliautó vágott neki veletek egy kategóriában a 38. Velenje ralinak. 11-en értetek csak célba. Ennyire nehéz volt a verseny?- Igen, nagyon nehéz verseny volt, sokan estek ki technikai problémák miatt. Ezek a pályák nagyon igénybe veszik az autót, de mi nem panaszkodhatunk, csak a katalizátorunk sérült meg, más gondunk nem volt.A csütörtöki Mitropa vacsora után másnap a Gorenje gyár környékén ... menni?- Ezt a pályát nagyon szeretem és jó itinerünk volt. Zsolti nagyon eltalálta a ritmust és én is. Szerintem ezen a pályán ennyi volt az autóban.Vinska Gora (10.95 km) szakaszt is háromszor érintettétek, viszont itt volt a legjobb kiugrás időben. 11 másodpercet hoztatok magatokon. Ez csak öt kilométerrel volt kevesebb mint a Ravne - Zavodnje. Miként is tudtatok itt ekkorát javítani az időben?- Ez a másik kedvenc szakaszom. Itt az utolsó körre más gumit raktunk fel és ez bevált. Ezért tudtunk javítani.18-an nevezettek a Mitropa Kupába, hetedikként értetek célba. Ennyi ... kiesett autónál ez jónak számít?- Én azt gondolom, hogy igen. Ez egy lejárt homológ autó, aminek a Mitropa Club-ban van a helye, ahol második helyezést értünk el. Mi oda is neveztünk, de a rendezők a homológ autók közé raktak minket és ott értékeltek. Ott ez a 7. helyezés jónak számít.Összességében, hogy érzetétek magatokat? - Kitűnően. Zsolti remekül visszarázódott a navigálásba és így jó tempóban mentünk. Ezúton is köszönöm neki a segítséget.Együttműködő partnereink: NR Szoftver Kft., Extrem Line Kft., P.O.P. Kft., ML-Log Kft., Mihidra Kft., JB Control Kft., Vidia Csavar ... , Volvid Zrt., Cső-Kötő Kft., LEL Kft., Hun-Therm Kft., PLESO-VIA-BAU Kft., Érdi Rally Team Kft., DR. Lan. Eu, www.lanexpert.hu, Artifex J+J Kft., Komplex-D Kft., TT Sped Kft., Lubland Kft, Green Goes Kft. KELI BAU, GTT-Logistic Solution Kft, BB-Logistic Solution Kft. LetMeSolvelt Kft., Az “Infovárosok.hu hírportál hálózat”.Fotó: Claudio Pocar- Hajósi Miklós -Mitropa Rally Cup

Messze a legjobb teljesítményt nyújtották, amióta az idén a Ford Fiesta R5-re váltottak, és két magyar bajnok, legendával, Hadik Andrással és Kiss Ferenccel is tudtak harcolni. Végeredményben az abszolút ötödik, Mitropa értékelésben pedig a negyedik helyet szerezték meg, amivel kettőt előrelépve a bajnokság harmadik helyén állnak. „Nagyon jó verseny volt, technikás, de gyors pályákkal, ahol minden tudásodat be kellett vetni – mondta Fogasy. – Sajnos az első napunk nem sikerült jól, nem tudtam magam kipihenni, úgy éreztem, mintha beteg lennék, dekoncentrált voltam, az információk sem jöttek át ... , úgyhogy összességeben jól éreztünk magunkat. Köszönöm a csapatnak a fantasztikus autót és a remek háttérmunkát. Remélem, hogy a következő versenyen a pontszerzésben is erősebbek leszünk. A Fogasy–Berendi páros 2019-es eredményeiRebenland Rali (Ausztria): kiestekLavanttal Rali (Ausztria): Mitropa Kupa 3., abszolút 8.Opatija Rali (Horvátország): Mitropa Kupa 2., abszolút 4.Velenje Rali (Szlovénia): Mitropa Kupa 4., abszolút 5. A Mitropa Kupa 2019-es versenynaptáramárcius 15–16. Rebenland Rali (Ausztria)április 5–6. Lavanttal Rali (Ausztria) május 3–4. Opatija Rali (Horvátország)május 24–25. Velenje Fantasztikus volt Fogasy Gergely és Berendi Dávid második napja a Mitropa Kupa negyedik futamán, a Velenje Ralin. Mitropa Rally Cup Velenje Rallye

lehetett velük venni. A körülményekhez képest jó időket autóztunk, az eredménnyel maximálisan elégedettek vagyunk. Bennem maradt egy kis hiányérzet, hiszen a vízen nem lehet úgy nyomni, mint száraz pályán, de ezt majd a következő versenyen pótoljuk.A Fogasy–Berendi páros 2019-es eredményeiRebenland Rali (Ausztria): kiestekLavanttal Rali (Ausztria): Mitropa Kupa 3., abszolút 8.Opatija Rali (Horvátország): Mitropa Kupa 2., abszolút 4.A Mitropa Kupa 2019-es versenynaptáramárcius 15–16. Rebenland Rali (Ausztria)április 5–6. Lavanttal Rali (Ausztria) május 3–4. Opatija Rali (Horvátország)május 24–25 Az abszolút negyedik és a Mitropa Kupa második helyét szerezte meg Fogasy Gergely és Berendi Dávid Ford Fiesta R5-tel az Opatija Ralin.Mitropa Rally Cup Opatija Rallye 2019

a fiúk rendbe rakták az autót és szuper rally-ban folytattuk a versenyt.  Szombaton sem volt kevesebb szakasz, mint előzőnap, de itt is voltak nehéz gyorsok, mint a Laze-Sentilj is ahol kis kalandba keveredtetek. Mi is történt?- Háromszor volt ez a szakasz. Ebből kétszer sikerült defektet szerezni. A bal hátsó defekttel lejöttünk a gyorsaságiról, de a bal elsőt is lecseréltük a szakaszon. Ezzel sikerült hét percet veszíteni. Nem a mi versenyünk volt, az biztos. Sem a tempónk nem volt meg, sem szerencsénk sem volt. Az is csoda, hogy célba értünk és pontot szereztünk. A fentiekMitropa Rally Cup Velenje Rallye

A páros a hétvégén, az egyik legnehezebb Mitropa futammal, az osztrák Rebenland Ralival kezdi a szezont. „Nagyon szerettük a Peugeot-t és büszkék vagyunk rá, hogy tavaly azzal lettünk bajnokok, de az idei évre szerettünk volna autót váltani – mondta Fogasy. – Amikor a Fordot kipróbáltam, már az első métereken otthon éreztem benne magamat, mindig is ilyen autóra vágytam, de eddig nem tudtam, hogy létezik. A héten teszteltünk, ami után nagyon bizakodó vagyok. Az biztos, hogy a Ford többet tud, mint a tavalyi autónk, most már csak rajtunk múlik Dáviddal, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki belőle ... . Nem titkolt célunk, hogy az idén megvédjük a Mitropa Kupa bajnoki címünket. Ez nem lesz könnyű, mert várhatóan erősödik a mezőny. A bajnokság a két osztrák futammal kezdődik, amik a pályákat tekintve a legnehezebbek. Ráadásul az osztrák mezőny az egyik legerősebb, a Mitropa Kupa pontozásában pedig  az is számít, hogy abszolút értékelésben hol végzel. Ezért az első két versenyt sokan ki is hagyják és csak Horvátországban kezdik a szezont.A Rebenland Ralin mi tavaly elég hamar kiestünk, úgyhogy nincs sok tapasztalatunk, az autó is új lesz, ezért jóslatokban nem szeretnék bocsátkozni ... . Szeretnénk verseny körülmények között kitapasztalni a Fordot, célba érni, és ha már ott vagyunk, akkor a lehető legjobb eredményt elérni.“ A Mitropa Kupa 2019-es versenynaptáramárcius 15–16. Rebenland Rali (Ausztria)április 5–6. Lavanttal Rali (Ausztria) május 3–4. Opatija Rali (Horvátország)május 24–25. Velenje Rali (Szlovénia)július 5–6. Casentino Rali (Olaszország) augusztus 2–3. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 19–21. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 27–28. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 18–19. 3-Städte Rali (Németország) Új autóval áll rajthoz Fogasy Gergely és Berendi Dávid, akik egy Ford Fiesta R5-tel szeretnék megvédeni Mitropa Kupa bajnoki címüket.Mitropa Rally Cup Rebenland rallye

Juhász Csaba: 2019-ben egy Hyundai R5-el fogunk indulni öt vagy hat Mitropa futamon. Terveink szerint az Opatija Rally-n fogunk bekapcsolódni a sorozatba. Kiskunlacházán fogjuk megtenni az első kilométereket az autóval, ahol különböző gumikat és beállításokat fogunk tesztelni. Mivel ez lesz az első alkalom, hogy ilyen autót vezetek, ezért a teszt a lényeg nem az eredményesség. Az  Opatija Rally előtt szeretnénk még egy tesztet, de azt már igazi rallye pályákon. Köszönjük Partnereink segítségét! Az "Infovárosok hírportál hálózat", Phobextools - Phobex Kft., Épgép-KomplexMitropa Rally Cup FRT Kupa

etap is lett miattunk. Nagyon rég volt balesetem, néha sajnos előfordul, így elvesztettük az esélyt a Mitropa Kupa megnyerésére. Így valószínűleg az év hátra lévő részében olyan versenyeket választunk, amiket élvezünk és lehetőség van a szponzorok autóztatására is, megköszönve, hogy egy ilyen autóban ülhetünk.Makai Gergely: Portói versenyzésemet követően szinte azonnal újra autóba ülhettem navigálni, ami különösen pörgetett, nagyon vártam. Szabolccsal ez a 16. együtt töltött versenyzésünk, és ez a baleset sem vette el a kedvemet és a bizalmamat a további közös munkától. Nyilván Én is borzalmasanNova Gorica Mitropa Rally Cup

részekre is elrontani az autót, így nem nagyon tudtunk közeledni az elejéhez. Szerencsére a 2. helyünket a Mitropa Kupában így sem veszélyeztette semmi, még úgy is sikerült megőrizni, hogy az utolsó körben a váltó elektronika érzékelője elromlott, így állandóan elvette a gyújtást az autó és rángatott, örültünk, hogy célba érkeztünk. Ismét nagyon meleg volt, de a rendező nagyon kitett magáért, végre már más magyar rendező is átvehetné ezeket a gesztusokat, gratulálok Markó Tibinek!Gratulálok Kovács Antiéknak is, gyorsak voltak, valamint a Mitropát vezető Fogasyéknak is, nagyon felgyorsultak idénre ... , meglátszik az a sok kilométer, amit R5-ösben töltöttek, ebben sajnos még van bepótolni valónk.Négy hét múlva Nova Gorica Rallye, ami remek verseny, oda szeretnénk vinni egy mérnököt is, hogy ne járjunk így még egyszer.Makai Gergely:A verseny előtt pontokat és serleget kívántam a Mitropa kupa magyarországi versenyéhez és ez egész jól sikerült. Azt gondolom, a lehetőségekhez képest jól teljesítettünk, persze tudjuk, hogy hol és min tudnánk javítani még a jővőben.Nagyon hiányzott már a sebesség, az adrenalin és minden pillanat, amit a Hyundai i20 R5 versenyautó ad nekünk. Végig jó volt a ritmusunk és az ... videót, amit rólunk készítettetek. Most egy kis pihenés következik, valamint utána a német WRC, majd a cseh Barum Rally nekem és csak utána húzom fel a tűzálló overált újra.Támogatóink segítségét köszönjük: Hetech Trend, Vasút Komplett, Droidx, GDP Guru, Autoflex Ker., Villumen, Airvent, Riwax, Di-Fer csoport, ZFW Hortiservice, Sütödetech, VPT Group, ATRA Kft., Sun&Fun Holidays, CATA, RD InterBox Trans Kft., Hyundai Hungary, Garzonszépítők Kft.Fotó: MGR Images Az abszolút 6. és a Mitropa Kupa 2. helyén fejezte be a Várkonyi-Makai kettős az Int. Baranya Kupát. A tavalyi győzelmet nem tudták megismételni a megerősödött mezőnyben, de voltak bíztató részeredmények, amik azt mutatják, még egy kis tapasztalat kell, főleg a beállítások terén és akkor a győzelemért is tudnak harcolni.Mitropa Rally Cup Baranya Kupa

A páros idei egyetlen hazai versenyén szeretett volna bizonyítani és a harmadik szakasz után az abszolút második helyen álltak a Peugeot 208 T16-tal, ám a negyedik gyorsaságin megforogtak, ami után a negyedik helyen folytathatták a versenyt. Onnantól kezdve csak a pozíciójuk tartása és a Mitropa Kupa győzelem megszerzése volt a cél, amit teljesítettek is. „Kettős érzés van bennem, egyrészről nagyon örülök, hogy negyedszerre is nyerni tudtunk a Mitropa Kupában, másrészről szerettünk volna itthon az abszolút értékelésben is dobogón végezni — mondta Fogasy. — Három szakasz után a második helyen ... lehetett érezni. Ettől függetlenül az autó tökéletesen működött.Kb. 20 másodpercet veszítettünk a forgással, amit már nem tudtunk ledolgozni és innentől kezdve csak arra figyeltünk, hogy a Mitropa Kupa első helyünket meg tudjuk tartani. Jó volt itthon versenyezni, ami adott egy nyugodt alapot. Nagyon jó volt a rendezés, ebből a szempontból kicsit külföldön éreztük magunkat. A gyűjtőben hűtött itallal, étellel, gyümölccsel vártak, minden pontosan zajlott, ezúton is gratulálok a rendezőnek. A Mitropa Kupából még három futam hátra van, amin várhatóan mind a két ellenfelünk indul. Hat versenyt értékelnek ... , nekünk eddig van négy győzelmünk és egy második helyünk, de egyáltalán nem lefutott a bajnokság, a soron következő Nova Goricia Rali nagyon kemény verseny lesz.“Fogasy Gergely és Berendi Dávid 2018-as eredményeiRebenland Rali: műszaki hiba miatt kiestekLavanttal Rali: Mitropa Kupa 2. hely, abszolút 7. helyOpatija Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 5. helyVelenje Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 3. helyCasentino Rali: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 14. helyBaranya Kupa: Mitropa Kupa 1. hely, abszolút 4. helyMitropa Kupa 2018-as versenynaptáramárcius 16-17. Rebenland Rali (Ausztria)április 6-7 ... . Lavanttal Rali (Ausztria)május 4-5. Opatija Rali (Horvátország)május 25-26. Velenje Rali (Szlovénia)július 6-7. Casentino Rali (Olaszország)augusztus 3-4. Baranya Kupa (Magyarország)szeptember 6-8. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-29. Citta di Bassano Rali (Olaszország)október 19-20. 3-Städte Rali (Németország)European Rally Trophy (Central Rally Trophy) 2018-as versenynaptáramájus 19-20. Cesky Krumlov Rali (Csehország)június 9-10. INA Delta Rali (Horvátország)július 21-22. Weiz Rali (Ausztria)szeptember 8-9. Nova Goricia Rali (Szlovénia)szeptember 28-30. Croatia Rali (Horvátország)november Zsinórban negyedik győzelmét aratta Fogasy Gergely és Berendi Dávid a Mitropa Kupában, a Baranya Kupán, amellyel továbbra is vezetik a nemzetközi sorozatot.Mitropa Rally Cup Baranya Kupa

Juhász Csaba - Juhász ZsoltMitsubishi EVO X. - Juhász Média Kft.33. FUCHS Velenje Rali - 2018.05.25-26.Abszolút 13-ik hely, és Mitropa Cup 8. hely jutott a 33. FUCHS Velenje Rallye-n Juhász Csaba - Juhász Zsolt ralipárosnak.Csabit kérdem a verseny után:Az időeredményeitek elnézve szinte minden szakaszon gyorsultatok, ami jó eredmény. Te is így gondolod?- Igen, sikerült verseny közben javítani a futómű beállításokon. Ezért gyorsultunk a délelőtt folyamán. Viszont a Vinska Gora mumus volt a számotokra? Ott az első gyorson sok időt bent hagytatok. Mi is történt?A 7. Gyorsaságin ... ?- Igazából a Sentilj és a Galicija feküdt a legjobban az autónak. Sajnos a Galicija szakaszon egyszer sem tudtunk tökéletes autóval menni.  Miként értékeled a Velenje Rally-t? Voltatok abszolút kilencedikek is a versenyben. Lehetett volna jobb is?- A tempónkkal meg vagyok elégedve, ha nincs a fék probléma, akkor abszolút 10. és Mitropa 5. vagyunk. Így most buktunk pár helyezés és kilenc bajnoki pontot. Abszolút 20. helyre estünk vissza és onnan jöttünk fel az utolsó négy szakasz alatt hét helyezést. Ebből is látszik, hogy nem mi fáradtunk el a végére. Jól sikerült a ... felkészülés és úgy érzem, hogy egyre gyorsabban megyünk az autóval. Legközelebb hol találkozhatunk veled, milyen versenyen?- A következő Mitropa futam Olaszországban lesz a Casentino Rallye. Nem fekszenek a szakaszok az autónak, de Én nagyon szeretem ezt a versenyt. Addig viszont van egy hónap nyári szünet a bajnokságban. Lesz egy futómű és gumi tesztünk az FRT és Mezey Tomi segítségével. Erről majd élőben bejelentkezünk a terveink szerint. Köszönjük Partnereink segítségét! Az "Infovárosok hírportál hálózat", Dynax, P.O.P Sales, Szl Tank (Szilágyi László), Civis Solar, Bólya, GobaldaruVelenje Rallye Mitropa Rally Cup

ilyen helyen megforogtunk, egyszer pedig a rajtban fulladt be a motor. Most indultunk először ezen a versenyen és nagy kihívást jelentettek a pályák. Ausztriában több a hegy, gyakorlatilag bárhol rendezhetnének raliversenyt. Nagyon sokat mentünk erdőben, fák között, ami miatt kevés a támpont, nem tudod, hol jársz a pályán, tényleg csak az itinerre tudsz hagyatkozni, de ez a szép a raliban. Az eredménnyel maximálisan elégedettek vagyunk. Abszolútban az első tízben, a Mitropa Kupában, pedig az első háromba szerettünk volna kerülni. Ezt felül is teljesítettük. Az osztrák mezőny nagyon erős, nyilván ... nagy tapasztalatuk van ezeken a pályákon és még a kétkerék-hajtású autókkal is tudnak meglepetést okozni. A Mitropa Kupa mezőnye most nem volt olyan erős, mint a szezonnyitón. Az osztrák bajnokságban és a Mitropa Kupában is szereztünk pontot. Egyelőre a Mitropára szeretnénk koncentrálni, de nem kizárt, hogy még egy osztrák futamon rajthoz állunk az idén.” Az osztrák értékelésben az abszolút hetedik, a Mitropa Kupában pedig az abszolút második helyen végezett Fogasy Gergely és Berendi Dávid Peugeot 208 T16-tal a Lavanttal Ralin. Mitropa Rally Cup Lavanttal Rallye

Körömöndi Szabolcs - Danku MikiLada 2107 - EAST Motorsport KFTADAC 3-Städte Rally A célt sajnos nem látták meg, de maradandó örömet okoztak a kilátogató magyar és német nézőseregnek a gyorsokon. Körömöndi Szabolcs beszámolóját olvashatják:Nagyon jól éreztük magunkat, mint említetted sajnos a célt nem értük el, de mindenképp maradandó élményt okozott számunkra a verseny.A kintlétünket mindenesetre csakis pozitívan értékelhetem. Pénteken az első gyorsaságin kicsit óvatosabban indultunk, hiszen mindösszesen csak kétszer volt lehetőségünk bejárni a pályát és egyből éjszakai szakasszal ... . Kigyulladt a jobb hátsó fékünk, amit Miki gyorsan orvosolt.Mindent összevetve, jól éreztük magunkat, egy új tapasztalatot szereztünk. Köszönöm Mikinek és a Ruszó Rally Team minden tagjának a munkát es a kitartást! Legközelebb az Eger Rallyn találkozunk!Partnereink segítségét köszönjük! Gobal Kertransz Kft., West Euro Line Kft.- Hajósi Miklós - Körmöndi Szabi a csapatával a Ruszó Rally Team-mal Danku Miki navigálásával a németországi ADAC 3-Städte Rally-n vett részt a hétvégén.Mitropa Rally Cup 3-Städte rallye

Abszolútban a 6. helyen végeztek, de a fő célt, Hermann Gassner legyőzését a Mitropa értékelésben elérték. Ezzel megerősítették a 3. helyüket az összetettben, amit szeretnének megtartani év végéig, esetleg előre lépni is, ez a következő versenyen eldől, hogy van-e esély.Várkonyi Szabolcs:Bár a fő célt elértük, én örök elégedetlen vagyok, mert szerettem volna előrébb végezni az összetettben, de legalább kisebb időkülönbségekkel végezni a gyorsokon. Az első nap jól sikerült, ott még kicsik voltak a különbségek, pedig nagyon óvatos voltam, elég defekt veszélyesek voltak a pályák. A második napon ... egyenetlenség ledobjon 200-nál az útról. Ha a mostani tapasztalatommal vágnék neki, biztos bátrabb lennék. Azért természetesen örülök a Mitropa győzelemnek, főleg, hogy Gassnerékat mindenhol tudtuk verni, pedig neki is van vagy 20 év előnye tapasztalatban ilyen kocsikkal. Most szerencsére kisebb kihagyás következik, 4 hét múlva megyünk a Mitropa következő versenyére a szlovén-olasz határon fekvő Nova Goricába, ahol remek pályák várnak minket!Makai Gergely:Valamiben elsőnek lenni, nagyon jó érzés, és azt mondani, hogy megérte a befektetett munka. Mindig van esély mindenen javítani, vagy jobbnak lenni egy Kiválón sikerült az új R4-es Mitsubishivel való debütálás a Várkonyi-Makai párosnak a Mitropa Kupa hazai versenyén, a Baranya Kupán. Baranya Kupa Mitropa Rally Cup

Kategória győzelemmel zártátok a versenyt. Mármint a Mitropa Rally Kupában indulók között. (CLASS: R2B QUALIF.: MITROPA RALLY CUP)- Igen, de ez a kategória győzelem semmi sportértékkel nem bír számomra, hiszen csak mi értünk célba a Mitropa kupa ezen kategóriájában. Hetei Zoliékkal jót versenyeztünk amíg sajnos ki nem estek, amit sajnáltam nagyon. Péntek délután kezdődött számotokra a 37. Casentino Rally egy városi éjszakai gyorssal, ahonnan egyből a rajt ceremóniára mentetek. Hogy tetszett a másfél kilométeres belvárosi (prológ) csapatás?- Őszintén szólva nem nagyon vagyok híve ezeknek ... levő versenyt, ahol kilenc gyorsasági szakasz benne egy éjszakai városi és egy szintén esti hegyi várt benneteket?- Gyönyörű helyen versenyeztünk, maximális kiszolgálás mellett. A szakaszokon szinte alig lehetett egyenest írni, kanyar-kanyar hátán... Az egész csapat úgy értékelte ezt a pár napot, amit kár lett volna kihagyni. Külön köszönöm Hepp Zsoltinak és Énekes Gabinak az önzetlen munkáját! Jövőre...velünk...ugyanitt...  A Mitropa Rally Cup éves bajnokság keretein belül indultok Böröczi Levente navigátoroddal, milyen érzés volt kint Magyarnak lenni? Mit is ad ez a bajnokság a benne ... résztvevőknek? Milyen kiszolgálást kaptatok, milyen volt a szervizpark elhelyezkedése? Mitropa vacsora is vár ilyenkor a versenyzőkre. Ti ha jól tudom nem voltatok?- Tényleg nem voltunk a vacsorán, de ez jár minden benevező versenyzőpárosnak. Mivel hobby szinten versenyzünk, így a munka mellett mindenkinek kevés ideje jut a versenyhétvégére, ezért mindig idő szűkében vagyunk és nehezen jutunk el ezekre a meghívásokra. De legközelebb már kihasználjuk. Alap helyzetben is büszke vagyok arra, hogy magyar vagyok. De ezt megerősítve, a versenyre való felkészülést azzal kezdtem, hogy a csapat pólóira ... felvarrattam a koronás címert és a magyar zászlót! A kiszolgálásról egy egész estés mozi keretében tudnék mesélni... Kezdem azzal, hogy ez a verseny volt a legdrágább verseny a Mitropa kupában, a maga 200 eurós nevezési díjával. Ezért cserébe kaptunk 140 gyorsasági kilométert, parádés szerviz parkot (jó hangulatú magyar versenyzőtársakkal), és az már csak hab volt a tortán, hogy a szombati 3 gyűjtőben (ami mindhárom máshol volt!) terülj-terülj asztalkám várt, óriási frissítő ital választékkal, gyümölcsökkel, szendviccsel, stb.! Szóval itt éreztük, hogy versenyzők vagyunk és a rendező mindenben a Gyuriczky Zsolt - Böröczi LeventeCitroen C2R2 - MAFC37. Casentino Rally2017.07.07-08Július 7-8-án rendezték meg Toscana gyönyörű hegyvonulatai között a 37. Cesentino Rally-t.Casentino Rally Mitropa Rally Cup

SOLID Racing Team – Rebenland Rallye - 2017.03.17-18.Merencsics Árpád – Halász- Szabó Anetta, Suzuki Swift Gti MK1  Azonban egy valami mégis új. Egy Lancia Delta HF Integrale fog hű szolgájuk lenni a versenyek alatt. Az évet Ausztriában kezdik, de még a jó öreg Suzuki segítségével róják a kilométereket. Egyszerűen már tűkön ülök! Nem tudom másképp megfogalmazni, nagyon sokat foglalkoztunk az utóbbi időben az autóval. Tavaly év végén megálmodtuk, hogy idén Historic-ban induljunk, így építettünk egy új autót, és ezzel az autóval fogunk idén a Mitropa Kupában versenyezni. Nagyon várom azRebenland rallye Mitropa Rally Cup

szakaszra?- Ezek a mecseki pályák nem hasonlítanak semmihez sem. Pont ezért járunk ide minden évben a Baranya Kupára. Biztos,hogy felhordásosak lesznek a pályák, de ez rally verseny, erre számítani kell.Vasárnap két szakaszon háromszor - háromszor kell versenytempóban végig menni. Régről ismert gyorsok lettek berakva. itiner nélkül is végig találtok majd, vagy jó ha előtte bejárjátok majd a pályákat? Itt is kétszer lehet majd végig menni rajtuk, mint a külföldi pályákon?- Itt nincs ennyire lekorlátozva a pálya bejárás. Valóban jól ismerjük ezeket a gyorsaságikat, ez most előny lehet nekünk a külföldi Teszik ezt a nemrégen megrendezett olasz Casentino rally után, ahol kategória elsők lettek!2016.08.12-14. Baranya Kupa.Juhász Csaba - Juhász IstvánHonda Civic Type R FD2 - Mitropa Rally Cup

Két nap alatt egy Superspecial és tizenöt gyors, hat különböző szakaszon, vár rád és navigátor párodra Mónikára.Pénteken ünnepélyes rajtceremóniával kezdődik meg a küzdelem a sporttársak és az idő ellen ahol egy Peugeot 208 R2-vel álltok rajthoz.Az Opatija rally versenyre sajnos megmakacsolta magát a technika a versenyautóban. Mi is történt, hogy nem tudtatok rajthoz állni?-  Pontosan nem tudom, mi történt, a trélerre állás közben megadta a magát a motor, így meg sem érkezett a helyszínre, egy teljesen új motort kapott az autó, amit most fogok kipróbálni.A Mitropa Rally Cup versenyein ... Saturnus Rallye. Miként jön be neked az esős rally?- Régen szerettem esőben menni, a Hondával viszont nem, annak nagyon nem feküdt az esős talaj, az R2-es autóknak általában fekszik, bár nekem még nincs semmi tapasztalatom vele esőben.A 16-os Zavodnja gyors este nyolc óra kezdettel rajtol. Mennyire szereted az éjszakai rallyversenyt?Általában szeretek sötétben menni, bár itt, mint mondtam, a nagyon ismeretlen pályákon annyira nem örülök neki, annyi a szerencse, hogy addigra már harmadszor teljesítjük azt a szakaszt, így remélhetőleg jobban képben leszünk.A Támogatók segítségét köszönjük! HETECH TREND Interjú Várkonyi Szabolcs Rallyversenyzővel.A Mitropa Rally Cup következő futama a Saturnus Rally lesz, Velenje központtal.Mitropa Rally Cup

: szeretettel várnak minket.Milyen fejlesztéseket végeztetek a Hondán?- Új motorvezérlő szoftvert kapott, motor, és váltóolaj hűtőt, és javítottak a féken is, de ezzel eddig sem volt baj. 2013-as pályák közül sok ismétlődik. Ezt mennyire tudjátok kihasználni?- Most már mi sem leszünk hátrányban a pályaismeret hiánya miatt, hiszen immár harmadszor vágunk neki ennek a versenynek. Bár most is lesz egy új pálya, de nem gond, mert a Rallye a változatosságról is szól.A Mitropa Rally Cup nyolc futamból áll az idén is. Ausztriában és Szlovéniában két-két, majd Olaszországban három és végül Németországban egy Juhász Csaba - Bencs GáborCRASH-MEN TEAM KFTHonda Civic Typer FD2Rebenland Rallye 2014A Mitropa Rally Cup 2014-es első versenye Ausztriában, Leutschach város központtal kerül megrendezésre.

Kedves Zsolt! Első Mitropa Rally Cup-os versenyeden vagy túl. Miként sikerült megtalálni az összhangot a verseny folyamán a pilótáddal, aki mellesleg a testvéred?- Nem volt nehéz megtalálnunk az összhangot, mert korábban már navigáltam a testvéremnek, majd egy évtizedig, igaz az utóbbi két évben nem indultunk együtt, de a versenyt megelőzően volt lehetőségünk tesztelni, például a Rallye túrában, Ózdon.A 137km gyorsaság szakasz közül, melyik és miért tetszett számodra?- A 4-es Crocina-i gyorsasági tetszett, elsősorban a pálya technikássága miatt, illetve a 23km-es hosszúsága miatt.Az utolsó ... helyismeretem hiánya miatt.Az 5. helyen végeztünk, ez jónak mondható, az összkerekes kategóriában, elsőkerekesként.A verseny rendezése kiváló volt, nem voltak csúszások, várakozások, precízen lepörgött az egy napba összetömörített verseny.Legközelebb hol találkozhatnak veled a szurkolók?- Szintén Olaszországban, augusztus 31-én a Rally Alpi Orientali-n.Köszönjük Partnereink segítségét!Per-Med Bt. Tiszaújváros Transz. Demeter Transz. Ziad-Med Bt. Technor 93 Kft. Phobex Kft. Mfactory. Spoonsports. Mugen - Power.Bio Balls Hungary Kft. Dynea Kft. Tarmer Kft. Car - Tools Kft.  Mitropa Rallye Cup - 33 ° Rally del CasentinoCar Tools kft - Renault Megane N4Juhász Csaba - Juhász Zsolt  Beszélgetés Juhász Zsolt autóversenyzővel, aki navigátorként vett részt egy Nemzetközi Rallye versenyen Olaszországban.Casentino Rally Mitropa Rally Cup