egy harmadik hely volt, így nem meglepő, hogy újfent hármas győzelmet arattatok. Már pénteken elterveztük azt, hogy vizes beállításokkal gurulunk ki szombaton reggel a gyorsasági szakaszokra, kiemelten készültünk vizes körülményekre. Ennek megfelelően négy vizes abronccsal rajtoltunk el a szervizből, de vittünk magunkkal két keményebb, és szárazabb pályákra ideális gumit is. Nehéz verseny volt a Miskolc Rallye, különösen a saras, vizes körülmények tették azzá, miközben az sem könnyítette meg a dolgunkat, hogy szombaton 13 órán keresztül kellett versenyeznünk, mert egyetlen napba sűrítették bele ... lendülettel rajtoltunk, szerettük volna ezt a lendületet a csapattal együtt Miskolcra is átmenteni. Mindannyian alaposan felkészültünk, fizikálisan és mentálisan egyaránt, de az autónk is tökéletes állapotban volt. Egerben már az új taktikánk szerint versenyeztünk, eszerint nem kell mindig életre-halálra küzdenünk, nem kell minden gyorsaságit megnyernünk, de törekszünk arra, hogy folyamatosan ott legyünk valahol a mezőnyt elejében. Ez az elképzelés Miskolcon is maradéktalanul működött, és ebben a segítségünkre volt a megfelelő gumiválasztás is.A legrosszabb eredményetek a hatodik gyorsasági szakaszokon ... a teljes verseny programját. Egyetlen túlcsúszásunk, megforgatunk, vagy műszaki hibák sem volt, kizárólag a versenyzésre kellett koncentrálnunk. Szerintem kihoztuk a lehetőségeinkből a maximumot, minden fronton diadalmaskodtunk, a bajnokságban pedig két versenyről sikerült elhozni a legnagyobb kupákat. Elégedettek vagyunk a miskolci eredményekkel és eddig a 2019-es évvel is. Ezt a jó sorozatot szeretnénk a következő futamon folytatni.Székesfehérváron? Majd igen, de előtte még részt veszünk egy cseh bajnoki futamon, a Cesky Krumlov Rallye-n, ahol népes R2-es mezőnnyel nézünk szembe. Tisztában ... vagyunk vele, hogy a sok ügyes, helyi páros ellen lesz némi hátrányunk, de nem feltartott kézzel megyünk a csatába. Érezzük, hogy van még hová fejlődnünk ezért veszünk részt a másfél hónapos szünetben ezen a külföldi versenyen. Tesztelni, tanulni, gyakorolni akarunk. Ám ezzel a megmérettetéssel nem csak a Székesfehérvár Rallye-ra készülünk, hanem a Barum Rallye-ra is, amin idén szintén szerepel a versenynaptárunkban. Reméljük, hogy minden rendben lesz a cseh futamon, és utána már valóban a fehérvári futamra koncentrálunk majd. Ott szeretnénk folytatni az évad első két futamán megkezdett25. Miskolc Rallye

Szabó Krisztián csapatvezető számolt be az East Mototorsport miskolci versenyhétvégéjéről.  Kurtos Robiéknak nagyon jól sikerült az Eger Rallye, bronzérmet szereztek az Országos Rallye Bajnokság élvonalában, a géposztályukban. Ezen felbuzdulva hasonló tervekkel és reményekkel vágtak neki a srácok a Miskolc Rallye-nak. Ám ezek a remények már az első gyorsaságira menet elszálltak, mert az etapon eldurrant a Mitsubishi Lancer egyik fékcsöve. A szerencse, a szerencsétlenségben, hogy mindez összekötő szakaszon, és nem mondjuk az első gyorsasági utolsó kanyarja előtt, egy kb. 300 méter egyenes ... . Másnapra a szervizcsapat összerakta a kocsit annyira, hogy versenyezni lehessen vele, tét nélkül, csakis azért álltak vissza fiúk a versenybe, hogy kockáztatás nélkül a célba vigyék az autót. Az esés nyilván rányomta a bélyegét a vasárnapi napra, nem volt túlzottan emelkedett Daniék hangulata, de a kitűzött célt teljesítették, átgurultak a dobogón. Székesfehérvárra készülődnek, ahol két nullás verseny után minden vágyuk, hogy értékelhető és lehetőleg szép eredménnyel gurulhassanak át a céldobogón.Vasárnap a MARB-os párosok is szerephez jutottak a Miskolc Rallye-n, a mezőnyben pedig ott volt Márton ... kupában. Szintén a MARB-osok között állt rajtoz, de nem A-s, hanem egy kerek lámpás, P csoportos Ladával Nagy Norbi és Karmanóczky Csabi, akik nagyon vágytak egy jó eredményre Lyukóbányán, mert az Eger Rallye-n, Borsodnádasdon, technikai gondjaik voltak. A Miskolc Rallye-ra szerencsére ezeket sikerült megszüntetni és elég jókat tudtak autózni a srácok. Egyetlen szakasztól eltekintve dobogós helyezést szereztek minden gyorsasági végén, és a célban a géposztályuk ezüstérmét vehették át. Norbi tett egy olyan elhamarkodott kijelentést korábban, hogy 2018-ban már nem indul több versenyen, de ezen a remek ... . Forgács Laci és Bartók Erik BMW-jébe végre beszerelhettük az új lengéscsillapítókat, amiket egyetlen nappal az Eger Rallye előtt hozott meg a futár, így az évadnyitón még nem tudták ezeket használni. Szemmel láthatóan és másodpercekben mérhetően jobb és gyorsabb lett tőle az Országos Rallye Challenge mezőnyében. Laciék folyamatosan a kategóriájuk második helyén autóztak, és ebben a pozícióban is zárták az első napot. A szombati versenynap kevésbé volt szimpatikus nekik, sokkal jobban várták volna a srácok a vasárnapi szakaszokat, de sajnos a reggeli legelső Bükkszentlászló-BükkszentkeresztEAST Motorsport Miskolc Rallye

Kertész Krisztián - Velezdi EszterOpel Astra OPC - FA-ZE Tyre Repair Kft.HELL 24. Miskolc Rallye - 2018.04.27-29.Először is gratulálok a kategória I. helyhez és az abszolút 31.-hez. Az első gyors kivételével az összes gyorsasági szakaszt győzelemmel teljesítette Eszter és Krisztián az Opel Astra OPC-vel. Tudtuk, hogy a "hazai pályából előnyt fog kovácsolni a ralipáros, de hogy ekkorát azt ki gondolta volna. Miként is sikerült ez a ralipárosnak, most a nyilatkozatokban el is olvashatják. Körkérdés: Megosztanátok a portálolvasókkal a hétvége történéseit, élményeit, kalandjait, miként is ... ékszíjunk. A FA-ZE-s srácok ki találtak rá egy megoldást, amivel tudtunk vasárnap is menni. Köszönjük nekik, mert a bükköt vártam az egész Miskolc rallyból nagyon.Bükkszentet betéve tudjuk, vezettem is már rajta, így elég jó időt tudtunk menni. A Garadna-Mályinka viszont az a szakasz, ami valószínű minden Miskolci Rallys álma, hogy egyszer tudjon menni itt versenyen. A pálya nyomvonala, ritmusváltásai mind azt mutatja, hogy Magyarország egyik legjobb gyorsaságija. Kicsit kövesek voltak a kanyarok, ami miatt figyelni kellett a defektre, és örömömre a Hankook gumijai maximálisan helyt álltak, és bírták ... a vezetési technikámat. Így, nagyszerű tapadás mellett defektmentesen működtek. Lyukó sem volt ismeretlen, viszont a padkavédő gumik hiánya miatt sok kanyar lett túl koszos, de hát élveztük ezt is.A szurkolók újra kitettek magukért, sokan voltak és igazán sokszor lehetett látni a nekünk, is csápoló kezeket, aminek külön nagyon örültünk, és nagyon köszönjük Nekik.Egy mondattal a kérdésedre: Számunkra nagyon nagy élmény volt az idei Miskolc Rally! Igazán itthon éreztük magunkat. Köszönjük mindenkinek, aki valamilyen formában segítette ezt a számunkra nagyszerű eredmény elérésében!Köszönjük Interjú a Bajnok ralipárossal a Miskolc Rali után.Miskolc Rallye

Körkérdés a Miskolc Rali győztes versenyzőihez: Miként is éltétek meg a versenyt?Tim Gábor: Az első három gyorsaságit megint elspóroltuk.  Sajnos ezen a hibánkon még nem sikerült javítanunk, de már dolgozunk rajta és mindent megteszünk, hogy jobban teljesítsünk. A gumiválasztásban is a biztonságosabb utat választottuk, így éreztük jónak. Aztán változtattunk a következő három gyorsaságira és bejött, nekünk kedvezett minden, sikerült faragni a hátrányunkból. Az utolsó három szakaszra olyan felfogásban mentünk ki, hogy a határon fogunk autózni és majd meglátjuk mi lesz. Az utolsó gyorsaságiMiskolc Rallye

Juhász Csaba - Juhász ZsoltMitsubishi EVO X. - Juhász Média Kft.HELL 24. Miskolc Rallye - 2018.04.27-29.A Lavanttal Rali után "hazai" versenyen vettél részt, mégpedig a Miskolc Ralin.Azt gondolná az ember az osztrák pályákhoz képest a Miskolc környékiek autópálya jellegűek, szép simák semmi kihordás, biztos tapadás tuti féktávok. Ezzel szemben, te miként láttad és élted meg a versenyt? - Sajnos az első nap pályái nagyon rossz állapotban voltak. Pénteken hamarabb be is kellett fejezni a tréninget, mert szétszakadt a tréning autó futóműve. A versenyen még több volt a felhordás, mint ... szeretem.Kategória ötödik helyén végeztetek. Miként is értékeled a Miskolc Ralit?- Önmagában az ötödik hely nem rossz egy ilyen erős kategóriában, de azt látjuk, hogy nagyon messze voltunk az elejétől. Át kell gondolni, hogy min kell változtatni ahhoz, hogy nyerni tudjunk. Legközelebb merre is láthatunk versenyezni?- Május végén indulunk Velenjében, a Mitropa Kupában.  Köszönjük Partnereink segítségét! Az "Infovárosok hírportál hálózat", Dynax, P.O.P Sales, Szl Tank (Szilágyi László), Civis Solar, Bólya, Gobaldaru, DDZ Med, B-Partner&More, , NR Szoftver Kft., Black Point Kft ... , Márkó ÁBC, H-Euro Consult Bau Kft, ML Log Kft., FEST-GROUP, Kartel 97 Bt, Diákmeló Miskolc, Dr Lan Kft.,  TiszaBérc Kft, Vanco Bt, Salépker EU 2000 Kft., Karcher Debrecen, Stron Bau Invest Kft., Adó-dó Plusz Kft., Phobextools, Carcolor, Lanexpert.hu, drlan.eu, mihidra.hu, Tóth-Szer Kft., Kiss Zsolt E.V., Interdairy Hungary Kft., Tatár és Társa Kft., Corpus Bútorgyártó Kft., Vollux Rent Kft., Liliomlakókert.hu, Vollux Managment Kft., CSV Logistik, SQ Trade, Neurofeedbackmiskolc.hu, Kelet-Metál Kft., Nyírség MÉH, ZOLGERTRANSZ Kft., 4K SHOP., Total Wagon Managment Kft., Delta Hungária Kft Interjú Juhász Csabival a Miskolc Rallye után.Miskolc Rallye

Interjú Ákossal a Miskolc Rallye után.Kronome Ákos - Molnár ZsoltSkoda Fabia R2 - East Motorsport Kft.HELL 24. Miskolc Rallye - 2018.04.27-29A kihordások okoztak-e gondod vagy kalandot számotokra? Milyen volt drazsés pályán menni? A rallylive-n nyilatkoztad, hogy bátortalanul kezdtél. Hányadik gyorsra jöttél bele a versenyzésbe?- A verseny előtt nem teszteltünk egy métert sem, így az autóhoz szokás a versenyen kezdődött. Nem kezdtünk erősen ez az én hibám, még nagyon nem ismerem az új autót. Itt rettentően hiányoztak az egri kilométerek. A kihordások alapjában nem zavarnak, régóta versenyzünk ... versenyen.Mit szólsz a sok kilátogató szurkolóhoz?- Volt egy-egy gyors, ahol kimondottam sok néző volt és ez klassz érzés, sajnos a régi idők már nem lesznek, amikor még a fán is csüngtek…A prológot, hogy sikerült teljesítenetek?- A prológ tetszett. Örülök, hogy a salakpályát így sikerült rendbe hozni, csak az a 2 óra csúszás nem kellett volna bele.Bronzérem a Miskolc Ralin. Gondoltad volna az első pár gyors után, hogy dobogón fogtok végezni?- Természetesen örülök a harmadik helynek, próbáltam folyamatosan javítani a hibáim, a részeredmények azt mutatták, hogy gyorsulunk és látom, hogy sok van még ... benne.Összességében, milyen volt a Miskolc Rally?- Nagyon jó gyorsaságikon mehettünk a Miskolc rallyn, csak ez a rengeteg csúszás kissé vontatottá tette. A vasárnapot imádtam... Köszönjük partnereink együttműködését: Mentes és Társai Kft, Inpipe.- Hajósi Miklós - Kategória harmadik helyén ért célba a Miskolc Ralin, a Kronome - Molnár ralipáros.Miskolc Rallye

kettes mezőnyben. Minden „gyermekbetegsége” előjöhet, jön is, de majd elmúlik. Emlékszem az egyik nyilatkozatára Büki Ernőnek, amikor Ranga Lászlóval a Forddal nagyon sokszor ki estek. Ő már lelkiekben feladta, de Ranga László mindig vissza tudta billenteni őt a győzni akarásával. Ezzel én is így vagyok. Nehéz a dolog, de feldolgozom, megoldom, és előre nézek.Következő verseny? Azon csak navigátor leszek. Szlovákiában indul Vivien barátnőm ilyen kisebb „szlalom” jellegű versenyen. Neki segítek, tanácsokat adok, szervizelek. Viszont a hét közepén lesz egy tesztvezetésem, a Bakó Rallye Team A Speed Rallye Team párosának nem a terveknek megfelelően alakult a miskolci bevetésük. Miskolc Rallye

A Rallye 2 mezőnyében rajthoz álló Szőke András – Somodi Attila párost is megtréfálta egy túlságosan is „felhordásos” kanyar, így idő előtt voltak kénytelenek befejezni a Miskolc Rallye-t.Miskolc Rallye

Szia András, a hétvégén Miskolc Rallye. Várjátok már?- Igen nagyon várjuk már a Miskolc Rallye-t, hiszen utoljára egy hónapja ültünk az autóban, az Eger Rallye alkalmával. Ott úgy tűnt, hogy megtört a jég, és sikerült hosszú idő után célba érnünk. Reméljük, hogy Miskolcon is így lesz!Versenyeztetek már ezeken a gyorsasági szakaszokon?- Nem versenyeztünk még ezeken a szakaszokon, de még videót is alig lehetett találni az interneten. Teljesen új lesz nekünk minden gyorsasági!Hogyan történik a felkészülés egy R2 futamra? Gondolok itt a mentális felkészülésre, és az autó felkészítésére egyaránt ... .- Mi leginkább az autó felkészítésére koncentrálunk, hogy minden rendben legyen vele. Ezért már a verseny után neki szoktunk állni, hogy ne az utolsó pillanatra maradjon. A szabadidőmet a pályák videózásával töltöm, persze ha sikerül találni használható videót.Az autón történt valami változtatás az Eger Rallye óta?- Az autón nem történt semmi változás, átnéztük és cseréltük azt, ami szükséges volt. Felkészített állapotban várja a hétvégét.Melyik az a helyezés, amivel elégedettek lennétek?- Mindenképpen szeretnénk itt is célba érni és gyűjteni a km-t. Ha esetleg egy dobogós helyezés sikerülne Az R2 mezőnye is elérkezett a 2018. évi második futamához, ami nem más, mint a Miskolc Rallye. Szőke Attila, - és navigátora – Somodi Attila számára nagyon fontos ez a futam is, hiszen tapasztalatot, és értékes pontokat szeretnének gyűjteni.Miskolc Rallye

Miskolc ralira hol tart a felkészülés?Az autó az egri futam után megkapta a vérátömlesztést. Olajcserék, futómű, váltó ellenőrzés. A gyertyakábel, ami a galibát okozta ki lett cserélve. De, hogy edzésben maradjunk most a szervizbuszunk ment tönkre. Szerencsére az egyik támogatónk a segítségünkre sietett, és a versenyre tudott kölcsönözni egy másik járművet így ez a viharfelhő is elvonult. Bár azokból idén, nem volt hiány. Ígérem, majd az év végi összefoglaló riportban elmondom milyen nehézségeken mentünk keresztül, még a versenyeket megelőző időben. De nem akarom sajnáltatni magunkatMiskolc Rallye

Az abszolút harmadik helyet szerezte meg a szezonnyitó, 23. Miskolc Rallye-n az S-Motorsport kettőse, Vincze Ferenc és Bazsó Attila.23. Miskolc Rallye

 Gáborral beszélgettem az eseményekről.Szia Gábor, hogy éreztétek magatokat a Miskolc Rallye-n?- Sziasztok! Nagyon jól éreztük magunkat, a pályák remekek voltak! Igazi dobálós rallye szakaszok, rengeteg felhordással. Talán ami egy picit negatívum, és kivette az energiánkat, az a rengeteg etap útvonal. A rendezés teljesen rendben volt, és a salakon megrendezett prológ is nagyon ott volt!Most navigáltál először komolyabban Karcsinak. Milyen volt az első benyomás? Sikerült úgy diktálni az itinert, ahogy Karcsi kérte?- Azt gondolom, hogy igen. Nyilván teljesen másképp, más tempóban kell Kocsomba Károly és Takács Gábor is az ORC mezőnyét erősítette a 23. HELL Miskolc Rallye-n. Sajnos a technika ördöge közbeszólt, így nem tudták befejezni a versenyt.23. Miskolc Rallye

Nedecki László - Kovács GézaLada VFTS - HBRK ASE22. HELL Miskolc Rallye az Avalon kupért2016.04.29-30.Már elcsendesedett a VFTS Lada motorja, nehéz, technikai gondokkal tűzdelt 22. HELL Miskolc Rally-t tudhattok magatok mögött a navigátoroddal és a szervizcsapattal.Nedecki László: - Igazi pörgős verseny volt VB-s szintű pályákkal, minden elismerésem a rendezőknek. Mint köztudott Magyarország legjobb pályái B.A.Z.-megyében találhatók. Nagy élmény volt ezeken a pályákon autózni.Minket hoztak ki elsőnek, de átlagolva voltak az idők egy baleset miatt.Kalandok természetesen voltak a technikaiMiskolc Rallye

legközelebb Székesfehérváron állunk majd ismét rajthoz.Kapcsos Tamás: Úgy érzem, elég jól sikerült feldolgoznunk a Miskolc környéki pályákat, ami azért is volt nagyon fontos, mert nemhogy én, de Árpi sem versenyzett még ezeken a szakaszokon. Nem mondom, komoly kihívást jelentett az összes, de közben nagy élvezetet is nyújtottak. A verseny napján sajnos ismét nem tudtam 100%-on teljesíteni, a fáradtság és a meleg igencsak megviselte a szervezetemet, dekoncentrált lettem. Komolyabb problémát ez nem okozott, s a 2. körre azért már jobban toppon voltam, de sajnos a 9. gyors végén jelentkező műszaki gond Solid Racing Team – 21. Steelvent Miskolc Rallye, 2015. április 24-25.Merencsics Árpád – Kapcsos Tamás, Suzuki Swift GTiEger után Miskolcon sem sikerült a pontvadászat a Merencsics Árpád-Kapcsos Tamás duónak. Miskolc Rallye

Spiztmüller Csaba:A mostani futam inkább csak a nevében lesz Miskolc Rallye, hisz azokon a pályákon fogunk versenyezni, amik a korábbi Zemplén Rallye gerincét adták. Mindenesetre nagyon szeretem a zempléni szakaszokat, két bajnoki címemet is sikerült ott megszereznem, de érdekes módon nem szoktunk túl jól szerepelni Zemplénben. Remélem ez a mumus is elkerül bennünket és végre tudunk a zempléni gyorsokon is brillírozni. A technikán túl egyébként az időjárás is érdekes fordulatokat hozhat. Változékony, esős idő esetén érdekesen alakulhatnak a gumi stratégiák, hisz elég nagy területen fekszenek ... el a gyorsaságik. Könnyen megeshet, hogy az egyik szakaszon esik az eső, a másikon pedig süt a nap.Azt gondolom, hogy jót tesz a magyar ralinak, ha vannak olyan kompakt versenyek, mint a mostani Miskolc Rallye, mert péntek-szombaton versenyzünk, a vasárnap pedig megmarad a pihenésre, a feltöltődésre. Az pedig egy nagyon komoly kihívás, hogy szombaton ennyi kilométert töltünk autóban. Ilyenkor az is bebizonyosodik, hogy az autóversenyzőknek sportolóknak kell lenniük, hisz a megfelelő fizikai felkészültség elengedhetetlen egy ilyen hosszú versenynapon.Nagy várakozással tekintünk a futam elé A szezonnyitó Eger Rallye-n megszerzett abszolút ötödik hely után a hétvégén hazai környezetben, a 21. Miskolc Rally-n bizonyíthat ismét a Spiztmüller Csaba - Bazsó Attila kettős. A hazai pálya természetesen előnyt és extra motivációt jelent a Full - Gas Motorsport Se kettőse számára.Miskolc Rallye

lesz a munka, ami idővel meg is hozza majd a gyümölcsét.Cél a cél, de a nevezési listát elnézve esélyesek lehetünk a kategória dobogós helyezéseink valamelyikére is. A puding próbája azonban az evés – konkrétan majd csak az első egy-két gyorsasági után fogjuk tudni belőni, mire is elég a teljesítményünk a mezőnyben. Annak viszont nagyon örülök, hogy ilyen sokan neveztek a kategóriánkban, így biztosan izgalmas csaták várhatóak a hétvégén a jobbnál jobb helyezésekért. Kapcsos Tamás: Abszolút újak lesznek számomra a Miskolc Rallye kijelölt szakaszai, de úgy gondolom, nem is lehet ezekből nagyon ... A tavaly előtti rossz emlékeket feledve, a sikeres célba érkezésre törekszik a 21. Steelvent Miskolc Rallyen Merencsics Árpád. Az egri szezonnyitón sérült váltón már elvégezte a szükséges revíziót, így a Suzuki Swift GTi versenygépe harcra készen várja a Historic Bajnokság második fordulóját. A Solid Racing Team nagyatádi pilótájának ismét Kapcsos Tamás fog segédkezni. Merencsics Árpád: Eddigi pályafutásom egyik legrosszabb emléke pont a Miskolc Rally-hoz kapcsolódik, tavaly előtt ugyanis kizártak minket a versenyzésből. Az itteni pályák viszont azok közé tartoznak, amelyek a legnagyobb ... élményt tudják nyújtani a pilótáknak. A rossz szájízt félretéve tehát ugyanolyan elánnal készülünk a második bajnoki fordulóra, mint bármelyik éles bevetésre.Az egri futamon sérült váltót revízióztuk, szerdán így harcra készen utazunk már Miskolcra. Nem csak a műszaki állapot felmérése, de a kijelölt új pályák miatt is érdeklődéssel várom a hétvégi versenyt. Idő hiányában azonban nem nagyon tudok belső kamerás felvételeket nézegetni ezekről a szakaszokról, csak a pályabejárás során szerzett tapasztalatokra és az itinerre tudunk majd alapozni. Biztos vagyok benne, hogy Tomival most még gördülékenyebb ... előre készülni. Minden a helyszínen fog eldőlni, hogy a pályabejárás alkalmával mennyire tudunk pontos itinert felírni. Bízom benne, hogy most semmi egészségügyi probléma nem fog hátráltatni engem, bennünket a munkában. Az Eger Rallye előtt már egy jó adagnyi feszültséggel a gyomromban jöttem el otthonról, s emiatt adódhattak a fennakadások, de azt hiszem, a debütálás miatti stresszt mostanra sikerült leküzdenem. Az elsődleges célunk a verseny hiba nélküli teljesítése lenne, s – az egri statisztikánkat alapul véve – erre úgy gondolom minden esélyünk meg is van, hiszen amellett, hogy az autót is Solid Racing Team – 21. Steelvent Miskolc RallyeMerencsics Árpád – Kapcsos Tamás, Suzuki Swift GTiMiskolc Rallye

verseny, vagy rég indultatok rajta?- Úgy emlékszem, hogy 2011-ben ugyanez volt az útvonal. Ráadásul ez már a sokadik versenyünk errefelé, ezért ismerősek a pályák.Mennyire lesz elég a három szerviz idő a tizenkettő gyorshoz? Eger Rallyn nyolc gyorsra jutott ennyi kiállás.- Igazi megbízhatósági verseny lesz mind az autó és mind a versenyző részéről. Bár a Rallye eredendően erről szól, be kell osztani az autót és a gumikat.Az egysávos tőről - tőre való versenyzést szereted, vagy ha van helyed bőven és sínautózol?- Jobban szeretem a szűk pályákat. A sínautózás sajnos nem az én stílusom, ezért a széles Interjú Juhász Csaba autóversenyzővel a 2015-ös Miskolc Rallye előtt.Április 24-én, egy salakpályás körversennyel „prológgal” veszi kezdetét a 21. steelvent Miskolc Rally, ahol a navigátoroddal - testvéreddel, Zsoltival fogsz csapatni.Miskolc Rallye

kitaposni ezt az ösvényt 2014-re, amivel már úgy érzem, hogy megvagyunk, túl vagyunk rajta, de lényegesen másabb a munka az évadnyitó versennyel, mint mondjuk a második futammal. Nem is beszélve arról, hogy nem csak a hazai bajnokságok résztvevőit látjuk március végén vendégül Miskolcon, hanem az FIA CEZ Zóna Kupát, valamint a szlovák bajnokság első és második osztályát is. Ez különösebb nehézséget nem okozott, hiszen a szlovákokkal én már két közös rendezvényt is csináltam, - itt voltak a Salgó-Gemer Rallyen is- de ettől függetlenül nem kis feladat volt és lesz az idei Miskolc Rallye lebonyolítása a ... számunkra. Racing.hu: A rendezési munkálatok oroszlánrészén tehát túl vagytok, az már a fent említettekből is szépen látszik. De biztos, hogy lesz Miskolc Rallye?Adamovits Márk: Hát persze. Ez nem lehet kérdés.Racing.hu: A pályák már ismertek, számodra melyik ezek közül a kedvenc?Adamovits Márk: Ha minden úgy marad, ahogy azt elképzeltük és közzé tettük, akkor azt mondom, hogy a Kánó-Imola-Ragály az én legkedvesebb gyorsaságim a most szereplők közül a régi szép emlékek miatt. A Bükkszentkereszt-Bükkszentlászlót és a Mályinkát is megkaptuk tavaly, nagyon szeretem is őket, de mivel a Kánó-Imola ... versenyzők közül is sokaknak jelentett a körgyors problémát. Néha jogosan, néha kevésbé jogosan. Azt gondolom, hogy nem szeretném ezzel most feszíteni a húrt. A királdi körgyors egy nagyon jó szisztéma, csak nem mindig sikerül azt jól megvalósítani. A rossz kivitelezéssel pedig problémákat okozhatunk a versenyzőknek például a rossz elrajtoltatással. Én azt szeretném, hogy emiatt ne az óvásokról és a fellebbezésekről szóljon a 20. Vredestein Miskolc Rallye. Ezzel ugyan néhány kilométerrel kevesebb lesz a versenytáv, a nézők kedvenc helyeit érintjük, de kevesebb a lehetőség arra, hogy hibázzunk, amivel ... Rallyera a tavalyi évhez hasonlóan a belépődíj ezúttal is 1500 Forint lesz. Aki a belépőjét már a prológon megvásárolja, azzal az egész hétvégén a verseny bármelyik színhelyére bemehet, akár a gyorsaságikra, akár a szervizparkba, nem kell semmilyen további belépőt váltania sehová. Tehát a pénteki prológ rajtjától egészen a vasárnapi díjkiosztóig érvényes ez az 1500 forintos jegy. 12 év alatti gyerekeknek ezúttal is ingyenes lesz a Miskolc Rallye minden eseménye. Azt gondolom, hogy ez egy korrekt, nem túl drága ajánlat. Szintén fontos, hogy a mályinkai gyorsasági most is nézőktől elzárt terület lesz ... Racing.hu: Különbözik e valamennyiben a munkád - neked, mint rendezőnek- a megszokottaktól azért, mert ezúttal évadnyitó futamot rendeztek? Ha jól tudom ilyen munkátok még nem volt.Adamovits Márk: Igen, lényesen másabbak ilyenkor a teendőink. Amikor már más megrendezi az évadnyitó futamot előttünk – ami eddig az Eger Rallye volt- akkor nekünk már sokkal jobb a rálátásunk a munkánkra. Egy bevett séma alapján pedig tovább lehet görgetni a dolgokat, el lehet készíteni a versenykiírást és az engedélyezési eljárásokat, mivel már megvan az etalon. Így, hogy mi lettünk, leszünk az elsők nekünk kell A szervezői munka nagy részén már túl van a 20. Vredestein Miskolc Rallye szervezőgárdája, és mivel, hogy idén övék lesz a nyitó tánc, bizony a munkájuk sem lett könnyebb 2013-hoz képest. A versenykiírás most már tényleg nagyon hamar megjelenhet, de előtte még megkérdeztünk pár dolgot Adamovits Márktól, ami a versenyzőket és a szurkolókat is érinti az évadnyitó verseny kapcsán.Miskolc Rallye Adamovits Márk